CN217708699U - 一种采用滑轨装置进行公路隧道风机拆装的设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种采用滑轨装置进行公路隧道风机拆装的设备，属于隧道设备管理技术领域。本实用新型通过所述接驳组件的设计，解决了现有技术中需要使用较多人力将隧道射流风机在工作平台与地面之间进行运送的问题。所述接驳组件包括固定机构、动力机构、第一导轨和两根第二导轨；所述第一导轨固定连接在两根所述立柱之间，两根所述第二导轨分别与所述第一导轨滑动配合；所述固定机构包括两件平移伸缩件和两件锁紧件，两件所述平移伸缩件固定安装在所述第一导轨两端，所述平移伸缩件伸缩端的外伸与回缩驱动两根所述第二导轨相对靠近或者远离；所述动力机构提供动力驱动所述锁紧件沿所述第二导轨在所述工作平台与地面之间滑动。

Description

一种采用滑轨装置进行公路隧道风机拆装的设备

技术领域

本实用新型属于隧道设备管理技术领域，特别是涉及一种采用滑轨装置进行公路隧道风机拆装的设备。

背景技术

隧道在运营过程中多采用射流风机纵向式通风方式，射流风机大多采用吊挂的方式安装在隧道拱顶位置。随着国内交通运输业的高速发展，隧道数量逐年增长，老旧隧道内附属设施需要定期检修更换，尤其是隧道内的射流风机，随着隧道运营年限的增加，射流风机使用寿命在逐年下降，通风效率也将无法达到要求，更需要定期检修更换。

针对隧道射流风机拆卸安装，目前采取的拆装方式有两种。第一种，在施工可用区域较广时，通常采用吊机将射流风机吊起，进行拆卸安装；第二种，当施工范围受限，采用滑轮起吊射流风机的方式；在现有的条件下，这两种安装方式都不能快速有效的进行隧道射流风机的拆卸安装，都需要使用较多人力将隧道射流风机在工作平台与地面之间进行运送。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种采用滑轨装置进行公路隧道风机拆装的设备，用于解决现有技术中需要使用较多人力将隧道射流风机在工作平台与地面之间进行运送的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种采用滑轨装置进行公路隧道风机拆装的设备，包括：

车架组件，所述车架组件包括工作平台和若干立柱，所述立柱位于道路一侧，所述工作平台与所述立柱顶端固定连接；

接驳组件，所述接驳组件位于所述工作平台一侧，所述接驳组件包括固定机构、动力机构、第一导轨和两根第二导轨；

所述第一导轨固定连接在两根所述立柱之间，所述第一导轨与所述工作平台下端面平行，两根所述第二导轨分别与所述第一导轨滑动配合，所述第二导轨顶端高于所述工作平台；

所述固定机构包括两件平移伸缩件和两件锁紧件，两件所述锁紧件一端分别与两根所述第二导轨滑动配合，两件所述锁紧件另一端夹持风机，两件所述平移伸缩件固定安装在所述第一导轨两端，两件所述平移伸缩件伸缩端分别指向所述第一导轨中部，两件所述平移伸缩件伸缩端分别与两根所述第二导轨固定连接，所述平移伸缩件伸缩端的外伸与回缩驱动两根所述第二导轨相对靠近或者远离，两根所述第二导轨的相对靠近驱动所述锁紧件锁紧风机，两根所述第二导轨的相对远离驱动所述锁紧件解锁风机；

所述动力机构提供动力驱动所述锁紧件沿所述第二导轨在所述工作平台与地面之间滑动。

可选的，所述动力机构有两组，每组所述动力机构包括电机、联轴器、主动链轮、从动链轮和链条，所述主动链轮和所述从动链轮均转动连接在所述第二导轨上，所述主动链轮和所述从动链轮通过所述链条转动连接；

所述电机安装在所述第二导轨上，所述电机的输出轴和所述主动链轮通过所述联轴器转动连接。

可选的，所述锁紧件夹持端有定位孔，两件所述锁紧件夹持端通过所述定位孔固定风机；

所述平移伸缩件是平行液压油缸，所述平行液压油缸伸缩端伸缩方向与所述第一导轨平行。

可选的，所述第二导轨上有滑槽，所述滑槽上端面安装有滑块，所述第二导轨通过所述滑块与所述第一导轨滑动配合。

可选的，所述锁紧件上安装有滑轮，所述滑轮与所述第二导轨滑动配合，所述滑轮与所述链条固定连接，所述链条带动所述滑轮在所述第二导轨上滑动，所述滑轮带动所述锁紧件在所述第二导轨上滑动。

可选的，所述第二导轨高于所述工作平台的部分是“Γ”形状，“Γ”形状突出部分伸向所述工作平台。

可选的，所述接驳组件还包括用于在地面与所述锁紧件之间运送风机的起吊机构，所述起吊机构包括环链葫芦和环链，所述环链葫芦固定安装在所述第一导轨上，所述环链与所述环链葫芦固定连接，所述环链托住风机。

可选的，所述一种采用滑轨装置进行公路隧道风机拆装的设备还包括：用于在所述工作平台上和地面上移动风机的移动车，所述移动车包括风机形状承载器，车架底板和车轮，所述风机形状承载器固定安装在车架底板上端面，所述车轮安装在所述车架底板下端面。

可选的，所述立柱为液压油缸，所述液压油缸的伸缩杆固定连接工作平台，所述液压油缸竖直方向伸缩。

可选的，各个所述立柱底端安装有万向轮，所述工作平台两侧安装有护栏。

如上所述，本实用新型的一种采用滑轨装置进行公路隧道风机拆装的设备，至少具有以下有益效果：

通过接驳组件的设计，达到在地面与拆装平台之间快速便捷的运送隧道射流风机的目的。接驳组件位于工作平台一侧，接驳组件包括固定机构、动力机构、第一导轨和两根第二导轨；风机从隧道顶部拆卸下来，装在移动车上，运送到固定机构，固定机构的平移伸缩件推动第二导轨移动，带动固定机构锁紧件夹持住风机，锁紧件通过动力机构提供的动力沿着第二导轨滑动，将风机运送到起吊机构上，起吊机构再将风机运送到地面的移动车上，达到快速便捷的将隧道射流风机在地面与拆装平台之间运送的目的，减少了人力的使用，提高了工作效率。

附图说明

图1显示为本实用新型的一种采用滑轨装置进行公路隧道风机拆装的设备示意图。

图2显示为本实用新型的右视图。

图3显示为本实用新型的前视图。

图4显示为本实用新型的俯视图。

元件标号说明

1 车架组件

11 工作平台

12 护栏

13 立柱

2 接驳组件

3 动力机构

31 电机

32 联轴器

33 主动链轮

34 从动链轮

35 链条

4 起吊机构

41 环链葫芦

42 环链

5 移动车

51 风机形状承载器

52 车架底板

53 车轮

6 第一导轨

7 第二导轨

71 滑块

8 固定机构

81 锁紧件

82 平移伸缩件

83 滑轮

9 万向轮

10 风机

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1至图4。须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

以下各个实施例仅是为了举例说明。各个实施例之间，可以进行组合，其不仅仅限于以下单个实施例展现的内容。

本实施例中，请参阅图1至图4，本实用新型提供一种采用滑轨装置进行公路隧道风机拆装的设备，该设备包括：

车架组件1，所述车架组件包括工作平台11和若干立柱13，所述立柱13位于道路一侧，所述工作平台11与所述立柱13顶端固定连接；

接驳组件2，所述接驳组件2位于所述工作平台11一侧，所述接驳组件2包括固定机构8、动力机构3、第一导轨6和两根第二导轨7；

所述第一导轨6固定连接在两根所述立柱13之间，所述第一导轨6与所述工作平台11下端面平行，两根所述第二导轨7分别与所述第一导轨6滑动配合，所述第二导轨7顶端高于所述工作平台11；

所述固定机构8包括两件平移伸缩件82和两件锁紧件81，两件所述锁紧件81一端分别与两根所述第二导轨7滑动配合，两件所述锁紧件81另一端夹持风机10，两件所述平移伸缩件82固定安装在所述第一导轨6两端，两件所述平移伸缩件82伸缩端分别指向所述第一导轨6中部，两件所述平移伸缩件82伸缩端分别与两根所述第二导轨7固定连接，所述平移伸缩件82伸缩端的外伸与回缩驱动两根所述第二导轨7相对靠近或者远离，当接驳组件2运送风机10时，两根所述第二导轨7的相对靠近驱动所述锁紧件81锁紧风机10，当接驳组件2放下风机10时，两根所述第二导轨7的相对远离驱动所述锁紧件81解锁风机10；

所述动力机构3提供动力驱动所述锁紧件81沿所述第二导轨7在所述工作平台11与地面之间滑动。

本实施例中，请参阅图1和图3，所述动力机构3有两组，每组所述动力机构3包括电机31、联轴器32、主动链轮33、从动链轮34和链条35，所述主动链轮33和所述从动链轮34均转动连接在所述第二导轨7上，所述主动链轮33和所述从动链轮34通过所述链条35转动连接；

所述电机31安装在所述第二导轨7上，所述电机31的输出轴和所述主动链轮33通过所述联轴器32转动连接。

本实施例中，请参阅图1、图2和图4，所述锁紧件81夹持端有定位孔，两件所述锁紧件81夹持端通过所述定位孔固定风机10；

所述平移伸缩件82是平行液压油缸，所述平行液压油缸伸缩端伸缩方向与所述第一导轨6平行。

本实施例中，请参阅图1至图3，所述第二导轨7上有滑槽，所述滑槽上端面安装有滑块71，所述第二导轨7通过所述滑块71与所述第一导轨6滑动配合，所述滑块71的使用增强了所述第一导轨6和所述第二导轨7之间的耐磨性。

本实施例中，请参阅图1和图2，所述锁紧件81上安装有滑轮83，所述滑轮83与所述第二导轨7滑动配合，所述滑轮83与所述链条35固定连接，所述链条35带动所述滑轮83在所述第二导轨7上滑动，所述滑轮83带动所述锁紧件81在所述第二导轨7上滑动，所述滑轮83的使用起到了牵拉负载、改变施力方向和传输功率的作用。

本实施例中，请参阅图1，所述第二导轨7高于所述工作平台11的部分是“Γ”形状，“Γ”形状突出部分伸向所述工作平台11，“Γ”形状伸向所述工作平台11的突出部分保证了风机10可以平稳安全的装入所述锁紧件81，或者从所述锁紧件81卸下到所述工作平台11上。

本实施例中，请参阅图1至图3，所述接驳组件2还包括用于在地面与所述锁紧件81之间运送风机10的起吊机构4，所述起吊机构4包括环链葫芦41和环链42，所述环链葫芦41固定安装在所述第一导轨6上，所述环链42与所述环链葫芦41固定连接，所述环链42托住风机10，所述环链葫芦41提供动力。

本实施例中，请参阅图1和图2，设备还包括用于在所述工作平台11上和地面上移动风机10的移动车5，所述移动车5包括风机形状承载器51，车架底板52和车轮53，所述风机形状承载器51固定安装在车架底板52上端面，所述车轮53安装在所述车架底板52下端面。

本实施例中，请参阅图1，所述立柱13为液压油缸，所述液压油缸的伸缩杆固定连接工作平台11，所述液压油缸竖直方向伸缩，保证设备可以适应不同高度的隧道施工环境。

本实施例中，请参阅图1，各个所述立柱13底端安装有万向轮9，保证了设备在不同地形隧道里的灵活前进，所述工作平台11两侧安装有护栏12，对施工人员的安全起到了一定的保护作用。

综上所述，本实用新型，接驳组件2的设计，达到在地面与工作平台11之间快速便捷的运送风机10的目的。接驳组件2位于工作平台一侧，接驳组件2包括固定机构8、动力机构3、第一导轨6和两根第二导轨7；风机10从隧道顶部拆卸下来，装在移动车5上，运送到固定机构8，固定机构的平移伸缩件82推动第二导轨7移动，带动固定机构锁紧件81夹持住风机10，锁紧件81通过动力机构3提供的动力沿着第二导轨7滑动，将风机10运送到起吊机构4上，起吊机构4再将风机10运送到地面的移动车5上，达到快速便捷的将隧道射流风机10在地面与工作平台11之间运送的目的，减少了人力的使用，提高了工作效率。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种采用滑轨装置进行公路隧道风机拆装的设备，其特征在于，所述一种采用滑轨装置进行公路隧道风机拆装的设备包括：

车架组件，所述车架组件包括工作平台和若干立柱，所述立柱位于道路一侧，所述工作平台与所述立柱顶端固定连接；

接驳组件，所述接驳组件位于所述工作平台一侧，所述接驳组件包括固定机构、动力机构、第一导轨和两根第二导轨；

所述第一导轨固定连接在两根所述立柱之间，所述第一导轨与所述工作平台下端面平行，两根所述第二导轨分别与所述第一导轨滑动配合，所述第二导轨顶端高于所述工作平台；

所述固定机构包括两件平移伸缩件和两件锁紧件，两件所述锁紧件一端分别与两根所述第二导轨滑动配合，两件所述锁紧件另一端夹持风机，两件所述平移伸缩件固定安装在所述第一导轨两端，两件所述平移伸缩件伸缩端分别指向所述第一导轨中部，两件所述平移伸缩件伸缩端分别与两根所述第二导轨固定连接，所述平移伸缩件伸缩端的外伸与回缩驱动两根所述第二导轨相对靠近或者远离，两根所述第二导轨的相对靠近驱动所述锁紧件锁紧风机，两根所述第二导轨的相对远离驱动所述锁紧件解锁风机；

所述动力机构提供动力驱动所述锁紧件沿所述第二导轨在所述工作平台与地面之间滑动。

2.根据权利要求1所述的一种采用滑轨装置进行公路隧道风机拆装的设备，其特征在于，所述动力机构有两组，每组所述动力机构包括电机、联轴器、主动链轮、从动链轮和链条，所述主动链轮和所述从动链轮均转动连接在所述第二导轨上，所述主动链轮和所述从动链轮通过所述链条转动连接；

所述电机安装在所述第二导轨上，所述电机的输出轴和所述主动链轮通过所述联轴器转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种采用滑轨装置进行公路隧道风机拆装的设备，其特征在于，所述锁紧件夹持端有定位孔，两件所述锁紧件夹持端通过所述定位孔固定风机；

所述平移伸缩件是平行液压油缸，所述平行液压油缸伸缩端伸缩方向与所述第一导轨平行。

4.根据权利要求1所述的一种采用滑轨装置进行公路隧道风机拆装的设备，其特征在于，所述第二导轨上有滑槽，所述滑槽上端面安装有滑块，所述第二导轨通过所述滑块与所述第一导轨滑动配合。

5.根据权利要求2所述的一种采用滑轨装置进行公路隧道风机拆装的设备，其特征在于，所述锁紧件上安装有滑轮，所述滑轮与所述第二导轨滑动配合，所述滑轮与所述链条固定连接，所述链条带动所述滑轮在所述第二导轨上滑动，所述滑轮带动所述锁紧件在所述第二导轨上滑动。

6.根据权利要求1所述的一种采用滑轨装置进行公路隧道风机拆装的设备，其特征在于，所述第二导轨高于所述工作平台的部分是“Γ”形状，“Γ”形状突出部分伸向所述工作平台。

7.根据权利要求1所述的一种采用滑轨装置进行公路隧道风机拆装的设备，其特征在于，所述接驳组件还包括用于在地面与所述锁紧件之间运送风机的起吊机构，所述起吊机构包括环链葫芦和环链，所述环链葫芦固定安装在所述第一导轨上，所述环链与所述环链葫芦固定连接，所述环链托住风机。

8.根据权利要求1所述的一种采用滑轨装置进行公路隧道风机拆装的设备，其特征在于，所述一种采用滑轨装置进行公路隧道风机拆装的设备还包括：用于在所述工作平台上和地面上移动风机的移动车，所述移动车包括风机形状承载器，车架底板和车轮，所述风机形状承载器固定安装在车架底板上端面，所述车轮安装在所述车架底板下端面。

9.根据权利要求1所述的一种采用滑轨装置进行公路隧道风机拆装的设备，其特征在于，所述立柱为液压油缸，所述液压油缸的伸缩杆固定连接工作平台，所述液压油缸竖直方向伸缩。

10.根据权利要求1所述的一种采用滑轨装置进行公路隧道风机拆装的设备，其特征在于，各个所述立柱底端安装有万向轮，所述工作平台两侧安装有护栏。

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