CN212918293U - 一种用于转向架构架组装的夹具工装 - Google Patents
一种用于转向架构架组装的夹具工装 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种用于转向架构架组装的夹具工装,包括工装平台,所述工装平台中心设有一组横梁组成夹具,两端对称设置有两组侧梁组成夹具,两组侧梁组成夹具在工装平台上相对滑动,所述工装平台上对应侧梁组成夹具的位置固定连接有滑轨,所述滑轨平行于侧梁组成夹具的运动方向;所述滑轨上靠近横梁组成夹具的一端设有第一定位机构,远离横梁组成夹具的一端设有限位块,所述工装平台的侧面固定连接有第二定位机构;所述侧梁组成夹具的底部设有滑槽,所述滑槽与滑轨配合滑动,本实用新型解决了解决了现有技术中转向架构架组装精度和组装效率低的问题,保证了转向架构架的组装过程中各组件定位准确,提升了转向架构架中侧梁和横梁的组装效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接夹具技术领域,具体的说是一种用于转向架构架组装的夹具工装。
背景技术
转向架构架是转向架的骨架,是其他零部件的安装基础。它用来联系转向架各组成部分和传递各方向的力,并用来保持车轴在转向架内的位置。转向架一般由两个侧梁和侧梁之间连接的一个或多个横梁组成。一般侧梁两端具有端梁的呈矩形的构架称为封闭式构架,而只有一个或多个横梁,没有端梁的构架称为H型构架或开口式构架,目前转向架构架普遍采用H型构架。
中国专利文献CN206241552U公开了一种用于焊接转向架构架的焊接工作台、焊接工装,所述焊接工作台包括设置在基础平台(1)上的横梁焊接台(3)、左侧梁焊接台(2)和右侧梁焊接台(4),所述左侧梁焊接台(2)和/或所述右侧梁焊接台(4)与所述基础平台(1)之间通过线性滑轨(11)连接,所述线性滑轨(11)沿所述转向架构架的横梁管的轴线方向延伸。本实用新型提供的焊接工作台虽便于转向架构架进行组装,但对于转向架组装过程中侧梁与横梁之间相对位置无法进行精确调整,工装长时间使用后,组装精度会降低。
中国专利文献CN106736179B公开了一种构架柔性化组焊工装,包括平台以及设于所述平台的侧梁压紧装置(2)、横梁定位装置(3)、横梁顶紧装置(4);所述平台(1)有第一滑槽(11),各所述侧梁压紧装置(2)分别通过连接件安装于各所述第一滑槽(11);所述平台(1)的中部设有第二滑槽(12),各所述横梁定位装置(3)分别安装于所述第二滑槽(12);所述横梁顶紧装置(4)沿Y方向并排布置在所述横梁定位装置(3)之间。该组焊工装的通用性和适用性较好,在使用该工装组装焊接各种不同类型的转向架构架时,无需对工装进行改动,只需进行适当的调节。但该工装侧梁夹紧装置位于平台四角,分别采用两组侧梁夹紧装置固定侧梁的两端,该结构对夹紧装置的同步性要求较高,一旦侧梁两端的某个夹紧装置发生偏移,同侧的侧梁夹紧装置之间会产生较大扭矩,影响转向架组装过程,此外该工装中侧梁压紧装置无法向靠近横梁的方向进行位移,横梁和侧梁组装时较为不便,且侧梁夹紧装置未设置定位机构进行精确定位,组装精度较低。
实用新型内容
针对上述现有技术中存在的问题,本实用新型公布了一种用于转向架构架组装的夹具工装,本实用新型解决了现有技术中转向架构架组装精度和组装效率低的问题,保证了转向架构架的组装过程中各组件定位准确,提升了转向架构架中侧梁和横梁的组装效率。
本实用新型所公开的具体的技术方案如下:一种用于转向架构架组装的夹具工装,包括工装平台,所述工装平台的中心位置设有一组横梁组成夹具;所述工装平台表面以横梁组成夹具为对称中心,两侧分别设有一组侧梁组成夹具,两组侧梁组成夹具在工装平台上沿水平方向相对滑动,其特征在于,所述工装平台上对应侧梁组成夹具的位置固定连接有多组滑轨,所述滑轨平行于侧梁组成夹具的运动方向;所述滑轨上靠近横梁组成夹具的一端设有第一定位机构,远离横梁组成夹具的一端设有限位块,所述工装平台的侧面固定连接有第二定位机构;所述侧梁组成夹具的底部设有滑槽,所述滑槽与滑轨配合滑动。
该结构中滑轨和滑槽配合的结构可便于侧梁组成结构与横梁组成结构相互拼接,组装效率更高,同时工装中第一定位机构和第二定位机构可对侧梁组成夹具的位置进行定位固定,无需再调整侧梁组成夹具上的各夹紧机构,可减少操作时间,提升定位效率。
进一步的,所述第一定位机构包括第一定位底座和定位螺钉,所述第一定位底座与工装平台固定连接,所述定位螺钉螺纹连接在第一定位底座上,且所述定位螺钉轴向与滑轨平行。
进一步的,所述第二定位机构包括第二定位底座、螺旋杆、连接板和定位销,所述螺旋杆通过连接板与第二定位底座转动连接,且所述连接板和第二定位底座上均设有定位孔,所述定位销穿过定位孔将连接板和第二定位底座的位置固定。
由于第二定位机构固定在工装平台侧面,并且第二定位机构中螺旋杆、连接板与第二定位底座转动连接,当侧梁组成夹具沿滑轨滑动时,可将螺旋杆旋转至低于工装平台表面的位置,当需要固定时,再将螺旋杆旋转立起,使螺旋杆与侧梁组成平台接触,并限制侧梁组成夹具的位置。
进一步的,所述侧梁组成夹具包括侧梁组成平台、侧梁组成固定装置和侧梁组成中心定位装置,所述侧梁组成平台固定在工装平台上,所述侧梁组成中心定位装置固定在所述侧梁组成平台的中心位置,两组侧梁组成固定装置分别位于所述侧梁组成平台的两端,且两组侧梁组成固定装置相对于侧梁组成平台的中心位置对称设置。
进一步的,所述侧梁组成中心定位装置包括第三定位底座和固定连接在第三定位底座中心的锥体,所述第三定位底座通过螺栓固定在侧梁组成平台上的中心位置。
进一步的,所述侧梁组成固定装置均包括固定座、第一横向螺旋夹紧机构和第一竖向螺旋夹紧机构,所述固定座固定连接在侧梁组成平台的端部;所述固定座的顶部表面固定连接第一横向螺旋夹紧机构和第一竖向螺旋夹紧机构。
进一步的,所述横梁组成夹具包括横梁组成平台、第二横向螺旋夹紧机构和第二竖向螺旋夹紧机构,所述横梁组成平台通过螺栓固定连接在所述工装平台的中心;所述横梁组成平台的上表面固定连接有第二横向螺旋夹紧机构和第二竖向螺旋夹紧机构。
进一步的,所述侧梁组成平台的长边方向与工装平台的长边方向垂直,且所述侧梁组成平台的长边大于工装平台的宽边。
本实用新型同现有技术相比,具有如下优点:
1)本实用新型中将侧梁组成夹具和横梁组成夹具分为不同模块,通过螺栓将各模块固定在工装平台上,当侧梁组成结构和横梁组成结构中结构改变时,只需更换相应的夹具,适用于不同结构的转向架构架组装,夹具工装的通用性更好。
2)本实用新型中侧梁组成夹具和横梁组成夹具组装时,通过滑轨和滑槽结构使侧梁组成夹具可在工装平台上滑动,便于侧梁组成夹具和横梁组成夹具之间位置调整,并通过工装平台上的定位机构进行夹紧固定,组装更为方便,提升了组装效率。
3)本实用新型中侧梁组成夹具和横梁组成夹具组装时,定位机构可对侧梁组成夹具的固定位置进行调整,提高侧梁组成夹具与横梁组成夹具之间的定位精度,提升焊接质量。
附图说明
图1是本实用新型实施例中一种用于转向架构架组装的夹具工装的结构示意图;
图2是本实用新型实施例中工装平台的结构示意图;
图3是本实用新型实施例中第一定位机构的结构示意图
图4是本实用新型实施例中第二定位机构的结构示意图;
图5是本实用新型实施例中侧梁组成平台的结构示意图;
图6是本实用新型实施例中侧梁组成固定装置的结构示意图;
图7是本实用新型实施例中侧梁组成中心定位装置的结构示意图;
图8是本实用新型实施例中横梁组成夹具的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
首先需要进行声明的是,术语“横向”、“竖向”等指示的方位为基于附图所示的方位,仅为了描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,不能理解为对本实用新型的限制。
此外,为叙述方便,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。
实施例:
结合图1所示,本实施例中转向架构架的夹具工装包括工装平台1,所述工装平台1的中心位置设有一组横梁组成夹具3;所述工装平台1表面以横梁组成夹具3为对称中心,两侧分别设有一组侧梁组成夹具2;两组侧梁组成夹具2在工装平台1上沿水平方向可相对滑动。
结合图2所示,所述工装平台1上以横梁组成夹具3为对称中心,两侧分别固定连接有多组滑轨101,所述滑轨101平行于侧梁组成夹具2的运动方向。所述滑轨101上靠近横梁组成夹具的一端设有第一定位机构102,远离横梁组成夹具的一端设有限位块103,所述工装平台1的侧面固定连接有第二定位机构104,如图3所示,所述第一定位机构102包括第一定位底座1021和定位螺钉1022,所述第一定位底座1021与工装平台1固定连接,所述定位螺钉1022螺纹连接在第一定位底座1021上,且所述定位螺钉1022轴向与滑轨101平行,如图4所示,所述第二定位机构104包括第二定位底座1041、螺旋杆1042、连接板1043和定位销1044,所述螺旋杆1042通过连接板1043与第二定位底座1041转动连接,且所述连接板1043和第二定位底座1041上均设有定位孔,当连接板1043和第二定位底座1041上的定位孔重合时,可通过定位销1044穿过定位孔,将连接板1043和第二定位底座1041的位置固定。
结合图5-7所示,所述侧梁组成夹具2包括侧梁组成平台201、侧梁组成固定装置202、侧梁组成中心定位装置203,所述侧梁组成平台201位于工装平台1上,所述侧梁组成平台201的底部设置与滑轨101相配合的滑槽2011,所述侧梁组成中心定位装置203固定在所述侧梁组成平台201的中心位置,两组侧梁组成固定装置202分别位于所述侧梁组成平台201的两端,且两组侧梁组成固定装置202以侧梁组成平台201的中心位置相互对称。
所述侧梁组成平台201的长边方向与工装平台1的长边方向垂直,且所述侧梁组成平台201的长边大于工装平台1的宽边。
所述侧梁组成中心定位装置203包括呈圆形的第三定位底座2032和固定连接在第三定位底座圆心处的锥体2031,所述第三定位底座2032上设有多个安装孔,通过用螺栓穿过安装孔将第三定位底座2032固定在侧梁组成平台201上的中心位置;所述锥体2031与侧梁组成结构上的定位孔配合,从而对侧梁组成结构在侧梁组成平台201上的安装位置进行定位。
每组侧梁组成固定装置202均包括固定座2021、第一横向螺旋夹紧机构2022和第一竖向螺旋夹紧机构2023,所述固定座2021固定连接在所述侧梁组成平台201的端部;所述固定座2021的顶部表面固定连接第一横向螺旋夹紧机构2022和第一竖向螺旋夹紧机构2023,所述第一横向螺旋夹紧机构2022将侧梁组成结构沿横向进行夹紧固定,第二竖向螺旋夹紧机构2023将侧梁组成结构沿竖向进行夹紧固定。
所述侧梁组成夹具2中的侧梁组成平台201和固定座2021上还设有用于侧梁组成结构支撑定位的螺栓,所述螺栓高度与侧梁组成结构的底面高度一致。
结合图8所示,所述横梁组成夹具3包括横梁组成平台301、第二横向螺旋夹紧机构302和第二竖向螺旋夹紧机构303,所述横梁组成平台301通过螺栓固定连接在所述工装平台1的中心;所述横梁组成平台301的上表面固定连接有两组第二横向螺旋夹紧机构302和一组第二竖向螺旋夹紧机构303,所述第二横向螺旋夹紧机构302将横梁组成结构沿横向夹紧固定,第二竖向螺旋夹紧机构303则限制横梁组成结构的竖向移动。
所述横梁组成平台301的侧方还设有多组横向螺旋夹紧机构,可进一步固定夹紧横梁组成结构。
所述横梁组成平台301的四角上还设有四组用于横梁组成结构支撑定位的螺栓,通过调节螺栓高度,使放置在螺栓上的横梁组成结构的高度位置固定,并与第二竖向螺旋夹紧机构303配合将横梁组成结构沿竖向进行夹紧固定。
该夹具工装的工作过程为:
首先将已经焊接完毕的横梁组成结构固定在本装置中的横梁组成夹具3上,将工装平台1上两端的侧梁组成夹具2向外滑动,并分别将已焊接完成的侧梁组成结构放置在侧梁组成夹具2上,通过侧梁组成结构上的定位孔与侧梁组成中心定位装置203配合定位,并通过各夹紧机构将侧梁组成结构固定在侧梁组成夹具2上,推动两组侧梁组成夹具2相向滑动,直到横梁组成结构的两端分别插接到侧梁组成结构上对应的位置,通过转动第二定位机构104中的连接板1043,使螺旋杆1041的轴向垂直侧梁组成平台2,并用定位销1044将连接板1043位置固定,通过调节第一定位机构102和第二定位机构104,对侧梁组成结构的位置进行微调后,相对夹紧固定。待焊接完成后,松开侧梁组成夹具2和横梁组成夹具3上的夹紧机构,将焊接完成的转向架构架取出,并将夹具工装恢复至未固定状态,等待下一焊接件。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于转向架构架组装的夹具工装,包括工装平台,所述工装平台的中心位置设有一组横梁组成夹具;所述工装平台表面以横梁组成夹具为对称中心,两侧分别设有一组侧梁组成夹具,两组侧梁组成夹具在工装平台上沿水平方向相对滑动,其特征为:所述工装平台上对应侧梁组成夹具的位置固定连接有多组滑轨,所述滑轨平行于侧梁组成夹具的运动方向;所述滑轨上靠近横梁组成夹具的一端设有第一定位机构,远离横梁组成夹具的一端设有限位块,所述工装平台的侧面固定连接有第二定位机构;所述侧梁组成夹具的底部设有滑槽,所述滑槽与滑轨配合滑动。
2.根据权利要求1所述的夹具工装,其特征为:所述第一定位机构包括第一定位底座和定位螺钉,所述第一定位底座与工装平台固定连接,所述定位螺钉螺纹连接在第一定位底座上,且所述定位螺钉轴向与滑轨平行。
3.根据权利要求2所述的夹具工装,其特征为:所述第二定位机构包括第二定位底座、螺旋杆、连接板和定位销,所述螺旋杆通过连接板与第二定位底座转动连接,且所述连接板和第二定位底座上均设有定位孔,所述定位销穿过定位孔将连接板和第二定位底座的位置固定。
4.根据权利要求3所述的夹具工装,其特征为:所述侧梁组成夹具包括侧梁组成平台、侧梁组成固定装置和侧梁组成中心定位装置,所述侧梁组成平台固定在工装平台上,所述侧梁组成中心定位装置固定在所述侧梁组成平台的中心位置,两组侧梁组成固定装置分别位于所述侧梁组成平台的两端,且两组侧梁组成固定装置相对于侧梁组成平台的中心位置对称设置。
5.根据权利要求4所述的夹具工装,其特征为:所述侧梁组成中心定位装置包括第三定位底座和固定连接第三定位底座中心的锥体,所述第三定位底座通过螺栓固定在侧梁组成平台上的中心位置。
6.根据权利要求5所述的夹具工装,其特征为:所述侧梁组成固定装置均包括固定座、第一横向螺旋夹紧机构和第一竖向螺旋夹紧机构,所述固定座固定连接在侧梁组成平台的端部;所述固定座的顶部表面固定连接第一横向螺旋夹紧机构和第一竖向螺旋夹紧机构。
7.根据权利要求6所述的夹具工装,其特征为:所述横梁组成夹具包括横梁组成平台、第二横向螺旋夹紧机构和第二竖向螺旋夹紧机构,所述横梁组成平台通过螺栓固定连接在所述工装平台的中心;所述横梁组成平台的上表面固定连接有第二横向螺旋夹紧机构和第二竖向螺旋夹紧机构。
8.根据权利要求7所述的夹具工装,其特征为:所述侧梁组成平台的长边方向与工装平台的长边方向垂直,且所述侧梁组成平台的长边大于工装平台的宽边。
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CN202021585746.0U CN212918293U (zh) | 2020-08-03 | 2020-08-03 | 一种用于转向架构架组装的夹具工装 |
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CN113954007A (zh) * | 2021-11-12 | 2022-01-21 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 曰字型构架组对工艺方法及组对工装 |
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- 2020-08-03 CN CN202021585746.0U patent/CN212918293U/zh active Active
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