CN219463696U - 废油回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种废油回收装置，其包括底座、集油箱以及集液槽，该集油箱设于底座上，且集油箱上侧设有过滤腔，过滤腔中设有若干层叠设置的分隔过滤网，分隔过滤网上设有用于吸附废油中铁屑的磁性件，该集液槽上端为开口形式，其与集油箱通过导油管连接，且集液槽的周侧设有若干连接孔，以使集液槽通过若干连接扎带与外部机构连接。该废油回收装置的制造成本低，可以反复使用，安装方便快捷，经济耐用，有效避免废油对设备的污染，避免过往人员滑倒摔伤，且能过滤废油中的杂质。

Description

废油回收装置

技术领域

本实用新型涉及废油回收领域，尤其涉及一种废油回收装置。

背景技术

风电机组的液压滑环，由于密封圈老化等原因造成液压油的渗漏，渗漏的液压油通常会造成机组设备被油污污染，有火灾隐患，同时由于机组地面有油污，也会造成检修人员滑倒摔伤等。现有技术没有对液压滑环渗漏的废油进行回收处理，造成渗漏油设备周围有油污，而且油污不经过滤直接到集油箱中会造成后续液压油处理工序的不便和污染，为了避免油污污染设备和后续油污处理的方便，需要设计一种废旧油污回收装置，将油污进行回收和过滤。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种废油回收装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种废油回收装置，其包括：

底座；

集油箱，所述集油箱设于所述底座上，且所述集油箱上侧设有过滤腔，所述过滤腔中设有若干层叠设置的分隔过滤网，所述分隔过滤网上设有用于吸附废油中铁屑的磁性件；

集液槽，所述集液槽上端为开口形式，其与所述集油箱通过导油管连接，且所述集液槽的周侧设有若干连接孔，以使所述集液槽通过若干连接扎带与外部机构连接。

在一些实施例中，所述废油回收装置还包括冷却机构，所述冷却机构包括围设在所述集油箱外周的冷却水腔体以及与所述冷却水腔体连接的冷却水箱；

所述冷却水腔体的进水端通过第一管线与所述冷却水箱的出水端连接；

所述冷却水腔体的出水端通过第二管线与所述冷却水箱的进水端连接。

在一些实施例中，所述第一管线上设有第一水泵以及第一调压阀，所述第二管线上设有第二水泵以及第二调压阀。

在一些实施例中，所述冷却水腔体外壁面上设有散热肋片，所述散热肋片沿所述冷却水腔体外侧壁面间距设置。

在一些实施例中，所述集油箱内壁安装有排气风扇，且所述集油箱内壁靠近所述排气风扇的一侧设有排气孔，所述排气孔上连接有排气通道，所述排气通道中设有吸附层。

在一些实施例中，所述集油箱中还设置有用于检测所述废油液位的液位传感器。

在一些实施例中，所述集油箱中还设置有用于检测所述废油温度的温度传感器。

在一些实施例中，所述集油箱上设有把手。

在一些实施例中，所述导油管上设有调节阀。

在一些实施例中，所述集液槽为采用不锈钢材质制成的矩形盒体结构。

实施本实用新型具有以下有益效果：该废油回收装置的制造成本低，可以反复使用，安装方便快捷，经济耐用，有效避免废油对设备的污染，避免过往人员滑倒摔伤，且能过滤废油中的杂质。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，应当理解地，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可根据这些附图获得其他相关的附图。附图中：

图1是本实用新型一些实施例中的废油回收装置的正面结构示意图；

图2是本实用新型一些实施例中的废油回收装置的立体结构示意图。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。以下描述中，需要理解的是，“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“纵”、“横”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“头”、“尾”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系、以特定的方位构造和操作，仅是为了便于描述本技术方案，而不是指示所指的装置或元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本实用新型的限制。

还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。当一个元件被称为在另一元件“上”或“下”时，该元件能够“直接地”或“间接地”位于另一元件之上，或者也可能存在一个或更多个居间元件。术语“第一”、“第二”、“第三”等仅是为了便于描述本技术方案，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1和图2，是本实用新型一些实施例中的一种废油回收装置，其用于对液压滑环渗漏的废油进行回收处理，该废油回收装置包括底座1、集油箱2以及集液槽3，该底座1用于对集油箱2进行固定和支撑，该集油箱2设于底座1上，在本实施例中，该集油箱2为长度300mm，宽度150mm，高度450mm的长方体盒状结构，且集油箱2上侧设有过滤腔21，过滤腔21中设有若干层叠设置的分隔过滤网22，分隔过滤网22上设有用于吸附废油中铁屑的磁性件23，且分隔过滤网22中设有用于供废油通过的若干滤油孔，该分隔过滤网22可使用铁质材料制成，当集液槽3的废油往集油箱2运动时，废油中的废铁屑以及部分金属物质被磁性件23所吸附，而且该分隔过滤网22层叠设置，加上滤油孔的配合，可过滤部分颗粒较大的杂质，减少进入集油箱2的杂质量，能收集到干净的废油。该滤油孔的大小以及该分隔过滤网22的数量可根据实际情况进行设定，这里不做具体限定。优选地，该磁性件23可为磁铁。

其中，该集液槽3上端为开口形式，其与集油箱2通过导油管4连接，且集液槽3的周侧设有若干连接孔31，以使集液槽3通过若干连接扎带与外部机构连接。该集液槽3为采用不锈钢材质制成的矩形盒体结构。该不锈钢材质具有良好的强度和刚性，且其耐腐蚀、耐高温氧化、维护简单。在其他一些实施例中，该集液槽3也可使用碳钢、铝合金，硬质塑料或者其他满足需求的材料制成，这里不做具体限定。

可以理解地，该废油回收装置的制造成本低，可以反复使用，安装方便快捷，经济耐用，有效避免废油对设备的污染，避免过往人员滑倒摔伤，且能过滤废油中的杂质。

优选地，该导油管4上设有调节阀41以用于控制调节废油从集液槽3流向集油箱2的速度。

进一步地，该集油箱2上设有把手28以方便搬运。

在本实施例中，该集液槽3为长方体铁盒，其与液压滑环接触，用来收集液压滑环落下来的废油，该集液槽3长度400mm，宽度150mm，高度30mm，上端是开口，在其他一些实施例中，该集液槽3的形状也可为圆形，椭圆形或者其他形状。优选地，该连接孔31的数量为4个，每个连接孔31可为长度15mm，宽度3mm的长方孔，该连接孔31可用来穿过钢扎带用来固定在设备上。进一步地，该集液槽3下端设有一个孔径15mm的圆孔，该导油管4的一端通过该圆孔与集液槽3连接，另一端连接于集油箱2。

其中，该废油回收装置还包括冷却机构5，冷却机构5包括围设在集油箱2外周的冷却水腔体51以及与冷却水腔体51连接的冷却水箱52，可以理解地，由于部分废油在工作时会产生大量的热量，使得废油内部的温度处于较高状态，所以设置该冷却机构5以对废油进行冷却，该冷却水腔体51可为圆环状或者矩形状，其用于供冷却水流动以对废油进行降温，该集油箱2下部可通过支撑架与该冷却水腔体51连接。该冷却水箱52用于为冷却腔体提供冷却水，其可固定安装在底座1上。

进一步地，该冷却水腔体51的进水端通过第一管线53与冷却水箱52的出水端连接，该冷却水腔体51的出水端通过第二管线54与冷却水箱52的进水端连接。且该第一管线53上设有第一水泵531以及第一调压阀532，第二管线54上设有第二水泵541以及第二调压阀542。该第一水泵531用于将冷却水箱52中的水通过第一管线53进入该冷却水腔体51中，该第二水泵541用于将冷却水腔体51中的冷却水通过第二管线54进入该冷却水箱52中，以形成冷却水的流动循环，加快了废油的冷却效率，该第一调压阀532用于调节进水的速度，第二调压阀542用于调节出水的速度。

优选地，该冷却水腔体51外壁面上设有散热肋片511，散热肋片511沿冷却水腔体51外侧壁面间距设置。该散热肋片511能对冷却水腔体51能够起到强化传热的作用，增加冷却水腔体51外壁面的临界热流密度。该散热肋片511可与该冷却水腔体51通过焊接连接，也可一体成型。

进一步地，该集油箱2内壁安装有排气风扇24，且集油箱2内壁靠近排气风扇24的一侧设有排气孔，排气孔上连接有排气通道25。可以理解地，由于废油中会含有一些刺激性气味，可通过排气风扇24将带有刺激性气味的空气通过排气孔和排气通道25中后处理，能减免后续工作人员对于废油处理的刺激性气味的影响。其中，该排气通道25中设有吸附层，该吸附层可优选为活性炭，可为刺激性气味进行吸附，从而降低废油回收过程中产生的刺激性的气味。

在一些实施例中，该集油箱2中还设置有用于检测废油液位的液位传感器26。当废油液位过高时，该液位传感器26传输信号至控制系统报警提示。进一步地，该集油箱2中还设置有用于检测废油温度的温度传感器27，以当温度过高时温度传感器27传输温度信息至控制系统提示。

可以理解地，以上实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制；应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，可以对上述技术特点进行自由组合，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围；因此，凡跟本实用新型权利要求范围所做的等同变换与修饰，均应属于本实用新型权利要求的涵盖范围。

Claims (10)

1.一种废油回收装置，其特征在于，包括：

底座(1)；

集油箱(2)，所述集油箱(2)设于所述底座(1)上，且所述集油箱(2)上侧设有过滤腔(21)，所述过滤腔(21)中设有若干层叠设置的分隔过滤网(22)，所述分隔过滤网(22)上设有用于吸附废油中铁屑的磁性件(23)；

集液槽(3)，所述集液槽(3)上端为开口形式，其与所述集油箱(2)通过导油管(4)连接，且所述集液槽(3)的周侧设有若干连接孔(31)，以使所述集液槽(3)通过若干连接扎带与外部机构连接。

2.根据权利要求1所述的废油回收装置，其特征在于，所述废油回收装置还包括冷却机构(5)，所述冷却机构(5)包括围设在所述集油箱(2)外周的冷却水腔体(51)以及与所述冷却水腔体(51)连接的冷却水箱(52)；

所述冷却水腔体(51)的进水端通过第一管线(53)与所述冷却水箱(52)的出水端连接；

所述冷却水腔体(51)的出水端通过第二管线(54)与所述冷却水箱(52)的进水端连接。

3.根据权利要求2所述的废油回收装置，其特征在于，所述第一管线(53)上设有第一水泵(531)以及第一调压阀(532)，所述第二管线(54)上设有第二水泵(541)以及第二调压阀(542)。

4.根据权利要求2所述的废油回收装置，其特征在于，所述冷却水腔体(51)外壁面上设有散热肋片(511)，所述散热肋片(511)沿所述冷却水腔体(51)外侧壁面间距设置。

5.根据权利要求1所述的废油回收装置，其特征在于，所述集油箱(2)内壁安装有排气风扇(24)，且所述集油箱(2)内壁靠近所述排气风扇(24)的一侧设有排气孔，所述排气孔上连接有排气通道(25)，所述排气通道(25)中设有吸附层。

6.根据权利要求5所述的废油回收装置，其特征在于，所述集油箱(2)中还设置有用于检测所述废油液位的液位传感器(26)。

7.根据权利要求6所述的废油回收装置，其特征在于，所述集油箱(2)中还设置有用于检测所述废油温度的温度传感器(27)。

8.根据权利要求7所述的废油回收装置，其特征在于，所述集油箱(2)上设有把手(28)。

9.根据权利要求1所述的废油回收装置，其特征在于，所述导油管(4)上设有调节阀(41)。

10.根据权利要求1所述的废油回收装置，其特征在于，所述集液槽(3)为采用不锈钢材质制成的矩形盒体结构。