CN219504410U - 一种汽车零部件用磨床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件用磨床，涉及零部件磨床技术领域。本实用新型包括底座，底座上侧转动配合有工作台，工作台上侧滑动配合有夹持组件，底座上装设有打磨组件；底座一侧转动配合有矩形筒体，矩形筒体内滑动配合有矩形杆，矩形杆一侧装设有转把；工作台内开设有放置槽，放置槽内弹性配合有底板，底板与夹持组件相配合。本实用新型通过设置夹持组件，能对需要打磨的零部件先固定在工作台上，避免在打磨时零部件晃动影响打磨效果，通过设置拉绳，拉绳的一端固定在矩形杆上，拉绳的另一端固定在底板上，当工作人员需要对零部件的不同面打磨时，先转动转把，转把带动矩形杆从矩形筒体内滑动。

Description

一种汽车零部件用磨床

技术领域

本实用新型属于零部件磨床领域，具体地说，涉及一种汽车零部件用磨床。

背景技术

现有技术的汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,而在对汽车零部件进行加工时，都需要使用专用的磨床对汽车零部件进行打磨处理，使零部件可以更好的进行使用。

申请号为CN211728707U的中国专利公开了一种本实用新型公开了一种汽车零部件用磨床，涉及领域，包括固定底座，所述固定底座的顶部设置有工作台，所述工作台顶部安装有夹紧机构，所述夹紧机构包括有固定块、限位杆、弹簧与橡胶垫，所述工作台上设置有三组固定块。本实用新型通过设置有工作台驱动机构，当在加工的过程中需要调节工件的位置时，可以通过转动转手来带动第一转轴运动，从而使第一锥齿轮转动起来，与此同时与第一锥齿轮垂直啮合的第二齿轮也转动起来，从而使工作台转动起来，而转手转动一圈，对应的工作台也转动一圈，再用刻度盘来体现工作台所转动的角度，这样在加工时可以有效的控制工作台转动的角度，提高了设备的加工精度。但是，上述对比文件中零部件磨床在使用时，只能将零件固定在工作台上，不能将零件四处移动，对于不对称的零件的面不便于打磨，在实际使用中都较为麻烦。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种汽车零部件用磨床。

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

一种汽车零部件用磨床，包括底座，底座上侧转动配合有工作台，工作台上侧滑动配合有夹持组件，底座上装设有打磨组件；

底座一侧转动配合有矩形筒体，矩形筒体内滑动配合有矩形杆，矩形杆一侧装设有转把；

工作台内开设有放置槽，放置槽内弹性配合有底板，底板与夹持组件相配合，工作台下侧装设有转轴，转轴与矩形筒体相啮合，底板与矩形杆之间装设有拉绳。

可选的，夹持组件包括垫板和弹簧夹，垫板两侧均装设有滑块。

可选的，工作台内开设有槽口，滑块滑动配合在槽口内，滑块的两侧与槽口的内壁两侧之间均装设有弹簧，夹持组件下侧开设有多个槽孔，底板上侧设有多个螺栓钉，螺栓钉与槽孔相配合。

可选的，底座上侧装设有两个电动升降杆，电动升降杆上装设有电动导轨，电动导轨的输出端上装设有打磨组件。

可选的，打磨组件包括固定壳，固定壳下侧装设有砂轮机。

可选的，电动升降杆下侧装设有四个桌腿。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果，当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以下所述的所有优点：

通过设置夹持组件，能对需要打磨的零部件先固定在工作台上，避免在打磨时零部件晃动影响打磨效果，通过设置拉绳，拉绳的一端固定在矩形杆上，拉绳的另一端固定在底板上，当工作人员需要对零部件的不同面打磨时，先转动转把，转把带动矩形杆从矩形筒体内滑动，从而向下拉动底板，使底板不在对夹持组件支撑固定，此时夹持组件即可在工作台上的不同位置滑动，即可对不同形状的零部件的不同面积进行打磨。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：

图1为本实用新型一实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型一实施例的夹持组件结构示意图；

图3为本实用新型一实施例的弹簧结构示意图；

图4为本实用新型一实施例的拉绳结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

底座1，电动滑杆2，打磨组件4，工作台5，夹持组件7，矩形杆8，转把9，矩形筒体10，滑块11，螺栓钉12，底板13，弹簧14，转轴15，第一锥齿轮16，第二锥齿轮17，拉绳18。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

请参阅图1-4所示，在本实施例中提供了一种汽车零部件用磨床，包括底座1，底座1上侧转动配合有工作台5，工作台5上侧滑动配合有夹持组件7，底座1上装设有打磨组件；

底座1一侧转动配合有矩形筒体10，矩形筒体10内滑动配合有矩形杆8，矩形杆8一侧装设有转把9；

工作台5内开设有放置槽，放置槽内弹性配合有底板13，底板13与夹持组件7相配合，工作台5下侧装设有转轴15，转轴15与矩形筒体10相啮合，底板13与矩形杆8之间装设有拉绳18。

本实施例一个方面的应用为：当工作人员使用零部件磨床时，当遇到较为长或宽的零部件需要打磨时，先把零件放置在工作台5上的夹持组件7内，随后转动转把9，此时转把9连接的矩形杆8内的拉绳18，穿过矩形筒体10，使底板13向下挤压，此时底板13消除对夹持组件7的固定，夹持组件7即可在工作台5上的不同位置滑动，对不同形状的零部件的不同面积进行打磨。

本实施例的夹持组件7包括垫板和弹簧夹，垫板两侧均装设有滑块11。通过设置弹簧夹，能够对需要打磨的零件进行夹持，使零件固定在工作台5上，避免在打磨时零部件晃动影响打磨效果，通过设置滑块11，使夹持组件7能够在工作台5内滑动。

本实施例的工作台5内开设有槽口，滑块11滑动配合在槽口内，滑块11的两侧与槽口的内壁两侧之间均装设有弹簧14，夹持组件7下侧开设有多个槽孔，底板13上侧设有多个螺栓钉12，螺栓钉12与槽孔相配合。通过设置槽口，能够使夹持组件7在工作台5内滑动，从而达到能够对零部件的不同面进行打磨，通过设置弹簧14，能够与滑块11弹性配合，当拉动拉绳18时，滑块11对一侧弹簧14进行挤压，即可使夹持组件7在工作台上滑动，当松开拉绳18后，弹簧14即可时夹持组件7复位。

本实施例的底座1上侧装设有两个电动升降杆2，电动升降杆2上装设有电动导轨，电动导轨的输出端上装设有打磨组件4。通过设置电动升降杆2，能够使打磨组件4上下滑动，当对不同大小的零部件打磨时，可以及时调整高度，提高其工作效率。

本实施例的打磨组件4包括固定壳，固定壳下侧装设有砂轮机。通过设置固定壳，能够对砂轮机进行固定，从而能便于更好的对零部件打磨。

本实施例的电动升降杆2下侧装设有四个桌腿。通过设置桌腿，能够使零部件磨床增加其高度，便于工作人员操作。

本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。

Claims (6)

1.一种汽车零部件用磨床，其特征在于，包括：底座(1)，底座(1)上侧转动配合有工作台(5)，工作台(5)上侧滑动配合有夹持组件(7)，底座(1)上装设有打磨组件；

底座(1)一侧转动配合有矩形筒体(10)，矩形筒体(10)内滑动配合有矩形杆(8)，矩形杆(8)一侧装设有转把(9)；

工作台(5)内开设有放置槽，放置槽内弹性配合有底板(13)，底板(13)与夹持组件(7)相配合，工作台(5)下侧装设有转轴(15)，转轴(15)与矩形筒体(10)相啮合，底板(13)与矩形杆(8)之间装设有拉绳(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用磨床，其特征在于，夹持组件(7)包括垫板和弹簧夹，垫板两侧均装设有滑块(11)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用磨床，其特征在于，工作台(5)内开设有槽口，滑块(11)滑动配合在槽口内，滑块(11)的两侧与槽口的内壁两侧之间均装设有弹簧(14)，夹持组件(7)下侧开设有多个槽孔，底板(13)上侧设有多个螺栓钉(12)，螺栓钉(12)与槽孔相配合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用磨床，其特征在于，底座(1)上侧装设有两个电动升降杆(2)，电动升降杆(2)上装设有电动导轨，电动导轨的输出端上装设有打磨组件(4)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用磨床，其特征在于，打磨组件(4)包括固定壳，固定壳下侧装设有砂轮机。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用磨床，其特征在于，电动升降杆(2)下侧装设有四个桌腿。