CN219408943U - 一种桥式起重机小车行走机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥式起重机小车行走机构，包括轨道和小车行走机构，所述轨道的端点处设置有金属支架，所述金属支架上设置有缓冲壳体，所述缓冲壳体的内部开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内壁固定安装缓冲条，所述缓冲条上固定安装限位块，所述缓冲条上还固定安装顶板，所述顶板上固定连接缓冲块，所述缓冲块的外表面套设有弹簧，所述限位块上固定安装缓冲头；本实用新型通过缓冲壳体、缓冲条、限位块、顶板、缓冲块、弹簧和缓冲头，在小车行走机构运行至轨道端点停下时，接触缓冲头能够有效的起到缓冲作用，内部弹簧不会轻易损坏，不需要短时间多次更换弹簧，延长了装置的使用寿命。

Description

一种桥式起重机小车行走机构

技术领域

本实用新型涉及桥式起重机小车行走机构相关技术领域，具体为一种桥式起重机小车行走机构。

背景技术

桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备，由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥，在物料吊运来回移动时，起重机小车的底座会在停下时与两侧的金属支架碰撞导致底座受影响变形和损坏，使用寿命受限，根据中国专利网已公开申请号：202022687946.3，提供一种起重机小车行走机构的缓冲防撞装置，涉及减震机械领域，包括壳体，壳体的一端焊接固定有第一固定钢板，壳体的另一端设置有座体，壳体的外表面焊接固定有第二固定钢板，座体与壳体的连接处设置有螺栓螺母，座体的内部活动插接有碰头，碰头的一端延伸至壳体的内部，壳体的内部设置有弹簧，弹簧与碰头的一端相抵。该起重机小车行走机构的缓冲防撞装置，运行到终点的小车，将在运行终点与设置的弹簧缓冲防撞装置相撞，立刻将碰撞动能转化为弹性势能吸收，从而减轻碰撞力的冲击作用，避免对起重机造成破坏和作业人员安全事故，为作业人员提供了安全保障，从而达到降低人员劳动强度，保证设备安全运行目的，该装置虽然具备有缓冲作用，但仅凭弹簧和触头的作用，小车行走机构接触时内部弹簧容易损坏，影响使用寿命，需要一种使用寿命相对较长的装置。

实用新型内容

为解决现有技术存在的该装置虽然具备有缓冲作用，但仅凭弹簧和触头的作用，小车行走机构接触时内部弹簧容易损坏，影响使用寿命缺陷，本实用新型提供一种桥式起重机小车行走机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种桥式起重机小车行走机构，包括轨道和小车行走机构，所述轨道的端点处设置有金属支架，所述金属支架上设置有缓冲壳体，所述缓冲壳体的内部开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内壁固定安装缓冲条，所述缓冲条上固定安装限位块，所述缓冲条上还固定安装顶板，所述顶板上固定连接缓冲块，所述缓冲块的外表面套设有弹簧，所述限位块上固定安装缓冲头。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲块为上下部直径不同的圆柱且下半部分圆柱内部镂空设置多个小孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲壳体上固定安装垫圈，所述垫圈为硬质橡胶且与缓冲头顶部相互配合使用。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述金属支架与缓冲壳体之间设置有固定板，所述固定板上设置有螺纹孔，所述金属支架和缓冲壳体之间通过固定板上的螺纹孔与螺钉螺纹安装。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲条为软橡胶且两端固定安装在缓冲槽中且与限位块连接处有多余褶皱设置。

本实用新型的有益效果是：

该种桥式起重机小车行走机构，通过缓冲壳体、缓冲条、限位块、顶板、缓冲块、弹簧和缓冲头，在小车行走机构运行至轨道端点停下时，接触缓冲头能够有效的起到缓冲作用，内部弹簧不会轻易损坏，不需要短时间多次更换弹簧，延长了装置的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种桥式起重机小车行走机构的结构示意图；

图2是本实用新型一种桥式起重机小车行走机构的部分结构内部剖视图；

图3是本实用新型一种桥式起重机小车行走机构的部分结构运动内部剖视图。

图中：1、轨道；2、小车行走机构；3、金属支架；4、缓冲壳体；5、缓冲槽；6、缓冲条；7、限位块；8、顶板；9、缓冲块；10、弹簧；11、缓冲头；12、垫圈；13、固定板；14、螺纹孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-3所示，本实用新型一种桥式起重机小车行走机构，包括轨道1和小车行走机构2，轨道1的端点处设置有金属支架3，金属支架3上设置有缓冲壳体4，缓冲壳体4的内部开设有缓冲槽 5，缓冲槽5的内壁固定安装缓冲条 6，缓冲条6上固定安装限位块 7，缓冲条6上还固定安装顶板 8，顶板8上固定连接缓冲块9，缓冲块9的外表面套设有弹簧10，限位块7上固定安装缓冲头11。

其中，缓冲块9为上下部直径不同的圆柱且下半部分圆柱内部镂空设置多个小孔，在小车行走机构2接触缓冲头11时，缓冲头11推动顶板8使上半部分圆柱向下移动至下半部分内部，由于下半部分的开孔，内部空气不能够及时一次性排出，内部空气会有一部分的力来抵消推动上半部分圆柱的力，达到缓冲减速的作用。

其中，缓冲壳体4上固定安装垫圈12，垫圈12为硬质橡胶且与缓冲头11顶部相互配合使用，在缓冲头11被小车行走机构2推动至于垫圈12接触时，由于垫圈12的作用，能够防止缓冲头11与缓冲壳体4相互挤压导致装置损坏变形不能够实现缓冲作用。

其中，金属支架3与缓冲壳体4之间设置有固定板13，固定板13上设置有螺纹孔14，金属支架3和缓冲壳体4之间通过固定板13上的螺纹孔14与螺钉螺纹安装，在需要对装置进行维修更换时，只需要通过螺纹孔14和螺钉之间螺纹安装进行拆卸，随后取下缓冲壳体4，对其进行更换。

其中，缓冲条6为软橡胶且两端固定安装在缓冲槽5中且与限位块7连接处有多余褶皱设置，在推动缓冲头11时，缓冲头11向缓冲壳体4的内部移动，随后通过限位块7将缓冲条6接触部分推入变形，由于缓冲条6变形进入缓冲槽5中受到内壁的挤压，从而减慢限位块7进入缓冲槽5的速度，减少对弹簧10的压力，进一步起到缓冲作用。

工作时，通过缓冲壳体 4、缓冲条 6、限位块 7、顶板 8、缓冲块9、弹簧10和缓冲头11，在小车行走机构2运行至轨道1端点停下时，接触缓冲头11能够有效的起到缓冲作用，缓冲头11带着限位块7进入缓冲槽5中，缓冲条6会因为限位块7的推动而进入缓冲槽5中形变，随后卡在内壁，阻碍限位块7的运动，在限位块7进入缓冲槽5的时候，缓冲块9缩短使弹簧10收缩，当小车行走机构2再次运动走后，弹簧10回弹使得缓冲头11复位，内部弹簧10不会轻易损坏，不需要短时间多次更换弹簧10，延长了装置的使用寿命。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种桥式起重机小车行走机构，包括轨道(1)和小车行走机构(2)，其特征在于，所述轨道(1)的端点处设置有金属支架(3)，所述金属支架(3)上设置有缓冲壳体(4)，所述缓冲壳体(4)的内部开设有缓冲槽(5)，所述缓冲槽(5)的内壁固定安装缓冲条(6)，所述缓冲条(6)上固定安装限位块(7)，所述缓冲条(6)上还固定安装顶板(8)，所述顶板(8)上固定连接缓冲块(9)，所述缓冲块(9)的外表面套设有弹簧(10)，所述限位块(7)上固定安装缓冲头(11)。

2.根据权利要求1所述的一种桥式起重机小车行走机构，其特征在于，所述缓冲块(9)为上下部直径不同的圆柱且下半部分圆柱内部镂空设置多个小孔。

3.根据权利要求1所述的一种桥式起重机小车行走机构，其特征在于，所述缓冲壳体(4)上固定安装垫圈(12)，所述垫圈(12)为硬质橡胶且与缓冲头(11)顶部相互配合使用。

4.根据权利要求1所述的一种桥式起重机小车行走机构，其特征在于，所述金属支架(3)与缓冲壳体(4)之间设置有固定板(13)，所述固定板(13)上设置有螺纹孔(14)，所述金属支架(3)和缓冲壳体(4)之间通过固定板(13)上的螺纹孔(14)与螺钉螺纹安装。

5.根据权利要求1所述的一种桥式起重机小车行走机构，其特征在于，所述缓冲条(6)为软橡胶且两端固定安装在缓冲槽(5)中且与限位块(7)连接处有多余褶皱设置。