CN219731776U - 一种防止非机动车闯红灯的路障装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及交通监控设施领域，具体涉及一种防止非机动车闯红灯的路障装置，包括路障盖板，对所述路障盖板实施升降动作的电动千斤顶，控制所述电动千斤顶升降的电控系统以及装载所述电动千斤顶和所述电控系统的箱体；本实用新型通过人行信号灯控制电控系统的断开与闭合从而控制路障盖板的升降，在人行斑马线两端设置所述路障装置，人为加装路障杜绝了行人抱着侥幸心理闯红灯的现象发生。

Description

一种防止非机动车闯红灯的路障装置

技术领域

本实用新型涉及交通监控设施领域，具体涉及一种防止非机动车闯红灯的路障装置。

背景技术

随着我国城市道路交通拥挤状况不断严重,电动摩托车或共享单车(统称非机动车)逐渐成为了人们中短距离出行优先选择的交通工具。为了满足非机动车出行便利，很多城市都相应的在城市道路慢性带增加了专门的非机动车道，不仅使得非机动车出行获得更多的便利，同时也保障了非机动车出行的安全。但是随着非机动车数量的增加，因非机动车闯红灯而导致的交通事故发生的越来越频繁。

针对这个问题，目前仅仅依靠人行红绿灯并不能杜绝非机动车闯红灯情况的发生，总是会有一些人怀抱着侥幸的心态认为偶尔一次闯红灯问题不大，但是一旦发生事故不仅对会自己的生命财产安全带来危险，同时还会对他人的生命财产安全带来危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防止非机动车闯红灯的路障装置，旨在防止非机动车在人行红绿灯路口怀抱着侥幸的心态闯红灯的现象发生。

为解决上述问题，本实用新型提供一种防止非机动车闯红灯的路障装置，包括：

箱体，所述箱体为内部有空间的长方体，其预埋固定在人行横道两端与地面保持水平；

电动千斤顶，所述电动千斤顶设置所述箱体两端，其可向上推出；

路障盖板，所述路障盖板通过弹簧铰链与所述箱体的长边连接；

电控系统，所述电控系统包括分线盒以及用于启动电动千斤顶的外部电源。

所述路障盖板两端靠近箱体的一侧还设有导轨。

所述电动千斤顶顶部设有可旋转支点。

还设有配合在所述可旋转支点上的卡轨，所述卡轨内设有若干镶嵌式滚珠。

所述箱体中间空间设有地面红绿灯灯箱。

所述路障盖板为透光材质。

所述分线盒包括与所述地面红绿灯灯箱连接的红绿灯电源线以及与所述电动千斤顶连接的电动千斤顶电源线。

所述外部电源连接外部人行红绿灯。

本实用新型通过人行信号灯控制电控系统的断开与闭合从而控制路障盖板的升降，在人行斑马线两端设置所述路障装置，人为加装路障杜绝了行人抱着侥幸心理闯红灯的现象发生。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种防止非机动车闯红灯的路障装置在人行横道路口的位置示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种防止非机动车闯红灯的路障装置的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的一种防止非机动车闯红灯的路障装置的电动千斤顶与路障盖板连接处的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的一种防止非机动车闯红灯的路障装置的电动千斤顶与路障盖板连接处的局部结构细化图。

附图中附图标记的技术特征如下：

1、防止非机动车闯红灯的路障装置；2、箱体；3、电动千斤顶；4、路障盖板；5、弹簧铰链；6、电控系统；61、分线盒；62、红绿灯电源线；63、电动千斤顶电源线；7、导轨；8、可旋转支点；9、卡轨；10、镶嵌式滚珠；11、地面红绿灯灯箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

本实施例公开了用于防止非机动车闯红灯的一种防止非机动车闯红灯的路障装置，该装置包括：箱体、路障盖板、电动千斤顶、电控系统。

如图1所示，本装置安装位置位于人行过街横道两端，安装于人行道上。

其中，箱体2预埋固定在人行横道两端与地面保持齐平，箱体2为内部有空间的长方体，箱体2内部安装有地面红绿灯灯箱11。

进一步的，地面红绿灯灯箱11与人行红绿灯相关联，人行红绿灯为红灯时，地面红绿灯灯箱11为红灯；人行红绿灯为绿灯时，地面红绿灯灯箱11为绿灯，地面红绿灯灯箱11用于提醒行人以及非机动车。

箱体2的一侧设有路障盖板4，路障盖板4与箱体2的长边用若干弹簧铰链5连接，路障盖板4可以以箱体2长边为中心转动一定角度，弹簧铰链5内有弹簧，在路障盖板4失去支持力了之后能够自动回弹至于地面贴合。

箱体2两端还设有安装电动千斤顶3，电动千斤顶3固定在箱体2底部，可向上推出。

电动千斤顶3用于在人行红绿灯为红灯时向上推出路障盖板4。

为使电动千斤顶3能有效的向上推出路障盖板4，还在路障盖板4两端靠近箱体2的一侧设有导轨7，与之对应的，还在电动千斤顶3顶部设有可旋转支点8，在可旋转支点8上设有卡轨9，卡轨9可旋转连接在可旋转支点8上，卡轨9与路障盖板4上的导轨配合安装。

为保证卡轨9与导轨7之间滑动的流畅度，卡轨9内设有若干镶嵌式滚珠10，镶嵌式滚珠10可将卡轨9与导轨7之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦，降低了摩擦力，可使得卡轨9与导轨7流畅滑动。

电控系统包括分线盒61，以及用于启动电动千斤顶3的外部电源。

分线盒61又有与红绿灯连接的红绿灯电源线62，与电动千斤顶3连接的电动千斤顶电源线63。

外部电源与外部人行红绿灯相连接。

工作时，行人红绿灯为红灯时，分线盒61为连接状态，整个线路处于通电状态，此时，地面红绿灯灯箱11为红灯，电动千斤顶3启动缓慢抬起路障盖板4；人行红绿灯变为绿灯，分线盒61为断开状态，整个线路处于断电状态，此时，地面红绿灯灯箱11为绿灯，电动千斤顶3启动缓慢抬起路障盖板4；电动千斤顶3下降，路障盖板4在弹簧铰链5的作用下缓慢下降直至与地面齐平。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种防止非机动车闯红灯的路障装置，其特征在于，包括：

箱体(2)，所述箱体(2)为内部有空间的长方体，其预埋固定在人行横道两端与地面保持齐平；

电动千斤顶(3)，所述电动千斤顶(3)设置所述箱体(2)两端，其可向上推出；

路障盖板(4)，所述路障盖板(4)通过弹簧铰链(5)与所述箱体(2)的长边连接；

电控系统(6)，所述电控系统(6)包括分线盒(61)，以及用于启动电动千斤顶(3)的外部电源。

2.根据权利要求1中所述一种防止非机动车闯红灯的路障装置，其特征在于，所述路障盖板(4)两端靠近箱体(2)的一侧还设有导轨(7)。

3.根据权利要求1中所述的一种防止非机动车闯红灯的路障装置，其特征在于，所述电动千斤顶(3)顶部设有可旋转支点(8)。

4.根据权利要求3中所述的一种防止非机动车闯红灯的路障装置，其特征在于，还设有配合在所述可旋转支点(8)上的卡轨(9)，所述卡轨(9)内设有若干镶嵌式滚珠(10)。

5.根据权利要求1中所述的一种防止非机动车闯红灯的路障装置，其特征在于，所述箱体(2)中间空间设有地面红绿灯灯箱(11)。

6.根据权利要求1中所述的一种防止非机动车闯红灯的路障装置，其特征在于，所述路障盖板(4)为透光材质。

7.根据权利要求5中所述的一种防止非机动车闯红灯的路障装置，其特征在于，所述分线盒(61)包括与所述地面红绿灯灯箱(11)连接的红绿灯电源线(62)以及与所述电动千斤顶(3)连接的电动千斤顶电源线(63)。

8.根据权利要求1中所述一种防止非机动车闯红灯的路障装置，其特征在于，所述外部电源连接外部人行红绿灯。