CN219799751U - 一种电能表抽检定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电能表抽检定位装置，包括输送线，输送线包括两个平行设置的线体，两线体相对的边的上端面设有输送面，两线体之间设有挡停组件，挡停组件包括气缸、L型板，气缸装设在底架上，L型板的横板的下端与气缸的伸缩杆连接；横板的上设有螺杆，横板上还设有可驱使螺杆转动的电机，螺杆一端与电机传动连接，螺杆的另一端穿设在L型板的竖板上，螺杆上通过螺纹配合套设有滑块，滑块的上端竖直设有挡停板且挡停板的端面与线体的边线垂直；本申请结构合理、配合巧妙，在需要对不同型号的电能表进行挡停检测使，启动电机驱使螺杆转动，即可调节挡停板的挡停位置，方便快捷，调节误差小，便于提高工作效率。

Description

一种电能表抽检定位装置

技术领域

本实用新型涉及电能表自动化检定技术领域，尤其是一种电能表抽检定位装置。

背景技术

在电能表计量自动检定系统中为实现电能表的自动检测，使用输送线输送电能表和使用挡停装置挡停电能表是必不可少的。而最常使用或生产的电能表的规格类型有很多种，型号不同的电能表宽度不同，在采用同一套检定系统可以检定多种类型的电能表的情况下，为保证多种表型的中心位置统一，确保检定电能表的数据准确性，在检定不同电能表时需要停机更换挡停装置，由于线体上安装挡停装置的数量多，更换工作量大，且人工更换误差大，反复调试后才可恢复运行，浪费时间，不利于提高工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电能表抽检定位装置，用于解决现有的挡停装置在挡停不同型号电能表时需要停机更换调节的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种电能表抽检定位装置，该电能表抽检定位装置包括输送线，所述输送线包括两个平行设置的线体，两所述线体相对的边的上端面设有输送面，两所述线体之间设有挡停组件，所述挡停组件包括气缸、L型板，所述气缸装设在底架上，所述L型板的横板的下端与所述气缸的伸缩杆连接；所述横板的上设有螺杆且所述螺杆的轴线与所述线体的边线平行，所述横板上还设有可驱使所述螺杆转动的电机，所述螺杆一端与所述电机传动连接，所述螺杆的另一端穿设在所述L型板的竖板上，所述螺杆上通过螺纹配合套设有滑块，所述滑块的上端竖直设有挡停板且所述挡停板的端面与所述线体的边线垂直。

本实用新型提供的电能表抽检定位装置.还具有以下技术特征：

进一步地，所述挡停板靠近所述竖板的端面垂直设有导向杆，所述导向杆穿设在所述竖板上。

进一步地，所述导向杆均布有多个。

进一步地，所述竖板远离所述挡停板的端面设有与所述导向杆对应的导向管，所述导向杆穿设在所述竖板上的同时穿设在所述导向管内。

进一步地，所述横板的上方设有托板且所述托板的上端面与所述输送面平行，所述托板设在所述挡停板的下端，所述托板固定装设在所述L型板上。

进一步地，所述挡停板远离所述竖板的端面设有耐磨垫。

进一步地，所述气缸为双轴气缸。

进一步地，所述气缸通过螺栓连接装设在所述底架上。

进一步地，所述电机为步进电机。

进一步地，所述挡停组件沿所述线体的边线设有多个。

本实用新型具有如下有益效果：本申请结构合理、配合巧妙，输送线在正常输送电能表时，挡停板在气缸的伸缩作用下上端的初始位置低于输送面，电能表可随输送线传输转运，在需要对电能表进行挡停检测时，可启动气缸，驱使L型板带动挡停板上升，使其高于输送面，对经过的电能表进行挡停检测，在需要对不同型号的电能表进行挡停检测时，可预先启动电机带动螺杆转动，驱使滑块带动挡停板靠近或远离竖板，从而调节挡停板的挡停位置，以确保各个表型挡停后的中心位置的统一，最后对电能表进行挡停检测，操控方便，调节误差小，便于提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例的剖去一侧线体的正视图；

图2为本实用新型实施例的俯视图。

11、线体；12、输送面；13、底架；21、横板；22、竖板；23、导向管；24、气缸；25、托板；31、挡停板；32、滑块；33、耐磨垫；34、导向杆；41、电机；42、螺杆；5、电能表。

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1至图2所示的本实用新型的电能表抽检定位装置的实施例中，该电能表抽检定位装置包括输送线，所述输送线包括两个平行设置的线体11，两所述线体11相对的边的上端面设有输送面12，两所述线体11之间设有挡停组件，其特征在于，所述挡停组件包括气缸24、L型板，所述气缸24装设在底架13上，所述L型板的横板21的下端与所述气缸24的伸缩杆连接；所述横板21的上设有螺杆42且所述螺杆42的轴线与所述线体11的边线平行，所述横板21上还设有可驱使所述螺杆42转动的电机41，所述螺杆42一端与所述电机41传动连接，所述螺杆42的另一端穿设在所述L型板的竖板22上，所述螺杆42上通过螺纹配合套设有滑块32，所述滑块32的上端竖直设有挡停板31且所述挡停板31的端面与所述线体11的边线垂直。

输送线在正常输送电能表5时，挡停板31在气缸24的伸缩作用下上端的初始位置低于输送面12，电能表5可随输送线传输转运，在需要对电能表5进行挡停检测时，可启动气缸24，驱使L型板带动挡停板31上升，使其高于输送面12，对经过的电能表5进行挡停检测，在需要对不同型号的电能表5进行挡停检测时，可预先启动电机41带动螺杆42转动，驱使滑块32带动挡停板31靠近或远离竖板22，从而调节挡停板31的挡停位置，以确保各个表型挡停后的中心位置的统一，最后对电能表5进行挡停检测，操控方便，调节误差小，便于提高工作效率。

在本申请的一个实施例中，优选地，所述挡停板31靠近所述竖板22的端面垂直设有导向杆34，所述导向杆34穿设在所述竖板22上，所述导向杆34均布有多个，所述竖板22远离所述挡停板31的端面设有与所述导向杆34对应的导向管23，所述导向杆34穿设在所述竖板22上的同时穿设在所述导向管23内，导向杆34与竖板22及导向管23的配合，可有效提高在调节挡停板31位置时，挡停板31的移动稳定性。

在本申请的一个实施例中，优选地，所述横板21的上方设有托板25且所述托板25的上端面与所述输送面12平行，所述托板25设在所述挡停板31的下端，所述托板25固定装设在所述L型板上，在挡停电能表5后，可启动气缸24继续驱使L型板上移，通过托板25将电能表5托起至输送面12上方，减少输送线的运动对电能表5检测时的影响。

在本申请的一个实施例中，优选地，所述挡停板31远离所述竖板22的端面设有耐磨垫33，避免竖板22与电能表5接触或相对滑动时产生磨损影响定位精度。

在本申请的一个实施例中，优选地，所述气缸24为双轴气缸24，节约空间，升降稳定。

在本申请的一个实施例中，优选地，所述气缸24通过螺栓连接装设在所述底架13上，便于拆卸更换。

在本申请的一个实施例中，优选地，所述电机41为步进电机，精度高，传动稳定便于控制。

在本申请的一个实施例中，优选地，所述挡停组件沿所述线体11的边线设有多个，便于同时对多个电能表5进行检测。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种电能表抽检定位装置，包括输送线，所述输送线包括两个平行设置的线体，两所述线体相对的边的上端面设有输送面，两所述线体之间设有挡停组件，其特征在于，所述挡停组件包括气缸、L型板，所述气缸装设在底架上，所述L型板的横板的下端与所述气缸的伸缩杆连接；所述横板的上设有螺杆且所述螺杆的轴线与所述线体的边线平行，所述横板上还设有可驱使所述螺杆转动的电机，所述螺杆一端与所述电机传动连接，所述螺杆的另一端穿设在所述L型板的竖板上，所述螺杆上通过螺纹配合套设有滑块，所述滑块的上端竖直设有挡停板且所述挡停板的端面与所述线体的边线垂直。

2.根据权利要求1所述的电能表抽检定位装置，其特征在于：所述挡停板靠近所述竖板的端面垂直设有导向杆，所述导向杆穿设在所述竖板上。

3.根据权利要求2所述的电能表抽检定位装置，其特征在于：所述导向杆均布有多个。

4.根据权利要求2所述的电能表抽检定位装置，其特征在于：所述竖板远离所述挡停板的端面设有与所述导向杆对应的导向管，所述导向杆穿设在所述竖板上的同时穿设在所述导向管内。

5.根据权利要求1所述的电能表抽检定位装置，其特征在于：所述横板的上方设有托板且所述托板的上端面与所述输送面平行，所述托板设在所述挡停板的下端，所述托板固定装设在所述L型板上。

6.根据权利要求1所述的电能表抽检定位装置，其特征在于：所述挡停板远离所述竖板的端面设有耐磨垫。

7.根据权利要求1所述的电能表抽检定位装置，其特征在于：所述气缸为双轴气缸。

8.根据权利要求1所述的电能表抽检定位装置，其特征在于：所述气缸通过螺栓连接装设在所述底架上。

9.根据权利要求1所述的电能表抽检定位装置，其特征在于：所述电机为步进电机。

10.根据权利要求1所述的电能表抽检定位装置，其特征在于：所述挡停组件沿所述线体的边线设有多个。