CN219616497U - 一种侧冲滑块自动复位的冲压模 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于冲压模具技术领域，涉及一种侧冲滑块自动复位的冲压模，包括上模和下模，所述下模包括定位工件的工件定位座、位于所述工件定位座侧方的侧冲机构和引导所述侧冲机构水平运动的脱料板入块，所述侧冲机构包括滑块和连接于所述滑块靠近所述工件定位座一侧的侧冲冲头，所述工件定位座的一侧具有避让所述侧冲冲头的避位槽，所述上模具有驱动所述滑块水平移动的插刀，所述插刀的下部具有斜引导部，所述斜引导部的两侧具有引导脊，所述滑块上具有匹配所述斜引导部的斜引导槽。本冲压模通过插刀增加引导脊使滑块无论在合模时靠近工件定位座还是开模时远离工件定位座都受到插刀驱动，避免了弹性复位件卡住或疲劳断裂造成的工件损坏。

Description

一种侧冲滑块自动复位的冲压模

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，特别涉及一种侧冲滑块自动复位的冲压模。

背景技术

冲压加工当中有些冲孔或变形的方向不是沿着冲压方向，而是在垂直于冲压的方向，在这个时候通常需要用到侧冲滑块结构。这种结构的作用原理是在上模设置插刀做上下运动，下模具有只能水平运动的滑块，插刀的下部具有斜面来推动滑块侧向运动，使侧冲冲头对材料进行侧向冲孔。为了避免侧冲冲头阻碍工件脱料，插刀升起后，滑块需要利用弹簧、拉簧或者气弹簧这类弹性复位件来帮助滑块回到初始位置。但是正常生产中弹性件容易卡住或疲劳断裂造成工件损坏。

CN201510340125.3公开了一种零件冲孔模具，能够用锲块推动滑块，使侧冲针对固定在放料定位块上的汽车零件进行侧冲孔。锲块对滑块只能提供斜向下的作用力，不能产生复位作用，滑块的复位是通过拉簧实现的。滑块通过燕尾块对其水平运动做出引导。这个技术方案中的拉簧就会存在疲劳拉断的问题。

因此有必要开发一种新的侧冲模具来解决以上问题。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种侧冲滑块自动复位的冲压模，能够使滑块无论在合模时靠近工件定位座还是开模时远离工件定位座都受到插刀驱动，避免了弹性复位件卡住或疲劳断裂造成的工件损坏。

本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：一种侧冲滑块自动复位的冲压模，包括上模和下模，所述下模包括定位工件的工件定位座、位于所述工件定位座侧方的侧冲机构和引导所述侧冲机构水平运动的脱料板入块，所述侧冲机构包括滑块和连接于所述滑块靠近所述工件定位座一侧的侧冲冲头，所述工件定位座的一侧具有避让所述侧冲冲头的避位槽，所述上模具有驱动所述滑块水平移动的插刀，所述插刀的下部具有斜引导部，所述斜引导部的两侧具有引导脊，所述滑块上具有匹配所述斜引导部的斜引导槽。

具体的，所述斜引导部的截面为T字形、燕尾形、土字形或十字形。

具体的，所述滑块的截面呈土字形，所述脱料板入块具有匹配所述滑块外形的横引导槽。

具体的，所述滑块具有匹配所述侧冲冲头的横收容孔，所述滑块通过垂直于所述横收容孔方向的定位销与所述侧冲冲头连接。

进一步的，所述侧冲冲头上设有半圆槽，所述定位销的外周与所述半圆槽紧贴。

进一步的，所述侧冲冲头的两侧设有补强引导部，所述半圆槽位于所述补强引导部的范围内。

具体的，所述滑块上还穿设有一个档位块，所述档位块上具有与所述斜引导部的下部紧贴的斜面。

本实用新型技术方案的有益效果是：

本冲压模通过插刀增加引导脊使滑块无论在合模时靠近工件定位座还是开模时远离工件定位座都受到插刀驱动，免去了使用弹性复位件，也就避免了弹性复位件卡住或疲劳断裂造成的工件损坏，延长了模具的使用寿命。

附图说明

图1为实施例冲压模核心部件在合模时的立体图；

图2为实施例冲压模核心部件在合模时的剖视图；

图3为工件定位座与工件的位置关系图；

图4为插刀与侧冲机构的配合关系图；

图5为滑块的立体图；

图6为插刀与去掉滑块时的侧冲机构的配合关系图；

图7为侧冲冲头的立体图。

图中数字表示：

1-工件定位座；

2-脱料板入块，21-横引导槽；

3-侧冲机构，31-滑块，311-斜引导槽，312-横收容孔，32-侧冲冲头，321-半圆槽，322-补强引导部，33-定位销，34-档位块，341-斜面；

4-插刀，41-斜引导部，411-引导脊；

5-工件，51-侧孔。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

如图1至图5所示，本实用新型的一种侧冲滑块自动复位的冲压模，包括上模和下模，下模包括定位工件5的工件定位座1、位于工件定位座1侧方的侧冲机构3和引导侧冲机构3水平运动的脱料板入块2，侧冲机构3包括滑块31和连接于滑块31靠近工件定位座1一侧的侧冲冲头32，工件定位座1的一侧具有避让侧冲冲头32的避位槽，上模具有驱动滑块31水平移动的插刀4，插刀4的下部具有斜引导部41，斜引导部41的两侧具有引导脊411，滑块31上具有匹配斜引导部41的斜引导槽311。工件5先套在工件定位座1上，合模时侧冲冲头32穿入避位槽，在工件5的表面冲出侧孔51。插刀4下降时，引导脊411的下表面对滑块31产生斜向下的压力，使滑块31靠近工件定位座1；插刀4上升时，引导脊411的上表面对滑块31产生斜向上的压力，使滑块31远离工件定位座1。本冲压模通过插刀4增加引导脊411使滑块31无论在合模时靠近工件定位座1还是开模时远离工件定位座2都受到插刀4驱动，免去了使用弹性复位件，也就避免了弹性复位件卡住或疲劳断裂造成的工件损坏，延长了模具的使用寿命。图片中工件定位座1的两侧各有一个侧冲机构3，但实际应用中也可以是只有一个侧冲机构3或者围绕工件定位座1设置多个侧冲机构3，所以侧冲机构3不作为本专利的限制。

如图，斜引导部41的截面为T字形。此处的引导脊411就是在斜引导部41两侧的凸条结构。斜引导部41的截面还可以是燕尾形、土字形或十字形，都能实现双向驱动功能，省去弹性复位件。

如图1、图4和图5所示，滑块31的截面呈土字形，脱料板入块2具有匹配滑块外形的横引导槽21。这样的滑块31侧面与横引导槽21的接触面比较大而且凹凸配合，能够提升滑块31沿同一个方向的滑动精度，确保侧切准确到位。

如图4和图5所示，滑块31具有匹配侧冲冲头32的横收容孔312，滑块31通过垂直于横收容孔312方向的定位销33与侧冲冲头32连接。侧冲冲头32是插在横收容孔312内的，所以只有沿着横收容孔312运动的自由度，而定位销33能够对侧冲冲头32相对滑块31的位置做最终定位。因为侧冲冲头32用来冲切工件5的材料，所以属于易损件，如果侧冲冲头32的前端损坏，通过拔出定位销33就能够将其抽出横收容孔312继而进行替换，维护成本相比于侧冲冲头32与滑块31是一体式结构更加节省。

如图6和图7所示，侧冲冲头32上设有半圆槽321，定位销33的外周与半圆槽321紧贴。此时定位销33不是穿透侧冲冲头32，而是一半位于半圆槽321内，一半位于半圆槽321外。这样定位销33的直径可以不受侧冲冲头32高度的限制。在直径放大的基础上提升了定位销33的强度，避免定位销33在侧冲的反作用力下被拉断。

如图6和图7所示，侧冲冲头32的两侧设有补强引导部322，半圆槽321位于补强引导部322的范围内。实施例中受限于侧孔51的结构，侧冲冲头32前端的结构厚度较薄，但是补强引导部322能够增厚侧冲冲头32位于横收容孔312内的部分，并且增大半圆槽321与定位销33的接触面积，以免定位销33受力太集中而被轻易拉断或者侧冲冲头32被撕裂。

如图4和图6所示，滑块31上还穿设有一个档位块34，档位块34上具有与斜引导部41的下部紧贴的斜面341。档位块34是用来承受插刀4冲击的部件，并且将作用力传递给滑块31和侧冲冲头32，所以档位块34也属于易损件。所以相比于插刀4直接作用于滑块31而导致滑块31报废，只替换档位块34维护成本更低。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种侧冲滑块自动复位的冲压模，其特征在于：包括上模和下模，所述下模包括定位工件的工件定位座、位于所述工件定位座侧方的侧冲机构和引导所述侧冲机构水平运动的脱料板入块，所述侧冲机构包括滑块和连接于所述滑块靠近所述工件定位座一侧的侧冲冲头，所述工件定位座的一侧具有避让所述侧冲冲头的避位槽，所述上模具有驱动所述滑块水平移动的插刀，所述插刀的下部具有斜引导部，所述斜引导部的两侧具有引导脊，所述滑块上具有匹配所述斜引导部的斜引导槽。

2.根据权利要求1所述的侧冲滑块自动复位的冲压模，其特征在于：所述斜引导部的截面为T字形、燕尾形、土字形或十字形。

3.根据权利要求1所述的侧冲滑块自动复位的冲压模，其特征在于：所述滑块的截面呈土字形，所述脱料板入块具有匹配所述滑块外形的横引导槽。

4.根据权利要求1所述的侧冲滑块自动复位的冲压模，其特征在于：所述滑块具有匹配所述侧冲冲头的横收容孔，所述滑块通过垂直于所述横收容孔方向的定位销与所述侧冲冲头连接。

5.根据权利要求4所述的侧冲滑块自动复位的冲压模，其特征在于：所述侧冲冲头上设有半圆槽，所述定位销的外周与所述半圆槽紧贴。

6.根据权利要求5所述的侧冲滑块自动复位的冲压模，其特征在于：所述侧冲冲头的两侧设有补强引导部，所述半圆槽位于所述补强引导部的范围内。

7.根据权利要求1所述的侧冲滑块自动复位的冲压模，其特征在于：所述滑块上还穿设有一个档位块，所述档位块上具有与所述斜引导部的下部紧贴的斜面。