CN219428228U - 一种电动轮式装载机的后车架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的一种电动轮式装载机的后车架，属于新能源工程机械技术领域。包括相对设置的左侧板和右侧板，所述左侧板和右侧板之间依固定设有驾驶室安装座、铰接座、变速箱安装座、驱动电机安装座、后摆桥安装座、电池安装座一和电池安装座二。在保证不同电量的电池组安装空间前提下，后车架的各个组成部件设计成箱型或半箱型结构，加强后车架的在作业过程中的抗弯和抗扭的能力；在不影响车架结构强度的前提下，采用镂空设计减轻车架的重量，降低制造成本及工作能耗。
Description
技术领域
本实用新型属于新能源工程机械技术领域，具体来说是一种电动轮式装载机的后车架。
背景技术
随着新能源在工程机械领域的应用越来越广泛，电动轮式装载机已经成为各大主机厂家主要的研发产品。市场上现有的电动装载机的后车架多种多样，其各自都有不同的设计理念，力求能满足装载机的在各种工况下的使用需求。
后车架作为电动轮式装载机的重要组成的底盘部件，前车架、驾驶室、变速箱、电机、油箱、后驱动桥、电池组及其支架、电控组及其支架及配重等部件直接或间接的装配在后车架上。当电池的电量配置不同时，需要的电池组的数量和所需安装空间就会不同，如何合理的兼容不同电量的电池组及其支架在后车架上的安装；当后车架受到各种连接的零部件传递过来的动态、静态载荷的冲击时，如何解决后车架的抗扭和抗弯能力；当满足后车架的结构刚性需求前提下，如何合理的降低后车架的所需的工作能耗及其制造成本；并且同时保证整车的整体协调性、装配的灵活性，是技术人员需要解决的问题。
实用新型内容
1.实用新型要解决的技术问题
本实用新型的目的在于解决现有的后车架结构复杂、装配困难的问题。
2.技术方案
为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：
本实用新型的一种电动轮式装载机的后车架，包括相对设置的左侧板和右侧板，所述左侧板和右侧板之间依固定设有驾驶室安装座、铰接座、变速箱安装座、驱动电机安装座、后摆桥安装座、电池安装座一和电池安装座二。
优选的，所述铰接座包括对应设置的上铰接板和下铰接板，所述上铰接板和下铰接板之间设有后转向座，所述上铰接板和后转向座连接有第二加强筋板和第三加强筋，所述下铰接板和后转向座连接有第一加强筋板和第四加强筋，所述上铰接板和下铰接板上还设有铰接贴板。
优选的，所述电池安装座一和电池安装座二两侧对称设有右机罩安装板和左机罩安装板。
优选的，所述电池安装座二一侧设有后封板，所述后封板固定连接电池支架安装板。
优选的，所述左侧板和右侧板两侧壁对称设有吊装块。
优选的，所述后摆桥安装座包括横梁板和对称设置于横梁板两侧的右安装座和左安装座。
优选的，所述电池安装座一包括电池安装板一和设置于所述电池安装板一上的横向加强筋板和纵向加强筋板。
优选的，所述电池安装座二包括电池安装板二，所述电池安装板二上设有配重安装块一和配重安装块二，所述电池安装板二上设有相互交错的加强筋板一、加强筋板二、加强筋板三、加强筋板四和加强筋板五。
优选的，所述铰接座与后后摆桥安装座之间的左右两侧壁都焊接有上加强筋和下加强筋。
3.有益效果
采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
本实用新型的一种电动轮式装载机的后车架，包括相对设置的左侧板和右侧板，所述左侧板和右侧板之间依固定设有驾驶室安装座、铰接座、变速箱安装座、驱动电机安装座、后摆桥安装座、电池安装座一和电池安装座二。在保证不同电量的电池组安装空间前提下，后车架的各个组成部件设计成箱型或半箱型结构，加强后车架的在作业过程中的抗弯和抗扭的能力；在不影响车架结构强度的前提下，采用镂空设计减轻车架的重量，降低制造成本及工作能耗。
附图说明
图1为本实用新型的一种电动轮式装载机的后车架的整体结构示意图
图2为本实用新型的铰接座的结构视图；
图3为本实用新型的后摆桥的结构视图；
图4为本实用新型的第一电池安装座结构视图；
图5为本实用新型的第二电池安装座结构视图。
示意图中的标号说明：
1、右侧板；2、驾驶室安装座；3、铰接座；31、下铰接板；32、第一加强筋板；33、后转向座；34、第二加强筋板；35、上铰接板；36、铰接贴板；37、第三加强筋；38、第四加强筋；4、变速箱安装座；7、驱动电机安装座；8、上加强筋；9、下加强筋；10、后摆桥安装座；101、右安装座；102、横梁板；103、左安装座；11、电池安装座一；111、横向加强筋板；112、电池安装板一；113、纵向加强筋板；12、右机罩安装板；13、电池安装座二；131、电池安装板二；132、加强筋板一；133、加强筋板二；134、加强筋板三；135、配重安装块一；136、配重安装块二；137、加强筋板四；138、加强筋板五；14、后封板；15、电池支架安装板；16、吊装块；17、左侧板；18、左机罩安装板。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
实施例1
参照附图1-5，本实施例的一种电动轮式装载机的后车架，包括相对设置的左侧板17和右侧板1，所述左侧板17和右侧板1之间依固定设有驾驶室安装座2、铰接座3、变速箱安装座4、驱动电机安装座7、后摆桥安装座10、电池安装座一11和电池安装座二13。在保证不同电量的电池组安装空间前提下，后车架的各个组成部件设计成箱型或半箱型结构，加强后车架的在作业过程中的抗弯和抗扭的能力；在不影响车架结构强度的前提下，采用镂空设计减轻车架的重量，降低制造成本及工作能耗。
所述铰接座3包括对应设置的上铰接板35和下铰接板31，所述上铰接板35和下铰接板31之间设有后转向座33，所述上铰接板35和后转向座33连接有第二加强筋板34和第三加强筋37，所述下铰接板31和后转向座33连接有第一加强筋板32和第四加强筋38，所述上铰接板35和下铰接板31上还设有铰接贴板36。通过设置第二加强筋板34和第三加强筋37可以使得上铰接板35和后转向座33之间更加牢固，设置第一加强筋板32和第四加强筋38可以使得下铰接板31和后转向座33之间更加牢固，进而保证铰接座3的整体牢靠性，保证使用安全。
所述电池安装座一11和电池安装座二13两侧对称设有右机罩安装板12和左机罩安装板18。右机罩安装板12和左机罩安装板18分别与左右侧板焊接形成的T型结构。所述电池安装座二13一侧设有后封板14，所述后封板14固定连接电池支架安装板15。所述左侧板17和右侧板1两侧壁对称设有吊装块16。所述后摆桥安装座10包括横梁板102和对称设置于横梁板102两侧的右安装座101和左安装座103。
所述电池安装座一11包括电池安装板一112和设置于所述电池安装板一112上的横向加强筋板111和纵向加强筋板113。所述电池安装座二13包括电池安装板二131，所述电池安装板二131上设有配重安装块一135和配重安装块二136，所述电池安装板二131上设有相互交错的加强筋板一132、加强筋板二133、加强筋板三134、加强筋板四137和加强筋板五138。所述铰接座3与后后摆桥安装座10之间的左右两侧壁都焊接有上加强筋8和下加强筋9。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的某种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制；应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围；因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (9)
1.一种电动轮式装载机的后车架，其特征在于：包括相对设置的左侧板(17)和右侧板(1)，所述左侧板(17)和右侧板(1)之间依固定设有驾驶室安装座(2)、铰接座(3)、变速箱安装座(4)、驱动电机安装座(7)、后摆桥安装座(10)、电池安装座一(11)和电池安装座二(13)。
2.根据权利要求1所述的一种电动轮式装载机的后车架，其特征在于：所述铰接座(3)包括对应设置的上铰接板(35)和下铰接板(31)，所述上铰接板(35)和下铰接板(31)之间设有后转向座(33)，所述上铰接板(35)和后转向座(33)连接有第二加强筋板(34)和第三加强筋(37)，所述下铰接板(31)和后转向座(33)连接有第一加强筋板(32)和第四加强筋(38)，所述上铰接板(35)和下铰接板(31)上还设有铰接贴板(36)。
3.根据权利要求1所述的一种电动轮式装载机的后车架，其特征在于：所述电池安装座一(11)和电池安装座二(13)两侧对称设有右机罩安装板(12)和左机罩安装板(18)。
4.根据权利要求1所述的一种电动轮式装载机的后车架，其特征在于：所述电池安装座二(13)一侧设有后封板(14)，所述后封板(14)固定连接电池支架安装板(15)。
5.根据权利要求1所述的一种电动轮式装载机的后车架，其特征在于：所述左侧板(17)和右侧板(1)两侧壁对称设有吊装块(16)。
6.根据权利要求1所述的一种电动轮式装载机的后车架，其特征在于：所述后摆桥安装座(10)包括横梁板(102)和对称设置于横梁板(102)两侧的右安装座(101)和左安装座(103)。
7.根据权利要求1所述的一种电动轮式装载机的后车架，其特征在于：所述电池安装座一(11)包括电池安装板一(112)和设置于所述电池安装板一(112)上的横向加强筋板(111)和纵向加强筋板(113)。
8.根据权利要求1所述的一种电动轮式装载机的后车架，其特征在于：所述电池安装座二(13)包括电池安装板二(131)，所述电池安装板二(131)上设有配重安装块一(135)和配重安装块二(136)，所述电池安装板二(131)上设有相互交错的加强筋板一(132)、加强筋板二(133)、加强筋板三(134)、加强筋板四(137)和加强筋板五(138)。
9.根据权利要求1所述的一种电动轮式装载机的后车架，其特征在于：所述铰接座(3)与后后摆桥安装座(10)之间的左右两侧壁都焊接有上加强筋(8)和下加强筋(9)。
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