CN219561279U - 一种车轮锻造模具拆卸装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了锻造模具拆卸装置技术领域的一种车轮锻造模具拆卸装置,包括安装板、支撑柱和第二固定块,所述安装板的后侧壁固定连接有支撑柱,所述第二固定块位于所述安装板的底部,所述支撑柱的顶部固定连接有第一电机,所述第一电机的动力输出轴末端固定连接有第一螺杆,所述第一螺杆的外侧壁套接有移动套,所述移动套的顶部套接有第一限位块,所述移动套的外侧壁末端套接有第二限位块,所述移动套的底部固定连接有第一固定块,所述第一固定块的前侧壁固定连接有固定架,该车轮锻造模具拆卸装置,结构设计合理,拆卸装置可以在拆卸模具后可以把模具放到规定位置和能够避免模具在拆卸的过程掉落,拆卸的安全性更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及锻造模具拆卸装置技术领域,具体为一种车轮锻造模具拆卸装置。
背景技术
车轮锻造模具是在锻造工艺过程中使用的模具,原材料在外力的作用下在锻模中产生塑性变形,传统的磨具拆卸装置就是用叉车把模具从机床上拆卸下来。
传统的叉车在拆卸模具时,需要先把抱夹升高然后再插入模具底部来拆卸模具,而且在操作的过程中模具具有掉落的风险,同时叉车在操作时因为体积过大非常容易撞到机床造成机床的精度丢失,为了让拆卸装置可以在拆卸模具后可以把模具放到规定位置和防止模具掉落,为此我们提出了一种车轮锻造模具拆卸装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车轮锻造模具拆卸装置,以解决上述背景技术中提出了让拆卸装置可以在拆卸模具后可以把模具放到规定位置和能够避免模具在拆卸的过程掉落,拆卸的安全性更高的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车轮锻造模具拆卸装置,包括安装板、支撑柱和第二固定块,所述安装板的后侧壁固定连接有支撑柱,所述第二固定块位于所述安装板的底部,所述支撑柱的顶部固定连接有第一电机,所述第一电机的动力输出轴末端固定连接有第一螺杆,所述第一螺杆的外侧壁套接有移动套,所述移动套的顶部套接有第一限位块,所述移动套的外侧壁末端套接有第二限位块,所述移动套的底部固定连接有第一固定块,所述第一固定块的前侧壁固定连接有固定架。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述安装板的底部左右两侧固定连接有支撑板,所述支撑板的内侧壁开设有滑动槽,所述滑动槽滑动连接有第二固定块。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二固定块的内腔内侧壁固定连接有第二电机,所述第二电机的动力输出轴末端固定连接有第二螺杆。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二螺杆卡接在夹板的内腔,所述夹板的内腔固定连接有固定套。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定套螺接在第二螺杆的外侧壁上。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述夹板的内侧壁固定连接有铲子。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该车轮锻造模具拆卸装置,通过固定连接在支撑柱顶部的第一电机带动第一螺杆转动,第一螺杆带动套接在第一螺杆外侧壁上的移动套做上下运动,移动套上下运动时带动第一固定块上下移动,第一固定块上下移动时带动固定连接在第一固定块前侧壁的固定架左上下移动,从而实现了在拆卸模具后可以把模具放到规定位置的问题。
2、该车轮锻造模具拆卸装置,通过固定连接在第二固定块内腔的第二电机转动,第二电机转动的同时带动固定连接在第二电机动力输出轴末端的第二螺杆进行转动,第二螺杆转动时卡接在第二螺杆外侧壁上的固定套带动夹板进行左右移动,通过夹板左右移动夹紧模具,从而实现了能够避免模具在拆卸的过程掉落,拆卸的安全性更高的问题。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种车轮锻造模具拆卸装置的立体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种车轮锻造模具拆卸装置的主视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种车轮锻造模具拆卸装置的后视结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种车轮锻造模具拆卸装置的右视剖视结构示意图。
图中:100、安装板;110、支撑板;120、滑动槽;200、支撑柱;210、第一电机;220、第一螺杆;230、移动套;231、第一限位块;232、第二限位块;240、第一固定块;241、固定架;300、第二固定块;310、第二电机;320、第二螺杆;330、夹板;331、固定套;340、铲子。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型提供一种车轮锻造模具拆卸装置,拆卸装置可以在拆卸模具后可以把模具放到规定位置和能够避免模具在拆卸的过程掉落,拆卸的安全性更高,请参阅图1-4,包括安装板100、支撑柱200和第二固定块300;
请再次参阅图1-4,安装板100的后侧壁固定连接有支撑柱200,安装板100用于安装支撑柱200和支撑板110,第二固定块300位于安装板100的底部;
请再次参阅图1-4,安装板100的底部左右两侧固定连接有支撑板110,支撑板110用于移动,支撑板110的内侧壁开设有滑动槽120,滑动槽120用于让第二固定块300上下移动,滑动槽120滑动连接有第二固定块300,第二固定块300用于安装第二电机310;
请再次参阅图1-4,支撑柱200的顶部固定连接有第一电机210,支撑柱200用于安装第一电机210,第一电机210的动力输出轴末端固定连接有第一螺杆220,第一电机210用于带动第一螺杆220转动,第一螺杆220的外侧壁套接有移动套230,第一螺杆220用于带动移动套230上下移动,移动套230的顶部套接有第一限位块231,第一限位块231用于防止给移动套230向下移动时限位,移动套230的外侧壁末端套接有第二限位块232,第二限位块232用于移动套230向上移动时限位,移动套230的底部固定连接有第一固定块240,第一固定块240用于安装固定架241,第一固定块240的前侧壁固定连接有固定架241,固定架241用于安装第二固定块300,通过固定连接在支撑柱200顶部的第一电机210带动第一螺杆220转动,第一螺杆220带动套接在第一螺杆220外侧壁上的移动套230做上下运动,移动套230上下运动时带动第一固定块240上下移动,第一固定块240上下移动时带动固定连接在第一固定块240前侧壁的固定架241左上下移动;
综上所述,实现了在拆卸模具后可以把模具放到规定位置的问题。
请再次参阅图1-4,第二固定块300的内腔内侧壁固定连接有第二电机310,第二电机310用于电动第二螺杆320转动,第二电机310的动力输出轴末端固定连接有第二螺杆320,第二螺杆320卡接在夹板330的内腔,夹板330用于夹紧模具,夹板330的内腔固定连接有固定套331,固定套331用于带动夹板330左右移动,固定套331套接在第二螺杆320的外侧壁上,夹板330的内侧壁固定连接有铲子340,铲子340用于铲起模具,通过固定连接在第二固定块300内腔的第二电机310转动带动固定连接在第二电机310动力输出轴末端的第二螺杆320进行转动,第二螺杆320转动时卡接在第二螺杆320外侧壁上的固定套331带动夹板330进行左右移动,通过夹板330左右移动夹紧模具。
综上所述,从而实现了能够避免模具在拆卸的过程掉落,拆卸的安全性更高。
在具体的使用时,本技术领域人员,通过移动轮把拆卸装置移动到需要拆卸模具的机台,然后通过调整第一电机210转动来让第一螺杆220转动,第一螺杆220转动带动移动套230上下移动,移动套230上下移动带动固定连接在移动套230末端的第一固定块240上下移动,第一固定块240上下移动带动固定架241上下移动,固定架241上下移动带动第二固定块300上下移动,第二固定块300上下移动带动夹板330上下移动,来调整夹板330的高度,然后把拆卸装置推进机台让夹板330平行于模具然后调整第二电机310,让第二电机310转动,带动第二螺杆320转动,第二螺杆320卡接在外侧壁的固定套331带动夹板330左右移动从而来加紧模具。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种车轮锻造模具拆卸装置,其特征在于:包括安装板(100)、支撑柱(200)和第二固定块(300),所述支撑柱(200)固定连接在所述安装板(100)的后侧壁,所述第二固定块(300)位于所述安装板(100)的底部,所述支撑柱(200)的顶部固定连接有第一电机(210),所述第一电机(210)的动力输出轴末端固定连接有第一螺杆(220),所述第一螺杆(220)的外侧壁螺接有移动套(230),所述移动套(230)的顶部套接有第一限位块(231),所述移动套(230)的外侧壁末端套接有第二限位块(232),所述移动套(230)的底部固定连接有第一固定块(240),所述第一固定块(240)的前侧壁固定连接有固定架(241)。
2.根据权利要求1所述的一种车轮锻造模具拆卸装置,其特征在于:所述安装板(100)的底部左右两侧固定连接有支撑板(110),所述支撑板(110)的内侧壁开设有滑动槽(120),所述滑动槽(120)的内腔滑动连接有第二固定块(300)。
3.根据权利要求1所述的一种车轮锻造模具拆卸装置,其特征在于:所述第二固定块(300)的内腔内侧壁固定连接有第二电机(310),所述第二电机(310)的动力输出轴末端固定连接有第二螺杆(320)。
4.根据权利要求3所述的一种车轮锻造模具拆卸装置,其特征在于:所述第二螺杆(320)卡接在夹板(330)的内腔,所述夹板(330)的内腔固定连接有固定套(331)。
5.根据权利要求4所述的一种车轮锻造模具拆卸装置,其特征在于:所述固定套(331)螺接在第二螺杆(320)的外侧壁上。
6.根据权利要求5所述的一种车轮锻造模具拆卸装置,其特征在于:所述夹板(330)的内侧壁固定连接有铲子(340)。
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