CN219587897U - 一种踏步梁导向油缸座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种踏步梁导向油缸座,包括法兰板、卷圆筒座、导轮组件和加强筋板;所述卷圆筒座中部具有通道;所述法兰板设置于卷圆筒座上部且设有若干连接孔;至少两个加强筋板对称焊接在法兰板与卷圆筒座之间;所述导轮组件至少两个,斜向内设置于加强筋板上。本实用新型可以对油缸进行支撑,同时还可以在踏步梁顶推过程中进行导向。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力施工机械技术领域,具体涉及一种踏步梁导向油缸座。
背景技术
常规抱杆的油缸座结构仅仅作为油缸顶部的支撑与固定,但是在大跨越铁塔组立过程中,常规的板式结构爬爪无法满足超大吨位的顶升,因此箱体结构形式的踏步梁顶升结构应运而生。同时套架采用多油缸进行顶升,每个油缸下方存在一个踏步梁,在踏步梁推进过程中,存在需要通过油缸底座所在位置的情况。现有技术中,对油缸的支撑和对踏步梁的导向是两个相互独立的装置,在使用时需要分别进行安装,即占用空间又需要使用较多的原材料。因此需要设计一种新型的油缸座结构,即可用来导向踏步梁,又可以作为支撑固定油缸,提升作业效率,保障施工安全,最大化的利用空间。
实用新型内容
为解决以上技术问题,本实用新型提供了一种踏步梁导向油缸座,可以对油缸进行支撑,同时还可以在踏步梁顶推过程中进行导向。
本实用新型采用以下技术方案:
一种踏步梁导向油缸座,包括法兰板、卷圆筒座、导轮组件和加强筋板;所述卷圆筒座中部具有通道;所述法兰板设置于卷圆筒座上部且设有若干连接孔;至少两个加强筋板对称焊接在法兰板与卷圆筒座之间;所述导轮组件至少两个,斜向内设置于加强筋板上。
作为优选,法兰板与卷圆筒座之间焊接有6个加强筋板;位于端部的两个加强筋板上设有导轮组件。
作为优选,导轮组件为4个,2个一组设置于两个加强筋板上。
作为优选,卷圆筒座由第一竖板、第二竖板、卷圆筒、撑板拼焊而成;所述卷圆筒中部为通道,第一竖板和第二竖板焊接于通道两侧,撑板焊接于第一竖板和第二竖板之间顶部。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:本实用新型提供了一种踏步梁导向油缸座,通过上方的法兰板可以对油缸进行连接和支撑,同时还可以通过卷圆筒座中部的通道和导轮组件在踏步梁顶推过程中进行导向。
附图说明
图1为油缸座的主视图。
图2为油缸座的俯视图。
图3为卷圆筒座的结构示意图。
图4为卷圆筒座的俯视图。
图5为导轮组件的结构示意图。
图6为油缸座的使用状态示意图。
图中,法兰板1、卷圆筒座2、通道21、第二竖板22、卷圆筒23、撑板24、第一竖板25、导轮组件3、开口销31、导轮轴32、隔环33、导轮34、轴承35、轴套36、油杯37、导轮架38、加强筋板4。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型技术方案,以下结合附图与具体实施例进行详细说明。
实施例1
如图1-6所示,一种踏步梁导向油缸座,包括法兰板1、卷圆筒座2、导轮组件3和加强筋板4;
所述卷圆筒座2设置于套架承台上,中部具有通道21,供踏步梁的推进与推出;
所述法兰板1设置于卷圆筒座2上部且设有若干连接孔,方便与上部顶升油缸固定连接;
至少两个加强筋板4对称焊接在法兰板1与卷圆筒座2之间;
所述导轮组件3至少两个,斜向内设置于加强筋板4上,对踏步梁进行导向。
本实用新型提供了一种踏步梁导向油缸座,通过上方的法兰板1可以对油缸进行连接和支撑,同时还可以通过卷圆筒座2中部的通道21和导轮组件3在踏步梁顶推过程中进行导向。
法兰板1与卷圆筒座2之间焊接有6个加强筋板4,图示方向前后两侧各设有三个加强筋版4;位于端部的两个加强筋板4上设有导轮组件3,即最右侧的两个加强筋版4上设有导轮组件3,导轮组件3朝向通道21的方向倾斜设置。
其中,导轮组件3为4个,2个一组设置于两个加强筋板4上,每个加强筋板4上的2个导轮组件3纵向排列,且具有一定间隔。
如图5所示,导轮组件3主要包括开口销31、导轮轴32、隔环33、导轮34、轴承35、轴套36、油杯37、导轮架38。轴承35设置于导轮轴32上,两个轴套36置于轴承35的两端,防止其在两板之间来回窜动;开口销31设置于导轮轴32一端,导轮34设置于导轮轴32上,并且导轮34与导轮轴32之间具有隔环33,导轮轴32另一端设有油杯37,同时导轮架38远离导轮的那侧板材开有斜口,方便其余加强筋板4焊接。
如图3-4所示,具体的,卷圆筒座2由第一竖板25、第二竖板22、卷圆筒23、撑板24拼焊而成;所述卷圆筒23中部为通道21,第一竖板25和第二竖板22焊接于通道21两侧,撑板24焊接于第一竖板25和第二竖板22之间顶部。第一竖板25、第二竖板22和撑板24所围成的通道21高度与宽度要略大于踏步梁的高度与宽度,留下余量,方便踏步梁的进出。
如图6所示,踏步梁6位于固定尾座5与油缸座的通道21之间,固定尾座与踏步梁上都有油缸耳板座,顶推油缸7分别连接于两端。当顶推油缸7启动,踏步梁通过油缸座之间的门洞开始向前推进,若发生偏移,焊接于两侧面的导轮组件3开始发挥作用,防止其偏移过多以致无法顶入标准节中。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围以权利要求所限定的范围为准,本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内做出的若干改进和润饰,也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种踏步梁导向油缸座,其特征在于,包括法兰板(1)、卷圆筒座(2)、导轮组件(3)和加强筋板(4);所述卷圆筒座(2)中部具有通道(21);所述法兰板(1)设置于卷圆筒座(2)上部且设有若干连接孔;至少两个加强筋板(4)对称焊接在法兰板(1)与卷圆筒座(2)之间;所述导轮组件(3)至少两个,斜向内设置于加强筋板(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种踏步梁导向油缸座,其特征在于,法兰板(1)与卷圆筒座(2)之间焊接有6个加强筋板(4);位于端部的两个加强筋板(4)上设有导轮组件(3)。
3.根据权利要求1所述的一种踏步梁导向油缸座,其特征在于,导轮组件(3)为4个,2个一组设置于两个加强筋板(4)上。
4.根据权利要求1所述的一种踏步梁导向油缸座,其特征在于,卷圆筒座(2)由第一竖板(25)、第二竖板(22)、卷圆筒(23)、撑板(24)拼焊而成;所述卷圆筒(23)中部为通道(21),第一竖板(25)和第二竖板(22)焊接于通道(21)两侧,撑板(24)焊接于第一竖板(25)和第二竖板(22)之间顶部。
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