CN207748746U - 一种圆形零件翻转吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种圆形零件翻转吊具，其解决了现有圆形零件翻转吊具效率较低和安全性较差的技术问题，其设有吊装钓具和夹紧装置，吊装钓具设有机架，机架上方中心位置设有吊环，机架下方设有主梁，机架和主梁两端固定有支架，主梁上方设有电动翻转机构，电动翻转机构传动连接有传动机构，传动机构下方设有夹紧装置，本实用新型可广泛用于圆形零件的翻转及吊装。

Description

一种圆形零件翻转吊具

技术领域

本实用新型涉及一种吊具，尤其是涉及一种圆形零件翻转吊具。

背景技术

在生产过程中经常会出现一些对圆形零件进行翻转的情况，一些表面光滑、没有吊点的零件，不方便吊装，且对于一些精密的设备或两端不能受力的圆形零件进行翻转时就存在着一定的操作麻烦；以电机制造为例，多种零部件需要翻转90°或180°，定子叠压、转子铸铝、定子压入机座等工序，如果没有合适的专用吊具，零部件翻转、吊运过程效率低下，安全性较差，且很容易造成零部件磕碰、划伤等情况，甚至有可能发生工伤事故。

发明内容

本实用新型就是针对现有圆形零件翻转吊具效率较低和安全性较差的技术问题，提供一种效率较高和安全性较好的圆形零件翻转吊具。

为此，本实用新型设有吊装钓具和夹紧装置，吊装钓具设有机架，机架上方中心位置设有吊环，机架下方设有主梁，机架和主梁两端固定有支架，主梁上方设有电动翻转机构，电动翻转机构传动连接有传动机构，传动机构下方设有夹紧装置；

传动机构包括设在主梁下方的传力杆，传力杆两端分别设有链轮，链轮处啮合连接有链条，链条另一端连接到夹紧装置；

电动翻转机构设有第一电机，第一电机一侧设有第一减速机，第一减速机输出端固定设置有主动齿轮，主动齿轮经链条传动连接有从动齿轮，从动齿轮固定设置在传力杆上；

夹紧装置下方设有底板，底板两侧边缘分别通过铰链连接有胎板，两侧胎板可对向合拢，胎板的合拢端设有固定螺栓孔，两个固定螺穿孔通过固定螺母与螺栓连接；两侧胎板的外表面上分别固定有联接板，联接板上设有支撑轴，支撑轴另一端设有轴承，支撑轴外部设有齿轮，夹紧装置通过齿轮与传动机构的链条连接。

优选的，机架上方设有水平调整机构。

优选的，水平调整机构包括固定于机架上部的传动丝杠，与传动丝杠相配合的丝杠螺母，第二电机与第二减速机均固定在机架上且与传动丝杠相连，机架上部吊环固定在水平调整机构的丝杠螺母上。

优选的，底板的数量可以是多个，联接板将每块底板一侧的胎板进行连接。

优选的，胎板内表面设有多个摩擦片。

本实用新型结构简单，通过设置电动翻转机构与传动机构，采用电机和链条传动原理来定位零件翻转角度，通过设置水平调整机构使翻转钓具在水平方向上可以自动调整，实现圆形零件空中无破损自动翻转，提高翻转效率；并根据圆形零件直径的大小设置夹紧装置，使其可以适应不同尺寸的零件翻转，安全性较好，实用方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为夹紧装置的侧视图。

图中符号说明：

1.机架；2.吊环；3.主梁；4.第一电机；5.第一减速机；6.主动齿轮；7.从动齿轮；8.传力杆；9.链轮；10.传动丝杠；11.丝杠螺母；12.第二电机；13.第二减速机；14.链条；15.底板；16.铰链；17.胎板；18.固定螺纹孔；19.固定螺母；20.支撑轴；21.联接板；22.齿轮；23.摩擦片；24.支架；25.螺栓；26.轴承。

具体实施方式

下面参照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，本实用新型设有吊装钓具和夹紧装置，吊装钓具设有机架1，机架1上方中心位置设有吊环2，机架1下方设有主梁3，机架1和主梁3两端固定有支架24，主梁3上方设有电动翻转机构，电动翻转机构传动连接有传动机构。

传动机构包括设在主梁3下方的传力杆8，用来连接电动翻转机构，传力杆8两端分别设有链轮9，链轮9处啮合连接有链条14，应用链轮9实现链条14的传递运动。

电动翻转机构设有第一电机4，作为电机翻转机构的驱动装置，第一电机4一侧设有第一减速机5，用来调整第一电机4的转速，第一减速机5输出端固定套设有主动齿轮6，主动齿轮6经链条传动连接有从动齿轮7，从动齿轮7固定套设于传力杆8上，电机驱动链条传动来定位零件的翻转角度。

机架1上方设有水平调整机构，水平调整机构包括固定于机架上部的传动丝杠10，与传动丝杠10相配合的丝杠螺母11，第二电机12与第二减速机13均固定在机架1上且与传动丝杠10相连，机架1上方吊环2固定在水平调整机构的丝杠螺母11上，第二电机12驱动传动丝杠10转动，使丝杠螺母11带动吊环2相对于传动丝杠10做直线运动，实现翻转钓具在水平方向上的自动调整。

链条14另一端连接到夹紧装置，如图2所示，夹紧装置下方设有底板15，底板15数量为2个，底板15两侧边缘分别通过铰链16连接有胎板17，两侧胎板17可对向合拢，可根据圆形零件的直径设计胎板17的尺寸，使两侧胎板17合拢后可与圆形零件紧密配合，胎板17的合拢端设有固定螺纹孔18，两个固定螺纹孔18通过固定螺母19与螺栓25连接，将圆形零件夹紧。

优选的，可根据圆形零件的长度确定底板15的数量。

两侧胎板17的外表面上分别固定有联接板21，联接板21将2个底板15一侧的胎板17连接，使两个胎板17固定，联接板21上设有支撑轴20，支撑轴20另一端设有轴承26，支撑轴20外部设有齿轮22，夹紧装置通过齿轮22与传动机构的链条14相配合。

胎板17内表面设有多个摩擦片，用于防止损伤圆形物体、增加与圆形零件的摩擦力，从而夹紧零件。

工作时，将圆形零件放在底板15上，应用固定螺母19与螺栓25将两侧胎板17锁紧，通过吊环2将圆形零件平吊起来，第一电机4驱动链条14传动，链条14通过齿轮22带动支撑轴20转动，从而驱动夹紧装置翻转，实现圆形零件的吊装和翻转。

惟以上所述者，仅为本实用新型的具体实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，故其等同组件的置换，或依本实用新型专利保护范围所作的等同变化与修改，皆应仍属本实用新型权利要求书涵盖之范畴。

Claims (5)

1.一种圆形零件翻转吊具，其设有吊装钓具和夹紧装置，所述吊装钓具设有机架，所述机架上方中心位置设有吊环，所述机架下方设有主梁，所述机架和所述主梁两端固定有支架，所述主梁上方设有电动翻转机构，所述电动翻转机构传动连接有传动机构，其特征在于，所述传动机构下方设有夹紧装置；

所述传动机构包括设在所述主梁下方的传力杆，所述传力杆两端分别设有链轮，所述链轮处啮合连接有链条，所述链条另一端连接到所述夹紧装置；

所述电动翻转机构设有第一电机，所述第一电机一侧设有第一减速机，所述第一减速机输出端固定设置有主动齿轮，所述主动齿轮经链条传动连接有从动齿轮，所述从动齿轮固定设置在所述传力杆上；

所述夹紧装置下方设有底板，所述底板两侧边缘分别通过铰链连接有胎板，所述两侧胎板可对向合拢，所述胎板的合拢端设有固定螺栓孔，所述两个固定螺穿孔通过固定螺母与螺栓连接；所述两侧胎板的外表面上分别固定有联接板，所述联接板上设有支撑轴，所述支撑轴另一端设有轴承，所述支撑轴外部设有齿轮，所述夹紧装置通过所述齿轮与所述传动机构的链条连接。

2.根据权利要求1所述的圆形零件翻转吊具，其特征在于所述机架上方设有水平调整机构。

3.根据权利要求2所述的圆形零件翻转吊具，其特征在于所述水平调整机构包括固定于所述机架上部的传动丝杠，与所述传动丝杠相配合的丝杠螺母，第二电机与第二减速机均固定在所述机架上且与所述传动丝杠相连，所述机架上部吊环固定在所述水平调整机构的丝杠螺母上。

4.根据权利要求1所述的圆形零件翻转吊具，其特征在于所述底板的数量可以是多个，所述联接板将所述每块底板一侧的胎板进行连接。

5.根据权利要求1所述的圆形零件翻转吊具，其特征在于所述胎板内表面设有多个摩擦片。