CN219409168U - 一种新型宽视野纸卷夹 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及叉车属具技术领域，提供一种新型宽视野纸卷夹，包括基板、驱动总成、回转支承、面板、长夹臂组件、短夹臂组件、左夹板、右夹板、第一驱动机构、第二驱动机构、第三驱动机构和第四驱动机构，左夹板背面中部与短夹臂组件自由端相铰接，第三驱动机构铰接设于短夹臂组件上靠近短夹臂组件与左夹板铰接处里侧且第三驱动机构的输出轴与左夹板靠近面板的一端相铰接，右夹板背面中部与长夹臂组件自由端相铰接，第四驱动机构铰接设于长夹臂组件上靠近长夹臂组件与右夹板铰接处里侧且第四驱动机构的输出轴与右夹板靠近面板的一端相铰接，基本和面板中心均设有同心同径的视野开孔。本实用新型解决现有纸卷夹使用不灵活的问题。

Description

一种新型宽视野纸卷夹

技术领域

本实用新型涉及叉车属具技术领域，特别涉及一种新型宽视野纸卷夹。

背景技术

随着我国纸制品产业链的高速发展，对其搬运属具——纸卷夹的要求越来越高。纸卷夹能够对纸卷进行高效、安全、无破损的搬运与堆垛作业，并能夹紧纸卷连续360 °旋转，方便纸卷的水平和垂直交换作业，其广泛应用于造纸、纸箱、包装、印刷、港口等等圆形物体的装卸及搬运、堆垛。

市面上现有的纸卷夹在使用过程中，视野不开阔，当纸卷夹升高到操作员水平视线位置时，需从两侧观察货物状态，这种情况会导致工作效率低且易发生事故。如中国专利文献：CN202020005358.4公开了一种纸卷搬运用纸卷夹夹板结构，涉及纸卷夹夹板技术领域，包括夹板本体，夹板本体的一侧安装有液压系统，夹板本体的另一侧固定有基架，基架的外表面通过转轴连接有长臂，长臂的一侧连接有夹板，夹板的底部连接有防滑垫，长臂的内部固定有耐磨块，长臂的外表面固定有防撞块，该种纸卷搬运用纸卷夹夹板结构，设置有防撞块和耐磨块，在使用时通过螺栓将耐磨块固定在长臂的内侧，耐磨块为铍铜制作，具有高耐磨性，防撞块为橡胶材质，固定在长臂的两侧，防止周围与长臂磨损，使夹板无需局部热处理与不影响现场使用，达到了夹板无需加热提升耐磨性的效果。但是长臂和短臂结构较大在紧凑堆垛的纸卷作业时常常会对纸卷造成破损，使用不够灵活。

实用新型内容

因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种使用灵活、视野开阔可有效查看纸卷被夹持情况、改善长臂和短臂夹持纸卷效果的新型宽视野纸卷夹。

为解决此技术问题，本实用新型采取以下方案：一种新型宽视野纸卷夹，包括基板、驱动总成、回转支承、面板、长夹臂组件、短夹臂组件、左夹板、右夹板、第一驱动机构和第二驱动机构，所述面板经回转支承可旋转地设于基板上，所述驱动总成设于基板背面上且驱动总成输出连接并带动回转支承转动进而带动面板于基板上旋转，所述长夹臂组件和短夹臂组件分别铰接设于面板正面两侧，所述第一驱动机构和第二驱动机构分别铰接设于面板正面两侧且第一驱动机构和第二驱动机构的输出端分别与长夹臂组件和短夹臂组件外侧壁靠近面板的一端铰接带动长夹臂组件和短夹臂组件动作夹紧纸卷或松开纸卷，还包括第三驱动机构和第四驱动机构，所述左夹板和右夹板分别设于长夹臂组件和短夹臂组件的自由端上，所述左夹板背面中部与短夹臂组件自由端相铰接，所述第三驱动机构铰接设于短夹臂组件上靠近短夹臂组件与左夹板铰接处里侧且第三驱动机构的输出轴与左夹板靠近面板的一端相铰接，所述右夹板背面中部与长夹臂组件自由端相铰接，所述第四驱动机构铰接设于长夹臂组件上靠近长夹臂组件与右夹板铰接处里侧且第四驱动机构的输出轴与右夹板靠近面板的一端相铰接，所述基板和面板中心均设有同心同径的视野开孔。

进一步的改进，所述第一驱动机构、第二驱动机构、第三驱动机构和第四驱动机构均为气缸或油缸。

进一步的改进，所述左夹板和右夹板的截面均呈三角形，左夹板和右夹板的自由端截面夹角为5°-25°。

更进一步的改进，所述左夹板和右夹板与第三驱动机构和第四驱动机构输出端铰接的一端截面夹角为5°-25°。

更进一步的改进，所述左夹板和右夹板的正面上均设有网纹纹路。

进一步的改进，还包括防尘圈，所述防尘圈穿设于面板和基板的视野开孔上。

进一步的改进，所述长夹臂组件包括上下两条并行间隔设置的长夹臂，所述短夹臂组件包括上下两条并行间隔设置的短夹臂，长夹臂组件的两条长夹臂分别与短夹臂组件的两条短夹臂对立相设置。

更进一步的改进，所述长夹臂组件的两条长夹臂间隔之间设有纵向连接两条长夹臂的第一加强板，所述短夹臂组件的两条短夹臂间隔之间设有纵向连接两条短夹臂的第二加强板。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：通过设置左夹板背面中部与短夹臂组件自由端相铰接和右夹板背面中部与长夹臂组件自由端相铰接，由第三驱动机构铰接设于短夹臂组件上靠近短夹臂组件与左夹板铰接处里侧且第三驱动机构的输出轴与左夹板靠近面板的一端相铰接，第四驱动机构铰接设于长夹臂组件上靠近长夹臂组件与右夹板铰接处里侧且第四驱动机构的输出轴与右夹板靠近面板的一端相铰接，使得左夹板和右夹板可以更加灵活的调整角度使得左夹板和右夹板方便切入两个紧凑堆垛的纸卷并减少对纸卷造成破损，使用灵活、改善长臂和短臂夹持纸卷效果，通过在基本和面板中心均设有同心同径的视野开孔，使得操作人员可通过视野开孔的开阔视野可有效查看纸卷被夹持情况，可以更加方便且灵活的夹取纸卷。通过进一步的设置，即左夹板和右夹板的截面设置成三角形并且左夹板和右夹板的自由端截面夹角为5°-25°，使得左夹板和右夹板前端厚度变薄，左夹板与短夹臂组件和右夹板与长夹臂组件之间圆滑过渡，进一步提高左夹板和右夹板切入两个紧凑堆垛纸卷时的灵活度，避免左夹板或右夹板插入堆垛纸卷时损坏纸卷，可广泛推广应用。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例夹持不同卷径的纸卷的结构示意图；

图3是本实用新型实施例部分分解结构示意图；

图4是本实用新型实施例部分正面结构示意图；

图5是本实用新型实施例部分背面结构示意图。

实施方式

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，其中基板、驱动总成、回转支承、面板、长夹臂、短夹臂均为现有技术，在CN202020005358.4公开的一种纸卷搬运用纸卷夹夹板结构等专利文献已公开，以下仅对本实用新型新设计部分做详细说明。

参考图1-图4，优选的本实用新型的新型宽视野纸卷夹，包括基板1、驱动总成2、回转支承3、面板4、长夹臂组件5、短夹臂组件6、左夹板7、右夹板8、第一驱动机构9、第二驱动机构10、第三驱动机构11、第四驱动机构12和液压总成13，第一驱动机构9、第二驱动机构10、第三驱动机构11和第四驱动机构12均分别包括两部油缸，液压总成13用于第一驱动机构9、第二驱动机构10、第三驱动机构11和第四驱动机构12与叉车控制系统连接，所述面板4经回转支承3可旋转地设于基板1上，所述基板1和面板4中心均设有同心同径的视野开孔101、401，液压总成13挂设于面板4上，面板4和基板1的视野开孔101、401上穿设有防尘圈14，驱动总成2包含减速器21、马达22和马达液压锁23，所述驱动总成2设于基板1背面上且驱动总成2由马达22通过减速器21输出轴的齿轮啮合回转支承3内圈的齿轮带动回转支承3转动进而带动面板4于基板1上旋转，马达液压锁23用于与叉车的控制系统连接控制马达的运行，所述长夹臂组件5和短夹臂组件6分别铰接设于面板4正面两侧，所述长夹臂组件5包括上下两条并行间隔设置的长夹臂51和设于两条长夹臂51间隔之间纵向连接两条长夹臂51的第一加强板52，所述短夹臂组件6包括上下两条并行间隔设置的短夹臂和设于两条短夹臂间隔之间纵向连接两条短夹臂的第二加强板，长夹臂组件5的两条长夹臂51分别与短夹臂组件6的两条短夹臂对立相设置，所述第一驱动机构9的和第二驱动机构10分别铰接设于面板4正面两侧，第一驱动机构9的两部油缸输出端分别与长夹臂组件5两条长夹臂51外侧壁靠近面板4的一端铰接分别带动两条长夹臂51动作，第二驱动机构10的两部油缸输出端分别与短夹臂组件6两条短夹臂外侧壁靠近面板4的一端铰接分别带动两条短夹臂动作，第一驱动机构9和第二驱动机构10分别驱动长夹臂组件5和短夹臂组件6配合夹紧纸卷或松开纸卷，左夹板7和右夹板8的截面均呈三角形，左夹板7和右夹板8的自由端截面夹角为15°，所述左夹板7背面中部与短夹臂组件6的两条短夹臂自由端相铰接，所述第三驱动机构11的两部油缸分别铰接设于短夹臂组件6的两条短夹臂上靠近短夹臂组件6与左夹板7铰接处里侧且第三驱动机构11的两部油缸输出轴分别与左夹板7靠近面板4的一端上部和下部相铰接，所述右夹板8背面中部与长夹臂组件5的两条长夹臂51自由端相铰接，所述第四驱动机构12的两部油缸分别铰接设于长夹臂组件5的两条长夹臂51上靠近长夹臂组件5与右夹板8铰接处里侧且第四驱动机构12的两部油缸输出轴分别与右夹板8靠近面板4的一端上部和下部相铰接，左夹板7和右夹板8与第三驱动机构11和第四驱动机构12输出端铰接的一端截面夹角为15°。

本实用新型中第一驱动机构、第二驱动机构、第三驱动机构和第四驱动机构均还可为气缸，左夹板和右夹板的自由端截面夹角以5°-25°为佳，左夹板和右夹板与第三驱动机构和第四驱动机构输出端铰接的一端截面夹角以5°-25°为佳，左夹板和右夹板的正面上还可设置网纹纹路增强左夹板和右夹板与纸卷之间的摩擦力使得其夹持更加稳固。

本实用新型使用时只需将整体安装于叉车的升降架上，即将基板的背面与叉车的升降架固定连接即可。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种新型宽视野纸卷夹，包括基板、驱动总成、回转支承、面板、长夹臂组件、短夹臂组件、左夹板、右夹板、第一驱动机构和第二驱动机构，所述面板经回转支承可旋转地设于基板上，所述驱动总成设于基板背面上且驱动总成输出连接并带动回转支承转动进而带动面板于基板上旋转，所述长夹臂组件和短夹臂组件分别铰接设于面板正面两侧，所述第一驱动机构和第二驱动机构分别铰接设于面板正面两侧且第一驱动机构和第二驱动机构的输出端分别与长夹臂组件和短夹臂组件外侧壁靠近面板的一端铰接带动长夹臂组件和短夹臂组件动作夹紧纸卷或松开纸卷，其特征在于：还包括第三驱动机构和第四驱动机构，所述左夹板和右夹板分别设于长夹臂组件和短夹臂组件的自由端上，所述左夹板背面中部与短夹臂组件自由端相铰接，所述第三驱动机构铰接设于短夹臂组件上靠近短夹臂组件与左夹板铰接处里侧且第三驱动机构的输出轴与左夹板靠近面板的一端相铰接，所述右夹板背面中部与长夹臂组件自由端相铰接，所述第四驱动机构铰接设于长夹臂组件上靠近长夹臂组件与右夹板铰接处里侧且第四驱动机构的输出轴与右夹板靠近面板的一端相铰接，所述基板和面板中心均设有同心同径的视野开孔。

2.根据权利要求1所述的新型宽视野纸卷夹，其特征在于：所述第一驱动机构、第二驱动机构、第三驱动机构和第四驱动机构均为气缸或油缸。

3.根据权利要求1所述的新型宽视野纸卷夹，其特征在于：所述左夹板和右夹板的截面均呈三角形，左夹板和右夹板的自由端截面夹角为5°-25°。

4.根据权利要求3所述的新型宽视野纸卷夹，其特征在于：所述左夹板和右夹板与第三驱动机构和第四驱动机构输出端铰接的一端截面夹角为5°-25°。

5.根据权利要求1或3或4所述的新型宽视野纸卷夹，其特征在于：所述左夹板和右夹板的正面上均设有网纹纹路。

6.根据权利要求1所述的新型宽视野纸卷夹，其特征在于：还包括防尘圈，所述防尘圈穿设于面板和基板的视野开孔上。

7.根据权利要求1所述的新型宽视野纸卷夹，其特征在于：所述长夹臂组件包括上下两条并行间隔设置的长夹臂，所述短夹臂组件包括上下两条并行间隔设置的短夹臂，长夹臂组件的两条长夹臂分别与短夹臂组件的两条短夹臂对立相设置。

8.根据权利要求7所述的新型宽视野纸卷夹，其特征在于：所述长夹臂组件的两条长夹臂间隔之间设有纵向连接两条长夹臂的第一加强板，所述短夹臂组件的两条短夹臂间隔之间设有纵向连接两条短夹臂的第二加强板。