CN219707199U - 电动车头罩及电动车 - Google Patents

电动车头罩及电动车 Download PDF

Info

Publication number
CN219707199U
CN219707199U CN202321379618.4U CN202321379618U CN219707199U CN 219707199 U CN219707199 U CN 219707199U CN 202321379618 U CN202321379618 U CN 202321379618U CN 219707199 U CN219707199 U CN 219707199U
Authority
CN
China
Prior art keywords
cover
electric vehicle
windshield
head cover
instrument
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202321379618.4U
Other languages
English (en)
Inventor
朱长青
陈晓强
朱建鑫
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Guangxi Emma Automobile Co ltd
Original Assignee
Guangxi Emma Automobile Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Guangxi Emma Automobile Co ltd filed Critical Guangxi Emma Automobile Co ltd
Priority to CN202321379618.4U priority Critical patent/CN219707199U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN219707199U publication Critical patent/CN219707199U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Steering Controls (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种电动车头罩及电动车,涉及电动车技术领域,其中,电动车头罩包括头罩主体,所述头罩主体能够安装于电动车的方向把上,所述头罩主体包括仪表罩和挡风罩,所述仪表罩和所述挡风罩为一体式结构。本实用新型中电动车则包括上述的电动车头罩。本实用新型中仪表罩和挡风罩一体式设置,只需要一副模具即可完成头罩主体的制备,节约了一幅模具,缩减了整车模具成本;而且,在装配过程中,避免了仪表罩和挡风罩之间的装配固定过程,减少装配步骤,节约装配时间,装配生产更加便利,且减少了装配过程中所使用的装配零件数量,进一步地降低了产品成本。

Description

电动车头罩及电动车
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域,特别是涉及一种电动车头罩及电动车。
背景技术
电动车头罩通常包括仪表罩和挡风罩,但目前的仪表罩和挡风罩为独立设置的两个部件,通常需要2副不同的模具才能完成仪表罩和挡风罩的生产,模具成本较高。
而且,因仪表罩和挡风罩为独立设置的两个部件,在装配过程中,首先需要采用2~3个螺栓将仪表罩与方向把固定,再通过2个螺栓(或自攻丝+卡片形式)将挡风罩与方向把或者仪表罩固定,装配时间较长,且装配零件较多。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电动车头罩及电动车,以解决上述现有技术存在的问题,在实际装配生产时更加便利,同时还降低了产品的开发成本。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:
本实用新型提供一种电动车头罩,包括头罩主体,所述头罩主体能够安装于电动车的方向把上,所述头罩主体包括仪表罩和挡风罩,所述仪表罩和所述挡风罩为一体式结构。
优选的,所述仪表罩和所述挡风罩的材质相同。
优选的,所述仪表罩和所述挡风罩的材质均为ABS材质。
优选的,所述仪表罩和所述挡风罩的材质不同。
优选的,所述仪表罩的材质为ABS材质或PP材质,所述挡风罩的材质为PC材质或ABS材质。
优选的,所述仪表罩的底部开口,所述仪表罩能够罩设于所述电动车的仪表盘上,并与所述电动车的方向把固定连接,所述挡风罩位于所述仪表罩的前端。
优选的,所述仪表罩的后端开设有螺栓孔,所述仪表罩能够通过第一螺栓穿过所述螺栓孔与所述电动车的方向把固定连接。
优选的,所述电动车头罩还包括头罩下罩,所述头罩下罩通过第二螺栓固定连接于所述仪表罩的前端下部。
优选的,所述电动车头罩还包括挡风罩装饰件,所述挡风罩装饰件扣装于所述挡风罩的底部。
本实用新型还提供一种电动车,包括如上所述的电动车头罩。
本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果:
本实用新型中头罩主体包括仪表罩和挡风罩,仪表罩和挡风罩一体式设置,只需要一副模具即可完成头罩主体的制备,相对于现有技术,节约了一幅模具,缩减了整车模具成本。进一步地,在装配过程中,直接将头罩主体整体安装于电动车的方向把上即可,避免了仪表罩和挡风罩之间的装配固定过程,减少装配步骤,节约装配时间,装配生产更加便利;而且,减少了装配过程中所使用的装配零件数量,进一步地降低了产品成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例中电动车头罩的安装示意图;
图2为本实用新型实施例中电动车头罩安装头罩下罩和挡风罩装饰件后的剖视立体示意图;
图3为本实用新型实施例中电动车头罩的另一角度安装示意图。
附图标记说明:1-方向把,2-头罩主体,3-挡风罩装饰件,4-第二螺栓,5-头罩下罩,6-第一螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的目的是提供一种电动车头罩及电动车,以解决上述现有技术存在的问题,在实际装配生产时更加便利,同时还降低了产品的开发成本。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
实施例一
如图1-图3所示,本实施例中提供一种电动车头罩,主要包括头罩主体2,所述头罩主体2能够安装于电动车的方向把1上;其中,所述头罩主体2包括仪表罩和挡风罩,所述仪表罩和所述挡风罩一体式设置,优选为通过模具一体注塑成型设置,形成一体式结构的头罩主体2。
在本实施例中,仪表罩和挡风罩一体式设置,只需要一副模具即可完成头罩主体2的制备,相对于现有技术,节约了一幅模具,缩减了整车模具成本。进一步地,在装配过程中,直接将头罩主体2整体安装于电动车的方向把1上即可,避免了仪表罩和挡风罩之间的装配固定过程,减少装配步骤,节约装配时间,装配生产更加便利;而且,减少了装配过程中所使用的装配零件数量,进一步地降低了产品成本。
在本实施例中,所述仪表罩和所述挡风罩的材质相同;具体地,所述仪表罩和所述挡风罩的材质均优选为ABS材质。
或者,所述仪表罩和所述挡风罩的材质也可以不同,以形成复合材料的所述头罩主体2,此时,所述仪表罩的材质可以为ABS材质或PP材质,所述挡风罩的材质可以为PC材质或ABS材质;具体地,当所述仪表罩的材质为ABS材质时,所述挡风罩的材质为PC材质,当所述仪表罩的材质为PP材质时,所述挡风罩的材质为PC材质或ABS材质。
在本实施例中,所述仪表罩的底部开口,所述仪表罩能够罩设于所述电动车的仪表盘上,并与所述电动车的方向把1固定连接;具体地,如图3所示,所述仪表罩的后端开设有螺栓孔,方向把1的对应安装处同样设置有螺栓孔,所述仪表罩能够通过第一螺栓6穿过所述螺栓孔与所述电动车的方向把1预装固定。
在本实施例中,所述挡风罩位于所述仪表罩的前端;具体地,如图2所示,在仪表罩的顶部前端延伸设置有连接板,所述挡风罩竖直设置于连接板的前端。
进一步地,需要进行说明的是,本实施例中的“前端”和“后端”根据电动车的前端和后端而定义,即靠近车头的一端为“前端”,靠近车尾的一端为“后端”。
如图2所示,在本实施例中,所述电动车头罩还包括头罩下罩5,所述头罩下罩5通过第二螺栓4固定连接于所述仪表罩的前端下部;其中,在仪表罩的前端设置有固定部,而头罩下罩5的顶部对应设置有固定板,通过第二螺栓4将固定板与仪表罩前端的固定部固定连接,从而实现头罩主体2和头罩下罩5的固定连接,而第二螺栓4则位于连接板的下方。
在本实施例中,所述电动车头罩还包括挡风罩装饰件3,所述挡风罩装饰件3扣装于所述挡风罩的底部,挡风罩装饰件3为与挡风罩形状相匹配的弧形板,设置挡风罩装饰件3能够对第二螺栓4进行遮挡,保证美观性,且所述挡风罩装饰件3扣装于所述挡风罩的底部,避免了使用外露的螺栓等装配件,进一步地保证了美观性。具体地,如图2所示,在挡风罩的底部前端设置有安装孔,而挡风罩装饰件3的顶部后端对应设置有卡扣,通过卡扣扣入安装孔内,实现挡风罩装饰件3的扣装,扣装后的挡风罩装饰件3和挡风罩形成光滑的弧形面。
在本实施例中,第一螺栓6和第二螺栓4均优选为M6螺栓。
本实施例中电动车头罩的装配过程如下:
将头罩主体2放置在方向把1上,在头罩主体2后部与方向把1对应的固定位置,用1颗第一螺栓6进行固定,第一螺栓6的主要作用是将头罩主体2进行预装固定;将头罩下罩5扣到头罩主体2的前部位置,用2颗第二螺栓4进行固定,至此,完成头罩主体2与方向把1、头罩下罩5的组装。
将挡风罩装饰件3的卡扣扣到头罩主体2前部对应的安装孔位置,至此,完成挡风罩装饰件3与头罩主体2的组装。
综上,本实施例中挡风罩与仪表罩设计为一体,头罩主体2可以直接通过螺栓固定到方向把1上,并通过螺栓安装头罩下罩5,然后扣上挡风罩装饰件3,至此,就完成了电动车头罩的装配。
实施例二
本实施例中提供一种电动车,包括如实施例一中所述的电动车头罩,电动车头罩安装于电动车的方向把1上;其中,电动车优选为电动自行车,或者,还可以为电动三轮车或电动摩托车等。
本实用新型中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种电动车头罩,包括头罩主体,所述头罩主体能够安装于电动车的方向把上,所述头罩主体包括仪表罩和挡风罩,其特征在于:所述仪表罩和所述挡风罩为一体式结构。
2.根据权利要求1所述的电动车头罩,其特征在于:所述仪表罩和所述挡风罩的材质相同。
3.根据权利要求2所述的电动车头罩,其特征在于:所述仪表罩和所述挡风罩的材质均为ABS材质。
4.根据权利要求1所述的电动车头罩,其特征在于:所述仪表罩和所述挡风罩的材质不同。
5.根据权利要求4所述的电动车头罩,其特征在于:所述仪表罩的材质为ABS材质或PP材质,所述挡风罩的材质为PC材质或ABS材质。
6.根据权利要求1所述的电动车头罩,其特征在于:所述仪表罩的底部开口,所述仪表罩能够罩设于所述电动车的仪表盘上,并与所述电动车的方向把固定连接,所述挡风罩位于所述仪表罩的前端。
7.根据权利要求6所述的电动车头罩,其特征在于:所述仪表罩的后端开设有螺栓孔,所述仪表罩能够通过第一螺栓穿过所述螺栓孔与所述电动车的方向把固定连接。
8.根据权利要求1所述的电动车头罩,其特征在于:所述电动车头罩还包括头罩下罩,所述头罩下罩通过第二螺栓固定连接于所述仪表罩的前端下部。
9.根据权利要求1或8所述的电动车头罩,其特征在于:所述电动车头罩还包括挡风罩装饰件,所述挡风罩装饰件扣装于所述挡风罩的底部。
10.一种电动车,其特征在于:包括如权利要求1-9任意一项所述的电动车头罩。
CN202321379618.4U 2023-06-01 2023-06-01 电动车头罩及电动车 Active CN219707199U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202321379618.4U CN219707199U (zh) 2023-06-01 2023-06-01 电动车头罩及电动车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202321379618.4U CN219707199U (zh) 2023-06-01 2023-06-01 电动车头罩及电动车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN219707199U true CN219707199U (zh) 2023-09-19

Family

ID=88000162

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202321379618.4U Active CN219707199U (zh) 2023-06-01 2023-06-01 电动车头罩及电动车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN219707199U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2620355B1 (en) Spoiler for vehicle
CN102514660B (zh) 一种摩托车车头结构
CN219707199U (zh) 电动车头罩及电动车
CN206031028U (zh) 汽车塑料背门集成结构
CN107776375A (zh) 汽车塑料背门集成结构
CN208931441U (zh) 一种汽车前端模块总成
CN220349474U (zh) 副仪表板及车辆
CN220465665U (zh) 后反射器组件以及车辆
CN218112777U (zh) 一种新能源车辆
CN221162563U (zh) 一种车门装饰板结构
CN113815749B (zh) 一种汽车车头总成的安装方法
CN219638933U (zh) 一种后处理器装饰罩及其集成机构
CN218198609U (zh) 电动车面板
CN207416740U (zh) 一种汽车背门外装饰板
CN202389539U (zh) 一种机动两轮车车头
CN213920930U (zh) 一种新型皮卡后保险杠
CN217198040U (zh) 一种保险杠端部安装结构及汽车
CN219969791U (zh) 一体加强型塑料汽车门槛
CN219789987U (zh) 一种软饰立柱扶手位置的改造结构
CN219544687U (zh) 一种保险杠装饰风刀的安装结构及车辆
CN220199025U (zh) 一种塑料尾门铆接预埋加强板结构
CN220076245U (zh) 一种大灯支架安装结构
CN220924308U (zh) 一种新型翼子板结构
CN217917846U (zh) 新能源汽车前保险杠总成结构及新能源汽车
CN221113771U (zh) 一种新能源车型的d柱外饰板结构

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant