CN219749993U - 一种工地施工用钢筋转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于钢筋转运装置技术领域具体为一种工地施工用钢筋转运车，包括运输架，所述运输架由左右侧的侧框和中部的连接框组成，所述侧框的内部转动安装有丝杆，所述连接框上安装有用于驱动左右侧的丝杆同时转动的驱动组件，所述丝杆的外表面螺纹旋接有螺纹板，左右侧的螺纹板之间固定连接有调节架，所述运输架的底部安装有四组行走轮，所述调节架的底部转动安装有两组辅助轮，可通过驱动组件带动左右侧的丝杆同步转动，丝杆转动时将带动调节架前后侧运动，在调节架前后运动时辅助轮将沿着放置面滚动，进而可对本转运小车的长度进行调节，适应不同长度的钢筋的进行运输。

Description

一种工地施工用钢筋转运车

技术领域

本实用新型涉及钢筋转运装置技术领域，具体为一种工地施工用钢筋转运车。

背景技术

钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形，包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋。

钢筋是工地施工过程总常用的建筑原料，通常情况下运来的大批量钢筋统一放在一起，针对建筑中不同场合使用钢筋情况需要小批量运送，由于钢筋比较沉人工搬运比较麻烦，因此需要钢筋转运车对钢筋进行运输，现有的钢筋转运车大多为固定式的车板架，不具有调节车板架长度的功能，而钢筋的长短不同，若钢筋过长其固定式的车板架则不便于运输较长的钢筋，为适应不同长度的钢筋运输，我们提出一种工地施工用钢筋转运车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工地施工用钢筋转运车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种工地施工用钢筋转运车，包括运输架，所述运输架由左右侧的侧框和中部的连接框组成，所述侧框与连接框固定焊接，所述侧框的内部转动安装有丝杆，所述连接框上安装有用于驱动左右侧的丝杆同时转动的驱动组件，所述丝杆的外表面螺纹旋接有螺纹板，左右侧的螺纹板之间固定连接有调节架，左右方侧框的上端面共同焊接有若干第一放置板，所述调节架的内部固定连接有若干第二放置板，所述运输架的底部安装有四组行走轮，所述调节架的底部转动安装有两组辅助轮。

优选的，驱动组件包括电机，所述电机螺栓安装在连接框的前侧面，所述电机的输出端固定连接有主动锥形齿轮，所述连接框的内部左右侧均转动安装有传动杆，所述传动杆的一端固定连接有从动锥形齿轮，所述从动锥形齿轮与主动锥形齿轮啮合，所述传动杆的另一端固定连接有第一传动锥形齿轮，所述丝杆的端部固定连接有第二传动锥形齿轮，所述第二传动锥形齿轮与第一传动锥形齿轮啮合。

优选的，所述侧框的内部上下方均固定安装有导轨板，所述调节架的上端面左右侧与底端面左右侧均开设有导轨槽，所述导轨板与导轨槽滑动连接。

优选的，所述连接框的前侧面固定焊接有牵引架，所述牵引架上开设有牵引孔。

优选的，所述连接框的上端面与调节架上均螺栓连接有挡架。

优选的，所述电机的外表面固定连接有若干散热翅片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本工地施工用钢筋转运车，使用方便，结构简单，可通过驱动组件带动左右侧的丝杆同步转动，丝杆转动时将带动调节架前后侧运动，在调节架前后运动时辅助轮将沿着放置面滚动，进而可对本转运小车的长度进行调节，适应不同长度的钢筋的进行运输；在调节架前后运动时，导轨板将沿着导轨槽的内壁滑动，进而可使调节架稳定前后运动；通过牵引架可方便将本运输车与外部牵引车进行连接，在牵引车的驱动下可实现本运输车的行走运输。

附图说明

图1为本实用新型的立体正视结构示意图；

图2为本实用新型的调节架结构示意图；

图3为本实用新型的侧框与连接壳结构示意图；

图4为本实用新型的图3中A处结构放大示意图；

图5为本实用新型的图3中B处结构放大示意图。

图中：1、运输架；2、行走轮；3、电机；4、牵引架；5、牵引孔；6、挡架；7、第一放置板；8、第二放置板；9、辅助轮；10、导轨槽；11、螺纹板；12、调节架；13、连接框；14、侧框；15、从动锥形齿轮；16、传动杆；17、主动锥形齿轮；18、丝杆；19、导轨板；20、第一传动锥形齿轮；21、第二传动锥形齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

一种工地施工用钢筋转运车，包括运输架1，运输架1由左右侧的侧框14和中部的连接框13组成，侧框14与连接框13固定焊接，侧框14的内部转动安装有丝杆18，连接框13上安装有用于驱动左右侧的丝杆18同时转动的驱动组件，丝杆18的外表面螺纹旋接有螺纹板11，左右侧的螺纹板11之间固定连接有调节架12，左右方侧框14的上端面共同焊接有若干第一放置板7，调节架12的内部固定连接有若干第二放置板8，运输架1的底部安装有四组行走轮2，调节架12的底部转动安装有两组辅助轮9。

使用时，若钢筋过长，可通过驱动组件带动左右侧的丝杆18同步转动，丝杆18转动时将带动螺纹板11、调节架12前后侧运动，在调节架12前后运动时辅助轮9将沿着放置面滚动，进而可对本转运小车的长度进行调节，之后将较长的钢筋通过吊机吊入到运输架1上，实现本转运车进行运输。

驱动组件包括电机3，电机3螺栓安装在连接框13的前侧面，电机3的输出端固定连接有主动锥形齿轮17，连接框13的内部左右侧均转动安装有传动杆16，传动杆16的一端固定连接有从动锥形齿轮15，从动锥形齿轮15与主动锥形齿轮17啮合，传动杆16的另一端固定连接有第一传动锥形齿轮20，丝杆18的端部固定连接有第二传动锥形齿轮21，第二传动锥形齿轮21与第一传动锥形齿轮20啮合。

启动电机3时将带动主动锥形齿轮17转动，由于从动锥形齿轮15与主动锥形齿轮17啮合，进而带动两组传动杆16同时转动，又由于第二传动锥形齿轮21与第一传动锥形齿轮20啮合，进而实现电机3工作时驱动左右侧的丝杆18同时转动。

侧框14的内部上下方均固定安装有导轨板19，调节架12的上端面左右侧与底端面左右侧均开设有导轨槽10，导轨板19与导轨槽10滑动连接。

在调节架12前后运动时，导轨板19将沿着导轨槽10的内壁滑动，进而可使调节架12稳定前后运动。

连接框13的前侧面固定焊接有牵引架4，牵引架4上开设有牵引孔5。

通过牵引架4可方便将本运输车与外部牵引车进行连接，在牵引车的驱动下可实现本运输车的行走运输。

连接框13的上端面与调节架12上均螺栓连接有挡架6，通过挡架6可对钢筋进行一定程度的遮挡。

电机3的外表面固定连接有若干散热翅片，便于电机3进行散热。

工作原理：使用时，若钢筋过长，通过电机3将带动主动锥形齿轮17转动，由于从动锥形齿轮15与主动锥形齿轮17啮合，进而带动两组传动杆16同时转动，又由于第二传动锥形齿轮21与第一传动锥形齿轮20啮合，进而电机3工作时将驱动左右侧的丝杆18同时转动，丝杆18转动时将带动螺纹板11、调节架12前后侧运动，在调节架12前后运动时辅助轮9将沿着放置面滚动，同时导轨板19将沿着导轨槽10的内壁滑动，进而可对本转运小车的长度进行调节，之后将较长的钢筋通过吊机吊入到运输架1上，最后通过牵引架4将本运输车与外部牵引车进行连接，在牵引车的驱动下可实现本运输车的行走运输。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种工地施工用钢筋转运车，包括运输架(1)，其特征在于：所述运输架(1)由左右侧的侧框(14)和中部的连接框(13)组成，所述侧框(14)与连接框(13)固定焊接，所述侧框(14)的内部转动安装有丝杆(18)，所述连接框(13)上安装有用于驱动左右侧的丝杆(18)同时转动的驱动组件，所述丝杆(18)的外表面螺纹旋接有螺纹板(11)，左右侧的螺纹板(11)之间固定连接有调节架(12)，左右方侧框(14)的上端面共同焊接有若干第一放置板(7)，所述调节架(12)的内部固定连接有若干第二放置板(8)，所述运输架(1)的底部安装有四组行走轮(2)，所述调节架(12)的底部转动安装有两组辅助轮(9)。

2.根据权利要求1所述的一种工地施工用钢筋转运车，其特征在于：驱动组件包括电机(3)，所述电机(3)螺栓安装在连接框(13)的前侧面，所述电机(3)的输出端固定连接有主动锥形齿轮(17)，所述连接框(13)的内部左右侧均转动安装有传动杆(16)，所述传动杆(16)的一端固定连接有从动锥形齿轮(15)，所述从动锥形齿轮(15)与主动锥形齿轮(17)啮合，所述传动杆(16)的另一端固定连接有第一传动锥形齿轮(20)，所述丝杆(18)的端部固定连接有第二传动锥形齿轮(21)，所述第二传动锥形齿轮(21)与第一传动锥形齿轮(20)啮合。

3.根据权利要求2所述的一种工地施工用钢筋转运车，其特征在于：所述侧框(14)的内部上下方均固定安装有导轨板(19)，所述调节架(12)的上端面左右侧与底端面左右侧均开设有导轨槽(10)，所述导轨板(19)与导轨槽(10)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种工地施工用钢筋转运车，其特征在于：所述连接框(13)的前侧面固定焊接有牵引架(4)，所述牵引架(4)上开设有牵引孔(5)。

5.根据权利要求4所述的一种工地施工用钢筋转运车，其特征在于：所述连接框(13)的上端面与调节架(12)上均螺栓连接有挡架(6)。

6.根据权利要求5所述的一种工地施工用钢筋转运车，其特征在于：所述电机(3)的外表面固定连接有若干散热翅片。