CN219787969U - 一种具有锁紧结构的砂轮定位工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种具有锁紧结构的砂轮定位工具，其包括支承装配构件、驱动配接构件、驱动锁紧构件、砂轮配接构件及砂轮锁紧构件，该砂轮定位工具在支承芯杆的磨削端设置配接凸缘，并在配接凸缘外壁开设于砂轮轴孔内壁配合的配接平面，可对砂轮进行轴向和周向定位，还设置与砂轮外壁配合的锁紧端帽，在锁紧端帽中开设避位通口，采用锁紧螺栓贯穿避位通口后旋入锁紧插口内，使锁紧端帽紧压于砂轮外壁，使得砂轮得到全方位的锁紧压定，使得砂轮与支承芯杆之间的连接不易松脱，进而避免砂轮运行不平稳的问题，使砂轮与工件接触部位不会产生强迫振动，减少对砂轮表面造成的磨损不均衡和振动产生的损伤，提升砂轮的耐磨性能，延长其使用寿命。

Description

一种具有锁紧结构的砂轮定位工具

技术领域

本实用新型涉及砂轮，尤其涉及一种具有锁紧结构的砂轮定位工具。

背景技术

CN203125309U公开一种砂轮夹具，是一种砂轮定位工装，这种组合式立方氮化硼砂轮夹具由砂轮轴、砂轮一、隔圈、砂轮二、并紧螺帽组成，砂轮轴后部设置有外螺纹与电机主轴连接，砂轮一、隔圈、砂轮二依次安装在砂轮轴前部的轴上，采用并紧螺帽锁紧，砂轮轴前部的轴端部设置有螺纹，用于安装并紧螺帽。然而，这种砂轮夹具的砂轮轴与驱动主轴的连接部位为圆柱形结构，轴向定位结构仅采用砂轮轴中部的凸肩台阶充任，在长期运行后容易形成轴向间隙，使得砂轮运行不平衡，而这种砂轮所加工的工件刚度非常大，会在砂轮与工件的接触部位引起强迫振动，进而造成砂轮表面磨损不均，在工件表面产生震痕，加剧主轴磨损，严重时造成砂轮破裂。因此，有必要对这种砂轮定位工具进行结构优化，以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有锁紧结构的砂轮定位工具，以提升砂轮运行的稳定性，减少砂轮表面磨损不均的情况。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种具有锁紧结构的砂轮定位工具，包括：

支承装配构件，该支承装配构件上具有安装空间，其驱动端装配于砂轮驱动设备中，砂轮装配于其磨削端；

驱动配接构件，该驱动配接构件位于支承装配构件的驱动端，其形状与砂轮驱动设备适配，支承装配构件通过驱动配接构件装配于砂轮驱动设备中；

驱动锁紧构件，该驱动锁紧构件位于支承装配构件的驱动端，并与驱动配接构件位置对应，由驱动锁紧构件对支承装配构件在砂轮驱动设备中的装配状态进行锁紧，由砂轮驱动设备带动支承装配构件运转；

砂轮配接构件，该砂轮配接构件位于支承装配构件的磨削端，其形状与砂轮适配，砂轮可通过砂轮配接构件装配于支承装配构件上；

砂轮锁紧构件，该砂轮锁紧构件位于支承装配构件的磨削端，并与砂轮配接构件位置对应，由砂轮锁紧构件对砂轮在支承装配构件上的装配状态进行锁紧，使砂轮随支承装配构件一同运转。

支承装配构件包括：

支承芯杆，该支承芯杆为圆台形，其驱动端的直径小于磨削端的直径。

驱动配接构件包括：

配接环槽，该配接环槽形成于支承芯杆外壁，其沿支承芯杆的周向延伸，并沿径向向支承芯杆内部凹陷，支承芯杆的驱动端伸入砂轮驱动设备内部之后，配接环槽与砂轮驱动设备的安装孔内壁配合。

在本实用新型的一个实施例中，配接环槽为圆台形，其轴线与支承芯杆的轴线重合。

驱动锁紧构件包括：

锁紧端头，该锁紧端头形成于支承芯杆的驱动端，并沿支承芯杆的轴向向外侧伸出，其外壁开设有锁紧螺纹，可通过与之适配的锁紧螺帽将锁紧端头与砂轮驱动设备固定连接。

砂轮配接构件包括：

配接凸缘，该配接凸缘形成于支承芯杆的磨削端，其沿支承芯杆的周向延伸，并沿径向向支承芯杆外侧凸出，配接凸缘外壁开设有配接平面，该配接平面沿轴向贯穿配接凸缘两端，砂轮装配于支承芯杆的磨削端时，配接凸缘外壁及配接平面与砂轮的轴孔内壁配合。

在本实用新型的一个实施例中，配接平面设有一对，各配接平面之间相互平行，并分列于支承芯杆两侧。

砂轮锁紧构件包括：

锁紧端帽，该锁紧端帽位于支承芯杆的磨削端外侧，其轴线与支承芯杆的轴线重合，锁紧端帽内端开设有配接槽口，该配接槽口的形状与砂轮外壁适配，可扣合于砂轮外壁；

锁紧螺栓，该锁紧螺栓位于锁紧端帽外侧，其轴线与锁紧端帽的周向重合，支承芯杆的磨削端开设有锁紧槽口，该锁紧槽口沿支承芯杆的轴向向支承芯杆内部凹陷，锁紧端帽外端开设有避位通口，锁紧螺栓可贯穿避位通口后旋入锁紧插口内，使锁紧端帽紧压于砂轮外壁。

在本实用新型的一个实施例中，配接槽口的直径大于锁紧槽口及避位通口的直径，锁紧端帽的直径与支承芯杆的磨削端的直径一致。

本实用新型的优点在于：

该砂轮定位工具在支承芯杆的磨削端设置配接凸缘，并在配接凸缘外壁开设于砂轮轴孔内壁配合的配接平面，可对砂轮进行轴向和周向定位，还设置与砂轮外壁配合的锁紧端帽，在锁紧端帽中开设避位通口，采用锁紧螺栓贯穿避位通口后旋入锁紧插口内，使锁紧端帽紧压于砂轮外壁，使得砂轮得到全方位的锁紧压定，使得砂轮与支承芯杆之间的连接不易松脱，进而避免砂轮运行不平稳的问题，使砂轮与工件接触部位不会产生强迫振动，减少对砂轮表面造成的磨损不均衡和振动产生的损伤，提升砂轮的耐磨性能，延长其使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型提出的具有锁紧结构的砂轮定位工具的结构示意图；

图2是该定位工具的剖面结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2所示，本实用新型提出的具有锁紧结构的砂轮定位工具包括支承装配构件、驱动配接构件、驱动锁紧构件、砂轮配接构件及砂轮锁紧构件，支承装配构件上具有安装空间，其驱动端装配于砂轮驱动设备中，砂轮装配于其磨削端，驱动配接构件位于支承装配构件的驱动端，其形状与砂轮驱动设备适配，支承装配构件通过驱动配接构件装配于砂轮驱动设备中，驱动锁紧构件位于支承装配构件的驱动端，并与驱动配接构件位置对应，由驱动锁紧构件对支承装配构件在砂轮驱动设备中的装配状态进行锁紧，由砂轮驱动设备带动支承装配构件运转，砂轮配接构件位于支承装配构件的磨削端，其形状与砂轮适配，砂轮可通过砂轮配接构件装配于支承装配构件上，砂轮锁紧构件位于支承装配构件的磨削端，并与砂轮配接构件位置对应，由砂轮锁紧构件对砂轮在支承装配构件上的装配状态进行锁紧，使砂轮随支承装配构件一同运转。

在实施例1中，支承装配构件包括支承芯杆100，支承芯杆为圆台形，其驱动端的直径小于磨削端的直径。

驱动配接构件包括配接环槽200，配接环槽形成于支承芯杆外壁，其沿支承芯杆的周向延伸，并沿径向向支承芯杆内部凹陷，支承芯杆的驱动端伸入砂轮驱动设备内部之后，配接环槽与砂轮驱动设备的安装孔内壁配合。

驱动锁紧构件包括锁紧端头300，锁紧端头形成于支承芯杆的驱动端，并沿支承芯杆的轴向向外侧伸出，其外壁开设有锁紧螺纹310，可通过与之适配的锁紧螺帽将锁紧端头与砂轮驱动设备固定连接。

砂轮配接构件包括配接凸缘400，配接凸缘形成于支承芯杆的磨削端，其沿支承芯杆的周向延伸，并沿径向向支承芯杆外侧凸出，配接凸缘外壁开设有配接平面410，该配接平面沿轴向贯穿配接凸缘两端，砂轮装配于支承芯杆的磨削端时，配接凸缘外壁及配接平面与砂轮的轴孔内壁配合。

砂轮锁紧构件包括锁紧端帽510及锁紧螺栓520，锁紧端帽位于支承芯杆的磨削端外侧，其轴线与支承芯杆的轴线重合，锁紧端帽内端开设有配接槽口511，该配接槽口的形状与砂轮外壁适配，可扣合于砂轮外壁，锁紧螺栓位于锁紧端帽外侧，其轴线与锁紧端帽的周向重合，支承芯杆的磨削端开设有锁紧槽口110，该锁紧槽口沿支承芯杆的轴向向支承芯杆内部凹陷，锁紧端帽外端开设有避位通口512，锁紧螺栓可贯穿避位通口后旋入锁紧插口内，使锁紧端帽紧压于砂轮外壁。

在实施例2中，支承装配构件包括支承芯杆100，支承芯杆为圆台形，其驱动端的直径小于磨削端的直径。

驱动配接构件包括配接环槽200，配接环槽形成于支承芯杆外壁，其沿支承芯杆的周向延伸，并沿径向向支承芯杆内部凹陷，支承芯杆的驱动端伸入砂轮驱动设备内部之后，配接环槽与砂轮驱动设备的安装孔内壁配合。

在本实施例中，配接环槽为圆台形，其轴线与支承芯杆的轴线重合。

驱动锁紧构件包括锁紧端头300，锁紧端头形成于支承芯杆的驱动端，并沿支承芯杆的轴向向外侧伸出，其外壁开设有锁紧螺纹310，可通过与之适配的锁紧螺帽将锁紧端头与砂轮驱动设备固定连接。

砂轮配接构件包括配接凸缘400，配接凸缘形成于支承芯杆的磨削端，其沿支承芯杆的周向延伸，并沿径向向支承芯杆外侧凸出，配接凸缘外壁开设有配接平面410，该配接平面沿轴向贯穿配接凸缘两端，砂轮装配于支承芯杆的磨削端时，配接凸缘外壁及配接平面与砂轮的轴孔内壁配合。

在本实施例中，配接平面设有一对，各配接平面之间相互平行，并分列于支承芯杆两侧。

砂轮锁紧构件包括锁紧端帽510及锁紧螺栓520，锁紧端帽位于支承芯杆的磨削端外侧，其轴线与支承芯杆的轴线重合，锁紧端帽内端开设有配接槽口511，该配接槽口的形状与砂轮外壁适配，可扣合于砂轮外壁，锁紧螺栓位于锁紧端帽外侧，其轴线与锁紧端帽的周向重合，支承芯杆的磨削端开设有锁紧槽口110，该锁紧槽口沿支承芯杆的轴向向支承芯杆内部凹陷，锁紧端帽外端开设有避位通口512，锁紧螺栓可贯穿避位通口后旋入锁紧插口内，使锁紧端帽紧压于砂轮外壁。

在本实施例中，配接槽口的直径大于锁紧槽口及避位通口的直径，锁紧端帽的直径与支承芯杆的磨削端的直径一致。

该砂轮定位工具在支承芯杆的磨削端设置配接凸缘，并在配接凸缘外壁开设于砂轮轴孔内壁配合的配接平面，可对砂轮进行轴向和周向定位，还设置与砂轮外壁配合的锁紧端帽，在锁紧端帽中开设避位通口，采用锁紧螺栓贯穿避位通口后旋入锁紧插口内，使锁紧端帽紧压于砂轮外壁，使得砂轮得到全方位的锁紧压定，使得砂轮与支承芯杆之间的连接不易松脱，进而避免砂轮运行不平稳的问题，使砂轮与工件接触部位不会产生强迫振动，减少对砂轮表面造成的磨损不均衡和振动产生的损伤，提升砂轮的耐磨性能，延长其使用寿命。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，出现“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系的术语时，应理解为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，出现“第一”、“第二”等术语时，仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“安装”、“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (6)

1.一种具有锁紧结构的砂轮定位工具，其特征在于，包括：

支承装配构件，该支承装配构件上具有安装空间，其驱动端装配于砂轮驱动设备中，砂轮装配于其磨削端；

驱动配接构件，该驱动配接构件位于支承装配构件的驱动端，其形状与砂轮驱动设备适配，支承装配构件通过驱动配接构件装配于砂轮驱动设备中；

驱动锁紧构件，该驱动锁紧构件位于支承装配构件的驱动端，并与驱动配接构件位置对应，由驱动锁紧构件对支承装配构件在砂轮驱动设备中的装配状态进行锁紧，由砂轮驱动设备带动支承装配构件运转；

砂轮配接构件，该砂轮配接构件位于支承装配构件的磨削端，其形状与砂轮适配，砂轮可通过砂轮配接构件装配于支承装配构件上；

砂轮锁紧构件，该砂轮锁紧构件位于支承装配构件的磨削端，并与砂轮配接构件位置对应，由砂轮锁紧构件对砂轮在支承装配构件上的装配状态进行锁紧，使砂轮随支承装配构件一同运转。

2.根据权利要求1所述的一种具有锁紧结构的砂轮定位工具，其特征在于，支承装配构件包括：

支承芯杆，该支承芯杆为圆台形，其驱动端的直径小于磨削端的直径。

3.根据权利要求2所述的一种具有锁紧结构的砂轮定位工具，其特征在于，驱动配接构件包括：

配接环槽，该配接环槽形成于支承芯杆外壁，其沿支承芯杆的周向延伸，并沿径向向支承芯杆内部凹陷，支承芯杆的驱动端伸入砂轮驱动设备内部之后，配接环槽与砂轮驱动设备的安装孔内壁配合。

4.根据权利要求3所述的一种具有锁紧结构的砂轮定位工具，其特征在于，驱动锁紧构件包括：

锁紧端头，该锁紧端头形成于支承芯杆的驱动端，并沿支承芯杆的轴向向外侧伸出，其外壁开设有锁紧螺纹，可通过与之适配的锁紧螺帽将锁紧端头与砂轮驱动设备固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种具有锁紧结构的砂轮定位工具，其特征在于，砂轮配接构件包括：

配接凸缘，该配接凸缘形成于支承芯杆的磨削端，其沿支承芯杆的周向延伸，并沿径向向支承芯杆外侧凸出，配接凸缘外壁开设有配接平面，该配接平面沿轴向贯穿配接凸缘两端，砂轮装配于支承芯杆的磨削端时，配接凸缘外壁及配接平面与砂轮的轴孔内壁配合。

6.根据权利要求5所述的一种具有锁紧结构的砂轮定位工具，其特征在于，砂轮锁紧构件包括：

锁紧端帽，该锁紧端帽位于支承芯杆的磨削端外侧，其轴线与支承芯杆的轴线重合，锁紧端帽内端开设有配接槽口，该配接槽口的形状与砂轮外壁适配，可扣合于砂轮外壁；

锁紧螺栓，该锁紧螺栓位于锁紧端帽外侧，其轴线与锁紧端帽的周向重合，支承芯杆的磨削端开设有锁紧槽口，该锁紧槽口沿支承芯杆的轴向向支承芯杆内部凹陷，锁紧端帽外端开设有避位通口，锁紧螺栓可贯穿避位通口后旋入锁紧插口内，使锁紧端帽紧压于砂轮外壁。