CN219652033U - 配电变压器便携式转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种配电变压器便携式转运装置，包括导轨、车轮组件、承载架和动力组件，车轮组件可被驱动的滑动配合设置于导轨；承载架固定设置于车轮组件，承载架用于承载货物；动力组件用于驱使车轮组件在导轨沿既定的轨道移动。将变压器放置在承载架上，启动动力组件，能够实现对配电室、配电箱变内各种型号配电变压器的转运。

Description

配电变压器便携式转运装置

技术领域

本实用新型涉及电力设备的技术领域，尤其是涉及一种配电变压器便携式转运装置。

背景技术

供电服务站一般会担负着线路及设备的运维检修工作，随着新时代社会经济的高速发展及城镇化进程的加快，城区配变台数呈现逐年增长趋势，这意味着需要进行配电变压器的转运工作也将逐年上涨。

目前，转运配电变压器的传统方式需要大型工程车、吊车或叉车装置配合，在转运过程中要使用吊车或叉车装卸变压器，并且要将整个变压器用钢钎撬起，很容易对变压器造成损坏，操作难度较大且成本较高，严重受到作业现场空间地形的限制，难以迅速、方便地转运变压器。一旦操作任务突增，无法及时转运配变，从而将造成的停电损失无法估计。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种配电变压器便携式转运装置，以解决作业现场地形的限制，大幅改善可操作范围，提高转运配变的工作效率，减少转运的时间和成本，便捷快速地转运配电变压器。

本实用新型提供的一种配电变压器便携式转运装置采用如下的技术方案：

一种配电变压器便携式转运装置，包括

导轨，用于连接两个转运点；

车轮组件，可被驱动的滑动配合设置于导轨；

承载架，固定设置于车轮组件，所述承载架用于承载货物；

动力组件，用于驱使车轮组件在导轨沿既定的轨道移动，将承载架上承载的货物从一个转运点移动到另一个转运点。

可选的，所述车轮组件间隔设置有两组，所述承载架设置于两组车轮组件之间。

可选的，所述动力组件包括手拉葫芦，所述手拉葫芦用于驱使车轮组件在导轨内滑动。

可选的，所述动力组件还包括液压泵，所述液压泵用于驱使导轨进行升降。

可选的，所述车轮组件包括底座和滑轮，所述滑轮设置于底座的底部并与导轨滚动接触，所述底座通过滑轮沿导轨的长度方向滑动配合设置于导轨内。

可选的，所述导轨具有限位部，所述限位部用于限制底座的横向移动。

可选的，所述承载架设置有两个，两个所述承载架分别设置于底座的前后两端。

可选的，所述液压泵的液压端铰接有连接架，所述连接架用于支撑导轨。

可选的，两个所述底座之间固定设置有固定架，所述动力组件驱使固定架移动。

可选的，所述底座沿其长度方向间隔开设有多个安装孔，所述承载架上设置有固定件，所述固定件固定设置于安装孔。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.能够实现对配电室、配电箱变内各种型号配电变压器的转运(特别是大中型变压器)；

2.不需要大型吊车、叉车等辅助起重装置，即可不受地形限制，装置可操作范围大；

3.装置轻便，方便携带，易于装卸和安装，能够重复使用多次。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例的仅使用手拉葫芦的结构示意图；

图3是本实用新型实施例的正视图。

附图标记说明：1、导轨；2、车轮组件；21、底座；22、滑轮；3、承载架；4、手拉葫芦；5、液压泵；6、连接架；7、固定架。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型实施例公开一种配电变压器便携式转运装置。

参照图1、图2、图3，一种配电变压器便携式转运装置包括导轨1、车轮组件2、承载架3和动力组件，车轮组件2可被驱动的滑动配合设置于导轨1；承载架3固定设置于车轮组件2，承载架3用于承载货物；动力组件用于驱使车轮组件2在导轨1沿既定的轨道移动。将变压器放置在承载架3上，启动动力组件，能够实现对配电室、配电箱变内各种型号配电变压器的转运。

导轨1具有限位部，限位部用于限制底座21的横向移动。在本实施例中，导轨1采用规格160mm*98mm*8.5mm的槽钢。槽钢呈C型，槽钢的开口朝上，开口的两侧侧壁形成限位部，用于限制底座21的横向移动。

车轮组件2间隔设置有两组，每组车轮组件2包括底座21和滑轮22，滑轮22设置于底座21的底部并与导轨1滚动接触，底座21通过滑轮22沿导轨1的长度方向滑动配合设置于导轨1内。

底座21采用14B#槽钢，底座21呈C型，底座21的开口朝上，底座21的宽度与导轨1的内径适配。

滑轮22采用平表面滑动轴承滑轮22，滑轮22沿底座21的长度方向间隔设置在底座21的底部，滑轮22与导轨1之间滚动摩擦，通过辊轮带底座21在导轨1上滑动。

承载架3设置于两组车轮组件2的底座21之间，承载架3设置有两个，两个承载架3分别设置于底座21的前后两端。承载架3通过螺栓固定安装在底座21上，在底座21上沿其长度方向开设有多个安装孔，承载架3上设置有固定件，在本实施例中，固定件为螺栓，通过将承载架3安装在底座21的不同位置的安装孔，调节两个承载架3之间的间距，从而实现转运不同尺寸的变压器。

动力组件包括手拉葫芦4和液压泵5，手拉葫芦4用于驱使车轮组件2在导轨1内滑动，液压泵5用于驱使导轨1进行升降。

两个底座21之间固定设置有固定架7，固定架7设置在底座21的前端，手拉葫芦4的活动端驱使固定架7移动。

液压泵5的液压端铰接有连接架6，连接架6用于支撑导轨1。液压泵5驱使导轨1进行升降过程中，通过连接架6使液压泵5的液压端始终与导轨1保持接触，提高升降过程的稳定性。

在使用该装置之后，无需使用吊车进行作业，可以通过直接打开箱变小门用导轨1将配电变压器送进去，缩短了转运时间；无需使用钢钎将配电变压器撬出，可以通过导轨1拉出来，减少了变压器损坏。

本装置无需使用吊车、叉车等大型起重装置，因此安装方便，效率优异，也实现了对变压器的便捷转运。同时，一旦同时多个配电变压器需要转运，会立刻快速响应并准确转运，方便转运人员的工作，有效的提高了配电变压器转运处理的效率。

以上均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种配电变压器便携式转运装置，其特征在于：包括：

导轨(1)，用于连接两个转运点；

车轮组件(2)，可被驱动的滑动配合设置于导轨(1)；

承载架(3)，固定设置于车轮组件(2)，所述承载架(3)用于承载货物；

动力组件，用于驱使车轮组件(2)在导轨(1)沿既定的轨道移动，将承载架(3)上承载的货物从一个转运点移动到另一个转运点。

2.根据权利要求1所述的配电变压器便携式转运装置，其特征在于：所述车轮组件(2)间隔设置有两组，所述承载架(3)设置于两组车轮组件(2)之间。

3.根据权利要求1所述的配电变压器便携式转运装置，其特征在于：所述动力组件包括手拉葫芦(4)，所述手拉葫芦(4)用于驱使车轮组件(2)在导轨(1)内滑动。

4.根据权利要求1所述的配电变压器便携式转运装置，其特征在于：所述动力组件还包括液压泵(5)，所述液压泵(5)用于驱使导轨(1)进行升降。

5.根据权利要求1所述的配电变压器便携式转运装置，其特征在于：所述车轮组件(2)包括底座(21)和滑轮(22)，所述滑轮(22)设置于底座(21)的底部并与导轨(1)滚动接触，所述底座(21)通过滑轮(22)沿导轨(1)的长度方向滑动配合设置于导轨(1)内。

6.根据权利要求5所述的配电变压器便携式转运装置，其特征在于：所述导轨(1)具有限位部，所述限位部用于限制底座(21)的横向移动。

7.根据权利要求2所述的配电变压器便携式转运装置，其特征在于：所述承载架(3)设置有两个，两个所述承载架(3)分别设置于底座(21)的前后两端。

8.根据权利要求4所述的配电变压器便携式转运装置，其特征在于：所述液压泵(5)的液压端铰接有连接架(6)，所述连接架(6)用于支撑导轨(1)。

9.根据权利要求5所述的配电变压器便携式转运装置，其特征在于：两个所述底座(21)之间固定设置有固定架(7)，所述动力组件驱使固定架(7)移动。

10.根据权利要求5所述的配电变压器便携式转运装置，其特征在于：所述底座(21)沿其长度方向间隔开设有多个安装孔，所述承载架(3)上设置有固定件，所述固定件固定设置于安装孔。