CN219587672U - 一种空滤器进气管的连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种空滤器进气管的连接结构，涉及空滤器技术领域。该空滤器进气管的连接结构，包括机壳、卡扣机构和调节机构，机壳的一侧外表面固定安装有固定管，固定管的一侧设置有转动管，转动管的一侧设置有安装管，调节机构设置于固定管内部，调节机构包括插杆，固定管的一侧开设有至少为两组的插槽。该空滤器进气管的连接结构，通过固定管、转动管和调节机构的配合，能够在进气管通过安装管安装至转动管上后，能够对转动管相对于固定管进行转动，以使得进气管能够相对自身进行扭转转动，避免自身受到扭转作用力而压缩，提高了连接结构的灵活性，提升了连接结构的实用性。

Description

一种空滤器进气管的连接结构

技术领域

本实用新型涉及空滤器技术领域，特别涉及一种空滤器进气管的连接结构。

背景技术

内燃机、往复压缩机、发动机等工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质将加剧零件的磨损，所以空气进入以上设备前必须通过空滤器来清除空气中的微粒杂质，空滤器由滤芯和壳体两部分组成，壳体上进口处设有向外伸出的连接管，连接管连接进气管以将空气引入空滤器过滤。

公开号为CN213627823U的申请文件中的空滤器为解决现有技术中进气管和空滤器的连接方法，进气管和空滤器进口牢固连接，当需要清理滤芯时，无法将进气管从空滤器上拆卸下来，即使勉强拆卸下来也会对进气管造成损坏的问题，而设计的可拆卸结构。但是其进气管安装在连接管上时角度不能够改变，导致进气管安装时其自身可能会因两端安装位置的不同产生自身扭转的作用力，造成进气管因扭转被压缩造成内部空间减小，影响进气效率，为此，我们提出一种空滤器进气管的连接结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种空滤器进气管的连接结构，能够解决现有部分空滤器的进气管安装时不能够转动导致扭转的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空滤器进气管的连接结构，包括：

机壳，一侧外表面固定安装有固定管，固定管的一侧设置有转动管，转动管的一侧设置有安装管；

卡扣机构，设置于安装管的内部，卡扣机构用于快速将安装管安装于转动管上；

调节机构，设置于固定管内部，调节机构包括插杆，固定管的一侧开设有至少为两组的插槽，转动管的另一侧外表面固定安装有两组插杆，两组插杆均与插槽的内壁相贴合。

优选的，所述调节机构还包括连接杆、环板和第二弹簧，固定管的一侧开设有环槽，转动管的另一侧外表面固定安装有两组连接杆，固定管的内部开设有环腔，环腔的内部设置有环板，两组连接杆的一端各通过环槽延伸至环腔的内部并与环板固定连接，两组连接杆上各套设有一组第二弹簧，两组第二弹簧的两端各与环板和环腔的内壁相贴合。

优选的，所述卡扣机构包括定位杆、卡块、连接板和第一弹簧，安装管的外表面开设有两组卡槽，安装管上固定安装有两组定位杆，转动管的一侧开设有两组定位槽，两组定位杆各与两组定位槽的内壁相贴合，转动管的内壁开设有两组凹槽，两组凹槽的内部各设置有一组卡块，两组卡块也各设置于两组卡槽内，两组卡块各与两组凹槽的内壁之间固定安装有一组第一弹簧，两组卡块上各固定安装有一组连接板。

优选的，所述转动管的另一侧外表面固定安装有限位管，限位管的外表面固定安装有密封垫，密封垫的外表面与固定管的内壁相贴合。

优选的，所述转动管的外表面固定安装有两组防误触盖，两组连接板的一端各贯穿转动管延伸至防误触盖的内部。

优选的，所述机壳的内壁固定安装有安装板，安装板上设置有空滤器。

优选的，所述安装管的一侧外表面固定安装有进气管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该空滤器进气管的连接结构，通过固定管、转动管和调节机构的配合，能够在进气管通过安装管安装至转动管上后，能够对转动管相对于固定管进行转动，以使得进气管能够相对自身进行扭转转动，避免自身受到扭转作用力而压缩，解决了现有部分进气管安装在连接管上时角度不能够改变，导致进气管安装时其自身可能会因两端安装位置的不同产生自身扭转的作用力，造成进气管因扭转被压缩造成内部空间减小，影响进气效率的问题，提高了连接结构的灵活性，提升了连接结构的实用性。

(2)、该空滤器进气管的连接结构，通过转动管、安装管和卡扣机构的配合，能够实现对进气管快速拆装，解决了现有技术中进气管和空滤器的连接方法，进气管和空滤器进口牢固连接，当需要清理滤芯时，无法将进气管从空滤器上拆卸下来，即使勉强拆卸下来也会对进气管造成损坏的问题，保证了连接结构的使用效果，有利于连接机构的推广和使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型的A部位放大图；

图4为本实用新型的B部位放大图；

图5为本实用新型的固定管右视图。

附图标记：1、机壳；2、固定管；3、转动管；4、限位管；5、安装管；6、进气管；7、卡扣机构；701、定位杆；702、卡块；703、连接板；704、第一弹簧；8、调节机构；801、插杆；802、连接杆；803、环板；804、第二弹簧；9、防误触盖；10、安装板；11、空滤器；12、密封垫。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种空滤器进气管的连接结构，包括机壳1、卡扣机构7和调节机构8，机壳1的一侧外表面固定安装有固定管2，固定管2的一侧设置有转动管3，转动管3的一侧设置有安装管5，转动管3的另一侧外表面固定安装有限位管4，限位管4的外表面固定安装有密封垫12，密封垫12的外表面与固定管2的内壁相贴合，机壳1的内壁固定安装有安装板10，安装板10上设置有空滤器11，安装管5的一侧外表面固定安装有进气管6；

卡扣机构7设置于安装管5的内部，卡扣机构7用于快速将安装管5安装于转动管3上；

调节机构8设置于固定管2内部，调节机构8包括插杆801，固定管2的一侧开设有至少为两组的插槽，转动管3的另一侧外表面固定安装有两组插杆801，两组插杆801均与插槽的内壁相贴合。

调节机构8还包括连接杆802、环板803和第二弹簧804，固定管2的一侧开设有环槽，转动管3的另一侧外表面固定安装有两组连接杆802，固定管2的内部开设有环腔，环腔的内部设置有环板803，两组连接杆802的一端各通过环槽延伸至环腔的内部并与环板803固定连接，两组连接杆802上各套设有一组第二弹簧804，两组第二弹簧804的两端各与环板803和环腔的内壁相贴合，在固定管2、转动管3和调节机构8的配合作用下，能够在进气管6通过安装管5安装至转动管3上后，能够对转动管3相对于固定管2进行转动，以使得进气管6能够相对自身进行扭转转动，避免自身受到扭转作用力而压缩，提高了连接结构的灵活性，提升了连接结构的实用性。

卡扣机构7包括定位杆701、卡块702、连接板703和第一弹簧704，安装管5的外表面开设有两组卡槽，安装管5上固定安装有两组定位杆701，转动管3的一侧开设有两组定位槽，两组定位杆701各与两组定位槽的内壁相贴合，转动管3的内壁开设有两组凹槽，两组凹槽的内部各设置有一组卡块702，两组卡块702也各设置于两组卡槽内，两组卡块702各与两组凹槽的内壁之间固定安装有一组第一弹簧704，两组卡块702上各固定安装有一组连接板703，转动管3的外表面固定安装有两组防误触盖9，两组连接板703的一端各贯穿转动管3延伸至防误触盖9的内部，在转动管3、安装管5和卡扣机构7的配合作用下，能够实现对进气管6快速拆装，保证了连接结构的使用效果，有利于连接机构的推广和使用。

工作原理：使用时，将进气管6通过安装管5插进转动管3内，使其安装管5先挤压卡块702，卡块702压缩第一弹簧704，直至安装管5完全插进转动管3内后，卡块702被第一弹簧704回弹作用卡进安装管5上的卡槽内，对安装管5进行限位固定，当需要转动进气管6的一端避免扭转以顺直时，向外拉动转动管3，使得转动管3远离固定管2，转动管3通过连接杆802带动环板803压缩第二弹簧804，直至插杆801脱离固定管2上的插槽，即可相对固定管2转动转动管3，直至进气管6顺直后松开转动管3，并在第二弹簧804的回弹作用下将插杆801插进对应的插槽内进行固定，完成进气管6的安装。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.一种空滤器进气管的连接结构，其特征在于，包括：

机壳(1)，一侧外表面固定安装有固定管(2)，固定管(2)的一侧设置有转动管(3)，转动管(3)的一侧设置有安装管(5)；

卡扣机构(7)，设置于安装管(5)的内部，卡扣机构(7)用于快速将安装管(5)拆装于转动管(3)上；

调节机构(8)，设置于固定管(2)内部，调节机构(8)包括插杆(801)，固定管(2)的一侧开设有至少为两组的插槽，转动管(3)的另一侧外表面固定安装有两组插杆(801)，两组插杆(801)均与插槽的内壁相贴合；

所述调节机构(8)还包括连接杆(802)、环板(803)和第二弹簧(804)，固定管(2)的一侧开设有环槽，转动管(3)的另一侧外表面固定安装有两组连接杆(802)，固定管(2)的内部开设有环腔，环腔的内部设置有环板(803)，两组连接杆(802)的一端各通过环槽延伸至环腔的内部并与环板(803)固定连接，两组连接杆(802)上各套设有一组第二弹簧(804)，两组第二弹簧(804)的两端各与环板(803)和环腔的内壁相贴合。

2.根据权利要求1所述的一种空滤器进气管的连接结构，其特征在于：所述卡扣机构(7)包括定位杆(701)、卡块(702)、连接板(703)和第一弹簧(704)，安装管(5)的外表面开设有两组卡槽，安装管(5)上固定安装有两组定位杆(701)，转动管(3)的一侧开设有两组定位槽，两组定位杆(701)各与两组定位槽的内壁相贴合，转动管(3)的内壁开设有两组凹槽，两组凹槽的内部各设置有一组卡块(702)，两组卡块(702)也各设置于两组卡槽内，两组卡块(702)各与两组凹槽的内壁之间固定安装有一组第一弹簧(704)，两组卡块(702)上各固定安装有一组连接板(703)。

3.根据权利要求2所述的一种空滤器进气管的连接结构，其特征在于：所述转动管(3)的另一侧外表面固定安装有限位管(4)，限位管(4)的外表面固定安装有密封垫(12)，密封垫(12)的外表面与固定管(2)的内壁相贴合。

4.根据权利要求3所述的一种空滤器进气管的连接结构，其特征在于：所述转动管(3)的外表面固定安装有两组防误触盖(9)，两组连接板(703)的一端各贯穿转动管(3)延伸至防误触盖(9)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种空滤器进气管的连接结构，其特征在于：所述机壳(1)的内壁固定安装有安装板(10)，安装板(10)上设置有空滤器(11)。

6.根据权利要求5所述的一种空滤器进气管的连接结构，其特征在于：所述安装管(5)的一侧外表面固定安装有进气管(6)。