CN219447182U - 一种汽车前后悬架返修小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车前后悬架返修技术领域，具体为一种汽车前后悬架返修小车，包括小车底盘、设置在小车底盘上的液压升降系统、设置在所述小车底盘底部的动力系统、设置在所述小车底盘底部后侧的从动轮，所述液压升降系统上设置有浮盘，所述浮盘上设置有前后悬架托盘，所述小车底盘前侧设置有与所述动力系统连接的转向系统以及控制按钮。本实用新型通过提供一种汽车前后悬架返修小车，能够在AGV发生故障时，临时替代，减少因停线带来的损失；能够提高前后悬架返修的效率和质量；能够用于前后悬架在不同工位的转运，减轻员工的劳动强度。

Description

一种汽车前后悬架返修小车

技术领域

本实用新型涉及汽车前后悬架返修技术领域，具体为一种汽车前后悬架返修小车。

背景技术

在汽车装配过程中，为提高生产效率，首先将汽车的前后悬架各零部件在分装线进行分装，然后再将分装好的前后悬架总成整体合装到车身上。

前后悬架的合装是利用AGV(自动导引小车)将总成从分装线输送至底盘线合装工位，并自动举升，人工配合将总成合装至车身，如果生产线上的AGV设备本身或调度系统出现故障，会造成前后悬架无法装配，导致生产线停线。

装配好的整车，若出现质量问题，需要更换/返修电机、减速器、压缩机、减震器、副车架等零部件，就需要将前后悬架整体拆卸后，进行更换/返修，再进行装配，拆卸及安装过程一般用一个可移动的无动力液压升降平台车托举部件，但普通平台车无专用支撑限位点，会造成拆卸过程中前后悬架的倾倒或磕碰变形；装配过程中，因平台车前后左右方向不可调，会造成悬架安装对孔困难；且悬架本身重量较大，员工在转移带部件的平台车时往往比较吃力。

实用新型内容

针对现有汽车生产过程中因AGV设备本身或调度系统故障造成停线，及前后悬架返修过程中装配困难等问题，本实用新型提出了一种汽车前后悬架返修小车。以能够在生产线AGV发生故障时，临时替代设备，完成前后悬架的装配，一定程度上减少停线损失；也可以在前后悬架返修过程中，支撑部件、辅助装配，提高返修的质量和效率。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种汽车前后悬架返修小车，包括小车底盘、设置在小车底盘上的液压升降系统、设置在所述小车底盘底部的动力系统、设置在所述小车底盘底部后侧的从动轮，所述液压升降系统上设置有浮盘，所述浮盘上设置有前后悬架托盘，所述小车底盘前侧设置有与所述动力系统连接的转向系统以及控制按钮。

作为本实用新型的进一步改进，所述小车底盘采用40*40*3方形管焊接而成，设置有采用60*40*3矩形管所构成的局部承载区，所述小车底盘的前侧设置有前挡板，所述转向系统以及控制按钮对应设置在所述前挡板上。

作为本实用新型的进一步改进，所述控制按钮包括上升按钮、下降按钮、急停按钮。

作为本实用新型的进一步改进，所述小车底盘底部两侧且靠近前侧位置设置有辅助轮。

作为本实用新型的进一步改进，所述液压升降系统的升降高度为600mm。

作为本实用新型的进一步改进，所述动力系统包括对应设置在所述小车底盘后侧、中部、前侧的动力电池、电机控制器、动力车轮，所述转向系统与所述动力车轮连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述浮盘具有前后左右四个方向微调功能，调整最大范围为150mm。

作为本实用新型的进一步改进，所述前后悬架托盘上前侧设置有三个电机减速器支撑点、后侧设置有四个副车架支撑点、左右两侧设置有水平外延伸的制动盘支撑点。

作为本实用新型的进一步改进，所述浮盘上设置有定位销，所述前后悬架托盘上设置有与所述定位销配合连接的定位孔。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过提供一种汽车前后悬架返修小车，能够在AGV发生故障时，临时替代，减少因停线带来的损失；能够提高前后悬架返修的效率和质量；能够用于前后悬架在不同工位的转运，减轻员工的劳动强度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中小车底盘结构示意图；

图3为本实用新型中液压升降系统结构示意图；

图4为本实用新型中动力系统结构示意图；

图5为本实用新型中浮盘结构示意图；

图6为本实用新型中前后悬架托盘结构示意图；

图7为本实用新型中辅助轮结构示意图。

图中：1、小车底盘；11、前挡板；2、液压升降系统；3、动力系统；31、动力电池；32、电机控制器；33、动力车轮；4、从动轮；5、浮盘；51、定位销；6、前后悬架托盘；61、电机减速器支撑点；62、副车架支撑点；63、制动盘支撑点；64、定位孔；7、转向系统；8、控制按钮；9、辅助轮。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图以及实施例对本实用新型进一步阐述。

如图1所示，一种汽车前后悬架返修小车，主要由小车底盘1、液压升降系统2、动力系统3、从动轮4、浮盘5、前后悬架托盘6、转向系统7、控制按钮8、辅助轮9组成。所述液压升降系统2设置在所述小车底盘1上方，所述动力系统3设置在所述小车底盘1上，所述从动轮4设置有两个，左右对应连接在所述小车底盘1的底部后侧，所述浮盘5通过螺栓连接在所述液压升降系统2的顶部，所述前后悬架托盘6连接在所述浮盘5上，所述转向系统7设置在所述小车底盘1的前侧且底部与所述动力系统3连接，所述控制按钮8对应设置在所述小车底盘1的前侧，所述辅助轮9设置有两个，左右对应连接在所述小车底盘1的底部靠近前侧位置处。

进一步地，如图2所示，所述小车底盘1采用40*40*3方形管焊接而成，设置有采用60*40*3矩形管所构成的局部承载区，具有结构牢固，安全可靠等特点。所述小车底盘1的前侧设置有前挡板11，所述转向系统7以及控制按钮8对应设置在所述前挡板11上。

如图3所示，所述液压升降系统2主要由剪刀叉、液压油缸、液压油泵、液压油管、液压升降系统电池组成固定在小车底盘上，升降高度600mm，油缸行程150mm，油泵与油缸配套，电池选用规格12V，65AH，升降过程依靠6202轴承滑动，灵活轻便。

如图4所示，所述所述动力系统3由动力电池31、电机控制器32、动力车轮33组成。所述动力电池31设置在所述小车底盘1后侧，所述电机控制器32设置在所述小车底盘1中部，所述动力车轮33设置在所述小车底盘1前侧。所述动力电池31的规格为48V，12AH，续航里程30Km。所述电机控制器32与所述动力电池31匹配。所述动力车轮33自带电机，电机功率500W，所述动力车轮33与所述转向系统7连接。

两个从动轮4选用14#的无动力充气车轮，具有良好的减震效果，用螺栓连接在小车底盘上。

如图5所示，所述浮盘5通过滚珠原理使得具有前后左右四个方向微调功能，调整最大范围为150mm，前后悬装配过程中，返修小车与车身粗定位后，通过微调浮盘5，实现前后悬架与车身对孔，方便装配。

如图6所示，所述前后悬架托盘6根据特定车型专用定做，所述前后悬架托盘6上前侧设置有三个并排分布的电机减速器支撑点61、后侧设置有四个副车架支撑点62、左右两侧设置有水平外延伸的制动盘支撑点63。

此外，所述前后悬架托盘6上还设置有两个定位孔64，所述浮盘5上设置有两个定位销51，通过定位孔64与定位销51相匹配，实现了所述前后悬架托盘6的支撑和定位，同时使得在需要更换前后悬架托盘6时，能够实现快速更换，实现一车多能。

如图1所示，所述控制按钮8设置在所述前挡板11上，所述控制按钮8包括上升按钮、下降按钮、急停按钮。

如图7所示，两个辅助轮9选用两个3#万向静音轮，用于保证车辆行驶过程中的稳定性，辅助轮用螺栓连接在小车底盘上，连接处有弹簧系统，保证了几个车轮与地面良好的接触。

本实用新型的工作原理及使用流程：

将需要返修的车辆开至举升机处，用举升机将车辆举升至合适高度，举升机锁止，接着，操纵返修小车至升降机需要返修的前后悬架(有质量缺陷)正下方，将小车制动，操纵小车上升按钮，至合适高度，调节浮盘5，使前后悬架托盘6上的支撑点稳定托举返修车辆前后悬架。拆卸需要返修车辆的前后悬架与车身连接点。操纵返修小车下降按钮，使返修车辆的前后悬架与车身脱离，并操纵返修小车离开举升机。将刚刚拆卸的有质量缺陷的前后悬架用吊钩吊下，并将分装好的合格前副车架吊到返修小车的托盘上。操纵返修小车至升降机需要返修的前后悬架安装点正下方，将小车制动，操纵小车上升按钮，至合适高度，调节浮盘5，使前后副车架的安装孔与车身安装孔重合。用标准件将前后副车架安装到车身上。操纵小车下降按钮，使返修车辆的前后悬架与前后悬架托盘6脱离，并操纵返修小车离开举升机。

此外，利用返修小车在底盘线安装前后悬架操作过程与上述操作相同。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.一种汽车前后悬架返修小车，其特征在于：包括小车底盘(1)、设置在小车底盘(1)上的液压升降系统(2)、设置在所述小车底盘(1)底部的动力系统(3)、设置在所述小车底盘(1)底部后侧的从动轮(4)，所述液压升降系统(2)上设置有浮盘(5)，所述浮盘(5)上设置有前后悬架托盘(6)，所述小车底盘(1)前侧设置有与所述动力系统(3)连接的转向系统(7)以及控制按钮(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前后悬架返修小车，其特征在于：所述小车底盘(1)采用40*40*3方形管焊接而成，设置有采用60*40*3矩形管所构成的局部承载区，所述小车底盘(1)的前侧设置有前挡板(11)，所述转向系统(7)以及控制按钮(8)对应设置在所述前挡板(11)上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车前后悬架返修小车，其特征在于：所述控制按钮(8)包括上升按钮、下降按钮、急停按钮。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前后悬架返修小车，其特征在于：所述小车底盘(1)底部两侧且靠近前侧位置设置有辅助轮(9)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前后悬架返修小车，其特征在于：所述液压升降系统(2)的升降高度为600mm。

6.根据权利要求1所述的一种汽车前后悬架返修小车，其特征在于：所述动力系统(3)包括对应设置在所述小车底盘(1)后侧、中部、前侧的动力电池(31)、电机控制器(32)、动力车轮(33)，所述转向系统(7)与所述动力车轮(33)连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车前后悬架返修小车，其特征在于：所述浮盘(5)具有前后左右四个方向微调功能，调整最大范围为150mm。

8.根据权利要求1所述的一种汽车前后悬架返修小车，其特征在于：所述前后悬架托盘(6)上前侧设置有三个电机减速器支撑点(61)、后侧设置有四个副车架支撑点(62)、左右两侧设置有水平外延伸的制动盘支撑点(63)。

9.根据权利要求1所述的一种汽车前后悬架返修小车，其特征在于：所述浮盘(5)上设置有定位销(51)，所述前后悬架托盘(6)上设置有与所述定位销(51)配合连接的定位孔(64)。