CN219703559U - 一种具有碎屑收集功能的钻孔机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有碎屑收集功能的钻孔机构，包括工作板，所述工作板上表面设置有钻孔机构主体，两组所述承载板相对侧的中部均水平移动连接有主定位板，两组所述主定位板内部均设置有辅助定位组件，所述主定位板两端均通过辅助定位组件活动连接有辅助定位板，本实用新型具备通过集中槽内部由一端向另一端倾斜设置的设计，钻孔机构主体对汽车钣金件钻孔工作产生的碎屑，这些飞溅的碎屑会被挡板挡住，而两组调节螺母就可以通过带动联动板来使得刮板将集中槽内部堆积的碎屑向另一端倾斜刮落，就可以将这些大量的碎屑集中起来并快速的收集，从而达到了方便快捷的对碎屑集中起来进行收集，避免资源浪费和污染车间的优点。

Description

一种具有碎屑收集功能的钻孔机构

技术领域

本实用新型属于汽车钣金件钻孔加工技术领域，尤其涉及一种具有碎屑收集功能的钻孔机构。

背景技术

钣金是一种针对金属薄板的综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型(如汽车车身)等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。通过钣金工业加工出的产品叫做钣金件。不同行业所指的钣金件一般不同，多用于组配时的称呼。钣金件具有重量轻、强度高、导电(能够用于电磁屏蔽)、成本低、大规模量产性能好等特点，在电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用，随着钣金的应用越来越广泛，钣金件的设计变成了产品开发过程中很重要的一环，机械工程师必须熟练掌握钣金件的设计技巧，使得设计的钣金既满足产品的功能和外观等要求，又能使得冲压模具制造简单、成本低，而钣金件在生产加工的时候，难免会用到钻孔设备来进行钻孔加工，目前市面上的钻孔设备分为半自动和全自动的钻孔设备，而半自动价格低，操作简单，应用就比较广泛。公开号：CN212945513U，公开了一种高效的汽车钣金件钻孔装置，涉及汽车零件加工技术领域，包括支撑架，所述支撑架的顶端设置有竖直框架，所述竖直框架的侧面设置有电机一，所述电机一的底端设置有支撑板，所述电机一的输出轴贯穿所述竖直框架的侧面，所述竖直框架之间设置有螺纹杆，所述电机一的输出与所述螺纹杆连接，所述螺纹杆的表面设置有滑块，所述滑块的侧面设置有与所述螺纹杆相配合的螺纹孔。有益效果：利用电机带动螺旋杆转动螺旋杆再带动钻孔设备进行移动，省去了人工钻孔操控钻孔设备带来的繁琐，节省了人力，提高了生产过程中的安全系数，通过夹持装置对钣金件进行夹持，防止了在对钣金件进行钻孔的过程中，钣金件出现位移，提高了钻孔的精度。

上述技术存在的问题是：市面上使用的半自动汽车钣金件钻孔加工设备在进行打孔工作的时候，会产生大量的碎屑，而这些碎屑还是有着利用夹持，这些碎屑因为钻孔的冲击力扩散飞溅，不仅不方便的对其进行收集起来再次利用，还容易对车间造成碎屑污染，同时每次加工的汽车钣金件的形状不同，这就导致常规形状的固定机构不能够稳定的对汽车钣金件很好的定位固定，导致在钻孔加工的时候，容易产生晃动而导致钻孔的质量降低，从而降低了成品质量，影响后续销售，因此我们提出一种具有碎屑收集功能的钻孔机构。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种具有碎屑收集功能的钻孔机构，具备可以方便快捷的对碎屑集中起来进行收集，方便快捷的进行收集并回收利用，避免资源浪费和污染车间，同时可以对不同类型的汽车钣金件进行夹持固定，使得定位固定更加稳定，避免出现在钻孔过程中发生晃动的情况，提高了成品的质量，方便后续销售的优点，解决了市面上使用的半自动汽车钣金件钻孔加工设备在进行打孔工作的时候，会产生大量的碎屑，而这些碎屑还是有着利用夹持，这些碎屑因为钻孔的冲击力扩散飞溅，不仅不方便的对其进行收集起来再次利用，还容易对车间造成碎屑污染，同时每次加工的汽车钣金件的形状不同，这就导致常规形状的固定机构不能够稳定的对汽车钣金件很好的定位固定，导致在钻孔加工的时候，容易产生晃动而导致钻孔的质量降低，从而降低了成品质量，影响后续销售的问题。

本实用新型是这样实现的，一种具有碎屑收集功能的钻孔机构，包括工作板，所述工作板上表面设置有钻孔机构主体，所述工作板上表面两端均设置有承载板，两组所述承载板上表面相互靠近的一端均设置有挡板，所述工作板上表面中部开设有集中槽，所述集中槽内部由一端向另一端倾斜设置，所述集中槽内部设置有碎屑收集组件，两组所述承载板相对侧的中部均水平移动连接有主定位板，两组所述主定位板内部均设置有辅助定位组件，所述主定位板两端均通过辅助定位组件活动连接有辅助定位板。

作为本实用新型优选的，所述碎屑收集组件包括两组丝杆，两组所述丝杆均通过螺纹连接有调节螺母，两组所述调节螺母之间固定安装有联动板，所述联动板底部弹性连接有刮板，所述刮板底部为与集中槽相贴合的倾斜面设置。

作为本实用新型优选的，所述联动板底部两端均开设有安装槽，两组所述安装槽内部均设置有弹簧顶杆，两组所述弹簧顶杆的活塞杆的一端均与刮板上表面固定连接。

作为本实用新型优选的，所述集中槽内部两侧的上端均开设有调节槽，两组所述丝杆分别转动安装于调节槽内部，所述工作板一侧的两端均转动连接有同步轮，所述工作板一侧的两端均开设有与调节槽连通的转动孔，所述同步轮通过转动孔与丝杆固定连接，两组所述同步轮之间套设有同步带，一组所述丝杆一端固定安装有驱动转板，所述驱动转板贯穿工作板另一侧的一端，所述工作板另一侧的一端开设有另一组转动孔。

作为本实用新型优选的，所述承载板一侧的中部开设有螺纹孔，所述螺纹孔通过螺纹连接有第二螺杆，所述第二螺杆一端与主定位板转动连接。

作为本实用新型优选的，所述辅助定位组件包括齿轮和两组驱动板，两组所述驱动板一侧均开设有凹槽，所述凹槽内部一侧开设有与齿轮相对应的多组等距的齿槽，多组所述齿槽均与齿轮啮合连接，主定位板两端均开设有连通的移动槽，两组所述驱动板均滑动安装于移动槽内部，所述齿轮上表面固定安装有驱动杆，所述驱动杆贯穿主定位板上表面，所述主定位板上表面开设有贯穿孔，所述移动槽内部下端开设有与齿轮相对应的限位槽，所述齿轮滑动插接于限位槽内部，所述齿轮对应转动安装于限位槽上方。

作为本实用新型优选的，两组所述驱动板一端均转动连接有辅助定位板，两组所述辅助定位板一侧均转动连接有第一螺杆，所述承载板一侧的两端均开设有滑动孔，所述滑动孔内部滑动连接有滑动板，所述滑动板一端开设有另一组螺纹孔，所述第一螺杆与另一组螺纹孔螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过集中槽内部由一端向另一端倾斜设置的设计，钻孔机构主体对汽车钣金件钻孔工作产生的碎屑，这些飞溅的碎屑会被挡板挡住，随后因为是受着两侧的夹持固定的，底部没有承载机构，碎屑就可以直接掉落到集中槽内部，随后就可以转动驱动转板，驱动转板可以通过同步轮和同步带来控制两个丝杆同时转动，丝杆同时转动，就可以带动各自螺纹连接的调节螺母同向且同时移动，而两组调节螺母就可以通过带动联动板来使得刮板将集中槽内部堆积的碎屑向另一端倾斜刮落，就可以将这些大量的碎屑集中起来并快速的收集，从而达到了方便快捷的对碎屑集中起来进行收集，避免资源浪费和污染车间，第一螺杆与辅助定位板转动连接的设计，第二螺杆转动且带动主定位板对汽车钣金件进行夹持固定的时候，随后可以根据汽车钣金件的形状来转动其他两个第一螺杆，第一螺杆转动的时候可以通过另一组螺纹孔来转动并推动辅助定位板对汽车钣金件的两侧进行再次夹持固定，使得整个汽车钣金件被夹持定位的更加稳定，且第一螺杆配合的辅助定位板属于单独夹持，可以根据不同的规格形状的汽车钣金件进行最佳位置的夹持，从而达到了可以有效的对不同规格的汽车钣金件进行夹持，使得在钻孔加工过程中避免出现晃动，提高成品质量的效果。

2、本实用新型通过刮板底部为与集中槽相贴合的倾斜面设置的设计，刮板底部的倾斜面可以更好的与集中槽内部下端进行贴合，从而达到了可以更彻底的一次将碎屑全部推走收集的效果。

3、本实用新型通过两组弹簧顶杆活塞杆的一端均与刮板上表面固定连接的设计，弹簧顶杆可以通过活塞杆将刮板向下顶动，刮板就可以在移动的时候，始终与集中槽的倾斜面进行贴合移动，从而达到了可以有效的将集中槽内部存在的碎屑推走收集的效果。

4、本实用新型通过两组同步轮之间套设有同步带的设计，同步轮转动的时候，可以通过同步带带动另一个同步轮转动，因此驱动转板带动一个丝杆转动的时候，就可以通过两个同步轮和一个同步带来控制另一个丝杆转动，达到了可以更加方便省力的带动两个调节螺母共同带动联动板移动的效果。

5、本实用新型通过第二螺杆一端与主定位板转动连接的设计，第二螺杆转动的时候，可以通过螺纹孔来控制主定位板的所在位置，配合着另一个承载板一侧的主定位板，就可以达到对汽车钣金件固定定位在不同位置，方便在不同位置进行钻孔工作的效果。

6、本实用新型通过多组齿槽均与齿轮啮合连接的设计，齿轮转动的时候，可以依靠着多组等距的齿槽来控制两个驱动板同时且相反移动，驱动板就可以带动辅助定位板移动位置，以便达到最佳对汽车钣金件侧壁夹持固定的位置，从而达到了可以对不同规格的汽车钣金件进行夹持钻孔工作的效果。

7、本实用新型通过滑动孔内部滑动连接有滑动板的设计，当辅助定位板移动的时候，辅助定位板可以通过第一螺杆来带动滑动板在滑动孔内部滑动，且第一螺杆转动的时候就可以通过另一组螺纹孔来带动辅助定位板旋转夹持，从而达到了滑动板可以使得辅助定位板可以在任意位置进行旋转夹持的效果。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的整体结构示意立体图；

图2是本实用新型实施例提供的承载板结构示意立体图；

图3是本实用新型实施例提供的辅助定位板结构示意立体图；

图4是本实用新型实施例提供的碎屑收集组件结构示意立体图。

图中：1、工作板；2、集中槽；3、承载板；4、第一螺杆；5、第二螺杆；6、挡板；7、主定位板；8、限位槽；9、齿槽；10、碎屑收集组件；11、辅助定位组件；12、同步带；13、同步轮；14、钻孔机构主体；101、调节螺母；102、刮板；103、丝杆；104、驱动转板；105、联动板；106、弹簧顶杆；1101、辅助定位板；1102、滑动板；1103、驱动杆；1104、齿轮；1105、驱动板。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的一种具有碎屑收集功能的钻孔机构，包括工作板1，工作板1上表面设置有钻孔机构主体14，工作板1上表面两端均设置有承载板3，两组承载板3上表面相互靠近的一端均设置有挡板6，工作板1上表面中部开设有集中槽2，集中槽2内部由一端向另一端倾斜设置，集中槽2内部设置有碎屑收集组件10，两组承载板3相对侧的中部均水平移动连接有主定位板7，两组主定位板7内部均设置有辅助定位组件11，主定位板7两端均通过辅助定位组件11活动连接有辅助定位板1101。

采用上述方案：通过集中槽2内部由一端向另一端倾斜设置的设计，钻孔机构主体14对汽车钣金件钻孔工作产生的碎屑，这些飞溅的碎屑会被挡板6挡住，随后因为是受着两侧的夹持固定的，底部没有承载机构，碎屑就可以直接掉落到集中槽2内部，随后就可以转动驱动转板104，驱动转板104可以通过同步轮13和同步带12来控制两个丝杆103同时转动，丝杆103同时转动，就可以带动各自螺纹连接的调节螺母101同向且同时移动，而两组调节螺母101就可以通过带动联动板105来使得刮板102将集中槽2内部堆积的碎屑向另一端倾斜刮落，就可以将这些大量的碎屑集中起来并快速的收集，从而达到了方便快捷的对碎屑集中起来进行收集，避免资源浪费和污染车间，第一螺杆4与辅助定位板1101转动连接的设计，第二螺杆5转动且带动主定位板7对汽车钣金件进行夹持固定的时候，随后可以根据汽车钣金件的形状来转动其他两个第一螺杆4，第一螺杆4转动的时候可以通过另一组螺纹孔来转动并推动辅助定位板1101对汽车钣金件的两侧进行再次夹持固定，使得整个汽车钣金件被夹持定位的更加稳定，且第一螺杆4配合的辅助定位板1101属于单独夹持，可以根据不同的规格形状的汽车钣金件进行最佳位置的夹持，从而达到了可以有效的对不同规格的汽车钣金件进行夹持，使得在钻孔加工过程中避免出现晃动，提高成品质量的效果。

参考图4，碎屑收集组件10包括两组丝杆103，两组丝杆103均通过螺纹连接有调节螺母101，两组调节螺母101之间固定安装有联动板105，联动板105底部弹性连接有刮板102，刮板102底部为与集中槽2相贴合的倾斜面设置。

采用上述方案：通过刮板102底部为与集中槽2相贴合的倾斜面设置的设计，刮板102底部的倾斜面可以更好的与集中槽2内部下端进行贴合，从而达到了可以更彻底的一次将碎屑全部推走收集的效果。

参考图4，联动板105底部两端均开设有安装槽，两组安装槽内部均设置有弹簧顶杆106，两组弹簧顶杆106的活塞杆的一端均与刮板102上表面固定连接。

采用上述方案：通过两组弹簧顶杆106活塞杆的一端均与刮板102上表面固定连接的设计，弹簧顶杆106可以通过活塞杆将刮板102向下顶动，刮板102就可以在移动的时候，始终与集中槽2的倾斜面进行贴合移动，从而达到了可以有效的将集中槽2内部存在的碎屑推走收集的效果。

参考图4，集中槽2内部两侧的上端均开设有调节槽，两组丝杆103分别转动安装于调节槽内部，工作板1一侧的两端均转动连接有同步轮13，工作板1一侧的两端均开设有与调节槽连通的转动孔，同步轮13通过转动孔与丝杆103固定连接，两组同步轮13之间套设有同步带12，一组丝杆103一端固定安装有驱动转板104，驱动转板104贯穿工作板1另一侧的一端，工作板1另一侧的一端开设有另一组转动孔。

采用上述方案：通过两组同步轮13之间套设有同步带12的设计，同步轮13转动的时候，可以通过同步带12带动另一个同步轮13转动，因此驱动转板104带动一个丝杆103转动的时候，就可以通过两个同步轮13和一个同步带12来控制另一个丝杆103转动，达到了可以更加方便省力的带动两个调节螺母101共同带动联动板105移动的效果。

参考图2，承载板3一侧的中部开设有螺纹孔，螺纹孔通过螺纹连接有第二螺杆5，第二螺杆5一端与主定位板7转动连接。

采用上述方案：通过第二螺杆5一端与主定位板7转动连接的设计，第二螺杆5转动的时候，可以通过螺纹孔来控制主定位板7的所在位置，配合着另一个承载板3一侧的主定位板7，就可以达到对汽车钣金件固定定位在不同位置，方便在不同位置进行钻孔工作的效果。

参考图2和图3，辅助定位组件11包括齿轮1104和两组驱动板1105，两组驱动板1105一侧均开设有凹槽，凹槽内部一侧开设有与齿轮1104相对应的多组等距的齿槽9，多组齿槽9均与齿轮1104啮合连接，主定位板7两端均开设有连通的移动槽，两组驱动板1105均滑动安装于移动槽内部，齿轮1104上表面固定安装有驱动杆1103，驱动杆1103贯穿主定位板7上表面，主定位板7上表面开设有贯穿孔，移动槽内部下端开设有与齿轮1104相对应的限位槽8，齿轮1104滑动插接于限位槽8内部，齿轮1104对应转动安装于限位槽8上方。

采用上述方案：通过多组齿槽9均与齿轮1104啮合连接的设计，齿轮1104转动的时候，可以依靠着多组等距的齿槽9来控制两个驱动板1105同时且相反移动，驱动板1105就可以带动辅助定位板1101移动位置，以便达到最佳对汽车钣金件侧壁夹持固定的位置，从而达到了可以对不同规格的汽车钣金件进行夹持钻孔工作的效果。

参考图2和图3，两组驱动板1105一端均转动连接有辅助定位板1101，两组辅助定位板1101一侧均转动连接有第一螺杆4，承载板3一侧的两端均开设有滑动孔，滑动孔内部滑动连接有滑动板1102，滑动板1102一端开设有另一组螺纹孔，第一螺杆4与另一组螺纹孔螺纹连接。

采用上述方案：通过滑动孔内部滑动连接有滑动板1102的设计，当辅助定位板1101移动的时候，辅助定位板1101可以通过第一螺杆4来带动滑动板1102在滑动孔内部滑动，且第一螺杆4转动的时候就可以通过另一组螺纹孔来带动辅助定位板1101旋转夹持，从而达到了滑动板1102可以使得辅助定位板1101可以在任意位置进行旋转夹持的效果。

本实用新型的工作原理：

在使用时，钻孔机构主体14对汽车钣金件钻孔工作产生的碎屑，这些飞溅的碎屑会被挡板6挡住，随后因为是受着两侧的夹持固定的，底部没有承载机构，碎屑就可以直接掉落到集中槽2内部，随后就可以转动驱动转板104，驱动转板104可以通过同步轮13和同步带12来控制两个丝杆103同时转动，丝杆103同时转动，就可以带动各自螺纹连接的调节螺母101同向且同时移动，而两组调节螺母101就可以通过带动联动板105来使得刮板102将集中槽2内部堆积的碎屑向另一端倾斜刮落，就可以将这些大量的碎屑集中起来并快速的收集，第二螺杆5转动且带动主定位板7对汽车钣金件进行夹持固定的时候，随后可以根据汽车钣金件的形状来转动其他两个第一螺杆4，第一螺杆4转动的时候可以通过另一组螺纹孔来转动并推动辅助定位板1101对汽车钣金件的两侧进行再次夹持固定，使得整个汽车钣金件被夹持定位的更加稳定，且第一螺杆4配合的辅助定位板1101属于单独夹持，可以根据不同的规格形状的汽车钣金件进行最佳位置的夹持。

综上所述：该一种具有碎屑收集功能的钻孔机构，通过碎屑收集组件10和辅助定位组件11之间的配合，解决了市面上使用的半自动汽车钣金件钻孔加工设备在进行打孔工作的时候，会产生大量的碎屑，而这些碎屑还是有着利用夹持，这些碎屑因为钻孔的冲击力扩散飞溅，不仅不方便的对其进行收集起来再次利用，还容易对车间造成碎屑污染，同时每次加工的汽车钣金件的形状不同，这就导致常规形状的固定机构不能够稳定的对汽车钣金件很好的定位固定，导致在钻孔加工的时候，容易产生晃动而导致钻孔的质量降低，从而降低了成品质量，影响后续销售的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种具有碎屑收集功能的钻孔机构，包括工作板(1)，其特征在于：所述工作板(1)上表面设置有钻孔机构主体(14)，所述工作板(1)上表面两端均设置有承载板(3)，两组所述承载板(3)上表面相互靠近的一端均设置有挡板(6)，所述工作板(1)上表面中部开设有集中槽(2)，所述集中槽(2)内部由一端向另一端倾斜设置，所述集中槽(2)内部设置有碎屑收集组件(10)，两组所述承载板(3)相对侧的中部均水平移动连接有主定位板(7)，两组所述主定位板(7)内部均设置有辅助定位组件(11)，所述主定位板(7)两端均通过辅助定位组件(11)活动连接有辅助定位板(1101)。

2.如权利要求1所述的一种具有碎屑收集功能的钻孔机构，其特征在于：所述碎屑收集组件(10)包括两组丝杆(103)，两组所述丝杆(103)均通过螺纹连接有调节螺母(101)，两组所述调节螺母(101)之间固定安装有联动板(105)，所述联动板(105)底部弹性连接有刮板(102)，所述刮板(102)底部为与集中槽(2)相贴合的倾斜面设置。

3.如权利要求2所述的一种具有碎屑收集功能的钻孔机构，其特征在于：所述联动板(105)底部两端均开设有安装槽，两组所述安装槽内部均设置有弹簧顶杆(106)，两组所述弹簧顶杆(106)的活塞杆的一端均与刮板(102)上表面固定连接。

4.如权利要求3所述的一种具有碎屑收集功能的钻孔机构，其特征在于：所述集中槽(2)内部两侧的上端均开设有调节槽，两组所述丝杆(103)分别转动安装于调节槽内部，所述工作板(1)一侧的两端均转动连接有同步轮(13)，所述工作板(1)一侧的两端均开设有与调节槽连通的转动孔，所述同步轮(13)通过转动孔与丝杆(103)固定连接，两组所述同步轮(13)之间套设有同步带(12)，一组所述丝杆(103)一端固定安装有驱动转板(104)，所述驱动转板(104)贯穿工作板(1)另一侧的一端，所述工作板(1)另一侧的一端开设有另一组转动孔。

5.如权利要求1所述的一种具有碎屑收集功能的钻孔机构，其特征在于：所述承载板(3)一侧的中部开设有螺纹孔，所述螺纹孔通过螺纹连接有第二螺杆(5)，所述第二螺杆(5)一端与主定位板(7)转动连接。

6.如权利要求1所述的一种具有碎屑收集功能的钻孔机构，其特征在于：所述辅助定位组件(11)包括齿轮(1104)和两组驱动板(1105)，两组所述驱动板(1105)一侧均开设有凹槽，所述凹槽内部一侧开设有与齿轮(1104)相对应的多组等距的齿槽(9)，多组所述齿槽(9)均与齿轮(1104)啮合连接，主定位板(7)两端均开设有连通的移动槽，两组所述驱动板(1105)均滑动安装于移动槽内部，所述齿轮(1104)上表面固定安装有驱动杆(1103)，所述驱动杆(1103)贯穿主定位板(7)上表面，所述主定位板(7)上表面开设有贯穿孔，所述移动槽内部下端开设有与齿轮(1104)相对应的限位槽(8)，所述齿轮(1104)滑动插接于限位槽(8)内部，所述齿轮(1104)对应转动安装于限位槽(8)上方。

7.如权利要求6所述的一种具有碎屑收集功能的钻孔机构，其特征在于：两组所述驱动板(1105)一端均转动连接有辅助定位板(1101)，两组所述辅助定位板(1101)一侧均转动连接有第一螺杆(4)，所述承载板(3)一侧的两端均开设有滑动孔，所述滑动孔内部滑动连接有滑动板(1102)，所述滑动板(1102)一端开设有另一组螺纹孔，所述第一螺杆(4)与另一组螺纹孔螺纹连接。