CN211963559U - 一种高效的油雾净化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种高效的油雾净化器，属于环保设备领域。它解决了现有的油雾净化器通常采用简单的过滤板来吸附或者过滤阻挡油物质颗粒，其过滤效率低，而且也容易导致堵塞，维护清理频繁问题。本实用新型包括包括净化腔室、油回收腔室及机架；净化腔室具有驱动电机、叶轮、用于进入废气的进气管、用于排出净化后的废气的排气管、用于对油雾进行凝结的不锈钢凝结罩以及过滤芯组件，过滤芯组件可拆卸地安装于叶轮和进气管之间；油回收腔室通过连接件固定于净化腔室底部，且油回收腔室具有滴油漏斗和设于油回收腔室底部下方的回收桶，滴油漏斗可拆卸地安装于油回收腔室内。本实用新型具有使用方便、净化效果好、过滤效率高的优点。

Description

一种高效的油雾净化器

技术领域

本实用新型属于环保设备领域，具体涉及一种高效的油雾净化器。

背景技术

在工业生产中，数控机床、加工中心或其他控制程度和加工精密度高的机械设备需要有比较干净的环境，然而，在这些工业生产设备加工过程中，如机真空润滑油、食品加工过程中油类喷加剂等产生油雾污染造成空气环境污染，对现场生产人员的机体产生危害，严重地影响了作业人员的健康；为此现有技生产中也在油雾产生的位置增加油雾净化器，用于净化油雾，现有技术中，现有的油雾净化器通常采用简单的过滤板来吸附或者过滤阻挡油物质颗粒，其过滤效率低，而且也容易导致堵塞，维护清理频繁。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种使用方便、净化效果好、过滤效率高的高效的油雾净化器。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种高效的油雾净化器包括净化腔室、油回收腔室及机架；所述的净化腔室具有安装于净化腔室顶部的驱动电机、与驱动电机连接的叶轮、用于进入废气的进气管、用于排出净化后的废气的排气管、用于对油雾进行凝结的不锈钢凝结罩以及过滤芯组件，所述的过滤芯组件可拆卸地安装于叶轮和进气管之间；所述的油回收腔室通过连接件固定于净化腔室底部，且所述的油回收腔室具有滴油漏斗和设于油回收腔室底部下方的回收桶，所述的滴油漏斗可拆卸地安装于油回收腔室内。使用时，打开驱动电机，驱动电机通过电机轴驱动叶轮旋转，使得净化腔室内产生一个上升的气流，在进气管通入废气，废气进入到净化腔室的时候被气流带往上方，废气上升的过程中经过叶轮下方的过滤芯组件，过滤芯组件对废气进行过滤净化，使得废气中大部分油雾被过滤芯组件留住，小部分的遇到温度较低的净化腔室侧壁就会凝结在过滤芯组件下方的净化腔室侧壁和凝结罩上，随着重力的作用，这部分的油会滑落到油回收腔室内和过滤芯组件上，滑落到油回收腔室的油最后通过滴油漏斗滴入到回收桶内，被净化的废气通过排气孔排出，净化效果好且使用方便；清洗时，将过滤芯组件取出进行更换或者清洗，拆卸方便，维护方便。

进一步的，所述的凝结罩具有拱起朝向叶轮的气流通道，且所述的凝结罩与净化腔室内壁固连，所述的凝结罩下表面还设有若干垂直挡条。当废气经过过滤芯组件后，会随叶轮旋转产生的气流从气流通道穿过进入到净化腔室顶部区域，再被排气管排出，而凝结罩由于开始温度较低，能够将未被过滤芯组件留住的小颗粒油雾凝结，使得小颗粒油雾会在凝结罩下表面凝结成液滴，最后随凝结罩的下表面流到最下方，当液滴重量达到一定程度后，会滴落到下方的过滤芯组件上，有效提高了油雾的过滤效率和净化效果，而且使用方便，结构简单。

进一步的，所述的凝结罩上还设有用于对凝结罩进行冷却的圆环状冷却管，所述的冷却管具有两个通水管，所述的两个通水管分别设于净化腔室的两侧壁，所述的进水管和出水管对称设置。通过对凝结罩上的冷却管不断通入冷水或者新鲜空气，保持凝结罩的低温状态，使得凝结罩能够对油雾的凝结保持较好的效果，有效提高了油雾的过滤效率和净化效果。

进一步的，所述的过滤芯组件包括若干过滤芯层和安装框架，所述的安装框架具有与净化腔室配合的安装面和拉手，所述的过滤芯层截面呈折线设置。过滤芯层安装在安装框架上，安装框架通过安装面与净化腔室密封，然后可通过拉手将安装框架拉出或者推进，由于整个过滤芯组件是有一定重量，且为了较好的密封性能，过滤芯组件和净化腔室的配合为过盈配合，这样能够不需要对过滤芯组件进行锁紧，只需要直接把过滤芯组件用力推进净化腔室内，推到推不动即可，操作方便，结构简单。

进一步的，所述的净化腔室还具有与安装框架配合的安装支架，所述的安装支架与油回收腔室内壁之间具有朝下的挡油槽。安装框架直接滑动放置在焊接在净化腔室内壁的安装支架上，安装支架的挡油槽能够在废气进入时，由于净化腔室由不锈钢或者冷板制成，因此能够通过挡油槽壁较低的温度将油雾凝结，而且这个油雾会随重力沿挡油槽壁和净化腔室的内壁往下流，起到一定的油雾凝结作用，提高了油雾的过滤效果。

进一步的，所述的净化腔室还具有与正对进气管设置的引流挡板，所述的引流挡板具有用于对废气进行引流向过滤芯组件的倾斜曲面，且所述的引流挡板由不锈钢制成。当废气进入到净化腔室内时，刚好能够吹到引流挡板上，由于引流挡板具有倾斜朝向过滤芯组件的曲面，因此能够废气引导到过滤芯组件上，提高了废气的过滤效果，而且由于引流挡板由不锈钢制成，不锈钢具有较好的导热性能，当引流挡板紧贴净化腔室内壁时，引流挡板能够通过净化腔室的罩壳进行散热，因此当废气遇到温度较低的引流挡板时，油雾会在引流挡板上凝结，而凝结后的油会随着重力沿倾斜曲面向下流，最后滴到滴油漏斗和回收桶上，提高了油雾的过滤效果和油的回收效果。

进一步的，所述的滴油漏斗四周具有对油进行引导的倾斜面和与油回收腔室的支撑板配合的固定面。通过倾斜面能够将油回收腔室侧壁上向下流的油导向滴油漏斗的中心处，从而方便油滴落到回收桶内，而且安装滴油漏斗的时候，只需通过滴油漏斗上焊接的握把将滴油漏斗放置在固定面上即可，操作简单，安装方便。

进一步的，所述的净化腔室还包括定位板，所述的定位板安装于叶轮上方，且所述的定位板具有若干均匀设置的通气孔。定位板中心处穿过电机轴，能够对电机轴起到定位安装作用，同时定位板上设有多个绕电机轴均匀设置的通气孔，净化后的气体从通气孔穿过再从排气孔排出。

进一步的，所述的引流挡板与净化腔室内壁形成冷却腔，所述的冷却腔两侧面设有通气管。在引流挡板的冷却腔内通入循环的新鲜空气，使得引流挡板能够保持一个良好的低温状态，类似凝结罩的作用，在过滤芯组件之前就能够使得大部分的油雾凝结，大大增加了过滤芯组件的维护和更换的周期，净化效果好，过滤效率高，还能够起到余热回收的功能，能够将加热后的空气通入到需要的设备上。

进一步的，所述的定位板与净化腔室形成一个储气腔，所述的排气管水平设于储气腔外，且所述的储气腔与排气管连通。排气管垂直于净化腔室侧壁，排气管的位置刚好在储气腔外壁，通过金属且温度较低的储气腔内壁，能够使得最后没有被净化的小部分油雾凝结，使得排出的气体更加干净，提高了油雾的净化效果。

与现有技术相比，采用了上述技术方案的一种高效的油雾净化器，具有如下有益效果：

本实用新型的耐磨试验机具有以下优点：

1：过滤芯组件对废气进行过滤净化，使得废气中大部分油雾被过滤芯组件留住，小部分的遇到温度较低的净化腔室侧壁和凝结罩就会凝结，随着重力的作用，这部分的油会滑落到油回收腔室内或者过滤芯组件上，最后通过滴油漏斗滴入到回收桶内，被净化的废气通过排气孔排出，净化效果好且使用方便。

2：清洗时，先将过滤芯组件取出进行更换或者清洗，拆卸方便，维护方便。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的等轴侧剖视图；

图3是本实用新型的剖视图；

图4是净化腔室的等轴侧剖视图。

图中，1、净化腔室；2、油回收腔室；4、机架；11、驱动电机；12、叶轮；13、进气管；14、排气管；15、过滤芯组件；21、滴油漏斗；22、回收桶；23、凝结罩；151、滤芯层；152、安装框架；1521、安装面；1522、拉手；16、安装支架；17、挡油槽；18、引流挡板；181、倾斜曲面；211、倾斜面；212、固定面；19、定位板；191、通气孔；221、握柄；192、储气腔；231、气流通道；232、冷却管；2321、通水管；182、冷却腔；183、通气管；233、垂直挡条。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作

进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-4所示，本高效的油雾净化器包括净化腔室1、油回收腔室2及机架4；净化腔室1具有安装于净化腔室1顶部的驱动电机11、与驱动电机11连接的叶轮12、用于进入废气的进气管13、用于排出净化后的废气的排气管14、用于对油雾进行凝结的不锈钢凝结罩23以及过滤芯组件15，过滤芯组件15可拆卸地安装于叶轮12和进气管13之间；油回收腔室2通过连接件固定于净化腔室1底部，且油回收腔室2具有滴油漏斗21和设于油回收腔室2底部下方的回收桶22，滴油漏斗21可拆卸地安装于油回收腔室2内。

使用时，打开驱动电机11，驱动电机11通过电机轴驱动叶轮12旋转，使得净化腔室1内产生一个上升的气流，在进气管13通入废气，废气进入到净化腔室1的时候被气流带往上方，废气上升的过程中经过叶轮12下方的过滤芯组件15，过滤芯组件15对废气进行过滤净化，使得废气中大部分油雾被过滤芯组件15留住，小部分的遇到温度较低的净化腔室1侧壁就会凝结在过滤芯组件15下方的净化腔室1侧壁和凝结罩23上，随着重力的作用，这部分的油会滑落到油回收腔室2内和过滤芯组件15上，滑落到油回收腔室2的油最后通过滴油漏斗21滴入到回收桶22内，被净化的废气通过排气孔排出，净化效果好且使用方便；清洗时，将过滤芯组件15取出进行更换或者清洗，将回收桶22直接取走换上新的回收桶22，拆卸方便，维护方便。

具体的，凝结罩23具有拱起朝向叶轮12的气流通道231，且凝结罩23与净化腔室1内壁固连。当废气经过过滤芯组件15后，会随叶轮12旋转产生的气流从气流通道231穿过进入到净化腔室1顶部区域，再被排气管14排出，而凝结罩23由于开始温度较低，能够将未被过滤芯组件15留住的小颗粒油雾凝结，使得小颗粒油雾会在凝结罩23下表面凝结成液滴，最后随凝结罩23的下表面流到最下方，当液滴重量达到一定程度后，会滴落到下方的过滤芯组件15上，有效提高了油雾的过滤效率和净化效果，而且使用方便，结构简单。

优选的，凝结罩23下表面还设有若干垂直挡条233。小颗粒油雾碰到凝结罩23和垂直挡条233凝结成液滴后，在重力的作用下，随着垂直挡条233往下滴，而且垂直挡条233还增加了油雾与凝结罩23的接触面积，使得油雾的凝结效果更好。

具体的，凝结罩23上还设有用于对凝结罩23进行冷却的圆环状冷却管232，冷却管232具有两个通水管2321，两个通水管2321分别设于净化腔室1的两侧壁，两个通水管2321对称设置。通过对凝结罩23上的冷却管232不断通入冷水或者新鲜空气，保持凝结罩23的低温状态，使得凝结罩23能够对油雾的凝结保持较好的效果，有效提高了油雾的过滤效率和净化效果，还能够起到余热回收的功能，使得通水管2321通入的冷水能够被加热成热水。

具体的，引流挡板18与净化腔室1内壁形成冷却腔182，冷却腔182两侧面设有通气管183。在引流挡板18的冷却腔182内通入循环的新鲜空气，使得引流挡板18能够保持一个良好的低温状态，类似凝结罩23的作用，在过滤芯组件15之前就能够使得大部分的油雾凝结，大大增加了过滤芯组件15的维护和更换的周期，净化效果好，过滤效率高。

具体的，净化腔室1还包括定位板19，定位板19安装于叶轮12上方，且定位板19具有若干均匀设置的通气孔191。定位板19中心处穿过电机轴，能够对电机轴起到定位安装作用，同时定位板19上设有多个绕电机轴均匀设置的通气孔191，净化后的气体从通气孔191穿过再从排气孔排出。

具体的，定位板19与净化腔室1形成一个储气腔192，排气管14水平设于储气腔192外，且储气腔192与排气管14连通。排气管14垂直于净化腔室1侧壁，排气管14的位置刚好在储气腔192外壁，通过金属且温度较低的储气腔192内壁，能够使得最后没有被净化的小部分油雾凝结，使得排出的气体更加干净，提高了油雾的净化效果。

具体的，过滤芯组件15包括若干过滤芯层151和安装框架152，安装框架152具有与净化腔室1配合的安装面1521和拉手1522，过滤芯层151截面呈折线设置。过滤芯层151安装在安装框架152上，安装框架152通过安装面1521与净化腔室1密封，然后可通过拉手1522将安装框架152拉出或者推进，由于整个过滤芯组件15是有一定重量，且为了较好的密封性能，过滤芯组件15和净化腔室1的配合为过盈配合，这样能够不需要对过滤芯组件15进行锁紧，只需要直接把过滤芯组件15用力推进净化腔室1内，推到推不动即可，操作方便，结构简单。

具体的，净化腔室1还具有与安装框架152配合的安装支架16，安装支架16与油回收腔室2内壁之间具有朝下的挡油槽17。安装框架152直接滑动放置在焊接在净化腔室1内壁的安装支架16上，安装支架16的挡油槽17能够在废气进入时，由于净化腔室1由不锈钢或者冷板制成，因此能够通过挡油槽17壁较低的温度将油雾凝结，而且这个油雾会随重力沿挡油槽17壁和净化腔室1的内壁往下流，起到一定的油雾凝结作用，提高了油雾的过滤效果。

具体的，净化腔室1还具有与正对进气管13设置的引流挡板18，引流挡板18具有用于对废气进行引流向过滤芯组件15的倾斜曲面181，且引流挡板18由不锈钢制成。当废气进入到净化腔室1内时，刚好能够吹到引流挡板18上，由于引流挡板18具有倾斜朝向过滤芯组件15的曲面，因此能够废气引导到过滤芯组件15上，提高了废气的过滤效果，而且由于引流挡板18由不锈钢制成，不锈钢具有较好的导热性能，当引流挡板18紧贴净化腔室1内壁时，引流挡板18能够通过净化腔室1的罩壳进行散热，因此当废气遇到温度较低的引流挡板18时，油雾会在引流挡板18上凝结，而凝结后的油会随着重力沿倾斜曲面181向下流，最后滴到滴油漏斗21和回收桶22上，提高了油雾的过滤效果和油的回收效果。

具体的，滴油漏斗21四周具有对油进行引导的倾斜面211和与油回收腔室2的支撑板配合的固定面212。通过倾斜面211能够将油回收腔室2侧壁上向下流的油导向滴油漏斗21的中心处，从而方便油滴落到回收桶22内，而且安装滴油漏斗21的时候，只需通过滴油漏斗21上焊接的握柄221将滴油漏斗21放置在固定面212上即可，操作简单，安装方便。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了净化腔室1、油回收腔室2、机架4、驱动电机11、叶轮12、进气管13、排气管14、过滤芯组件15、滴油漏斗21、回收桶22、凝结罩23、滤芯层151、安装框架152、安装面1521、拉手1522、安装支架16、挡油槽17、引流挡板18、倾斜曲面181、倾斜面211、固定面212、定位板19、通气孔191、握柄221、储气腔192、气流通道231、冷却管232、通水管2321、冷却腔182、通气管183、垂直挡条233等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.一种高效的油雾净化器，其特征在于，包括净化腔室（1）、油回收腔室（2）及机架（4）；所述的净化腔室（1）具有安装于净化腔室（1）顶部的驱动电机（11）、与驱动电机（11）连接的叶轮（12）、用于进入废气的进气管（13）、用于排出净化后的废气的排气管（14）、用于对油雾进行凝结的不锈钢凝结罩（23）以及过滤芯组件（15），所述的过滤芯组件（15）可拆卸地安装于叶轮（12）和进气管（13）之间；所述的油回收腔室（2）通过连接件固定于净化腔室（1）底部，且所述的油回收腔室（2）具有滴油漏斗（21）和设于油回收腔室（2）底部下方的回收桶（22），所述的滴油漏斗（21）可拆卸地安装于油回收腔室（2）内。

2.根据权利要求1所述的一种高效的油雾净化器，其特征在于，所述的凝结罩（23）具有拱起朝向叶轮（12）的气流通道（231），且所述的凝结罩（23）与净化腔室（1）内壁固连；所述的凝结罩（23）下表面还设有若干垂直挡条（233）。

3.根据权利要求2所述的一种高效的油雾净化器，其特征在于，所述的凝结罩（23）上还设有用于对凝结罩（23）进行冷却的圆环状冷却管（232），所述的冷却管（232）具有两个通水管（2321），两个所述的通水管（2321）分别设于净化腔室（1）的两侧壁，且所述的两个通水管（2321）对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种高效的油雾净化器，其特征在于，所述的净化腔室（1）还具有与正对进气管（13）设置的引流挡板（18），所述的引流挡板（18）具有用于对废气进行引流向过滤芯组件（15）的倾斜曲面（181），且所述的引流挡板（18）由不锈钢制成。

5.根据权利要求1所述的一种高效的油雾净化器，其特征在于，所述的滴油漏斗（21）四周具有对油进行引导的倾斜面（211）和与油回收腔室（2）的支撑板配合的固定面（212）。

6.根据权利要求1所述的一种高效的油雾净化器，其特征在于，所述的过滤芯组件（15）包括若干过滤芯层（151）和安装框架（152），所述的安装框架（152）具有与净化腔室（1）配合的安装面（1521）和拉手（1522），所述的过滤芯层（151）截面呈折线设置。

7.根据权利要求6所述的一种高效的油雾净化器，其特征在于，所述的净化腔室（1）还具有与安装框架（152）配合的安装支架（16），所述的安装支架（16）与油回收腔室（2）内壁之间具有朝下的挡油槽（17）。

8.根据权利要求1所述的一种高效的油雾净化器，其特征在于，所述的净化腔室（1）还包括定位板（19），所述的定位板（19）安装于叶轮（12）上方，且所述的定位板（19）具有若干均匀设置的通气孔（191）。

9.根据权利要求4所述的一种高效的油雾净化器，其特征在于，所述的引流挡板（18）与净化腔室（1）内壁形成冷却腔（182），所述的冷却腔（182）两侧面设有通气管（183）。

10.根据权利要求8所述的一种高效的油雾净化器，其特征在于，所述的定位板（19）与净化腔室（1）形成一个储气腔（192），所述的排气管（14）水平设于储气腔（192）外，且所述的储气腔（192）与排气管（14）连通。

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