CN219520982U - 后大座钢丝骨架总成焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了后大座钢丝骨架总成焊接工装，包括底座；所述底座的内部表面等间距开设有滑槽，滑槽的内部设置有支撑板，支撑板的内部设置有滑动机构；本实用新型通过在夹持机构的内侧设置有形变机构，当夹板内部的柔性垫会与钢丝骨架的外壁贴合时，柔性垫内部的滑杆会挤压滑动腔内部的第一弹簧，会使第一弹簧发生形变，当柔性垫与钢丝骨架的外壁完全贴合时，通过气动夹头将滑杆固定，从而能够通过夹板内部柔性垫将钢丝骨架夹持固定，便于外部焊接装置对两组夹持机构内部夹持的钢丝骨架进行焊接，通过夹持机构内部设置的形变机构，能够使装置能够适用于不同尺寸、不同弧度的钢丝骨架进行使用，进而能够进一步提高装置的适用性。

Description

后大座钢丝骨架总成焊接工装

技术领域

本实用新型涉及焊接工装技术领域，具体为后大座钢丝骨架总成焊接工装。

背景技术

电动车后大座座椅骨架在拼装焊接时，一般使用直角尺或卷尺进行测量定位，但这样的方式，在骨架部件焊接时，一般会发生变形扭曲，特别是多个零部件组焊时，变形量更大。

在对后大座钢丝骨架总成焊接的过程中，由于电动车后后大座钢丝骨架内部的钢丝到尺寸大小不同，在焊拼装焊接时，装置内部的夹持板的尺寸是固定的，无法根据钢丝的尺寸进行调整，致使装置无法对不同尺寸的钢丝进行夹持固定，将会在拼装焊接的过程中会出现偏移的情况，致使装置无法满足不同尺寸的钢丝进行使用，进而会进一步影响装置的适用性。

在对后大座钢丝骨架总成焊接的过程中，人员需要将需要拼接的钢丝放置到装置的表面上，然后通过夹持机构将其固定，在两组钢丝对接的过程中，无法快速两组钢丝的位置进行进准对接，在拼接时容易出现偏移错位的情况下，进而会影响装置对于钢丝骨架焊接的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供后大座钢丝骨架总成焊接工装，以解决上述背景技术中提出装置内部的夹持板的尺寸是固定的，无法根据钢丝的尺寸进行调整，致使装置无法对不同尺寸的钢丝进行夹持固定以及无法快速两组钢丝的位置进行进准对接的问题。

本实用新型提供如下技术方案：后大座钢丝骨架总成焊接工装，包括底座；所述底座的内部表面等间距开设有滑槽，滑槽的内部设置有支撑板，支撑板的内部设置有滑动机构，滑动机构的表面对称设置有夹持机构，夹持机构的内侧设置有形变机构，滑动机构的两侧设置有定位机构；

所述形变机构包括有滑动腔、第一弹簧、滑杆、柔性垫和气动夹头，所述滑动腔的内部安装有第一弹簧，第一弹簧的一侧设置有滑杆，滑杆的一端设置有柔性垫，滑杆的表面安装有气动夹头；

所述定位机构包括有电动推杆、定位杆和定位槽，所述电动推杆的一端设置有定位杆，另一组滑动机构与定位杆所对应的位置处开设有定位槽。

优选的，所述支撑板的底部中央位置处设置有滑块，滑块安装在滑槽的内部，支撑板的两侧对称设置有固定机构。

优选的，所述滑动机构包括有安装槽、电动滑轨和滑套，所述安装槽开设在支撑板的表面，安装槽的内部安装有电动滑轨，电动滑轨的表面安装有滑套，滑套的表面对称设置有夹持机构，滑套的一侧设置有电动推杆，滑套的另一侧与电动推杆对应位置处开设有定位槽。

优选的，所述夹持机构包括有支撑杆、气缸和夹板，所述支撑杆的内侧设置有气缸，气缸的另一端设置有夹板，夹板内腔中等间距开设有滑动腔。

优选的，所述气动夹头的一侧设置有进气管，进气管的一侧设置有出气管，出气管的表面安装有电磁阀。

优选的，所述固定机构包括有放置腔、卡块和第二弹簧，所述放置腔开设在支撑板两侧底部的中央位置处，放置腔的内部安装有卡块，卡块的表面安装有第二弹簧，底座的表面与卡块对应的位置处等间距开设有固定孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在夹持机构的内侧设置有形变机构，当夹板内部的柔性垫会与钢丝骨架的外壁贴合时，柔性垫内部的滑杆会挤压滑动腔内部的第一弹簧，会使第一弹簧发生形变，当柔性垫与钢丝骨架的外壁完全贴合时，通过气动夹头将滑杆固定，从而能够通过夹板内部柔性垫将钢丝骨架夹持固定，便于外部焊接装置对两组夹持机构内部夹持的钢丝骨架进行焊接，通过夹持机构内部设置的形变机构，能够使装置能够适用于不同尺寸、不同弧度的钢丝骨架进行使用，进而能够进一步提高装置的适用性。

2、本实用新型通过在滑动机构的两侧设置有定位机构，通过电动推杆带动定位杆向另一组滑套另一端的定位槽的内部进行移动，使定位杆插入至定位槽中，能够使滑套表面两组加持机构内夹持的两组钢丝骨架能够快速精准对接，从而能够进一步提高装置对于钢丝骨架焊接的工作质量，进而能够进一步提高钢丝骨架焊接的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的俯视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图4为本实用新型的图2中A处放大结构示意图；

图5为本实用新型的图3中B处放大结构示意图。

图中：1、底座；2、滑槽；3、支撑板；301、滑块；4、滑动机构；401、安装槽；402、电动滑轨；403、滑套；5、夹持机构；501、支撑杆；502、气缸；503、夹板；6、形变机构；601、滑动腔；602、第一弹簧；603、滑杆；604、柔性垫；605、气动夹头；7、进气管；701、出气管；702、电磁阀；8、固定机构；801、放置腔；802、卡块；803、第二弹簧；9、定位机构；901、电动推杆；902、定位杆；903、定位槽；10、固定孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下结合说明书附图及具体实施例对本实用新型技术方案做进一步的详细阐述。

实施例一：

本申请提供的后大座钢丝骨架总成焊接工装，包括底座1；底座1的内部表面等间距开设有滑槽2，滑槽2的内部设置有支撑板3，支撑板3的内部设置有滑动机构4，滑动机构4的表面对称设置有夹持机构5，夹持机构5的内侧设置有形变机构6，滑动机构4的两侧设置有定位机构9；

形变机构6包括有滑动腔601、第一弹簧602、滑杆603、柔性垫604和气动夹头605，滑动腔601的内部安装有第一弹簧602，第一弹簧602的一侧设置有滑杆603，滑杆603的一端设置有柔性垫604，滑杆603的表面安装有气动夹头605，夹持机构5包括有支撑杆501、气缸502和夹板503，支撑杆501的内侧设置有气缸502，气缸502的另一端设置有夹板503，夹板503内腔中等间距开设有滑动腔601，气动夹头605的一侧设置有进气管7，进气管7的一侧设置有出气管701，出气管701的表面安装有电磁阀702；

具体的，如图1、图2、图3、图4和图5所示，当装置对钢丝骨架进行夹持固定进行焊接时，人员可以通过外部控制器将气缸502开启，当夹板503内部的柔性垫604会与钢丝骨架的外壁贴合时，柔性垫604内部的滑杆603会挤压滑动腔601内部的第一弹簧602，会使第一弹簧602发生形变，当柔性垫604与钢丝骨架的外壁完全贴合时，人员可以通过外部气泵，通过进气管7向型号为JA5-25的气动夹头605内部通入气体，使通过气动夹头605将滑杆603固定，从而能够通过气动夹头605将滑杆603固定在夹板503的内部，从而能够通过夹板503内部柔性垫604将钢丝骨架夹持固定，便于外部焊接装置对两组夹持机构5内部夹持的钢丝骨架进行焊接，焊接完成后，人员可以通过外部控制器将进气管7表面的电磁阀702开启，此时气动夹头605内部的气体可以通过出气管701向外排出，使人员可以通过外部控制器将气缸502开启时，气缸502带动夹板503复位，在复位的过程中，滑杆603可以在滑动腔601的内部活动，则夹板503内部的第一弹簧602复位，通过夹持机构5内部设置的形变机构6，能够使装置能够适用于不同尺寸、不同弧度的钢丝骨架进行使用，进而能够进一步提高装置的适用性。

进一步，支撑板3的底部中央位置处设置有滑块301，滑块301安装在滑槽2的内部，支撑板3的两侧对称设置有固定机构8，固定机构8包括有放置腔801、卡块802和第二弹簧803，放置腔801开设在支撑板3两侧底部的中央位置处，放置腔801的内部安装有卡块802，卡块802的表面安装有第二弹簧803，底座1的表面与卡块802对应的位置处等间距开设有固定孔10；

具体的，如图1、图2所示，在装置在长期使用的过程中，人员可以根据需要来调节支撑板3在底座1表面上的位置，在调节时，人员可以向上拉动卡块802，使卡块802与底座1表面的固定孔10分离，能够是支撑板3底部的滑块301在底座1内部的滑槽2中滑动，然后能够快速对支撑板3表面上夹持机构5的位置进行调整，当人员将支撑板3表面上夹持机构5移动到相应的位置，人员可以松开卡块802，则卡块802在表面的第二弹簧803的弹性作用力下，将卡块802的下端卡入至底座1表面的固定孔10中，从而能够对支撑板3在底座1的位置上进行固定，能够使底座1表面的夹持机构5根据需要进行调整，从而能够进一步提高装置的适用性。

与实施例一不相同的是，本实用新型还提供了实施例二，用于解决上述在对后大座钢丝骨架总成焊接的过程中，人员需要将需要拼接的钢丝放置到装置的表面上，然后通过夹持机构将其固定，在两组钢丝对接的过程中，无法快速两组钢丝的位置进行进准对接，在拼接时容易出现偏移错位的情况下，进而会影响装置对于钢丝骨架焊接工作效率的问题，本申请公开了后大座钢丝骨架总成焊接工装，定位机构9包括有电动推杆901、定位杆902和定位槽903，电动推杆901的一端设置有定位杆902，定位槽903开设在另一组滑动机构4与定位杆902所对应的位置处，滑动机构4包括有安装槽401、电动滑轨402和滑套403，安装槽401开设在支撑板3的表面，安装槽401的内部安装有电动滑轨402，电动滑轨402的表面安装有滑套403，滑套403的表面对称设置有夹持机构5，滑套403的一侧设置有电动推杆901，另一组滑动机构4与定位杆902所对应的位置处开设有定位槽903；

具体的，如图1、图2、图3、图4和图5所示，在使用时，需要焊接的钢丝骨架放置到滑套403表面的夹持机构5的内部，通过加持机构5内部的形变机构6将钢丝骨架进行固定，此时人员可以通过外部控制器将电动滑轨402开启，通过滑套403带动表面上的夹持机构5在电动滑轨402的表面上进行移动，此时人员可以对两组电动滑轨402表面上的滑套403位于同一平面内，此时人员可以通过外部控制器将电动推杆901开启，通过电动推杆901带动定位杆902向另一组滑套403另一端的定位槽903的内部进行移动，使定位杆902插入至定位槽903中，能够使滑套403表面两组加持机构5内夹持的两组钢丝骨架能够快速精准对接，从而能够进一步提高装置对于钢丝骨架焊接的工作质量，进而能够进一步提高钢丝骨架焊接的工作效率。

工作原理：当装置对钢丝骨架进行夹持固定进行焊接时，人员可以通过外部控制器将气缸502开启，当夹板503内部的柔性垫604会与钢丝骨架的外壁贴合时，柔性垫604内部的滑杆603会挤压滑动腔601内部的第一弹簧602，会使第一弹簧602发生形变，当柔性垫604与钢丝骨架的外壁完全贴合时，人员可以通过外部气泵，通过进气管7向型号为JA5-25的气动夹头605内部通入气体，使通过气动夹头605将滑杆603固定，从而能够通过气动夹头605将滑杆603固定在夹板503的内部，从而能够通过夹板503内部柔性垫604将钢丝骨架夹持固定，通过外部控制器将电动滑轨402开启，通过滑套403带动表面上的夹持机构5在电动滑轨402的表面上进行移动，此时人员可以对两组电动滑轨402表面上的滑套403位于同一平面内，此时人员可以通过外部控制器将电动推杆901开启，通过电动推杆901带动定位杆902向另一组滑套403另一端的定位槽903的内部进行移动，使定位杆902插入至定位槽903中，能够使滑套403表面两组加持机构5内夹持的两组钢丝骨架能够快速精准对接。

最后所要说明的是：以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改和等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.后大座钢丝骨架总成焊接工装，包括底座(1)；其特征在于：所述底座(1)的内部表面等间距开设有滑槽(2)，滑槽(2)的内部设置有支撑板(3)，支撑板(3)的内部设置有滑动机构(4)，滑动机构(4)的表面对称设置有夹持机构(5)，夹持机构(5)的内侧设置有形变机构(6)，滑动机构(4)的两侧设置有定位机构(9)；

所述形变机构(6)包括有滑动腔(601)、第一弹簧(602)、滑杆(603)、柔性垫(604)和气动夹头(605)，所述滑动腔(601)的内部安装有第一弹簧(602)，第一弹簧(602)的一侧设置有滑杆(603)，滑杆(603)的一端设置有柔性垫(604)，滑杆(603)的表面安装有气动夹头(605)；

所述定位机构(9)包括有电动推杆(901)、定位杆(902)和定位槽(903)，所述电动推杆(901)的一端设置有定位杆(902)，另一组滑动机构(4)与定位杆(902)所对应的位置处开设有定位槽(903)。

2.根据权利要求1所述的后大座钢丝骨架总成焊接工装，其特征在于：所述支撑板(3)的底部中央位置处设置有滑块(301)，滑块(301)安装在滑槽(2)的内部，支撑板(3)的两侧对称设置有固定机构(8)。

3.根据权利要求1所述的后大座钢丝骨架总成焊接工装，其特征在于：所述滑动机构(4)包括有安装槽(401)、电动滑轨(402)和滑套(403)，所述安装槽(401)开设在支撑板(3)的表面，安装槽(401)的内部安装有电动滑轨(402)，电动滑轨(402)的表面安装有滑套(403)，滑套(403)的表面对称设置有夹持机构(5)，滑套(403)的一侧设置有电动推杆(901)，滑套(403)的另一侧与电动推杆(901)对应位置处开设有定位槽(903)。

4.根据权利要求1所述的后大座钢丝骨架总成焊接工装，其特征在于：所述夹持机构(5)包括有支撑杆(501)、气缸(502)和夹板(503)，所述支撑杆(501)的内侧设置有气缸(502)，气缸(502)的另一端设置有夹板(503)，夹板(503)内腔中等间距开设有滑动腔(601)。

5.根据权利要求1所述的后大座钢丝骨架总成焊接工装，其特征在于：所述气动夹头(605)的一侧设置有进气管(7)，进气管(7)的一侧设置有出气管(701)，出气管(701)的表面安装有电磁阀(702)。

6.根据权利要求2所述的后大座钢丝骨架总成焊接工装，其特征在于：所述固定机构(8)包括有放置腔(801)、卡块(802)和第二弹簧(803)，所述放置腔(801)开设在支撑板(3)两侧底部的中央位置处，放置腔(801)的内部安装有卡块(802)，卡块(802)的表面安装有第二弹簧(803)，底座(1)的表面与卡块(802)对应的位置处等间距开设有固定孔(10)。