CN219505873U - 一种新能源汽车充电桩 - Google Patents

一种新能源汽车充电桩 Download PDF

Info

Publication number
CN219505873U
CN219505873U CN202320830836.9U CN202320830836U CN219505873U CN 219505873 U CN219505873 U CN 219505873U CN 202320830836 U CN202320830836 U CN 202320830836U CN 219505873 U CN219505873 U CN 219505873U
Authority
CN
China
Prior art keywords
electric pile
lifting cylinder
new energy
charging
pile body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202320830836.9U
Other languages
English (en)
Inventor
黄鹏
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN202320830836.9U priority Critical patent/CN219505873U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN219505873U publication Critical patent/CN219505873U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations

Landscapes

  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩，具体涉及充电桩技术领域，包括充电桩本体，充电桩本体上设置有操作面板，充电桩本体的内部设置有充电线，充电线的一端连接有充电枪，所述充电桩本体的内部设置有收卷装置，收卷装置包括安装在充电桩本体内部的电机和传动板，电机的转轴上固定有驱动盘，驱动盘上固定有传动环，传动环上设有两个斜槽，传动板的底部固定有与所述斜槽相适配的锁环，且传动板的顶部设置有卡合机构；本实用新型通过操作面板控制电机启动，并通过传动环、锁环、升降筒和绕线柱等结构相配合将充电线重新收卷到充电桩本体的内部，从而在充电结束后不需要人们进行手动收卷。

Description

一种新能源汽车充电桩
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域，具体涉及一种新能源汽车充电桩。
背景技术
汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
但是现有的新能源汽车充电桩的充电线都较长，在使用过后一般需要人们手动的将充电线进行收卷，且充电线一般较重，人们进行手动收卷非常费力，因此我们提出一种新能源汽车充电桩。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新能源汽车充电桩，以解决技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种新能源汽车充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体上设置有操作面板，充电桩本体的内部设置有充电线，充电线的一端连接有充电枪，所述充电桩本体的内部设置有收卷装置，收卷装置包括安装在充电桩本体内部的电机和传动板，电机的转轴上固定有驱动盘，驱动盘上固定有传动环，传动环上设有两个斜槽，传动板的底部固定有与所述斜槽相适配的锁环，且传动板的顶部设置有卡合机构，充电线的另一端穿过所述卡合机构后与操作面板相连接，锁环设置在传动环的上方，操作面板通过导线与电机相连接，通过操作面板可以控制电机旋转，当传动环顺时针旋转时，传动环与锁环卡合，当传动环不旋转，锁环顺时针旋转时，传动环与锁环分离。
在一种可能的实现方式中，所述卡合机构包括固定在锁环顶部的升降筒，升降筒的外部套设有绕线柱，升降筒的顶部两端均安装定位板，定位板的顶部固定有连接板，连接板远离定位板的一端与充电桩本体的内壁固定连接。
在一种可能的实现方式中，所述定位板的底部设置有卡板，升降筒的顶部开设有环形槽，所述环形槽内设置有与所述卡板相适配的卡槽。
在一种可能的实现方式中，所述升降筒的外壁固定有滑块，绕线柱的内壁设置有与滑块相适配的滑槽，滑块可以沿升降筒的滑槽竖直上下移动。
在一种可能的实现方式中，所述绕线柱和传动板之间固定有弹簧，且弹簧套设在升降筒的外部。
在一种可能的实现方式中，所述绕线柱的外壁中部向内凹陷形成环槽，充电线按顺时针方向缠绕在所述环槽内。
在一种可能的实现方式中，所述绕线柱和升降筒上均设置有小孔，充电线的另一端依次穿过升降筒和绕线柱上的小孔后与操作面板相连接。
在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
1、通过操作面板控制电机启动，电机带动驱动盘顺时针旋转，驱动盘带动传动与锁环卡合，锁环带动传动板旋转，传动板通过升降筒和滑块带动绕线柱旋转，绕线柱拉动充电线进行缠绕，将充电线重新收卷到充电桩本体的内部，从而在充电结束后不需要人们进行手动收卷，方便快捷，便于人们下次使用；
2、通过当传动板带动锁环顺时针旋转，锁环通过传动环推动传动板向上移动，传动板推动升降筒向上移动，通过滑块对升降筒进行限位，避免升降筒在升降时与绕线柱的转速不相等，使该装置无法正常使用，以保证充电桩的正常使用。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型图1中充电桩本体的剖面结构示意图；
图3为本实用新型图2中收卷装置的结构示意图；
图4为本实用新型图3中传动环的结构示意图。
附图标记说明：
1、充电桩本体；2、操作面板；3、充电线；4、充电枪；5、收卷装置；501、电机；502、驱动盘；503、传动环；504、锁环；505、传动板；506、绕线柱；507、升降筒；508、定位板；509、连接板；510、滑块；511、弹簧。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
本申请实施例中的技术方案为解决上述问题，总体思路如下：
实施例1
本实施例的具体结构，如图1-图3所示，一种新能源汽车充电桩，包括充电桩本体1，充电桩本体1上设置有操作面板2，充电桩本体1的内部设置有充电线3，充电线3的一端连接有充电枪4，其特充电桩本体1的内部设置有收卷装置5，收卷装置5包括安装在充电桩本体1内部的电机501和传动板505，电机501的转轴上固定有驱动盘502，驱动盘502上固定有传动环503，传动环503上设有两个斜槽，传动板505的底部固定有与所述斜槽相适配的锁环504，且传动板505的顶部设置有卡合机构，充电线3的另一端穿过所述卡合机构后与操作面板2相连接，锁环504设置在传动环503的上方，操作面板2通过导线与电机501相连接，通过操作面板2可以控制电机501旋转，当传动环503顺时针旋转时，传动环503与锁环504卡合，当传动环503不旋转，锁环504顺时针旋转时，传动环503与锁环504分离。
在一些示例中，卡合机构包括固定在锁环504顶部的升降筒507，升降筒507的外部套设有绕线柱506，升降筒507的顶部两端均安装定位板508，定位板508的顶部固定有连接板509，连接板509远离定位板508的一端与充电桩本体1的内壁固定连接。
在一些示例中，定位板508的底部设置有卡板，升降筒507的顶部开设有环形槽，环形槽内设置有与卡板相适配的卡槽。
在一些示例中，升降筒507的外壁固定有滑块510，绕线柱506的内壁设置有与滑块510相适配的滑槽，滑块510可以沿升降筒507的滑槽竖直上下移动。
在一些示例中，绕线柱506的外壁中部向内凹陷形成环槽，充电线3按顺时针方向缠绕在环槽内。
在一些示例中，绕线柱506和升降筒507上均设置有小孔，充电线3的另一端依次穿过升降筒507和绕线柱506上的小孔后与操作面板2相连接。
通过采用上述技术方案：在新能源汽车进行充电时，将充电枪4从充电桩本体1上取下，并拉动充电线3，使充电线3带动绕线柱506顺时针旋转，绕线柱506通过滑块510带动升降筒507顺时针旋转，随后升降筒507带动传动板505顺时针旋转，使锁环504与传动环503分离，而后将充电枪4插入到新能源汽车的充电孔上，并通过操作操作面板2对汽车进行充电，在充电结束后，先将充电枪4重新放回到充电桩本体1上，通过操作面板2控制电机501启动，电机501带动驱动盘502顺时针旋转，驱动盘502带动传动环503与锁环504卡合，锁环504带动传动板505旋转，传动板505通过升降筒507和滑块510带动绕线柱506旋转，绕线柱506拉动充电线3进行缠绕，将充电线3重新收卷到充电桩本体1的内部，从而在充电结束后不需要人们进行手动收卷。
实施例2
本实施例的具体结构，如图1所示，绕线柱506和传动板505之间固定有弹簧511，且弹簧511套设在升降筒507的外部。
在实施例1的基础上，通过采用上述技术方案：在新能源汽车进行充电时，当传动板505带动锁环504顺时针旋转，锁环504通过传动环503推动传动板505向上移动，传动板505推动升降筒507向上移动，通过滑块510对升降筒507进行限位，使升降筒507沿绕线柱506的内壁进行升降，同时传动板505将弹簧511进行压缩，当传动环503与锁环504分离时，弹簧511释放弹力拉动传动板505向下移动，使传动板505带动升降筒507快速向下移动，通过滑块510对升降筒507进行限位，避免升降筒507在升降时与绕线柱506的转速不相等，使该装置无法正常使用，从而保证充电桩的正常使用。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (7)

1.一种新能源汽车充电桩，包括充电桩本体(1)，充电桩本体(1)上设置有操作面板(2)，充电桩本体(1)的内部设置有充电线(3)，充电线(3)的一端连接有充电枪(4)，其特征在于：所述充电桩本体(1)的内部设置有收卷装置(5)，收卷装置(5)包括安装在充电桩本体(1)内部的电机(501)和传动板(505)，电机(501)的转轴上固定有驱动盘(502)，驱动盘(502)上固定有传动环(503)，传动环(503)上设有两个斜槽，传动板(505)的底部固定有与所述斜槽相适配的锁环(504)，且传动板(505)的顶部设置有卡合机构，充电线(3)的另一端穿过所述卡合机构后与操作面板(2)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述卡合机构包括固定在锁环(504)顶部的升降筒(507)，升降筒(507)的外部套设有绕线柱(506)，升降筒(507)的顶部两端均安装定位板(508)，定位板(508)的顶部固定有连接板(509)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述定位板(508)的底部设置有卡板，升降筒(507)的顶部开设有环形槽，所述环形槽内设置有与所述卡板相适配的卡槽。
4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述升降筒(507)的外壁固定有滑块(510)，绕线柱(506)的内壁设置有与滑块(510)相适配的滑槽。
5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述绕线柱(506)和传动板(505)之间固定有弹簧(511)，且弹簧(511)套设在升降筒(507)的外部。
6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述绕线柱(506)的外壁中部向内凹陷形成环槽，充电线(3)按顺时针方向缠绕在所述环槽内。
7.根据权利要求4所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于：所述绕线柱(506)和升降筒(507)上均设置有小孔，充电线(3)的另一端依次穿过升降筒(507)和绕线柱(506)上的小孔后与操作面板(2)相连接。
CN202320830836.9U 2023-04-14 2023-04-14 一种新能源汽车充电桩 Active CN219505873U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202320830836.9U CN219505873U (zh) 2023-04-14 2023-04-14 一种新能源汽车充电桩

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202320830836.9U CN219505873U (zh) 2023-04-14 2023-04-14 一种新能源汽车充电桩

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN219505873U true CN219505873U (zh) 2023-08-11

Family

ID=87524438

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202320830836.9U Active CN219505873U (zh) 2023-04-14 2023-04-14 一种新能源汽车充电桩

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN219505873U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN219505873U (zh) 一种新能源汽车充电桩
CN110176334A (zh) 一种半自动胶带缠绕机
CN104527912A (zh) 手动定转离合多功能无刷无齿大轮毂电机
CN208962912U (zh) 电动汽车新型可升降充电桩
CN104494774A (zh) 遥控齿轮离合双驱动高速无刷大轮毂电机
CN109017412B (zh) 一种新能源汽车充电机构
CN213799314U (zh) 一种新能源汽车用充电桩
CN215513281U (zh) 一种便于收线的充电桩结构
CN212950206U (zh) 一种交直流充电桩
CN209719295U (zh) 一种新型可调节电动车充电桩
CN220391048U (zh) 一种城市新能源充电桩
CN115158814A (zh) 一种新能源充电桩线缆回收用输送系统及工作方法
CN209242379U (zh) 一种简易型系留无人机自动收放线装置
CN218929224U (zh) 一种具有收线功能的汽车充电桩
CN220996168U (zh) 一种充电桩用线包收卷装置
CN112109571A (zh) 一种新能源汽车自动收线充电桩
CN221250660U (zh) 一种充电桩用电缆定位架
CN109704155A (zh) 一种简易型系留无人机自动收放线装置
CN217753505U (zh) 一种便于收线的充电桩
CN215398230U (zh) 一种具有收卷功能的电动汽车充电桩
CN221541265U (zh) 一种社区有序充电桩
CN220147173U (zh) 一种用于充电车辆的防潮充电桩
CN113997816B (zh) 一种具备线缆伸缩功能的充电桩
CN221625528U (zh) 一种充电桩收线装置
CN219871400U (zh) 一种建筑工程用防雷检测装置

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant