CN219428234U - 一种汽车前门槛加强板总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种前门槛总成技术领域，公开了一种汽车前门槛加强板总成，包括门槛本体，所述门槛本体的两侧均固定连接有设备箱，两侧所述设备箱的内侧两端均开设有第二槽口，两侧所述设备箱的内部均转动连接有转动杆，两侧所述转动杆的杆体外侧均固定连接有输出辊，两侧所述输出辊的外侧套均设有橡胶带。本实用新型中，首先通过加强板，使得门槛本体硬度更强，进一步通过橡胶带，可防止驾乘人员直接踩在门槛本体上，进一步启动电机，可使得橡胶带在移动的过程中，通过清理板、弧形擦块以及软毛刷对其进行清理，从而达到了减少门槛磨损以及对橡胶带清理的目的，并一定程度上提高门槛强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种前门槛总成技术领域，尤其涉及一种汽车前门槛加强板总成。
背景技术
车槛板，就是安装在车门两侧内、车身两侧上的装饰部件，作用主要是美化车体，保护车身防擦等。如果喜欢追随时尚潮流的车主，值得安装。车槛板一般采用不锈钢材料制造而成，按照外观设计，可以分为普通车槛板和冷光车槛板，可以称为构件装饰。
然而，由于目前的汽车前门槛板采用的是塑料或者橡胶材质制成，驾乘人员经常上下车带有砂石的鞋底踩在前门槛板的表面，长此以往造成前门槛板磨损过快，进而影响美观。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车前门槛加强板总成。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车前门槛加强板总成，包括门槛本体，所述门槛本体的两侧均固定连接有设备箱，两侧所述设备箱的内侧两端均开设有第二槽口，两侧所述设备箱的内部均转动连接有转动杆，两侧所述转动杆的杆体外侧均固定连接有输出辊，两侧所述输出辊的外侧套均设有橡胶带，两侧所述橡胶带的内端均贯穿第二槽口并相连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
一侧所述转动杆的一端贯穿一侧设备箱并固定连接有电机，所述电机的外壳固定连接在一侧设备箱的外侧。
作为上述技术方案的进一步描述：
两侧所述设备箱的内部一侧均固定连接有限位块，两侧所述限位块的内端均固定连接有弧形擦块，两侧所述弧形擦块的内侧均与两侧橡胶带的外侧相贴合。
作为上述技术方案的进一步描述：
两侧所述设备箱的内侧顶端均固定连接有清理板，两侧所述清理板均呈倾斜状设置且底端与两侧橡胶带的顶部接触。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述门槛本体的内壁顶端设置有多个软毛刷，多个所述软毛刷的底端均与两侧橡胶带的表面接触。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述门槛本体的两侧位于第二槽口的位置均开设有第一槽口，两侧所述第一槽口均与两侧所述第二槽口相适配。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述门槛本体的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有加强板，所述加强板的底端两侧均固定连接有安装件。
本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型中，首先通过内部设置的加强板，使得门槛本体硬度更强，进一步通过橡胶带，可防止驾乘人员直接踩在门槛本体上，从而达到了减少门槛磨损的目的，并一定程度上提高门槛强度。
2、本实用新型中，启动电机可使得转动杆转动的同时带动输出辊转动，进一步带动橡胶带移动，进一步通过清理板对橡胶带表面进行初步清理，进一步通过弧形擦块对橡胶带进行二次清理，最后移动至门槛本体的内部顶端时，通过多个软毛刷对橡胶带7的内侧进行清理，从而达到了对橡胶带清理以及保证门槛洁净的目的。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车前门槛加强板总成的正视图；
图2为本实用新型提出的一种汽车前门槛加强板总成的剖面图；
图3为本实用新型提出的一种汽车前门槛加强板总成的门槛本体分解图；
图4为本实用新型提出的一种汽车前门槛加强板总成的设备箱侧视图；
图5为本实用新型提出的一种汽车前门槛加强板总成的后视图。
图例说明：
1、门槛本体；2、安装槽；3、加强板；4、安装件；5、软毛刷；6、第一槽口；7、橡胶带；8、输出辊；9、转动杆；10、弧形擦块；11、限位块；12、清理板；13、电机；14、第二槽口；15、设备箱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车前门槛加强板总成，包括门槛本体1，门槛本体1的内部开设有安装槽2，安装槽2的内部固定连接有加强板3，加强板3的底端两侧均固定连接有安装件4，首先通过安装件4将其安装至指定位置，进一步通过内部设置的加强板3，使得门槛本体1硬度更强，从而达到了对门槛加强的目的。
进一步解释，门槛本体1的两侧均固定连接有设备箱15，两侧设备箱15的内侧两端均开设有第二槽口14，两侧设备箱15的内部均转动连接有转动杆9，两侧转动杆9的杆体外侧均固定连接有输出辊8，两侧输出辊8的外侧套均设有橡胶带7，两侧橡胶带7的内端均贯穿第二槽口14并相连接，一侧转动杆9的一端贯穿一侧设备箱15并固定连接有电机13，电机13的外壳固定连接在一侧设备箱15的外侧，两侧设备箱15的内部一侧均固定连接有限位块11，两侧限位块11的内端均固定连接有弧形擦块10，两侧弧形擦块10的内侧均与两侧橡胶带7的外侧相贴合，两侧设备箱15的内侧顶端均固定连接有清理板12，两侧清理板12均呈倾斜状设置且底端与两侧橡胶带7的顶部接触，门槛本体1的内壁顶端设置有多个软毛刷5，多个软毛刷5的底端均与两侧橡胶带7的表面接触，门槛本体1的两侧位于第二槽口14的位置均开设有第一槽口6，两侧第一槽口6均与两侧第二槽口14相适配，进一步通过橡胶带7，可使得驾乘人员踩在橡胶带7上，从而避免驾乘人员直接踩在门槛本体1上，导致门槛本体1磨损，此外通过启动电机13，可使得转动杆9转动的同时带动输出辊8转动，进一步带动橡胶带7移动，进一步通过清理板12对橡胶带7表面进行初步清理，进一步通过弧形擦块10对橡胶带7进行二次清理，最后移动至门槛本体1的内部顶端时，通过多个软毛刷5对橡胶带7的内侧进行清理，从而达到了对橡胶带的清理以及减少对门槛磨损的目的。
工作原理：首先通过安装件4将其安装至指定位置，进一步通过内部设置的加强板3，使得门槛本体1硬度更强，进一步通过橡胶带7，可防止驾乘人员直接踩在门槛本体1上，进一步启动电机13，带动转动杆9转动，进一步带动输出辊8转动，进一步带动橡胶带7移动，进一步通过清理板12对橡胶带7表面进行初步清理，进一步通过弧形擦块10对橡胶带7进行二次清理，最后移动至门槛本体1的内部顶端时，通过多个软毛刷5对橡胶带7的内侧进行清理，从而达到了对橡胶带的清理以及对门槛保护的目的，并一定程度上提高门槛强度。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车前门槛加强板总成，包括门槛本体(1)，其特征在于：所述门槛本体(1)的两侧均固定连接有设备箱(15)，两侧所述设备箱(15)的内侧两端均开设有第二槽口(14)，两侧所述设备箱(15)的内部均转动连接有转动杆(9)，两侧所述转动杆(9)的杆体外侧均固定连接有输出辊(8)，两侧所述输出辊(8)的外侧套均设有橡胶带(7)，两侧所述橡胶带(7)的内端均贯穿第二槽口(14)并相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前门槛加强板总成，其特征在于：一侧所述转动杆(9)的一端贯穿一侧设备箱(15)并固定连接有电机(13)，所述电机(13)的外壳固定连接在一侧设备箱(15)的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前门槛加强板总成，其特征在于：两侧所述设备箱(15)的内部一侧均固定连接有限位块(11)，两侧所述限位块(11)的内端均固定连接有弧形擦块(10)，两侧所述弧形擦块(10)的内侧均与两侧橡胶带(7)的外侧相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前门槛加强板总成，其特征在于：两侧所述设备箱(15)的内侧顶端均固定连接有清理板(12)，两侧所述清理板(12)均呈倾斜状设置且底端与两侧橡胶带(7)的顶部接触。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前门槛加强板总成，其特征在于：所述门槛本体(1)的内壁顶端设置有多个软毛刷(5)，多个所述软毛刷(5)的底端均与两侧橡胶带(7)的表面接触。
6.根据权利要求1所述的一种汽车前门槛加强板总成，其特征在于：所述门槛本体(1)的两侧位于第二槽口(14)的位置均开设有第一槽口(6)，两侧所述第一槽口(6)均与两侧所述第二槽口(14)相适配。
7.根据权利要求1所述的一种汽车前门槛加强板总成，其特征在于：所述门槛本体(1)的内部开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)的内部固定连接有加强板(3)，所述加强板(3)的底端两侧均固定连接有安装件(4)。
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