CN216556936U - 一种车灯厚壁件用固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车灯结构技术领域，具体公开了一种车灯厚壁件用固定结构，包括可与厚壁件固定连接的连接件和可将连接件与支架固定连接的固定件，所述连接件一端与厚壁件相互固定，所述连接件的另一端设有可容固定件固定安装的固定孔，所述连接件的尺寸小于厚壁件，通过在厚壁件与支架之间设置连接件，并通过固定件进行固定，使厚壁件更容易固定在车灯内，确保造型高度，充分利用深度空间，不破坏光学面确保光学效果，解决了传统的厚壁件直接通过螺钉与支架固定，使车灯内的空间结构受到厚壁件形状的影响，从而影响车灯光学面的光学效果的问题。

Description

一种车灯厚壁件用固定结构

技术领域

本申请涉及车灯结构技术领域，具体公开了一种车灯厚壁件用固定结构。

背景技术

根据我国汽车发展现状并结合汽车零部件行业的特点，汽车轻量化和工程材料的快速发展使得塑料以其优越的特性成为汽车上应用最广泛的轻质材料，从汽车饰件到结构件、功能件，其中汽车照明灯具所用塑料件占整灯质量的90％以上。车灯塑料件不仅要具有耐热老化性,，抗冲击性等特点，对于配光镜及导光条还要满足良好的外观质量和光学性能要求。

现有的车灯上厚壁件在安装固定中，采用的是通过螺钉直接将厚壁件与支架锁紧，从而达到固定效果，但是该固定方式使车灯内的空间结构受到厚壁件形状的影响，甚至影响车灯光学面的光学效果，因此，发明人有鉴于此，提供了一种车灯厚壁件用固定结构，以便解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决传统的厚壁件直接通过螺钉与支架固定，使车灯内的空间结构受到厚壁件形状的影响，从而影响车灯光学面的光学效果的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种车灯厚壁件用固定结构，包括可与厚壁件固定连接的连接件和可将连接件与支架固定连接的固定件，所述连接件一端与厚壁件相互固定，所述连接件的另一端设有可容固定件固定安装的固定孔，所述连接件的尺寸小于厚壁件。

本基础方案的原理及效果在于：

与现有技术相比，本实用新型通过在厚壁件与支架之间设置连接件，并通过固定件进行固定，使厚壁件更容易固定在车灯内，确保造型高度，充分利用深度空间，不破坏光学面确保光学效果，解决了传统的厚壁件直接通过螺钉与支架固定，使车灯内的空间结构受到厚壁件形状的影响，从而影响车灯光学面的光学效果的问题。

进一步，所述连接件为与厚壁件一体成型的薄片，固定孔位于薄片远离厚壁件的一端。连接件与厚壁件一体成型，生产加工容易，安装方便

进一步，所述连接件包括可与厚壁件相互固定的第一连接片和与第一连接片相互卡接的第二连接片，固定孔位于第二连接片远离第一连接片的一端。通过第一连接片与第二连接片的相互卡接，可以对厚壁件起到缓冲的作用。

进一步，所述第一连接片与第二连接片的接触面设有相互啮合的卡齿。通过卡齿相互啮合，使第一连接片和第二连接片相互卡接，安装简单，且连接结构的强度能够保证。

进一步，所述固定件为可螺纹连接在固定孔内的螺钉柱。通过螺钉柱将连接件与支架相互固定，安装拆卸容易，连接强度高。

进一步，所述固定件包括卡接在固定孔内的卡接件和与卡接件螺纹连接的固定栓。通过卡接件、固定栓将连接件与支架相互固定，对支架表面的磨损较小，且能够起到缓冲的作用。

进一步，所述固定孔开口处设有多边形槽，卡接件包括可卡入多边形槽的多边形块和设有多边形块远离连接件一端的圆形块，多边形块与圆形块之间设有相互连通并可与固定栓螺纹连接的螺纹孔。通过多边形槽与多边形块相互配合、以及螺纹孔与固定栓的相互配合，即可将固定件与支架固定，操作方便，连接稳固。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本申请实施例提出的一种车灯厚壁件用固定结构的实施例一剖视图；

图2示出了本申请实施例提出的一种车灯厚壁件用固定结构的实施例二剖视图；

图3示出了本申请实施例提出的一种车灯厚壁件用固定结构的实施例三剖视图；

图4示出了本申请实施例提出的一种车灯厚壁件用固定结构的实施例四剖视图；

图5示出了本申请实施例提出的一种车灯厚壁件用固定结构的卡接件俯视图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

说明书附图中的附图标记包括：厚壁件1、支架2、螺钉柱3、第一连接片4、第二连接片5、卡接件6、多边形块601、圆形块602、螺纹孔603、固定栓7。

一种车灯厚壁件用固定结构，实施例一如图1所示：包括与厚壁件1右端一体成型延伸的薄壁连接件，连接件的右端设有固定孔，在支架2上开设与固定孔对应的安装孔，还包括用于安装连接件的固定件，具体的，固定件为螺钉柱3，固定孔和安装孔之间通过螺钉柱3连接安装，连接件的尺寸小于厚壁件1。连接件与厚壁件1一体成型，生产加工容易，安装方便，并且通过螺钉柱3将连接件与支架2相互固定，安装拆卸容易，连接强度高。

实施例二如图2所示，实施例二与实施例一的区别在于，实施例二的连接件与厚壁件1卡接，具体的，连接件包括可与厚壁件1相互固定的第一连接片4和与第一连接片4相互卡接的第二连接片5，固定孔位于第二连接片5远离第一连接片4的一端，第一连接片4左端设有与厚壁件1形状适配的卡槽，厚壁件1通过卡槽与第一连接片4相互固定，第一连接片4与第二连接片5的接触面设有相互啮合的卡齿，第二连接片5的底端与灯具内底面紧密接触，对第二连接片5进行支撑。通过卡齿相互啮合，使第一连接片4和第二连接片5相互卡接，安装简单，且连接结构的强度能够保证

实施例三如图3和图5所示，实施例三与实施例一的区别在于，实施例三中的固定件包括卡接在固定孔内的卡接件6和与卡接件6螺纹连接的固定栓7，固定孔开口处设有多边形槽，卡接件6包括可卡入多边形槽的多边形块601和设有多边形块601远离连接件一端的圆形块602，圆形块602与支架2上的安装孔相互配合，降低安装过程中对安装孔内壁的磨损，提高使用寿命，多边形块601与圆形块602之间设有相互连通并可与固定栓7螺纹连接的螺纹孔603。通过多边形槽与多边形块601相互配合、以及螺纹孔603与固定栓7的相互配合，即可将连接件与支架2固定，操作方便，连接稳固。

实施例四如图4和图5所示，实施例四与实施例三的区别在于，实施例四中的连接件与厚壁件1卡接，具体的，连接件包括可与厚壁件1相互固定的第一连接片4和与第一连接片4相互卡接的第二连接片5，固定孔位于第二连接片5远离第一连接片4的一端，第一连接片4左端设有与厚壁件1形状适配的卡槽，厚壁件1通过卡槽与第一连接片4相互固定，第一连接片4与第二连接片5的接触面设有相互啮合的卡齿，第二连接片5的底端与灯具内底面紧密接触，对第二连接片5进行支撑。

与现有技术相比，本实用新型通过在厚壁件1与支架2之间设置连接件，并通过固定件进行固定，使厚壁件1更容易固定在车灯内，确保造型高度，充分利用深度空间，不破坏光学面确保光学效果，解决了传统的厚壁件1直接通过螺钉与支架2固定，使车灯内的空间结构受到厚壁件1形状的影响，从而影响车灯光学面的光学效果的问题。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种车灯厚壁件用固定结构，其特征在于：包括可与厚壁件固定连接的连接件和可将连接件与支架固定连接的固定件，所述连接件一端与厚壁件相互固定，所述连接件的另一端设有可容固定件固定安装的固定孔，所述连接件的尺寸小于厚壁件。

2.根据权利要求1所述的一种车灯厚壁件用固定结构，其特征在于，所述连接件为与厚壁件一体成型的薄片，固定孔位于薄片远离厚壁件的一端。

3.根据权利要求1所述的一种车灯厚壁件用固定结构，其特征在于，所述连接件包括可与厚壁件相互固定的第一连接片和与第一连接片相互卡接的第二连接片，固定孔位于第二连接片远离第一连接片的一端。

4.根据权利要求3所述的一种车灯厚壁件用固定结构，其特征在于，所述第一连接片与第二连接片的接触面设有相互啮合的卡齿。

5.根据权利要求1至4任一所述的一种车灯厚壁件用固定结构，其特征在于，所述固定件为可螺纹连接在固定孔内的螺钉柱。

6.根据权利要求1至4任一所述的一种车灯厚壁件用固定结构，其特征在于，所述固定件包括卡接在固定孔内的卡接件和与卡接件螺纹连接的固定栓。

7.根据权利要求6所述的一种车灯厚壁件用固定结构，其特征在于，所述固定孔开口处设有多边形槽，卡接件包括可卡入多边形槽的多边形块和设有多边形块远离连接件一端的圆形块，多边形块与圆形块之间设有相互连通并可与固定栓螺纹连接的螺纹孔。

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