CN219704213U - 一种铁路牵引电机附极铁芯用立式加工中心 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路牵引电机附极铁芯用立式加工中心，包括底板、侧板二、防护罩、驱动电机一和滑轨三，所述底板上表面的左侧位置使用焊接安装有侧板一，且侧板一的右侧表面嵌套安装有伸缩缸二，并且伸缩缸二的右侧表面使用焊接固定有固定块二，而且侧板一的右侧表面的下端位置固定有出风口。该实用设置有支撑盘、伸缩缸一、固定块一、固定块二和伸缩缸二，通过上述零件之间的配合，首先将铁芯放置于支撑盘的上表面，然后通过支撑盘将铁芯吸附固定，再然后通过伸缩缸一以及伸缩缸二来带动固定块一以及固定块二进行伸出，再然后将铁芯固定，同时固定块一以及固定块二的结构可以将铁芯稳定的固定，进而使得铁芯在加工时保持足够的稳定性。

Description

一种铁路牵引电机附极铁芯用立式加工中心

技术领域

本实用新型涉及铁芯加工技术领域，具体为一种铁路牵引电机附极铁芯用立式加工中心。

背景技术

电机里面的核心部件，铁芯是电工行业的非专业用语，铁芯也就是磁芯。铁芯(磁芯)在整个马达里面起到了举足轻重的作用，它用来增加电感线圈的磁通量，已实现电磁功率的最大转换，铁芯在电机配件里面起到的作用比较关键。要想让一个电机的整体性能得到提高，就需要提升马达铁芯的性能。通常这种性能可以采用改善铁芯冲片的材质，调整其材质的导磁率，控制好铁损的大小等方式来解决。一个好的马达铁芯需要由精密的五金冲压模具，采用自动铆接的工艺，然后利用高精密度冲压机台冲压出来，但是还有一些铁芯需要使用加工中心进行加工。

但是目前市场上的铁芯在进行加工时，会产生大量的铁屑，就需要去进行频繁的清理，不仅仅会耽误生产的效率，在清理时也同样会存在一定的风险，并且因为铁芯的形状，容易造成固定的不稳定。

所以我们提出了一种铁路牵引电机附极铁芯用立式加工中心，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路牵引电机附极铁芯用立式加工中心，以解决上述背景技术提出的目前市场上加工中心固定不稳以及铁屑清理复杂的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路牵引电机附极铁芯用立式加工中心，包括底板、侧板二、防护罩、驱动电机一和滑轨三；

所述底板上表面的左侧位置使用焊接安装有侧板一，且侧板一的右侧表面嵌套安装有伸缩缸二，并且伸缩缸二的右侧表面使用焊接固定有固定块二，而且侧板一的右侧表面的下端位置固定有出风口，同时侧板一的右侧表面使用焊接固定有网板；

所述滑轨三使用螺栓安装与底板上表面的后端位置，且滑轨二的上表面安装有移动柱，并且移动柱的内部使用螺栓安装有升降缸一，而且移动柱内部的后表面使用螺栓安装有滑轨二，同时升降缸一的上表面安装有升降柱；

所述驱动电机一使用螺栓安装固定于升降柱内部的后端，且驱动电机一的输出轴连接有丝杆一，并且升降柱内部的上表面使用螺栓安装有滑轨一，而且滑轨一的下表面安装有钻机，同时钻机的下方设置有支撑盘；

所述侧板二使用焊接安装固定于底板上表面的右侧位置，且侧板二的左侧表面使用镶嵌安装固定有伸缩缸一，并且伸缩缸一的左侧表面安装有固定块一，而且侧板二的右侧表面使用焊接安装有挡板，同时挡板的下方设置有收集箱；

所述防护罩安装固定于底板的上表面，且防护罩的中间位置固定有支撑盘，并且底板后端的上方设置有丝杆二，而且丝杆二的右侧末端固定有驱动电机二。

优选的，所述移动柱的整体结构为中空的矩形结构设计，且移动柱的横截面与底板的横截面相互之间为平行关系设计，并且移动柱的纵向截面与滑轨二的对称线相互之间为重合关系设计，而且移动柱的横截面与升降柱的横截面相互之间为平行关系设计。

采用上述结构的设置，通过移动柱的整体结构为中空的矩形结构设计，可以便于内部零件的安装，且移动柱的横截面与底板的横截面相互之间为平行关系设计，可以使移动柱把持平衡，并且移动柱的纵向截面与滑轨二的对称线相互之间为重合关系设计，可以使滑轨二均匀的安装，而且移动柱的横截面与升降柱的横截面相互之间为平行关系设计，可以使升降柱保持平衡；

优选的，所述支撑盘的整体结构为扁平的圆柱形结构设计，且支撑盘的横截面与底板的横截面相互之间为平行关系设计，并且支撑盘的中心线与防护罩的中心线相互之间为重合关系设计，而且支撑盘的上表面为电磁铁的结构设计。

采用上述结构的设置，通过支撑盘的整体结构为扁平的圆柱形结构设计，可以便于进行固定，且支撑盘的横截面与底板的横截面相互之间为平行关系设计，可以使支撑盘保持平衡，并且支撑盘的中心线与防护罩的中心线相互之间为重合关系设计，可以使防护罩均匀的固定，而且支撑盘的上表面为电磁铁的结构设计，可以更加稳定的固定；

优选的，所述侧板二的整体结构为矩形结构设计，且侧板二的外表面的下端开设有凹槽，并且侧板二的横截面与底板的横截面相互之间为平行关系设计，而且侧板二的宽度与挡板的长度相互之间为相同的设计。

采用上述结构的设置，通过侧板二的整体结构为矩形结构设计，可以便于进行固定，且侧板二的外表面的下端开设有凹槽，可以以便于铁屑的通过，并且侧板二的横截面与底板的横截面相互之间为平行关系设计，可以使侧板二平衡的进行安装，而且侧板二的宽度与挡板的长度相互之间为相同的设计，可以使挡板进行全面的遮挡；

优选的，所述固定块一的整体结构为倾斜的中空的矩形结构设计，且固定块一的横向中心线与伸缩缸一的横向中心线相互之间为重合关系设计，并且固定块一的外表面均匀的设计有凸起的颗粒，而且固定块一与固定块二相互之间为对称结构设计。

采用上述结构的设置，通过固定块一的整体结构为倾斜的中空的矩形结构设计，可便于物料的固定，且固定块一的横向中心线与伸缩缸一的横向中心线相互之间为重合关系设计，可以使固定块一均匀的安装，并且固定块一的外表面均匀的设计有凸起的颗粒，可以使物料更加的稳定，而且固定块一与固定块二相互之间为对称结构设计，可以进行全面的固定；

优选的，所述出风口的整体结构为横向安装的中空的圆柱形结构设计，且出风口采用等间距的设计进行安装固定，并且出风口的横截面与底板的横截面相互之间为平行关系设计，而且出风口可以向右侧吹出大量的空气。

采用上述结构的设置，通过出风口的整体结构为横向安装的中空的圆柱形结构设计，可以便于气流的流动，且出风口采用等间距的设计进行安装固定，可以进行均匀的吹气，并且出风口的横截面与底板的横截面相互之间为平行关系设计，可以使出风口保持平衡，而且出风口可以向右侧吹出大量的空气，可以使铁屑快速移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该铁路牵引电机附极铁芯用立式加工中心：

1、设置有支撑盘、伸缩缸一、固定块一、固定块二和伸缩缸二，通过上述零件之间的配合，首先将铁芯放置于支撑盘的上表面，然后通过支撑盘将铁芯吸附固定，再然后通过伸缩缸一以及伸缩缸二来带动固定块一以及固定块二进行伸出，再然后将铁芯固定，同时固定块一以及固定块二的结构可以将铁芯稳定的固定，进而使得铁芯在加工时保持足够的稳定性；

2、设置有挡板、收集箱、网板、防护罩和出风口，通过上述零件之间的配合，首先在钻机开始进行加工以后，产生的铁屑会顺着网板的间隙掉落在底板的上表面，然后出风口会吃出风将铁屑向右侧吹出，再然后铁屑撞击在挡板，而后掉落至收集箱的内部，进而可以将掉落的铁屑进行收集，减少人员的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型左前结构示意图；

图2为本实用新型右前结构示意图；

图3为本实用新型剖视结构示意图；

图4为本实用新型侧视结构示意图；

图5为本实用新型后视结构示意图。

图中：1、底板；2、侧板一；3、移动柱；4、升降柱；5、升降缸一；6、支撑盘；7、伸缩缸一；8、侧板二；9、挡板；10、收集箱；11、网板；12、固定块一；13、固定块二；14、伸缩缸二；15、防护罩；16、出风口；17、驱动电机一；18、丝杆一；19、滑轨一；20、钻机；21、滑轨二；22、驱动电机二；23、丝杆二；24、滑轨三。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路牵引电机附极铁芯用立式加工中心，包括底板1、侧板一2、移动柱3、升降柱4、升降缸一5、支撑盘6、伸缩缸一7、侧板二8、挡板9、收集箱10、网板11、固定块一12、固定块二13、伸缩缸二14、防护罩15、出风口16、驱动电机一17、丝杆一18、滑轨一19、钻机20、滑轨二21、驱动电机二22、丝杆二23和滑轨三24；

底板1上表面的左侧位置使用焊接安装有侧板一2，且侧板一2的右侧表面嵌套安装有伸缩缸二14，并且伸缩缸二14的右侧表面使用焊接固定有固定块二13，而且侧板一2的右侧表面的下端位置固定有出风口16，同时侧板一2的右侧表面使用焊接固定有网板11，出风口16的整体结构为横向安装的中空的圆柱形结构设计，且出风口16采用等间距的设计进行安装固定，并且出风口16的横截面与底板1的横截面相互之间为平行关系设计，而且出风口16可以向右侧吹出大量的空气，可以吹动铁屑进行移动；

滑轨三24使用螺栓安装与底板1上表面的后端位置，且滑轨二21的上表面安装有移动柱3，并且移动柱3的内部使用螺栓安装有升降缸一5，而且移动柱3内部的后表面使用螺栓安装有滑轨二21，同时升降缸一5的上表面安装有升降柱4，移动柱3的整体结构为中空的矩形结构设计，且移动柱3的横截面与底板1的横截面相互之间为平行关系设计，并且移动柱3的纵向截面与滑轨二21的对称线相互之间为重合关系设计，而且移动柱3的横截面与升降柱4的横截面相互之间为平行关系设计，可以便于内部零件的安装；

驱动电机一17使用螺栓安装固定于升降柱4内部的后端，且驱动电机一17的输出轴连接有丝杆一18，并且升降柱4内部的上表面使用螺栓安装有滑轨一19，而且滑轨一19的下表面安装有钻机20，同时钻机20的下方设置有支撑盘6；

侧板二8使用焊接安装固定于底板1上表面的右侧位置，且侧板二8的左侧表面使用镶嵌安装固定有伸缩缸一7，并且伸缩缸一7的左侧表面安装有固定块一12，而且侧板二8的右侧表面使用焊接安装有挡板9，同时挡板9的下方设置有收集箱10，侧板二8的整体结构为矩形结构设计，且侧板二8的外表面的下端开设有凹槽，并且侧板二8的横截面与底板1的横截面相互之间为平行关系设计，而且侧板二8的宽度与挡板9的长度相互之间为相同的设计，可以便于铁屑的通过以及其他零件的固定，固定块一12的整体结构为倾斜的中空的矩形结构设计，且固定块一12的横向中心线与伸缩缸一7的横向中心线相互之间为重合关系设计，并且固定块一12的外表面均匀的设计有凸起的颗粒，而且固定块一12与固定块二13相互之间为对称结构设计，可以快速将铁芯进行固定；

防护罩15安装固定于底板1的上表面，且防护罩15的中间位置固定有支撑盘6，并且底板1后端的上方设置有丝杆二23，而且丝杆二23的右侧末端固定有驱动电机二22，支撑盘6的整体结构为扁平的圆柱形结构设计，且支撑盘6的横截面与底板1的横截面相互之间为平行关系设计，并且支撑盘6的中心线与防护罩15的中心线相互之间为重合关系设计，而且支撑盘6的上表面为电磁铁的结构设计，可以对铁芯进行辅助固定。

工作原理：在使用该铁路牵引电机附极铁芯用立式加工中心时，首先，首先将铁芯放置于支撑盘6的上表面，然后通过支撑盘6将铁芯吸附固定，再然后通过伸缩缸一7以及伸缩缸二14来带动固定块一12以及固定块二13进行伸出，再然后将铁芯固定，同时钻机20开始对铁芯进行加工，最后在钻机20开始进行加工以后，产生的铁屑会顺着网板11的间隙掉落在底板1的上表面，然后出风口16会吃出风将铁屑向右侧吹出，再然后铁屑撞击在挡板9，而后掉落至收集箱10的内部。

从而完成一系列工作。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种铁路牵引电机附极铁芯用立式加工中心，包括底板(1)、侧板二(8)、防护罩(15)、驱动电机一(17)和滑轨三(24)，其特征在于：

所述底板(1)上表面的左侧位置使用焊接安装有侧板一(2)，且侧板一(2)的右侧表面嵌套安装有伸缩缸二(14)，并且伸缩缸二(14)的右侧表面使用焊接固定有固定块二(13)，而且侧板一(2)的右侧表面的下端位置固定有出风口(16)，同时侧板一(2)的右侧表面使用焊接固定有网板(11)；

所述滑轨三(24)使用螺栓安装与底板(1)上表面的后端位置，且滑轨二(21)的上表面安装有移动柱(3)，并且移动柱(3)的内部使用螺栓安装有升降缸一(5)，而且移动柱(3)内部的后表面使用螺栓安装有滑轨二(21)，同时升降缸一(5)的上表面安装有升降柱(4)；

所述驱动电机一(17)使用螺栓安装固定于升降柱(4)内部的后端，且驱动电机一(17)的输出轴连接有丝杆一(18)，并且升降柱(4)内部的上表面使用螺栓安装有滑轨一(19)，而且滑轨一(19)的下表面安装有钻机(20)，同时钻机(20)的下方设置有支撑盘(6)；

所述侧板二(8)使用焊接安装固定于底板(1)上表面的右侧位置，且侧板二(8)的左侧表面使用镶嵌安装固定有伸缩缸一(7)，并且伸缩缸一(7)的左侧表面安装有固定块一(12)，而且侧板二(8)的右侧表面使用焊接安装有挡板(9)，同时挡板(9)的下方设置有收集箱(10)；

所述防护罩(15)安装固定于底板(1)的上表面，且防护罩(15)的中间位置固定有支撑盘(6)，并且底板(1)后端的上方设置有丝杆二(23)，而且丝杆二(23)的右侧末端固定有驱动电机二(22)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路牵引电机附极铁芯用立式加工中心，其特征在于：所述移动柱(3)的整体结构为中空的矩形结构设计，且移动柱(3)的横截面与底板(1)的横截面相互之间为平行关系设计，并且移动柱(3)的纵向截面与滑轨二(21)的对称线相互之间为重合关系设计，而且移动柱(3)的横截面与升降柱(4)的横截面相互之间为平行关系设计。

3.根据权利要求1所述的一种铁路牵引电机附极铁芯用立式加工中心，其特征在于：所述支撑盘(6)的整体结构为扁平的圆柱形结构设计，且支撑盘(6)的横截面与底板(1)的横截面相互之间为平行关系设计，并且支撑盘(6)的中心线与防护罩(15)的中心线相互之间为重合关系设计，而且支撑盘(6)的上表面为电磁铁的结构设计。

4.根据权利要求1所述的一种铁路牵引电机附极铁芯用立式加工中心，其特征在于：所述侧板二(8)的整体结构为矩形结构设计，且侧板二(8)的外表面的下端开设有凹槽，并且侧板二(8)的横截面与底板(1)的横截面相互之间为平行关系设计，而且侧板二(8)的宽度与挡板(9)的长度相互之间为相同的设计。

5.根据权利要求1所述的一种铁路牵引电机附极铁芯用立式加工中心，其特征在于：所述固定块一(12)的整体结构为倾斜的中空的矩形结构设计，且固定块一(12)的横向中心线与伸缩缸一(7)的横向中心线相互之间为重合关系设计，并且固定块一(12)的外表面均匀的设计有凸起的颗粒，而且固定块一(12)与固定块二(13)相互之间为对称结构设计。

6.根据权利要求1所述的一种铁路牵引电机附极铁芯用立式加工中心，其特征在于：所述出风口(16)的整体结构为横向安装的中空的圆柱形结构设计，且出风口(16)采用等间距的设计进行安装固定，并且出风口(16)的横截面与底板(1)的横截面相互之间为平行关系设计，而且出风口(16)可以向右侧吹出大量的空气。