CN219706704U - 一种电动汽车用非接触式充电装置 - Google Patents
一种电动汽车用非接触式充电装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219706704U CN219706704U CN202321076076.3U CN202321076076U CN219706704U CN 219706704 U CN219706704 U CN 219706704U CN 202321076076 U CN202321076076 U CN 202321076076U CN 219706704 U CN219706704 U CN 219706704U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- frame
- blocking
- lifting
- shear
- accommodating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000006698 induction Effects 0.000 claims abstract description 21
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims description 67
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 claims description 2
- 210000001503 joint Anatomy 0.000 claims 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract description 3
- 230000005672 electromagnetic field Effects 0.000 abstract description 3
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000010008 shearing Methods 0.000 description 2
- UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N Hydrogen Chemical compound [H][H] UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 229910052739 hydrogen Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000001257 hydrogen Substances 0.000 description 1
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电动汽车用非接触式充电装置包括：预埋在地下的容纳架，以及设置在所述容纳架内的驱动部；所述驱动部包括：升降电机，安装在所述容纳架内，升降电机的输出端设有升降输出轴，所述升降输出轴的端部设有升降丝杆；升降滑轨，安装在所述容纳架内；升降导杆，安装在容纳架内；剪式架，套接于升降丝杆，且与升降滑轨连接，所述剪式架上安装有顶升架；无线感应充电模块，安装在顶升架上。无线感应充电模块属于现有技术，可以为耦合的电磁场为媒介实现电能的传递充电工作。
Description
技术领域
本实用新型涉充电装置领域，具体是一种电动汽车用非接触式充电装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
而新能源汽车中涉及到的电动汽车，均需要定时对汽车电池进行充电，传统的充电方式均由充电桩搭配充电枪完成，需要充电枪接入汽车完成充电，然而充电完成后，则需要车主主动拔出充电枪，然而在此过程中，有些车主会时忘记拔出充电枪，直接驶出汽车，使得充电口与充电桩发生拉扯，进而损坏；
因此，提出一种非接触式充电装置，避免忘记归为充电器所带来的拉扯，是目前需要解决的一个问题。
实用新型内容
实用新型目的：提供一种电动汽车用非接触式充电装置，以解决现有技术存在的上述问题。
技术方案：一种电动汽车用非接触式充电装置，包括：
预埋在地下的容纳架，以及设置在所述容纳架内的驱动部；
所述驱动部包括：
升降电机，安装在所述容纳架内，升降电机的输出端设有升降输出轴，所述升降输出轴的端部设有升降丝杆；
升降滑轨，安装在所述容纳架内；
升降导杆，安装在容纳架内；
剪式架，套接于升降丝杆，且与升降滑轨连接，所述剪式架上安装有顶升架；
无线感应充电模块，安装在顶升架上。
无线感应充电模块属于现有技术，可以为耦合的电磁场为媒介实现电能的传递充电工作。
本实用新型通过设计驱动部带动无线感应充电模块进行升降，进而当汽车充电时，由驱动部带动无线感应充电模块上升预定间距，进而完成对电动汽车的充电工作，取代传统的有限充电方式，避免车主冲完点后，忘记归位充电枪带动对充电桩与车辆的拉扯。
在进一步实施例中，所述剪式架包括：
滑动件，包括安装在容纳架底部的底部滑动架，以及安装在顶升架上的顶部滑动架；
第一剪架，一端与容纳架铰接，另一端上设有与顶部滑动架抵接的顶部抵轮；
第二剪架，一端与顶升架铰接，另一端上设有与底部滑动架抵接的底部抵轮；
连接架，与第二剪架连接。
在进一步实施例中，所述第一剪架与第二剪架相互铰接。
在进一步实施例中，所述连接架套接于升降丝杆，且底部安装有与升降滑轨适配的升降滑块。
在进一步实施例中，所述容纳架内顶部开有与无线感应充电模块适配的缺口。
在进一步实施例中，所述容纳架内还安装有阻挡部；
所述阻挡部包括：
阻挡架，安装在容纳架内，阻挡架上安装有阻挡导杆；
阻挡电机，与阻挡架连接，阻挡电机的输出端设有阻挡输出轴，所述阻挡输出轴上连接有阻挡丝杆；
阻挡滑块，套接于阻挡导杆及阻挡丝杆，所述阻挡滑块上连接有阻挡连接块，所述阻挡连接块上安装有与缺口适配的阻挡盘；
通过设计阻挡部进行阻挡容纳架上的缺口，避免在没有充电时，无线感应充电模块收到损坏。
有益效果：本实用新型公开了一种电动汽车用非接触式充电装置，本实用新型通过设计驱动部带动无线感应充电模块进行升降，进而当汽车充电时，由驱动部带动无线感应充电模块上升预定间距，进而完成对电动汽车的充电工作，取代传统的有限充电方式，避免车主冲完点后，忘记归位充电枪带动对充电桩与车辆的拉扯。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的驱动部示意图。
图3是本实用新型的剪式架示意图。
图4是本实用新型的阻挡部示意图。
附图标记为：
1、容纳架；2、驱动部；21、升降电机；22、升降滑轨；23、升降丝杆；
3、剪式架；31、底部滑动架；32、第一剪架；321、顶部抵轮；
33、第二剪架；331、底部抵轮；332、连接架；34、顶部滑动架；
4、顶升架；5、无线感应充电模块；6、升降导杆；
81、阻挡电机；82、阻挡丝杆；83、阻挡导杆；84、阻挡滑块；85、阻挡连接块；86、阻挡盘；87、阻挡架。
具体实施方式
本申请涉及一种电动汽车用非接触式充电装置，下面通过具体实施方式进行详细解释。
一种电动汽车用非接触式充电装置，包括：
预埋在地下的容纳架1，以及设置在所述容纳架1内的驱动部2；
所述驱动部2包括：
升降电机21，安装在所述容纳架1内，升降电机21的输出端设有升降输出轴，所述升降输出轴的端部设有升降丝杆23；
升降滑轨22，安装在所述容纳架1内；
升降导杆6，安装在容纳架1内；
剪式架3，套接于升降丝杆23，且与升降滑轨22连接，所述剪式架3上安装有顶升架4；
无线感应充电模块5，安装在顶升架4上。
无线感应充电模块5的上升最高高度，要低于汽车底盘。
无线感应充电模块5属于现有技术，可以为耦合的电磁场为媒介实现电能的传递充电工作。
本实用新型通过设计驱动部2带动无线感应充电模块5进行升降，进而当汽车充电时，由驱动部2带动无线感应充电模块5上升预定间距，进而完成对电动汽车的充电工作，取代传统的有限充电方式，避免车主冲完点后，忘记归位充电枪带动对充电桩与车辆的拉扯。
所述剪式架3包括：
滑动件，包括安装在容纳架1底部的底部滑动架31，以及安装在顶升架4上的顶部滑动架34；
第一剪架32，一端与容纳架1铰接，另一端上设有与顶部滑动架34抵接的顶部抵轮321；
第二剪架33，一端与顶升架4铰接，另一端上设有与底部滑动架31抵接的底部抵轮331；
连接架332，与第二剪架33连接。
所述第一剪架32与第二剪架33相互铰接。
所述连接架332套接于升降丝杆23，且底部安装有与升降滑轨22适配的升降滑块。
所述容纳架1内顶部开有与无线感应充电模块5适配的缺口。
所述容纳架1内还安装有阻挡部；
所述阻挡部包括：
阻挡架87，安装在容纳架1内，阻挡架87上安装有阻挡导杆83；
阻挡电机81，与阻挡架87连接，阻挡电机81的输出端设有阻挡输出轴，所述阻挡输出轴上连接有阻挡丝杆82；
阻挡滑块84，套接于阻挡导杆83及阻挡丝杆82，所述阻挡滑块84上连接有阻挡连接块85，所述阻挡连接块85上安装有与缺口适配的阻挡盘86；
通过设计阻挡部进行阻挡容纳架1上的缺口，避免在没有充电时，无线感应充电模块5收到损坏。
工作原理说明：电动汽车需要充电时，通过阻挡电机81带动阻挡丝杆82转动，使得阻挡滑块84进行运动，进而带动阻挡盘86离开容纳架1上的缺口；
再由升降电机21带动升降丝杆23转动，使得连接架332沿着升降滑轨22滑动，进而使得第一剪架32和第二剪架33靠近运动，使得顶升架4沿着升降导杆6上升，进而带动无线感应充电模块5上升预定位置，进而完成对停放在无线感应充电模块5上方的电动汽车完成充电。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种等同变换，这些等同变换均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种电动汽车用非接触式充电装置，包括：
预埋在地下的容纳架(1)，以及设置在所述容纳架(1)内的驱动部(2)；
其特征在于，所述驱动部(2)包括：
升降电机(21)，安装在所述容纳架(1)内，升降电机(21)的输出端设有升降输出轴，所述升降输出轴的端部设有升降丝杆(23)；
升降滑轨(22)，安装在所述容纳架(1)内；
升降导杆(6)，安装在容纳架(1)内；
剪式架(3)，套接于升降丝杆(23)，且与升降滑轨(22)连接，所述剪式架(3)上安装有顶升架(4)；
无线感应充电模块(5)，安装在顶升架(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用非接触式充电装置，其特征是：所述剪式架(3)包括：
滑动件，包括安装在容纳架(1)底部的底部滑动架(31)，以及安装在顶升架(4)上的顶部滑动架(34)；
第一剪架(32)，一端与容纳架(1)铰接，另一端上设有与顶部滑动架(34)抵接的顶部抵轮(321)；
第二剪架(33)，一端与顶升架(4)铰接，另一端上设有与底部滑动架(31)抵接的底部抵轮(331)；
连接架(332)，与第二剪架(33)连接。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车用非接触式充电装置，其特征是：所述第一剪架(32)与第二剪架(33)相互铰接。
4.根据权利要求2所述的一种电动汽车用非接触式充电装置，其特征是：所述连接架(332)套接于升降丝杆(23)，且底部安装有与升降滑轨(22)适配的升降滑块。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车用非接触式充电装置，其特征是：所述容纳架(1)内顶部开有与无线感应充电模块(5)适配的缺口。
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车用非接触式充电装置，其特征是：所述容纳架(1)内还安装有阻挡部；
所述阻挡部包括：
阻挡架(87)，安装在容纳架(1)内，阻挡架(87)上安装有阻挡导杆(83)；
阻挡电机(81)，与阻挡架(87)连接，阻挡电机(81)的输出端设有阻挡输出轴，所述阻挡输出轴上连接有阻挡丝杆(82)；
阻挡滑块(84)，套接于阻挡导杆(83)及阻挡丝杆(82)，所述阻挡滑块(84)上连接有阻挡连接块(85)，所述阻挡连接块(85)上安装有与缺口适配的阻挡盘(86)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321076076.3U CN219706704U (zh) | 2023-05-08 | 2023-05-08 | 一种电动汽车用非接触式充电装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321076076.3U CN219706704U (zh) | 2023-05-08 | 2023-05-08 | 一种电动汽车用非接触式充电装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219706704U true CN219706704U (zh) | 2023-09-19 |
Family
ID=87996565
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202321076076.3U Active CN219706704U (zh) | 2023-05-08 | 2023-05-08 | 一种电动汽车用非接触式充电装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219706704U (zh) |
-
2023
- 2023-05-08 CN CN202321076076.3U patent/CN219706704U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN112644328A (zh) | 一种agv式电动车换电系统 | |
| CN218174558U (zh) | 抽拉式新能源商用车换电装置 | |
| CN205601529U (zh) | 四轮独立驱动转向电动公铁两用车 | |
| CN211920766U (zh) | 一种自动换电机构升降装置 | |
| CN219706704U (zh) | 一种电动汽车用非接触式充电装置 | |
| CN115284960A (zh) | 用于放置和移动电池包的板体移动组件及换电穿梭车 | |
| CN111469646A (zh) | 一种电池仓升降装置及电动汽车 | |
| CN105416608A (zh) | 飞机牵引智能机器人 | |
| CN113561822B (zh) | 一种电动汽车锂电池充电装置 | |
| CN210283966U (zh) | 行程限位装置 | |
| CN210419117U (zh) | 一种rgv运输车 | |
| CN109322517B (zh) | 一种机械式智能立体车库的横移升降平移装置 | |
| CN111137146A (zh) | 一种无线充电器智能升降节能发射器 | |
| CN111873840A (zh) | 一种电动汽车无线充电汽车端智能接收器 | |
| CN213228330U (zh) | 可移动式无线充电停车位 | |
| CN111622562A (zh) | 一种无线分体式智能汽车搬运机器人 | |
| CN215322087U (zh) | 一种agv式电动车换电系统 | |
| CN213799773U (zh) | 一种卡车后桥生产组装用拖车 | |
| CN215949057U (zh) | 一种具备多轴向导电结构的新能源汽车立体充电车库 | |
| CN110539654A (zh) | 一种封闭载具 | |
| CN213359544U (zh) | 一种垂直升降取车用载车装置 | |
| CN214607115U (zh) | 适用于井筒多向式垂直升降停车设备的插座取电充电装置 | |
| CN216472057U (zh) | 一种小型agv叉车 | |
| CN211543296U (zh) | 一种自动导引的移动充电桩及其充电系统 | |
| CN212447186U (zh) | 一种电动汽车无线充电汽车端智能接收器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |