CN220313018U - 适应不同尺寸轮辋的支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种适应不同尺寸轮辋的支撑装置，包括机座，所述机座上方设有用于支撑轮毂工件圆周面底部且与轮毂工件的轴线方向平行的主动轮组和与主动轮组配合支撑轮毂工件圆周面底部的从动轮组，所述主动轮组和从动轮组相互平行设置且结构一致，所述从动轮组可朝主动轮组往复移动并锁止。本实用新型具有可保持轮毂工件稳定的竖向直立状态，从而可以对轮毂工件两面和内圈同步全面加工，有效缩短工期，提高加工效率等特点。

Description

适应不同尺寸轮辋的支撑装置

技术领域

本实用新型涉及一种适应不同尺寸轮辋的支撑装置，属于轮毂加工的技术领域。

背景技术

目前，在对轮毂进行加工时，需要将轮毂夹持固定，待轮毂稳定后，再对轮毂进行加工处理。

在公开号为CN112223093B的中国专利申请中公开了一种汽车钢圈定位打磨装置，包括机架、台面、电机、变速箱；所述台面设于机架的顶端；所述电机通过支撑板设于机架上；所述变速箱设于台面的下部，且与电机的主轴相连；所述变速箱设有第一输出轴、第二输出轴和第三输出轴；所述第二输出轴和第三输出轴对称设于第一输出轴的两侧；所述第一输出轴上端固定设有定位旋转盘；所述第二输出轴和第三输出轴上端固定设有打磨轮；所述定位旋转盘的边沿上设有均匀周向分布的压紧模块。

该装置在对轮毂夹持固定时，轮毂处于平躺状态，在对轮毂加工时，往往只能加工轮毂的一面，加工轮毂的另一面还需要将轮毂翻转，无法同时加工轮毂两面，从而增加许多不便，轮毂的翻转和装夹会浪费加工时间，降低加工效率。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种适应不同尺寸轮辋的支撑装置，解决了现有技术存在的无法同时加工轮毂两面，且降低加工效率等问题。

本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：一种适应不同尺寸轮辋的支撑装置，包括机座，所述机座上方设有用于支撑轮毂工件圆周面底部且与轮毂工件的轴线方向平行的主动轮组和与主动轮组配合支撑轮毂工件圆周面底部的从动轮组，所述主动轮组和从动轮组相互平行设置且结构一致，所述从动轮组可朝主动轮组往复移动并锁止；上述从动轮组可朝主动轮组往复移动的设置，实现了对从动轮组和主动轮组之间的间距调节，以适应不同直径的轮毂工件，保持对不同直径的轮毂工件的支撑，而主动轮组与轮毂工件的轴线方向平行且主动轮组与从动轮组平行，使得轮毂工件在主动轮组和从动轮组的支撑下，可保持竖向直立状态，从而可以对轮毂工件两面和内圈同步全面加工，有效缩短工期，提高加工效率。

作为优选，所述主动轮组两端的底部分别设有固定在机座上的第一支撑座和第二支撑座，所述第一支撑座的内侧和第二支撑座的内侧分别设有两个支撑在主动轮组底部的第一支撑轮和第二支撑轮，所述从动轮组两端的底部分别设有固定在机座上的第三支撑座和第四支撑座，所述第三支撑座的内侧和第四支撑座的内侧分别设有两个支撑在从动轮组底部的第三支撑轮和第四支撑轮；上述第一支撑座和第二支撑座通过第一支撑轮和第二支撑轮将主动轮组悬空支撑，第三支撑座和第四支撑座通过第三支撑轮和第四支撑轮将从动轮组悬空支撑，使得主动轮组和从动轮组可稳定保持转动，并对轮毂工件保持稳定支撑。

作为优选，所述主动轮组包括滚筒和设于滚筒内侧中部的定位套，所述滚筒的外壁上对应于定位套的两端分别套设有用于支撑轮毂工件圆周面两边且可同步反向轴向移动的第一传动轮和第二传动轮；上述滚筒可在第一支撑轮和第二支撑轮上稳定转动，而第一传动轮和第二传动轮可与轮毂工件的外圈边缘抵接，起到对轮毂工件的定位作用，避免轮毂工件偏移。

作为优选，所述定位套上穿设有可转动的螺纹杆，所述滚筒内部对应于定位套的两端分别设有通过连接螺栓与第一传动轮和第二传动轮分别连接的第一控制螺母和第二控制螺母，所述滚筒的侧壁上设有多个用于供连接螺栓穿过的条形槽；上述定位套可对螺纹杆形成支撑，保证螺纹杆在滚筒内的稳定转动，而螺纹杆可与第一控制螺母和第二控制螺母配合，控制第一传动轮和第二传动轮移动，以便于调节第一传动轮和第二传动轮的位置，适应不同宽度的轮毂工件，条形槽的设置，可通过连接螺栓对第一传动轮和第二传动轮的位置进行锁定，保证第一传动轮和第二传动轮的位置稳定。

作为优选，所述第一控制螺母和第二控制螺母的螺纹方向呈相反设置，所述第一控制螺母和第二控制螺母均与螺纹杆螺纹连接，所述螺纹杆的一端延伸至滚筒外且连接有驱动手轮；上述螺纹杆转动时，通过相反的螺纹设置，可控制第一控制螺母和第二控制螺母同步移动，实现第一控制螺母和第二控制螺母之间的相互靠近或远离动作，从而实现对第一传动轮和第二传动轮的相对位置的调整，以适应不同宽度的轮毂工件，驱动手轮的设置，方便操作者握持，以便于人工驱动螺纹杆转动。

作为优选，所述主动轮组的滚筒一端设有用于驱动主动轮组转动的减速电机，所述减速电机的输出轴端部通过联轴器连接有传动轴，所述传动轴与滚筒的一端连接；而减速电机的设置，可通过传动轴带动主动轮组的滚筒同步转动，主动轮组主动从而可以带动轮毂工件进行转动，使得第一抛光轮、第二抛光轮及第三抛光轮可对轮毂工件内圈全面的抛光处理，联轴器便于减速电机和连接轴之间的拆卸，以便于调整减速电机的位置，保证减速电机可准确的与传动轴同轴连接。

作为优选，所述机座上对应于第三支撑座和第四支撑座下方均设有相互平行且沿从动轮组的移动方向设置的硬性轨道，所述硬性轨道上设有可沿硬性轨道的长度方向移动且可带动从动轮组朝主动轮组移动的轨道滑块；硬性轨道起到对轨道滑块的支撑导向作用，使得轨道滑块可稳定带动从动轮组移动，避免从动轮组移动时发生偏移。

作为优选，所述第三支撑座和第四支撑座均设于轨道滑块顶部，所述轨道滑块的底面上设有驱动螺母，所述驱动螺母上穿设有沿轨道滑块的长度方向设置的丝杆，所述机座的边缘处设有挡板，所述丝杆的端部穿过挡板延伸至机座的边缘外且连接有控制手轮；操作者可通过控制手轮控制丝杆转动，使得丝杆与驱动螺母配合，驱动轨道滑块实现移动，方便操作者操作，更加省力。

因此，本实用新型具有可保持轮毂工件稳定的竖向直立状态，从而可以对轮毂工件两面和内圈同步全面加工，有效缩短工期，提高加工效率等特点。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构图；

图2是图1中的硬性轨道的结构示意图；

图3是图1中的主动轮组和从动轮组的结构示意图；

图4是图3的结构剖视图。

具体实施方式

如图1所示，一种适应不同尺寸轮辋的支撑装置，包括机座1，机座1上方设有用于支撑轮毂工件圆周面底部且与轮毂工件的轴线方向平行的主动轮组21和与主动轮组21配合支撑轮毂工件圆周面底部的从动轮组22，主动轮组21和从动轮组22相互平行设置且结构一致，从动轮组22可朝主动轮组21往复移动并锁止，主动轮组21两端的底部分别设有固定在机座1上的第一支撑座23和第二支撑座24，第一支撑座23的内侧和第二支撑座24的内侧分别设有两个支撑在主动轮组21底部的第一支撑轮231和第二支撑轮241，从动轮组22两端的底部分别设有固定在机座1上的第三支撑座25和第四支撑座26，第三支撑座25的内侧和第四支撑座26的内侧分别设有两个支撑在从动轮组22底部的第三支撑轮251和第四支撑轮261。

上述主动轮组通过第一支撑座和第二支撑座进行支撑，从动轮组通过第三支撑座和第四支撑座进行支撑，第一支撑座内侧的两个第一支撑轮和第二支撑座内侧的两个第二支撑轮分别对主动轮组的滚筒侧壁两端的底部进行支撑，第三支撑座内侧的两个第三支撑轮和第四支撑座内侧的两个第四支撑轮分别对从动轮组的滚筒侧壁两端的底部进行支撑，使得主动轮组和从动轮组可以实现同步转动，而主动轮组与从动轮组平行，且主动轮组与轮毂工件的轴线方向平行，该布局实现了轮毂工件在主动轮组和从动轮组的支撑下，保持竖向直立状态，从而可以对轮毂工件两面和内圈同步全面加工，有效缩短工期，提高加工效率。

如图1、3、4所示，主动轮组21包括滚筒211和设于滚筒211内侧中部的定位套212，滚筒211的外壁上对应于定5位套212的两端分别套设有用于支撑轮毂工件圆周面两边且可同步反向轴向移动的第一传动轮27和第二传动轮28，定位套212上穿设有可转动的螺纹杆29，滚筒211内部对应于定位套212的两端分别设有通过连接螺栓213与第一传动轮27和第二传动轮28分别连接的第一控制螺母271和第二控制螺母281，滚筒211的侧壁上设有多个用于供连接螺栓213穿过的条形槽214，第一控制螺母271和第二控制螺母281的螺纹方向呈相反设置，第一控制螺母271和第二控制螺母281均与螺纹杆29螺纹连接，螺纹杆29的一端延伸至滚筒211外且连接有驱动手轮291，主动轮组21的滚筒211一端设有用于驱动主动轮组21转动的减速电机20，减速电机20的输出轴端部通过联轴器201连接有传动轴202，传动轴20与滚筒211的一端连接。

主动轮组的滚筒一端与传动轴同轴连接，传动轴端部通过联轴器与减速电机的输出轴端部连接，减速电机启动时，带动传动轴转动，传动轴带动滚筒转动，滚筒带动侧壁上的第一传动轮和第二传动轮同步转动，第一传动轮和第二传动轮支撑在轮毂工件的底部，带动轮毂工件转动，而从动轮组上的第一传动轮和第二传动轮随着轮毂工件的转动而转动，从动轮组的滚筒在底部的第一支撑轮和第二支撑轮的支撑下同步转动。

第一传动轮和第二传动轮之间的间距即为轮毂的宽度，需要对主动轮组或从动轮组上的第一传动轮和第二传动轮之间的间距进行调节时，减速电机自带的扭矩可限制滚筒的转动，在调节时，只需转动螺纹杆端部的驱动手轮，使得螺纹杆转动；需要对从动轮组上的第一传动轮和第二传动轮之间的间距进行调节时，需单手抓紧从动轮组上的滚筒，限制从动轮组上的滚筒转动，然后转动从动轮组上的驱动手轮，使得螺纹杆转动，螺纹杆转动时，螺纹杆上的第一控制螺母和第二控制螺母分别带动第一传动轮和第二传动轮分别沿条形槽同步反向移动，即第一传动轮和第二传动轮以定位套为中心相互靠近或相互远离，螺纹杆的中部固定在定位套上且螺纹杆可在定位套上周向转动，螺纹杆以定位套为中点界限，分为左右两段，螺纹杆左右两段的螺纹方向相反设置，且螺纹杆左右两端的螺纹分别与第一控制螺母和第二控制螺母螺纹连接；在调节时，需要拧松第一传动轮和第二传动轮分别与第一控制螺母和第二控制螺母连接的连接螺栓，以便于第一传动轮和第二传动轮的移动，调节完成后，拧紧连接螺栓，即可锁紧第一传动轮和第二传动轮的位置。

如图1-2所示，机座1上对应于第三支撑座25和第四支撑座26下方均设有相互平行且沿从动轮组22的移动方向设置的硬性轨道11，硬性轨道11上设有可沿硬性轨道11的长度方向移动且可带动从动轮组22朝主动轮组21移动的轨道滑块12，第三支撑座25和第四支撑座26均设于轨道滑块12顶部，轨道滑块12的底面上设有驱动螺母13，驱动螺母13上穿设有沿轨道滑块12的长度方向设置的丝杆14，机座1的边缘处设有挡板15，丝杆14的端部穿过挡板15延伸至机座1的边缘外且连接有控制手轮16。

上述硬性轨道为目前市场上已有的产品，为现有技术，此处不再赘述，需要调节从动轮组相对于主动轮组的位置时，可在挡板的支撑下转动控制手轮，控制手轮位于机座外，以便于控制手轮的转动，操作更方便，控制手轮与丝杆同轴连接，控制手轮的转动会带动丝杆同步转动，丝杆与驱动螺母螺纹连接，因此丝杆的转动可控制驱动螺母带动轨道滑块在硬性轨道上朝主动轮组靠近或远离，以适应不同直径的轮毂。

Claims (8)

1.一种适应不同尺寸轮辋的支撑装置，其特征在于：包括机座（1），所述机座（1）上方设有用于支撑轮毂工件圆周面底部且与轮毂工件的轴线方向平行的主动轮组（21）和与主动轮组（21）配合支撑轮毂工件圆周面底部的从动轮组（22），所述主动轮组（21）和从动轮组（22）相互平行设置且结构一致，所述从动轮组（22）可朝主动轮组（21）往复移动并锁止。

2.根据权利要求1所述的适应不同尺寸轮辋的支撑装置，其特征在于：所述主动轮组（21）两端的底部分别设有固定在机座（1）上的第一支撑座（23）和第二支撑座（24），所述第一支撑座（23）的内侧和第二支撑座（24）的内侧分别设有两个支撑在主动轮组（21）底部的第一支撑轮（231）和第二支撑轮（241），所述从动轮组（22）两端的底部分别设有固定在机座（1）上的第三支撑座（25）和第四支撑座（26），所述第三支撑座（25）的内侧和第四支撑座（26）的内侧分别设有两个支撑在从动轮组（22）底部的第三支撑轮（251）和第四支撑轮（261）。

3.根据权利要求1所述的适应不同尺寸轮辋的支撑装置，其特征在于：所述主动轮组（21）包括滚筒（211）和设于滚筒（211）内侧中部的定位套（212），所述滚筒（211）的外壁上对应于定位套（212）的两端分别套设有用于支撑轮毂工件圆周面两边且可同步反向轴向移动的第一传动轮（27）和第二传动轮（28）。

4.根据权利要求3所述的适应不同尺寸轮辋的支撑装置，其特征在于：所述定位套（212）上穿设有可转动的螺纹杆（29），所述滚筒（211）内部对应于定位套（212）的两端分别设有通过连接螺栓（213）与第一传动轮（27）和第二传动轮（28）分别连接的第一控制螺母（271）和第二控制螺母（281），所述滚筒（211）的侧壁上设有多个用于供连接螺栓（213）穿过的条形槽（214）。

5.根据权利要求4所述的适应不同尺寸轮辋的支撑装置，其特征在于：所述第一控制螺母（271）和第二控制螺母（281）的螺纹方向呈相反设置，所述第一控制螺母（271）和第二控制螺母（281）均与螺纹杆（29）螺纹连接，所述螺纹杆（29）的一端延伸至滚筒（211）外且连接有驱动手轮（291）。

6.根据权利要求3或4所述的适应不同尺寸轮辋的支撑装置，其特征在于：所述主动轮组（21）的滚筒（211）一端设有用于驱动主动轮组（21）转动的减速电机（20），所述减速电机（20）的输出轴端部通过联轴器（201）连接有传动轴（202），所述传动轴（202）与滚筒（211）的一端连接。

7.根据权利要求2所述的适应不同尺寸轮辋的支撑装置，其特征在于：所述机座（1）上对应于第三支撑座（25）和第四支撑座（26）下方均设有相互平行且沿从动轮组（22）的移动方向设置的硬性轨道（11），所述硬性轨道（11）上设有可沿硬性轨道（11）的长度方向移动且可带动从动轮组（22）朝主动轮组（21）移动的轨道滑块（12）。

8.根据权利要求7所述的适应不同尺寸轮辋的支撑装置，其特征在于：所述第三支撑座（25）和第四支撑座（26）均设于轨道滑块（12）顶部，所述轨道滑块（12）的底面上设有驱动螺母（13），所述驱动螺母（13）上穿设有沿轨道滑块（12）的长度方向设置的丝杆（14），所述机座（1）的边缘处设有挡板（15），所述丝杆（14）的端部穿过挡板（15）延伸至机座（1）的边缘外且连接有控制手轮（16）。