CN219733483U - 一种滤清器壳体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及滤清器壳体技术领域,尤其是一种滤清器壳体,包括滤清器滤筒,所述滤清器滤筒的外壁与盖板相固接,所述盖板的内部设置有安卸装置,所述盖板的一侧开设有多个连接口,所述连接口的一端与进油口相固接,所述进油口开设在滤清器滤筒的一侧边缘。通过拉杆、弧形板、卡块和弹簧之间的配合,使用者沿着盖板上的滑槽拉动拉杆,拉杆带动弧形板顺时针转动,弧形板会压缩弹簧,并通过倾斜的滑槽使卡块向中间移动,使得卡块脱离滤清器壳体的缺口,从而不在对滤清器壳体进行限制,实现对滤清器壳体的拆卸,同时不在需要多人同时进行操作,使得安装和拆卸更加方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及滤清器壳体技术领域,具体为一种滤清器壳体。
背景技术
滤清器,是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件,一般是指汽车滤清器,是发动机的配件,而滤清器壳体是指对滤清器进行保护的壳体。
例如授权公告号为CN214944487U的一种便于拆装的滤清器壳体,虽然上述文件能够对滤清器壳体进行安装和拆卸,但是在上述文件中的便于拆装的滤清器壳体使用时,需要同时向内部按动八个弧形块,使得弧形块脱离滤清器壳体,才能将滤清器壳体拆卸下来,此过程需要多人同时进行操作,从而造成安装和拆卸的不便。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决需要同时向内部按动八个弧形块,使得弧形块脱离滤清器壳体,才能将滤清器壳体拆卸下来,此过程需要多人同时进行操作,从而造成安装和拆卸的不便,而提出的一种滤清器壳体。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
设计一种滤清器壳体,包括滤清器滤筒,所述滤清器滤筒的外壁与盖板相固接,所述盖板的内部设置有安卸装置,所述盖板的一侧开设有多个连接口,所述连接口的一端与进油口相固接,所述进油口开设在滤清器滤筒的一侧边缘。
优选的,所述安卸装置包括拉杆,所述拉杆的外壁与盖板滑动连接,所述拉杆的一端固接有弧形板,所述弧形板的外壁通过滑槽与卡块滑动连接,所述卡块的外壁与盖板滑动连接,所述弧形板的一端与弹簧的一端相固接。
优选的,所述弹簧的另一端与固定块相固接,所述固定块的一端与盖板相固接。
优选的,所述卡块的一端与滤清器壳体滑动卡接,所述滤清器壳体的内壁与盖板相贴合。
优选的,所述滤清器滤筒的一侧中间开设有出油口。
本实用新型提出的一种滤清器壳体,有益效果在于:通过拉杆、弧形板、卡块和弹簧之间的配合,使用者沿着盖板上的滑槽拉动拉杆,拉杆带动弧形板顺时针转动,弧形板会压缩弹簧,并通过倾斜的滑槽使卡块向中间移动,使得卡块脱离滤清器壳体的缺口,从而不在对滤清器壳体进行限制,实现对滤清器壳体的拆卸,同时不在需要多人同时进行操作,使得安装和拆卸更加方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中内部连接结构主视平面示意图;
图3为图1中B处连接结构示意图;
图4为图2中A处连接结构示意图。
图中:1、滤清器滤筒,2、进油口,3、出油口,4、安卸装置,401、拉杆,402、弧形板,403、卡块,404、弹簧,4A1、连接管,4A2、内螺纹,5、滤清器壳体,6、固定块,7、盖板,8、连接口。
实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
实施例1:请参阅图1-4,本实施例中:一种滤清器壳体,包括滤清器滤筒1,滤清器滤筒1的外壁与盖板7相固接,盖板7的内部设置有用于快速对滤清器壳体5进行安装和拆卸的安卸装置4,盖板7的一侧开设有多个连接口8,连接口8用于与外界的进油管进行连接,连接口8的一端与进油口2相固接,连接口8将机油通过进油口2送入滤清器滤筒1中,进油口2开设在滤清器滤筒1的一侧边缘。
请参阅图2和4,安卸装置4包括拉杆401、弧形板402、卡块403和弹簧404,拉杆401的外壁与盖板7滑动连接,盖板7可以限制拉杆401的移动方向,拉杆401的一端固接有弧形板402,拉杆401带动弧形板402圆周移动,弧形板402的外壁通过滑槽与卡块403滑动连接,弧形板402在移动时会通过滑槽使卡块403沿着与盖板7的连接处方向移动,卡块403的外壁与盖板7滑动连接,弧形板402的一端与弹簧404的一端相固接,弧形板402在移动时会压缩弹簧404,弹簧404的弹性系数为30-50N/cm,弹簧404当前仍处于轻微压缩状态;
使用者沿着盖板7上的滑槽拉动拉杆401,拉杆401带动弧形板402顺时针转动,弧形板402会压缩弹簧404,并通过倾斜的滑槽使卡块403向中间移动,使得卡块403脱离滤清器壳体5的缺口,从而不在对滤清器壳体5进行限制,实现对滤清器壳体5的拆卸,同时不在需要多人同时进行操作,使得安装和拆卸更加方便。
弹簧404的另一端与固定块6相固接,固定块6的一端与盖板7相固接,卡块403的一端与滤清器壳体5滑动卡接,卡块403在向外侧移动时会插进滤清器壳体5的缺口中,从而将滤清器壳体5固定住,滤清器壳体5的内壁与盖板7相贴合,滤清器滤筒1的一侧中间开设有出油口3,完成过滤的机油通过出油口3排出装置。
工作原理:
该滤清器壳体在使用时,首先,将外界的管道通过连接口8与进油口2相连接,机油通过进油口2进入滤清器滤筒1中进行过滤,并通过出油口3排出,在需要对滤清器壳体5进行拆卸时,使用者沿着盖板7上的滑槽拉动拉杆401,拉杆401带动弧形板402顺时针转动,弧形板402会压缩弹簧404,并通过倾斜的滑槽使卡块403向中间移动,使得卡块403脱离滤清器壳体5的缺口,从而不在对滤清器壳体5进行限制,实现对滤清器壳体5的拆卸,同时不在需要多人同时进行操作,使得安装和拆卸更加方便,完成此次装置的使用。
实施例2:请参阅图1和3,本实施例中:一种滤清器壳体,其中安卸装置4还可以包括连接管4A1和内螺纹4A2,连接管4A1的外壁与盖板7相固接,通过连接管4A1将外部的输油管道与出油口3对接在一起的,连接管4A1的一端与出油口3相固接,连接管4A1的内壁开设有内螺纹4A2,利用内螺纹4A2使得连接更加稳定;
通过将外界的输油管道通过内螺纹4A2拧进连接管4A1中,使得外界的输油管道通过连接管4A1与出油口3相连接,而内螺纹4A2使得连接更加稳定,同时此种安装方式更加节省空间。
工作原理:
在该实施例工作时,通过将外界的输油管道通过内螺纹4A2拧进连接管4A1中,使得外界的输油管道通过连接管4A1与出油口3相连接,而内螺纹4A2使得连接更加稳定,同时此种安装方式更加节省空间,完成此次装置的使用。
虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述,但是,本专业普通技术人员应当了解,在权利要求书的范围内,可作形式和细节上的各种各样变化。
Claims (5)
1.一种滤清器壳体,包括滤清器滤筒(1),其特征在于:所述滤清器滤筒(1)的外壁与盖板(7)相固接,所述盖板(7)的内部设置有安卸装置(4),所述盖板(7)的一侧开设有多个连接口(8),所述连接口(8)的一端与进油口(2)相固接,所述进油口(2)开设在滤清器滤筒(1)的一侧边缘。
2.根据权利要求1所述的一种滤清器壳体,其特征在于:所述安卸装置(4)包括拉杆(401),所述拉杆(401)的外壁与盖板(7)滑动连接,所述拉杆(401)的一端固接有弧形板(402),所述弧形板(402)的外壁通过滑槽与卡块(403)滑动连接,所述卡块(403)的外壁与盖板(7)滑动连接,所述弧形板(402)的一端与弹簧(404)的一端相固接。
3.根据权利要求2所述的一种滤清器壳体,其特征在于:所述弹簧(404)的另一端与固定块(6)相固接,所述固定块(6)的一端与盖板(7)相固接。
4.根据权利要求2所述的一种滤清器壳体,其特征在于:所述卡块(403)的一端与滤清器壳体(5)滑动卡接,所述滤清器壳体(5)的内壁与盖板(7)相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种滤清器壳体,其特征在于:所述滤清器滤筒(1)的一侧中间开设有出油口(3)。
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