CN220029232U - 一种钢板梁主梁板材加工的翻转机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种钢板梁主梁板材加工的翻转机构，钢板梁主梁包括两个组合梁结构，组合梁结构包括组合梁腹板以及置于组合梁腹板上下端的压翼板，组合梁腹板与压翼板连接形成工字型状结构，包括底座以及置于底座上的两个翻转板结构，翻转板结构通过转动组件与底座活动连接，两个翻转板结构相向或背向转动，两个翻转板结构水平设置在底座两侧位置时，转动组件靠近底座的中轴线位置设置，两个翻转板结构翻转至垂直于底座位置时，两个翻转板结构之间具有间隙。本实用新型具有如下优点：实现组合梁结构的横向加工安装，避免碰撞磨损，保证组合梁结构的结构强度。

Description

一种钢板梁主梁板材加工的翻转机构

技术领域

本实用新型属于钢板梁主梁领域，具体涉及一种钢板梁主梁板材加工的翻转机构。

背景技术

钢板梁是指由钢板组合而成的梁型结构构件，现有桥梁通常以钢板梁作为桥梁的骨架，要求钢板梁具有良好的结构强度和长距离跨越能力。如图5所示，钢板梁的主梁一般包括两个组合梁结构，两个组合梁结构之间具有多个沿着组合梁结构轴向方向分布的连接结构，组合梁结构包括组合梁腹板以及置于组合梁腹板上下端的压翼板，组合梁腹板与压翼板连接形成工字型状结构，在组合梁腹板的两侧分别焊接有竖向加劲肋和水平加劲肋。

目前对钢板梁主梁的组合梁结构安装时，采用竖向安装的方式，先将下端的压翼板水平铺设，将组合梁腹板竖向定位在下端的压翼板上并焊接固定，再将上端的压翼板放置在组合梁腹板的上端并焊接固定，最后在组合梁腹板的两侧依次焊接竖向加劲肋以及水平加劲肋，加工安装时存在如下技术缺陷：由于压翼板、组合梁腹板为长度较大的板体结构，因此竖向定位焊接存在较大的位置误差，焊接过程中容易出现倾倒偏位的现象，而如果采用横向加工安装的方式，需要对组合梁腹板进行翻转，由于组合梁结构长度较长，体积较大，翻转时需要吊具以及两名操作人员同步操作，操作时容易出现碰撞磨损，影响组合梁结构的结构强度。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种钢板梁主梁板材加工的翻转机构，实现组合梁结构的横向加工安装，避免碰撞磨损，保证组合梁结构的结构强度。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种钢板梁主梁板材加工的翻转机构，钢板梁主梁包括两个组合梁结构，组合梁结构包括组合梁腹板以及置于组合梁腹板上下端的压翼板，组合梁腹板与压翼板连接形成工字型状结构，包括底座以及置于底座上的两个翻转板结构，翻转板结构通过转动组件与底座活动连接，两个翻转板结构相向或背向转动，两个翻转板结构水平设置在底座两侧位置时，转动组件靠近底座的中轴线位置设置，两个翻转板结构翻转至垂直于底座位置时，两个翻转板结构之间具有间隙；

翻转板结构包括翻转板以及设置在翻转板上的两道限位卡槽，两个限位卡槽沿着翻转板的径向方向分布，且限位卡槽的延伸方向与翻转板的延伸方向一致，翻转板内置于限位卡槽的底部具有电动推杆，电动推杆的驱动端顶升置于限位卡槽内，两个限位卡槽之间的间距与钢板梁主梁的组合梁腹板的长度一致。

本实用新型的进一步改进在于：两个翻转板结构翻转至垂直于底座位置时，两个翻转板上的限位卡槽依次对应，且对应设置的限位卡槽之间的距离大于压翼板的径向长度10-20mm。

本实用新型的进一步改进在于：转动组件包括设置在底座上的多个限位座以及设置在翻转板侧端的多个嵌合体，多个嵌合体依次嵌设在对应的限位座内，贯穿多个限位座以及嵌合体具有转轴，转轴贯穿限位座的外圆周上套设有轴承，转轴与嵌合体固定连接，底座的侧端具有驱动转轴转动的减速电机。

本实用新型的进一步改进在于：限位卡槽的上端位置具有导向开口。

本实用新型的进一步改进在于：限位卡槽的内壁具有橡胶缓冲层，限位卡槽的底部具有与压翼板吸合的磁铁。

本实用新型的进一步改进在于：底座为分体式结构，底座包括第一座体以及第二座体，第一座体与第二座体之间具有液压驱动缸。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

本实用新型中翻转板结构上具有便于组合梁结构的压翼板嵌设的限位卡槽，安装组合梁结构时，先将两个压翼板竖向嵌设在一侧的翻转板结构的限位卡槽内，实现两个压翼板的初步定位，在依次焊接组合梁腹板以及组合梁腹板上侧端的竖向加劲肋、水平加劲肋，焊接完成后两个翻转板结构相向翻转呈平行状态，即翻转板结构垂直于底座，电动推杆推动未完成焊接的组合梁结构向另一侧的翻转板结构的限位卡槽内移动，两个翻转板结构背向翻转此时再在组合梁腹板的上侧端焊接竖向加劲肋以及水平加劲肋，从而完成组合梁结构的横向加工安装，安装过程中避免碰撞磨损，保证组合梁结构的结构强度，同时安装过程中位置精度高。

附图说明

图1为实施例1的结构示意图。

图2为图1中翻转板结构翻转的结构示意图。

图3为图1中的俯视图。

图4为实施例2的结构示意图。

图5为背景技术中组合梁结构的结构示意图。

图中标号：

100-组合梁腹板、200-压翼板、300-竖向加劲肋、400-水平加劲肋、500-组合梁结构；

1-底座、2-翻转板结构、3-转动组件、4-间隙；

11-第一座体、12-第二座体、13-液压驱动缸；

21-翻转板、22-限位卡槽、23-导向开口、24-橡胶缓冲层、25-磁铁、26-电动推杆；

31-限位座、32-嵌合体、33-转轴、34-轴承、35-减速电机。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语指示方位或位置关系，如为基于附图所示的方位或位置关系，仅为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的结构或单元必须具有特定的方位，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除另有明确规定和限定，如有 “连接”“设有”“具有”等术语应作广义去理解，例如可以是固定连接，可以是拆卸式连接，或一体式连接，可以说机械连接，也可以是直接相连，可以通过中间媒介相连，对于本领域技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的基本含义。

实施例

一种钢板梁主梁板材加工的翻转机构，如图1、图2所示，钢板梁主梁包括两个组合梁结构，组合梁结构500包括组合梁腹板100以及置于组合梁腹板100上下端的压翼板200，组合梁腹板100与压翼板200连接形成工字型状结构，包括底座1以及置于底座1上的两个翻转板结构2，翻转板结构2通过转动组件3与底座1活动连接，两个翻转板结构2相向或背向转动，两个翻转板结构2水平设置在底座1两侧位置时，转动组件3靠近底座1的中轴线位置设置，两个翻转板结构2翻转至垂直于底座1位置时，两个翻转板结构2之间具有间隙4；

翻转板结构2包括翻转板21以及设置在翻转板21上的两道限位卡槽22，两个限位卡槽22沿着翻转板21的径向方向分布，且限位卡槽22的延伸方向与翻转板21的延伸方向一致，翻转板21内置于限位卡槽22的底部具有电动推杆26，电动推杆26的驱动端顶升置于限位卡槽22内，两个限位卡槽22之间的间距与钢板梁主梁的组合梁腹板100的长度一致。

本实用新型中翻转板结构2上具有便于组合梁结构的压翼板嵌设的限位卡槽，安装组合梁结构时，先将两个压翼板竖向嵌设在一侧的翻转板结构的限位卡槽内，实现两个压翼板的初步定位，在依次焊接组合梁腹板以及组合梁腹板上侧端的竖向加劲肋、水平加劲肋，焊接完成后两个翻转板结构相向翻转呈平行状态，即翻转板结构垂直于底座，电动推杆推动未完成焊接的组合梁结构向另一侧的翻转板结构的限位卡槽内移动，两个翻转板结构背向翻转此时再在组合梁腹板的上侧端焊接竖向加劲肋以及水平加劲肋，从而完成组合梁结构的横向加工安装，安装过程中避免碰撞磨损，保证组合梁结构的结构强度，同时安装过程中位置精度高。

进一步的，两个翻转板结构2翻转至垂直于底座1位置时，两个翻转板21上的限位卡槽22依次对应，且对应设置的限位卡槽22之间的距离大于压翼板200的径向长度10-20mm。

进一步的，如图3所示，转动组件3包括设置在底座1上的多个限位座31以及设置在翻转板21侧端的多个嵌合体32，多个嵌合体32依次嵌设在对应的限位座31内，贯穿多个限位座31以及嵌合体32具有转轴33，转轴33贯穿限位座31的外圆周上套设有轴承34，转轴33与嵌合体32固定连接，底座1的侧端具有驱动转轴33转动的减速电机35，减速电机35启动，带动转轴33以及与转轴33固定的嵌合体32、翻转板21整体式翻转。

进一步的，限位卡槽22的上端位置具有导向开口23，导向开口23的设置避免组合梁结构500的压翼板200端部由一端的翻转板结构2向另一端的翻转板结构2嵌设时，出现端部碰撞磨损的现象。

进一步的，限位卡槽22的内壁具有橡胶缓冲层24，限位卡槽22的底部具有与压翼板200吸合的磁铁25，橡胶缓冲层24的设置对压翼板200的端部起到进一步的缓冲保护作用，磁铁25对压翼板200起到一定的吸合固定作用，当压翼板200嵌设在限位卡槽22内时，通过磁铁25对压翼板200实现固定，当两个翻转板结构2相向转动至平行状态时，一侧翻转板结构2的电动推杆26顶升压翼板200脱离与磁铁25的吸合固定，使压翼板200整体向另一侧翻转结构2 的限位卡槽22内移动，直至压翼板200与另一侧翻转结构2的限位卡槽22的磁铁25吸合固定，两个翻转板结构2背向翻转，继续安装组合梁腹板100另一侧的水平加劲肋400以及竖向加劲肋300，当组合梁结构500全部安装完成后，对应的电动推杆26向上顶升组合梁结构500使其与磁铁25分离，完成组合梁结构500的下料。

实施例

在实施例1的基础上，如图4所示，底座1为分体式结构，底座1包括第一座体11以及第二座体12，第一座体11与第二座体12之间具有液压驱动缸13，采用分体式结构的底座1，通过液压驱动缸13的顶升或收缩，来调节间隙4的距离，即两个翻转板结构2之间的间距，满足不同径向长度压翼板200的安装需求。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种钢板梁主梁板材加工的翻转机构，所述钢板梁主梁包括两个组合梁结构，所述组合梁结构（500）包括组合梁腹板（100）以及置于组合梁腹板（100）上下端的压翼板（200），组合梁腹板（100）与压翼板（200）连接形成工字型状结构，其特征在于：包括底座（1）以及置于底座（1）上的两个翻转板结构（2），所述翻转板结构（2）通过转动组件（3）与底座（1）活动连接，所述两个翻转板结构（2）相向或背向转动，所述两个翻转板结构（2）水平设置在底座（1）两侧位置时，转动组件（3）靠近底座（1）的中轴线位置设置，所述两个翻转板结构（2）翻转至垂直于底座（1）位置时，两个翻转板结构（2）之间具有间隙（4）；

所述翻转板结构（2）包括翻转板（21）以及设置在翻转板（21）上的两道限位卡槽（22），所述两个限位卡槽（22）沿着翻转板（21）的径向方向分布，且限位卡槽（22）的延伸方向与翻转板（21）的延伸方向一致，所述翻转板（21）内置于限位卡槽（22）的底部具有电动推杆（26），所述电动推杆（26）的驱动端顶升置于限位卡槽（22）内，两个限位卡槽（22）之间的间距与钢板梁主梁的组合梁腹板（100）的长度一致。

2.根据权利要求1所述一种钢板梁主梁板材加工的翻转机构，其特征在于：所述两个翻转板结构（2）翻转至垂直于底座（1）位置时，两个翻转板（21）上的限位卡槽（22）依次对应，且对应设置的限位卡槽（22）之间的距离大于压翼板（200）的径向长度10-20mm。

3.根据权利要求2所述一种钢板梁主梁板材加工的翻转机构，其特征在于：所述转动组件（3）包括设置在底座（1）上的多个限位座（31）以及设置在翻转板（21）侧端的多个嵌合体（32），所述多个嵌合体（32）依次嵌设在对应的限位座（31）内，贯穿多个限位座（31）以及嵌合体（32）具有转轴（33），所述转轴（33）贯穿限位座（31）的外圆周上套设有轴承（34），所述转轴（33）与嵌合体（32）固定连接，所述底座（1）的侧端具有驱动转轴（33）转动的减速电机（35）。

4.根据权利要求3所述一种钢板梁主梁板材加工的翻转机构，其特征在于：所述限位卡槽（22）的上端位置具有导向开口（23）。

5.根据权利要求4所述一种钢板梁主梁板材加工的翻转机构，其特征在于：所述限位卡槽（22）的内壁具有橡胶缓冲层（24），所述限位卡槽（22）的底部具有与压翼板（200）吸合的磁铁（25）。

6.根据权利要求5所述一种钢板梁主梁板材加工的翻转机构，其特征在于：所述底座（1）为分体式结构，所述底座（1）包括第一座体（11）以及第二座体（12），所述第一座体（11）与第二座体（12）之间具有液压驱动缸（13）。