CN219444867U - 一种便于安装的汽车配件传动轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种便于安装的汽车配件传动轴，包括底座，所述底座的内侧固定安装有电机一，所述电机一的输出端固定安装有螺纹杆，所述底座的内侧固定安装有滑轨，所述滑轨的外侧滑动安装有滑块，所述底座的上端固定安装有支撑柱。该便于安装的汽车配件传动轴，在加工时通过电机一带动螺纹杆进行转动，使螺纹杆与滑轨相互配合带动滑块进行移动，由于螺纹杆的螺纹相反，所以使左右两侧的在螺纹杆带动滑块一起向内或者向外进行移动，使固定盘通过固定柱将传动轴进行快捷的安装，并且通过电机二带动固定盘进行旋转，使固定盘与转轴相互配合带动传动轴一起进行旋转，便于对传动轴进行加工，增加了结构的实用性。

Description

一种便于安装的汽车配件传动轴

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种便于安装的汽车配件传动轴。

背景技术

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

中国实用新型专利公布号：CN 115596774 A，公开了：一种新能源汽车用传动轴，该新能源汽车用传动轴，该传动轴在生产加工时不便于固定进行加工，增加了生产的难度。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于安装的汽车配件传动轴，以解决上述背景中提出的问题，便于使用。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的汽车配件传动轴，包括底座，所述底座的内侧固定安装有电机一，所述电机一的输出端固定安装有螺纹杆，所述底座的内侧固定安装有滑轨，所述滑轨的外侧滑动安装有滑块，所述底座的上端固定安装有支撑柱，所述支撑柱的内侧固定安装有电机二，所述电机二的输出端固定安装有固定盘，所述固定盘的内侧固定安装有固定柱，所述固定盘的内侧通过固定柱卡合安装有轴头，所述轴头的内侧转动安装有万向节，所述万向节的外侧转动安装有连接块，所述连接块的内侧固定安装有轴体，所述支撑柱的内侧转送安装有转轴，所述底座的上端固定安装有支撑座，所述支撑座的上端开设有凹槽。

优选的，所述电机二、固定盘和转轴安装在同一中心线上。

通过上述技术方案，通过电机二、固定盘和转轴的相互配合使传动轴可以进行旋转加工。

优选的，所述滑块和支撑柱共有两个，呈对称式安装。

通过上述技术方案，通过滑块使安装结构可以快速的将传动轴进行安装。

优选的，所述固定盘安装有两个呈对称式安装，并且固定盘和轴头相适配。

通过上述技术方案，通过固定板可以将轴头进行固定，防止传动轴晃动。

优选的，所述支撑座共安装有两个，并且凹槽在同一水平线上。

通过上述技术方案，通过左右两侧的支撑座将传动轴进行托举，方便安装。

优选的，所述轴体与支撑座相适配。

通过上述技术方案，使凹槽将传动轴的轴体托住。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于安装的汽车配件传动轴，具备以下有益效果：该便于安装的汽车配件传动轴，在加工时通过电机一带动螺纹杆进行转动，使螺纹杆与滑轨相互配合带动滑块进行移动，由于螺纹杆的螺纹相反，所以使左右两侧的在螺纹杆带动滑块一起向内或者向外进行移动，使固定盘通过固定柱将传动轴进行快捷的安装，并且通过电机二带动固定盘进行旋转，使固定盘与转轴相互配合带动传动轴一起进行旋转，便于对传动轴进行加工，增加了结构的实用性。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型拆分结构示意图一；

图3为本实用新型拆分结构示意图二；

图4为本实用新型半剖结构示意图。

其中：1、底座；2、电机一；3、螺纹杆；4、滑轨；5、滑块；6、支撑柱；7、电机二；8、固定盘；9、固定柱；10、轴头；11、万向节；12、连接块；13、轴体；14、转轴；15、支撑座；16、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

如图1-4所示，本实用新型提供的一种便于安装的汽车配件传动轴，包括底座1，底座1的内侧固定安装有电机一2，电机一2的输出端固定安装有螺纹杆3，底座1的内侧固定安装有滑轨4，滑轨4的外侧滑动安装有滑块5，底座1的上端固定安装有支撑柱6，支撑柱6的内侧固定安装有电机二7，电机二7的输出端固定安装有固定盘8，固定盘8的内侧固定安装有固定柱9，固定盘8的内侧通过固定柱9卡合安装有轴头10，轴头10的内侧转动安装有万向节11，万向节11的外侧转动安装有连接块12，连接块12的内侧固定安装有轴体13，支撑柱6的内侧转送安装有转轴14，底座1的上端固定安装有支撑座15，支撑座15的上端开设有凹槽16。

通过电机一2可以带动螺纹杆3进行转动，使螺纹杆3与滑轨4相互配合带动滑块5进行移动，由于螺纹杆3的螺纹相反，所以使左右两侧的在螺纹杆3带动滑块5一起向内或者向外进行移动。

具体的，电机二7、固定盘8和转轴14安装在同一中心线上，通过电机二7带动固定盘8进行旋转，使固定盘8与转轴14相互配合带动传动轴一起进行旋转，便于对传动轴进行加工。

具体的，滑块5和支撑柱6共有两个，呈对称式安装，左右两侧的在螺纹杆3带动滑块5一起向内或者向外进行移动，使固定盘8通过固定柱9将传动轴进行安装。

具体的，固定盘8安装有两个呈对称式安装，并且固定盘8和轴头10相适配，轴头10内侧的孔与固定盘8内侧的固定柱9对其，通过电机一2可以带动螺纹杆3进行转动。

实施例二：

如图2-4所示，作为对上一个实施例的改进。

具体的，支撑座15共安装有两个，并且凹槽16在同一水平线上，将需要加工的传动轴放置在支撑座15上端的凹槽16内，使凹槽16将传动轴的轴体13托住。

具体的，轴体13与支撑座15相适配，将需要加工的传动轴放置在支撑座15上端的凹槽16内，使凹槽16将传动轴的轴体13托住。

工作原理：在使用时，将需要加工的传动轴放置在支撑座15上端的凹槽16内，使凹槽16将传动轴的轴体13固定，调整传动轴的万向节11，使轴头10内侧的孔与固定盘8内侧的固定柱9对其，随后通过电机一2带动螺纹杆3进行转动，使螺纹杆3与滑轨4相互配合带动滑块5进行移动，由于螺纹杆3的螺纹相反，所以使左右两侧的在螺纹杆3带动滑块5一起向内或者向外进行移动，使固定盘8通过固定柱9将传动轴进行安装，便于加工，随后通过电机二7带动固定盘8进行旋转，使固定盘8与转轴14相互配合带动传动轴一起进行旋转，便于对传动轴进行加工。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于安装的汽车配件传动轴，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内侧固定安装有电机一(2)，所述电机一(2)的输出端固定安装有螺纹杆(3)，所述底座(1)的内侧固定安装有滑轨(4)，所述滑轨(4)的外侧滑动安装有滑块(5)，所述底座(1)的上端固定安装有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)的内侧固定安装有电机二(7)，所述电机二(7)的输出端固定安装有固定盘(8)，所述固定盘(8)的内侧固定安装有固定柱(9)，所述固定盘(8)的内侧通过固定柱(9)卡合安装有轴头(10)，所述轴头(10)的内侧转动安装有万向节(11)，所述万向节(11)的外侧转动安装有连接块(12)，所述连接块(12)的内侧固定安装有轴体(13)，所述支撑柱(6)的内侧转送安装有转轴(14)，所述底座(1)的上端固定安装有支撑座(15)，所述支撑座(15)的上端开设有凹槽(16)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车配件传动轴，其特征在于：所述电机二(7)、固定盘(8)和转轴(14)安装在同一中心线上。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车配件传动轴，其特征在于：所述滑块(5)和支撑柱(6)共有两个，呈对称式安装。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车配件传动轴，其特征在于：所述固定盘(8)安装有两个呈对称式安装，并且固定盘(8)和轴头(10)相适配。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车配件传动轴，其特征在于：所述支撑座(15)共安装有两个，并且凹槽(16)在同一水平线上。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车配件传动轴，其特征在于：所述轴体(13)与支撑座(15)相适配。