CN219416043U - 一种轴端倒角损伤深度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种轴端倒角损伤深度检测装置，包括连接在一起的轮支架和表支架，在所述轮支架上安装有滚轮，所述滚轮沿待测的轴端倒角表面滚动，所述测量仪表可调节安装在所述表支架上，所述测量仪表的表头与待测的损伤位置接触。本实用新型通过滚轮即可实现装置与轴端倒角表面之间的定位，再利用可调节位置的测量仪表与轴端倒角表面上的缺陷位置接触，即而实现轴端倒角表面上的损伤缺陷深度的快速检测，不但整个检测过程高效且稳定，可准确测量损伤位置的缺陷深度，检测精度高，而且检测过程方便快捷，可大幅提升检测效率。

Description

一种轴端倒角损伤深度检测装置

技术领域

本实用新型涉及测量设备技术领域，特别涉及一种轴端倒角损伤深度检测装置。

背景技术

车轴是动车组等轨道车辆最主要的部件之一，由于车辆运行环境复杂，车轴在检修时往往会发现轴端倒角位置处存在磕碰伤等缺陷，因此，在车轴检修过程中需要将磕碰伤进行修复，修复后还需测量修复位置的深度，只有当深度满足限度要求时则允许车轴继续使用。

目前检测表面缺陷深度的方式多采用深度尺，但由于车轴轴端倒角部位为圆弧形，使用现有的深度尺则无法对圆弧面上的缺陷深度进行检测，因此，现在的车轴检修过程中，现场没有合适工具测量，只能通过触摸、目测等方式估测缺陷深度，而估测获得的缺陷值往往与实际深度偏差较大，造成了检修标准无法有效执行，而且也严重影响了检测效率。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种能够方便快捷而且精确地对轴端倒角表面上的缺陷深度进行检测，可大幅提升检测效率的轴端倒角损伤深度检测装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

一种轴端倒角损伤深度检测装置，包括连接在一起的轮支架和表支架，在所述轮支架上安装有滚轮，所述滚轮沿待测的轴端倒角表面滚动，测量仪表可调节安装在所述表支架上，所述测量仪表的表头与待测的损伤位置接触。

进一步，在所述轮支架上安装有两个滚轮，两个所述滚轮之间具有一定间距，两个所述滚轮分别与所述轮支架可调节连接，两个所述滚轮相对于所述轮支架可在轴端端面上沿径向移动。

进一步，所述滚轮为锥形轮，具有与轴端倒角表面贴合的锥面。

进一步，所述轮支架由两个支架臂和一个连接臂组成，两个所述支架臂呈Y形结构设置或呈V形结构设置，所述连接臂与所述表支架连接，两个所述滚轮分别安装在两个所述支架臂上。

进一步，两个所述支架臂之间的夹角为90°，所述连接臂由所述支架臂的所在平面垂直向外伸出。

进一步，在两个所述支架臂上分别设置有长圆安装孔，所述滚轮的尾端中心向外伸出中心螺杆，所述中心螺杆穿过所述支架臂上的长圆安装孔后通过螺母紧固，所述滚轮与中心螺杆之间通过轴承连接。

进一步，在所述滚轮的尾端中心开设圆形凹槽，所述中心螺杆在所述圆形凹槽内向外伸出，所述轴承安装在所述圆形凹槽内并套装在所述中心螺杆上，所述轴承外圈和内圈分别与所述圆形凹槽和中心螺杆过盈配合连接。

进一步，所述表支架包括第一安装臂和第二安装臂，所述第一安装臂和第二安装臂呈V形连接，所述轮支架可调节安装在所述第一安装臂上，所述测量仪表可调节安装在所述第二安装臂上，所述第二安装臂沿轴的轴线方向延伸并与轴端倒角表面平行。

进一步，所述第一安装臂上具有长安装槽，所述轮支架的端部具有螺柱，所述螺柱穿过所述第一安装臂上的长安装槽后通过螺母紧固。

进一步，所述第二安装臂上开设有一端敞口的U形槽，所述U形槽的最外端利用螺栓和螺母紧固，将所述测量仪表夹紧固定上在U形槽内。

综上内容，本实用新型所提供的一种轴端倒角损伤深度检测装置，与现有技术相比，具有如下有益效果：

(1)该装置通过滚轮即可实现装置与轴端倒角表面之间的定位，再利用可调节位置的测量仪表与轴端倒角表面上的缺陷位置接触，即而实现轴端倒角表面上的损伤缺陷深度的快速检测，不但整个检测过程高效且稳定，可准确测量损伤位置的缺陷深度，检测精度高，而且检测过程方便快捷，可大幅提升检测效率。

(2)该装置通过两个可在轴端端面上沿径向调节的滚轮实现与倒角表面的定位，同时配合可调节的测量仪表，使该装置可适用于不同孔径的轴端倒角检测，具备广泛的适用性。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

在附图中：

图1是本实用新型检测装置结构示意图一；

图2是本实用新型检测装置结构示意图二；

图3是本实用新型滚轮安装结构示意图；

图4是本实用新型检测装置使用状态示意图。

图中主要元件说明：

如图1至图4所示，轴端倒角表面1；

轮支架2，支架臂21，连接臂22，螺柱221，长圆安装孔23；

表支架3，第一安装臂31，第二安装臂32，长安装槽33，U形槽34；

滚轮4，测量仪表5，中心螺杆6，螺母7，轴承8，外圈81，内圈82，圆形凹槽9，螺栓10，螺母11，螺母12。

需要说明的是，附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图4所示，本实用新型提供的一种轴端倒角损伤深度检测装置，可用于检测空心车轴的轴端倒角表面1上的损伤缺陷深度检测，也可用于检测其它空心轴的轴端倒角表面的损伤缺陷。

本实施例中，轴端倒角损伤深度检测装置包括连接在一起的轮支架2和表支架3，在轮支架2上安装有滚轮4，在表支架3上可调节安装有测量仪表5，测量仪表5优选采用千分表或百分表。滚轮4可在待测的轴端倒角表面1上滚动，方便操作人员根据轴端倒角表面1上缺陷所在位置整体沿轴端倒角表面1转动该装置，并通过调节测量仪表5使其表头与待测的损伤位置接触。该检测装置通过滚轮4实现装置与轴端倒角表面1之间的定位，再利用可调节位置的测量仪表5与轴端倒角表面1上的缺陷位置接触，即可实现轴端倒角表面1上的损伤缺陷深度的检测。

本实施例中优选，在轮支架2上安装有两个滚轮4，两个滚轮4之间具有一定间距，两个滚轮4可同时在待测的轴端倒角表面1上滚动，两个滚轮4固定安装在轮支架2上后，即可利用两个滚轮4实现该检测装置与轴端倒角表面1的定位，该定位方式不但有利于简化检测装置的结构，同时又可使该检测装置与轴端倒角表面1的定位更加准确和稳定，操作人员根据轴端倒角表面1上缺陷所在位置转动该装置时，可始终保持定位状态。

本实施例进一步优选，两个滚轮4分别与轮支架2可调节连接，两个滚轮4相对于轮支架2可在轴端端面(图中未标示)上沿径向移动，在移动后保证两个滚轮4相对高度一致，使该装置可适用于不同孔径的轴端倒角检测，具备广泛的适用性。

为了滚轮4沿轴端倒角表面1滚动更加稳定，进而确保定位精度，滚轮4优选采用锥形轮，锥形轮的圆锥面角度与倒角的角度相匹配，其圆锥面与轴端倒角表面1贴合。一般车轴的轴端倒角角度为45°，因此，滚轮4的前端采用45°圆锥面。另外，为了避免在检测时损伤轴端倒角表面1，锥形轮优选采用橡胶轮，当然与可以采用尼龙材料的滚轮，或者在金属滚轮的外表面上再粘贴一层橡胶层。

本实施例还进一步优选，轮支架2由两个支架臂21和一个连接臂22组成，如图1和图2所示，两个支架臂21呈Y形结构，当然两个支架臂21也可以呈V形结构，连接臂22与表支架3连接，两个滚轮4分别可移动安装在两个支架臂21上，用于根据不同孔径的轴端调节两个滚轮4的定位位置。

更进一步优选，两个支架臂21之间的夹角为90°，连接臂22由支架臂21的所在平面的底端垂直向外伸出，这样有利于简化轮支架2的结构，且有利于降低轮支架2的加工难度。

如图1、图2和图3所示，为了方便滚轮4的安装，提升检测效率，本实施例进一步优选，在两个支架臂21上分别设置有沿支架臂21长度方向延伸的长圆安装孔23，滚轮4的大直径的尾端中心向外伸出中心螺杆6，中心螺杆6穿过支架臂21上的长圆安装孔23后通过螺母7紧固，即将滚轮4固定安装在支架臂21上的所需位置处。

为了保证滚轮4能够在轴端倒角表面1上顺利且平稳地滚动，滚轮4与中心螺杆6之间通过轴承8连接，且进一步优选，轴承8采用圆柱轴承。

更进一步优选，在滚轮4的大直径的尾端中心开设一个圆形凹槽9，中心螺杆6在圆形凹槽9内部向外伸出，轴承8安装在圆形凹槽9内并套装在中心螺杆6上，轴承8的外圈81与圆形凹槽9过盈配合连接，轴承8的内圈82与中心螺杆6过盈配合连接。

如图1和图2所示，本实施例中，表支架3包括第一安装臂31和第二安装臂32，第一安装臂31和第二安装臂32呈V形连接，第一安装臂31和第二安装臂32之间的夹角大于或等于90°。轮支架2可调节安装在第一安装臂31上，测量仪表5可调节安装在第二安装臂32上。

由于两个可在轴端端面上沿径向移动的滚轮4已经限制了第二安装臂32与轴端倒角表面1之间的径向间距，所以，测量仪表5需要在第二安装臂32上沿车轴的轴向移动，因此，第二安装臂32沿轴的轴线方向延伸，并与轴端倒角表面1平行，操作人员在沿轴端倒角表面1旋转该装置时(此时两个滚轮4在轴端倒角表面1上滚动)，第二安装臂32与轴端倒角表面1之间的径向间距始终保持不变。

为了简化轮支架2与表支架3之间的安装结构，本实施例进一步优选，在第一安装臂31上具有沿第一安装臂31长度方向延伸的长安装槽33，轮支架2上的连接臂22的端部具有螺柱221，螺柱221穿过第一安装臂31上的长安装槽33后通过螺母12紧固。操作人员可通过轮支架2沿第一安装臂31移动，调节第二安装臂32与轴端倒角表面1之间的径向间距。

本实施例中，为了方便拆装及调节测量仪表5，优选，在第二安装臂32上开设有一端敞口的U形槽34，U形槽34两个侧臂的最外端上分别开设一个安装孔，在两个安装孔内横向穿过一个螺栓10，在螺栓10的另一端用螺母11紧固，进而将测量仪表5夹紧固定上在U形槽34内。

如图1、图2和图4所示，该检测装置的使用步骤具体如下，图中箭头为相应部件的移动方向。

1、将该检测装置中的两个滚轮4预紧在轮支架2的两个支架臂21上，并将两个滚轮4放置在车轴轴端倒角处。

2、沿两个支架臂21上的长圆安装孔23分别移动两个滚轮4，保证两个滚轮4与轴端倒角表面1充分接触，并保证两个滚轮4相对高度一致。

3、将轮支架2中连接臂22端部的螺柱221穿过表支架3中第一安装臂31上的长安装槽33，并上下调节螺柱221在第一安装臂31中的位置，使第二安装臂32的下表面接近轴端倒角表面1上的损伤位置，在螺柱221的末端通过螺母12紧固，将轮支架2与表支架3的相对位置固定。

4、将测量仪表5安装在表支架3的第二安装臂32的U型槽34中，将U型槽34端部的螺栓10和螺母11预紧在第二安装臂32上。

5、找到轴端倒角表面1上的划伤缺陷位置，沿U型槽34调节测量仪表5的前后位置，使测量仪表5的表头与划伤位置最深处接触，拧紧螺母11，将测量仪表5夹紧固定在所需位置处。

6、将测量仪表5调零，至此该检测装置安装完成。

7、通过沿圆周方向转动该检测装置，将测量仪表5的表头转到未损伤的倒角位置，然后记录此时测量仪表5读数，即为划伤位置的深度。

该检测装置通过两个滚轮4即可实现装置与轴端倒角表面1之间的定位，再利用可调节位置的测量仪表5与轴端倒角表面1上的缺陷位置接触，即而实现轴端倒角表面1上的损伤缺陷深度的快速检测，不但整个检测过程高效且稳定，可准确测量损伤位置的缺陷深度，检测精度高，而且检测过程方便快捷，可大幅提升检测效率。

该装置通过两个可在轴端端面上沿径向调节的滚轮4实现与倒角表面的定位，同时配合可相对调节安装位置的轮支架2和表支架3，以及可前后调节安装位置的测量仪表5，使该装置可适用于不同孔径的轴端倒角检测，具备广泛的适用性。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，上述实施例中的实施方案可以进一步组合或者替换，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。

Claims (10)

1.一种轴端倒角损伤深度检测装置，其特征在于：包括连接在一起的轮支架和表支架，在所述轮支架上安装有滚轮，所述滚轮沿待测的轴端倒角表面滚动，测量仪表可调节安装在所述表支架上，所述测量仪表的表头与待测的损伤位置接触。

2.根据权利要求1所述的轴端倒角损伤深度检测装置，其特征在于：在所述轮支架上安装有两个滚轮，两个所述滚轮之间具有一定间距，两个所述滚轮分别与所述轮支架可调节连接，两个所述滚轮相对于所述轮支架可在轴端端面上沿径向移动。

3.根据权利要求2所述的轴端倒角损伤深度检测装置，其特征在于：所述滚轮为锥形轮，具有与轴端倒角表面贴合的锥面。

4.根据权利要求2所述的轴端倒角损伤深度检测装置，其特征在于：所述轮支架由两个支架臂和一个连接臂组成，两个所述支架臂呈Y形结构设置或呈V形结构设置，所述连接臂与所述表支架连接，两个所述滚轮分别安装在两个所述支架臂上。

5.根据权利要求4所述的轴端倒角损伤深度检测装置，其特征在于：两个所述支架臂之间的夹角为90°，所述连接臂由所述支架臂的所在平面垂直向外伸出。

6.根据权利要求4所述的轴端倒角损伤深度检测装置，其特征在于：在两个所述支架臂上分别设置有长圆安装孔，所述滚轮的尾端中心向外伸出中心螺杆，所述中心螺杆穿过所述支架臂上的长圆安装孔后通过螺母紧固，所述滚轮与中心螺杆之间通过轴承连接。

7.根据权利要求6所述的轴端倒角损伤深度检测装置，其特征在于：在所述滚轮的尾端中心开设圆形凹槽，所述中心螺杆在所述圆形凹槽内向外伸出，所述轴承安装在所述圆形凹槽内并套装在所述中心螺杆上，所述轴承外圈和内圈分别与所述圆形凹槽和中心螺杆过盈配合连接。

8.根据权利要求1-7任一项所述的轴端倒角损伤深度检测装置，其特征在于：所述表支架包括第一安装臂和第二安装臂，所述第一安装臂和第二安装臂呈V形连接，所述轮支架可调节安装在所述第一安装臂上，所述测量仪表可调节安装在所述第二安装臂上，所述第二安装臂沿轴的轴线方向延伸并与轴端倒角表面平行。

9.根据权利要求8所述的轴端倒角损伤深度检测装置，其特征在于：所述第一安装臂上具有长安装槽，所述轮支架的端部具有螺柱，所述螺柱穿过所述第一安装臂上的长安装槽后通过螺母紧固。

10.根据权利要求8所述的轴端倒角损伤深度检测装置，其特征在于：所述第二安装臂上开设有一端敞口的U形槽，所述U形槽的最外端利用螺栓和螺母紧固，将所述测量仪表夹紧固定上在U形槽内。