CN219775523U - 一种支架强度高且点亮效果好的汽车后组合灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车灯具技术领域，尤其涉及一种支架强度高且点亮效果好的汽车后组合灯，解决现有技术中存在支架强度与厚壁点亮效果不能同时保证的缺点，包括灯具支架本体，所述灯具支架本体的内部设置有厚壁光导件，所述厚壁光导件的一侧开设有局部切槽，所述灯具支架本体的一侧固定连接有连接侧板，所述连接侧板位于局部切槽的内部，所述灯具支架本体的内侧固定连接有若干组连接支杆，所述厚壁光导件的底部开设有若干组连接插槽，若干组所述连接支杆与若干组连接插槽相互卡合设置，所述厚壁光导件的顶端固定安装有组装支板，所述灯具支架本体的内侧顶端固定安装有连接柱，所述连接柱的内部开设有螺纹槽。

Description

一种支架强度高且点亮效果好的汽车后组合灯

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具技术领域，具体为一种支架强度高且点亮效果好的汽车后组合灯。

背景技术

随着经济的不断发展，汽车产业迅猛增长，汽车中的灯具作为汽车的重要组成部分之一，主要为汽车提供照明及指示作用，而汽车中灯具的视觉贯穿效果与质量一直是评判汽车灯具性能是否优越的重要标准，为了保证尾灯的视觉贯穿效果，厚壁件支架在A灯及B灯(或C灯)的分缝侧是断开的，使得尾灯支架本身的强度不高且与厚壁件的点亮效果较差，导致尾灯的产品质量与视觉效果均不能满足要求，达不到生产需求，带来不必要的损失；

为解决上述问题，本申请中提出一种支架强度高且点亮效果好的汽车后组合灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种支架强度高且点亮效果好的汽车后组合灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种支架强度高且点亮效果好的汽车后组合灯，包括灯具支架本体，所述灯具支架本体的内部设置有厚壁光导件，所述厚壁光导件的一侧开设有局部切槽，所述灯具支架本体的一侧固定连接有连接侧板，所述连接侧板位于局部切槽的内部，所述灯具支架本体的内侧固定连接有若干组连接支杆，所述厚壁光导件的底部开设有若干组连接插槽，若干组所述连接支杆与若干组连接插槽相互卡合设置。

根据上述技术方案，所述厚壁光导件的顶端固定安装有组装支板，所述灯具支架本体的内侧顶端固定安装有连接柱，所述连接柱的内部开设有螺纹槽。

根据上述技术方案，所述连接柱与灯具支架本体之间的连接处固定安装有若干组加强筋。

根据上述技术方案，所述厚壁光导件的顶部开设有若干组安装孔。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

(1)通过设置有局部切槽，通过将若干组连接支杆与若干组连接插槽相互卡合，实现灯具支架本体与厚壁光导件的预组装定位的效果，通过在厚壁光导件的一侧开设局部切槽，使得灯具支架本体一侧的连接侧板视觉上是贯穿于厚壁光导件的，通过上述方式使得点亮效果均匀的同时也保证了灯具支架本体的强度，更好的匹配了厚壁光导件与灯具支架本体的间隙效果。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的厚壁光导件立体结构示意图；

图3是本实用新型的连接结构示意图；

图中：1、灯具支架本体；2、厚壁光导件；3、局部切槽；4、连接侧板；5、连接支杆；6、连接插槽；7、组装支板；8、连接柱；9、螺纹槽；10、加强筋；11、安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供技术方案：一种支架强度高且点亮效果好的汽车后组合灯，包括灯具支架本体1，灯具支架本体1的内部设置有厚壁光导件2，厚壁光导件2的一侧开设有局部切槽3，灯具支架本体1的一侧固定连接有连接侧板4，连接侧板4位于局部切槽3的内部，灯具支架本体1的内侧固定连接有若干组连接支杆5，厚壁光导件2的底部开设有若干组连接插槽6，若干组连接支杆5与若干组连接插槽6相互卡合设置，通过将若干组连接支杆5与若干组连接插槽6相互卡合，实现灯具支架本体1与厚壁光导件2的预组装定位的效果，通过在厚壁光导件2的一侧开设局部切槽3，使得灯具支架本体1一侧的连接侧板4视觉上是贯穿于厚壁光导件2的，通过上述方式使得点亮效果均匀的同时也保证了灯具支架本体1的强度，更好的匹配了厚壁光导件2与灯具支架本体1的间隙效果；

厚壁光导件2的顶端固定安装有组装支板7，灯具支架本体1的内侧顶端固定安装有连接柱8，连接柱8的内部开设有螺纹槽9，当若干组连接支杆5与若干组连接插槽6互相卡合完成预组装定位后，组装支板7贴合连接柱8，通过在连接柱8内开设有螺纹槽9，便于工作人员使用螺栓等锁紧工具将灯具支架本体1与厚壁光导件2完全固定，达到便于组装的效果；

连接柱8与灯具支架本体1之间的连接处固定安装有若干组加强筋10，通过固定安装的加强筋10，提高了连接柱8与灯具支架本体1之间的强度，防止工作人员在锁紧时发生断裂；

厚壁光导件2的顶部开设有若干组安装孔11，通过开设有若干组安装孔11，便于工作人员将其他部件安装于厚壁光导件2的上方。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (4)

1.一种支架强度高且点亮效果好的汽车后组合灯，包括灯具支架本体(1)，其特征在于：所述灯具支架本体(1)的内部设置有厚壁光导件(2)，所述厚壁光导件(2)的一侧开设有局部切槽(3)，所述灯具支架本体(1)的一侧固定连接有连接侧板(4)，所述连接侧板(4)位于局部切槽(3)的内部，所述灯具支架本体(1)的内侧固定连接有若干组连接支杆(5)，所述厚壁光导件(2)的底部开设有若干组连接插槽(6)，若干组所述连接支杆(5)与若干组连接插槽(6)相互卡合设置。

2.根据权利要求1所述的一种支架强度高且点亮效果好的汽车后组合灯，其特征在于：所述厚壁光导件(2)的顶端固定安装有组装支板(7)，所述灯具支架本体(1)的内侧顶端固定安装有连接柱(8)，所述连接柱(8)的内部开设有螺纹槽(9)。

3.根据权利要求2所述的一种支架强度高且点亮效果好的汽车后组合灯，其特征在于：所述连接柱(8)与灯具支架本体(1)之间的连接处固定安装有若干组加强筋(10)。

4.根据权利要求1所述的一种支架强度高且点亮效果好的汽车后组合灯，其特征在于：所述厚壁光导件(2)的顶部开设有若干组安装孔(11)。