CN219403448U - 一种数控车床翻转装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及数控车床技术领域，且公开了一种数控车床翻转装置，包括侧夹板，所述侧夹板的顶部外侧中心位置上部纵向安装有主动轮，且主动轮的中心位置横向加设有主动轴，且主动轴的外端同轴连接有第一驱动电机，所述主动轮的顶部相啮合有从动轮，所述从动轮的中心位置横向安装有从动轴，且从动轴的一端均贯穿侧夹板的外壁向内延伸，并连接有连接圆板，所述连接圆板的一侧均安装有圆夹板。该数控车床翻转装置，通过第一驱动电机带动主动轮旋转，而主动轮则带动从动轮，从动轮带动连接圆板与圆夹板旋转，从而对圆夹板夹持的工件进行翻转，采用此种方式，可实现工件自动化翻转，方便在数控车床上进行翻转操作。

Description

一种数控车床翻转装置

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种数控车床翻转装置。

背景技术

数控车床是使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。先按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，在利用数控车床加工零件的时候，需要对零件进行翻转双面加工的。

常见的数控车床，先将工件放置于数控车床的夹持结构上进行夹持固定，再进一步对工件加工，数控车床夹持结构通常为两组，一组固定在指定位置上的，另一组可进行移动，并通过挤压结构带动对应的夹持结构将工件夹持在两组夹持结构之间，保证工件不会出现晃动，再进行加工处理，此为常见的数控车床夹持结构使用方式及作用。在利用数控车床加工零件的时候，常常需要对零件的进行双面加工，一般的技术是利用人工翻转零件，这样操作不仅增加了延长了加工时间，而且增加了生产的人力成本。专利号CN216178635U一种数控车床用可翻转打孔夹具，该装置通过伸缩杆的上壁安装有导套，导套的内腔安装有顶板，顶板可在导套内转动，使其对工件进行翻转，此为该装置的工件翻转方式。但此种方式，需要通过手动调整，无法进行自动化工件翻转使用，同时该夹持结构是在工件进行加工时提供在数控车床上所使用的，无法进行自动化使用操作，在数控车床上进行手动工件翻转，则会增加工件翻转的操作难度，不便于进行使用操作，为此提出一种数控车床翻转装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种数控车床翻转装置，以解决上述的技术问题。

为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种数控车床翻转装置，包括安装底座，所述安装底座的顶部两侧前后端及中心位置均纵向安装有侧夹板，所述侧夹板的顶部外侧中心位置上部纵向安装有主动轮，且主动轮的中心位置横向加设有主动轴，且主动轴的外端同轴连接有第一驱动电机，所述主动轮的顶部相啮合有从动轮，所述从动轮的中心位置横向安装有从动轴，且从动轴的一端均贯穿侧夹板的外壁向内延伸，并连接有连接圆板，所述连接圆板的一侧均安装有圆夹板。通过第一驱动电机与主动轴带动主动轮旋转，而主动轮则带动相啮合的从动轮，从动轮则通过从动轴带动连接圆板与圆夹板旋转，从而对圆夹板夹持的工件进行翻转，同时安装底座的顶部安装的多组侧夹板，可对多组工件进行夹持固定，从而可实现批量化的加工生产。

优选的，所述安装底座的一侧前后端及中心位置均横向加设有防护外壳，所述防护外壳的内腔均横向安装有第二驱动电机，所述第二驱动电机的转子均贯穿安装底座的外壁向内延伸。防护外壳对第二驱动电机进行防护，同时第二驱动电机的转子可带动安装底座内腔的旋转结构转动。

优选的，所述安装底座的内腔前后端及中心位置均横向加设有双向螺杆，且双向螺杆的一端均与对应的第二驱动电机的转子同轴连接，所述双向螺杆的外表面两侧均套设有滑动块。第二驱动电机通过转子带动对应的双向螺杆旋转，从而将双向螺杆外表面两侧的滑动块贴合着安装底座的内壁对应位置进行相向运动。

优选的，所述安装底座的顶部前后端及中心位置均向下开设有限位槽，且限位槽的内腔两侧均加设有限位板，所述限位板的底部与对应的滑动块顶部相连接。滑动块在进行平移时可带动对应连接的限位板沿着限位槽进行平移。

优选的，所述限位板的顶部中心位置均横向安装有连接板，所述连接板的顶部均与侧夹板的底部中心位置相连接。限位板可通过连接板带动对应的侧夹板在安装底座的顶部进行相向运动，从而将工件夹在对应的两组侧夹板之间。

优选的，所述侧夹板的外侧中心位置均横向安装有支撑横板，所述支撑横板的顶部一侧均横向有支撑底座，且第一驱动电机均安装在对应的支撑底座顶部中心位置处。侧夹板通过支撑横板与支撑底座对第一驱动电机移动支撑，同时带动第一驱动电机随着侧夹板进行平移。

优选的，所述连接圆板的外表面一侧与圆夹板外表面一侧对应位置均纵向卡设有固定插孔，且固定插孔的内部均插设有固定插杆。可通过固定插杆插入连接圆板与圆夹板上固定插孔的内部，从而将圆夹板固定在连接圆板上，同时可通过拔出固定插杆，对圆夹板进行更换，从而更适合对不同的工件进行夹持固定。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种数控车床翻转装置，具备以下

有益效果：

1、该数控车床翻转装置，通过第一驱动电机与主动轴带动主动轮旋转，而主动轮则带动相啮合的从动轮，从动轮则通过从动轴带动连接圆板与圆夹板旋转，从而对圆夹板夹持的工件进行翻转，采用此种方式，可实现工件自动化翻转，方便在数控车床上进行翻转操作，降低了工件翻转的操作难度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型安装底座剖视内部部分结构示意图；

图3为本实用新型侧夹板剖视内部部分结构示意图。

图中：1、安装底座；2、侧夹板；3、主动轮；4、第一驱动电机；5、从动轮；6、连接圆板；7、圆夹板；8、第二驱动电机；9、双向螺杆；10、支撑横板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种技术方案，一种数控车床翻转装置，包括安装底座1、侧夹板2、主动轮3、第一驱动电机4、从动轮5、连接圆板6、圆夹板7、第二驱动电机8、双向螺杆9和支撑横板10，请参阅图1，安装底座1的顶部两侧前后端及中心位置均纵向安装有侧夹板2，请参阅图3，侧夹板2的顶部外侧中心位置上部纵向安装有主动轮3，且主动轮3的中心位置横向加设有主动轴，且主动轴的外端同轴连接有第一驱动电机4，主动轮3的顶部相啮合有从动轮5，从动轮5的中心位置横向安装有从动轴，且从动轴的一端均贯穿侧夹板2的外壁向内延伸，并连接有连接圆板6，连接圆板6的一侧均安装有圆夹板7。通过第一驱动电机4与主动轴带动主动轮3旋转，而主动轮3则带动相啮合的从动轮5，从动轮5则通过从动轴带动连接圆板6与圆夹板7旋转，从而对圆夹板7夹持的工件进行翻转，同时安装底座1的顶部安装的多组侧夹板2，可对多组工件进行夹持固定，从而可实现批量化的加工生产。

请参阅图2，安装底座1的一侧前后端及中心位置均横向加设有防护外壳，防护外壳的内腔均横向安装有第二驱动电机8，第二驱动电机8的转子均贯穿安装底座1的外壁向内延伸。防护外壳对第二驱动电机8进行防护，同时第二驱动电机8的转子可带动安装底座1内腔的旋转结构转动。安装底座1的内腔前后端及中心位置均横向加设有双向螺杆9，且双向螺杆9的一端均与对应的第二驱动电机8的转子同轴连接，双向螺杆9的外表面两侧均套设有滑动块。第二驱动电机8通过转子带动对应的双向螺杆9旋转，从而将双向螺杆9外表面两侧的滑动块贴合着安装底座1的内壁对应位置进行相向运动。

请参阅图1，安装底座1的顶部前后端及中心位置均向下开设有限位槽，且限位槽的内腔两侧均加设有限位板，限位板的底部与对应的滑动块顶部相连接。滑动块在进行平移时可带动对应连接的限位板沿着限位槽进行平移。限位板的顶部中心位置均横向安装有连接板，连接板的顶部均与侧夹板2的底部中心位置相连接。限位板可通过连接板带动对应的侧夹板2在安装底座1的顶部进行相向运动，从而将工件夹在对应的两组侧夹板2之间。

请参阅图3，侧夹板2的外侧中心位置均横向安装有支撑横板10，支撑横板10的顶部一侧均横向有支撑底座，且第一驱动电机4均安装在对应的支撑底座顶部中心位置处。侧夹板2通过支撑横板10与支撑底座对第一驱动电机4移动支撑，同时带动第一驱动电机4随着侧夹板2进行平移。连接圆板6的外表面一侧与圆夹板7外表面一侧对应位置均纵向卡设有固定插孔，且固定插孔的内部均插设有固定插杆。可通过固定插杆插入连接圆板6与圆夹板7上固定插孔的内部，从而将圆夹板7固定在连接圆板6上，同时可通过拔出固定插杆，对圆夹板7进行更换，从而更适合对不同的工件进行夹持固定。

本装置的工作原理：通过第一驱动电机4与主动轴带动主动轮3旋转，而主动轮3则带动相啮合的从动轮5，从动轮5则通过从动轴带动连接圆板6与圆夹板7旋转，从而对圆夹板7夹持的工件进行翻转，同时安装底座1的顶部安装的多组侧夹板2，可对多组工件进行夹持固定，从而可实现批量化的加工生产，第二驱动电机8通过转子带动对应的双向螺杆9旋转，限位板可通过连接板带动对应的侧夹板2在安装底座1的顶部进行相向运动，从而将工件夹在对应的两组侧夹板2之间，实现自动化工件夹持，可通过固定插杆插入连接圆板6与圆夹板7上固定插孔的内部，从而将圆夹板7固定在连接圆板6上，同时可通过拔出固定插杆，对圆夹板7进行更换，从而更适合对不同的工件进行夹持固定，可根据不同工件的形状对夹持结构进行更换。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种数控车床翻转装置，包括安装底座(1)，其特征在于：所述安装底座(1)的顶部两侧前后端及中心位置均纵向安装有侧夹板(2)，所述侧夹板(2)的顶部外侧中心位置上部纵向安装有主动轮(3)，且主动轮(3)的中心位置横向加设有主动轴，且主动轴的外端同轴连接有第一驱动电机(4)，所述主动轮(3)的顶部相啮合有从动轮(5)，所述从动轮(5)的中心位置横向安装有从动轴，且从动轴的一端均贯穿侧夹板(2)的外壁向内延伸，并连接有连接圆板(6)，所述连接圆板(6)的一侧均安装有圆夹板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床翻转装置，其特征在于：所述安装底座(1)的一侧前后端及中心位置均横向加设有防护外壳，所述防护外壳的内腔均横向安装有第二驱动电机(8)，所述第二驱动电机(8)的转子均贯穿安装底座(1)的外壁向内延伸。

3.根据权利要求2所述的一种数控车床翻转装置，其特征在于：所述安装底座(1)的内腔前后端及中心位置均横向加设有双向螺杆(9)，且双向螺杆(9)的一端均与对应的第二驱动电机(8)的转子同轴连接，所述双向螺杆(9)的外表面两侧均套设有滑动块。

4.根据权利要求3所述的一种数控车床翻转装置，其特征在于：所述安装底座(1)的顶部前后端及中心位置均向下开设有限位槽，且限位槽的内腔两侧均加设有限位板，所述限位板的底部与对应的滑动块顶部相连接。

5.根据权利要求4所述的一种数控车床翻转装置，其特征在于：所述限位板的顶部中心位置均横向安装有连接板，所述连接板的顶部均与侧夹板(2)的底部中心位置相连接。

6.根据权利要求1所述的一种数控车床翻转装置，其特征在于：所述侧夹板(2)的外侧中心位置均横向安装有支撑横板(10)，所述支撑横板(10)的顶部一侧均横向有支撑底座，且第一驱动电机(4)均安装在对应的支撑底座顶部中心位置处。

7.根据权利要求1所述的一种数控车床翻转装置，其特征在于：所述连接圆板(6)的外表面一侧与圆夹板(7)外表面一侧对应位置均纵向卡设有固定插孔，且固定插孔的内部均插设有固定插杆。