CN219388435U - 一种具有良好润滑系统的直线导轨 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于直线导轨的技术领域，具体涉及一种具有良好润滑系统的直线导轨，这种具有良好润滑系统的直线导轨包括：直线滚动轨道和直线滚动滑块，直线滚动滑块滑动连接于直线滚动轨道，直线滚动滑块内开设有若干列循环通道，若干循环通道分列于直线滚动轨道的两侧，循环通道内设置有钢珠，钢珠抵接于直线滚动轨道；循环通道内设置有自动润滑系统；这种具有良好润滑系统的直线导轨具有对钢珠整体进行润滑，提升润滑效果，促进直线导轨的工作稳定性的效果。

Description

一种具有良好润滑系统的直线导轨

技术领域

本实用新型属于直线导轨的技术领域，具体涉及一种具有良好润滑系统的直线导轨。

背景技术

直线导轨(linearslider)可分为：滚轮直线导轨，圆柱直线导轨，滚珠直线导轨，三种，是用来支撑和引导运动部件，按给定的方向做往复直线运动。依按摩擦性质而定，直线运动导轨可以分为滑动摩擦导轨、滚动摩擦导轨、弹性摩擦导轨、流体摩擦导轨等种类。

其中，滚珠直线导轨为钢球沿着直线滚动轨道和直线滚动滑块上经过精密研磨加工的四列滚动面进行滚动；通过组装在直线滚动滑块上的端盖板返向器，使钢球列循环运动。直线滚动滑块采用保持板将钢球保持住，因此即使从直线滚动轨道中抽出直线滚动滑块，钢球也不会脱落。

现有技术中，因为钢球在运动过程中会与直线滚动滑块摩擦，所以需要添加润滑油，以减少钢球和直线滚动滑块之间的摩擦损耗，但是润滑油容易积攒在钢珠的底部，无法对钢珠整体进行润滑，润滑效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有良好润滑系统的直线导轨，以解决润滑油容易积攒在钢珠的底部，无法对钢珠整体进行润滑，润滑效果差技术问题，达到对钢珠整体进行润滑，提升润滑效果，促进直线导轨的工作稳定性的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种具有良好润滑系统的直线导轨，包括：

直线滚动轨道和直线滚动滑块，所述直线滚动滑块滑动连接于所述直线滚动轨道，所述直线滚动滑块内开设有若干列循环通道，若干所述循环通道分列于所述直线滚动轨道的两侧，所述循环通道内设置有钢珠，所述钢珠抵接于所述直线滚动轨道；

所述循环通道内设置有自动润滑系统；

所述自动润滑系统包括设于所述直线滚动滑块内的竖向管道、设于竖向管道内的海绵体和设于海绵体上端的挤压组件，所述挤压组件挤压于海绵体的上端，所述竖向管道的两端分别通向于所述循环通道的上下两端，所述海绵体内填充有润滑油。

进一步的，所述挤压组件包括设于海绵体上端的推动气缸，所述推动气缸的活塞杆的末端设置有挤压块。

进一步的，所述海绵体的上端横向设置有上部海绵挤压部，所述上部海绵挤压部的下端连通于所述循环通道。

进一步的，所述海绵体的下端横向设置有下部海绵回收部，所述下部海绵回收部的上端连通于所述循环通道。

进一步的，所述上部海绵挤压部内设置有上部回复弹簧。

进一步的，所述下部海绵回收部内设置有下部回复弹簧。

进一步的，所述挤压组件包括穿设于所述直线滚动滑块的横向滑动杆和设于所述直线滚动轨道两端的碰撞块，所述横向滑动杆的一端抵接于所述海绵体上端，所述横向滑动杆的另一端抵接于所述碰撞块。

进一步的，所述横向滑动杆靠近所述海绵体的一端设置有弹性缓冲块。

本实用新型的有益效果是：

1、通过自动润滑系统的挤压组件挤压海绵体的上端，从而将海绵体内的润滑油挤出，润滑油缓慢滴入竖向管道中，逐步滴于正在滚动的钢珠上，均匀的滴落在钢珠的上方，从而对钢珠整体进行润滑，提升润滑效果。

2、通过推动气缸，能够自动的循环往复挤压海绵体，提升自动化程度。

3、通过上部海绵挤压部，能够将更多的润滑油挤压至竖向管道内，提升润滑油的循环速度。

4、通过下部海绵回收部，能够更好的将循环通道内的润滑油吸收，提升循环速率。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的具有良好润滑系统的直线导轨的结构示意图；

图2是本实用新型的具有良好润滑系统的直线导轨的剖视图；

图3是本实用新型的横向滑动杆的结构示意图。

图中：

1、直线滚动轨道；

2、直线滚动滑块；21、循环通道；22、钢珠；

3、自动润滑系统；31、竖向管道；32、海绵体；321、上部海绵挤压部；322、下部海绵回收部；

4、挤压组件；41、推动气缸；42、挤压块；43、横向滑动杆；44、碰撞块；45、弹性缓冲块；

5、上部回复弹簧；

6、下部回复弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

如图1至图3所示，一种具有良好润滑系统的直线导轨，包括：直线滚动轨道1和直线滚动滑块2，直线滚动滑块2滑动连接于直线滚动轨道1，直线滚动滑块2内开设有若干列循环通道21，若干循环通道21分列于直线滚动轨道1的两侧，循环通道21内设置有钢珠22，钢珠22抵接于直线滚动轨道1。直线滚动滑块2在直线滚动轨道1上滑动，直线滚动滑块2滑动过程中，通过钢珠22接触直线滚动轨道1。

如图1和图2所示，循环通道21内设置有自动润滑系统3。其中，自动润滑系统3包括设于直线滚动滑块2内的竖向管道31、设于竖向管道31内的海绵体32和设于海绵体32上端的挤压组件4，挤压组件4挤压于海绵体32的上端，竖向管道31的两端分别通向于循环通道21的上下两端，海绵体32内填充有润滑油。润滑油在海绵体32内，通过挤压组件4挤压海绵体32，将润滑油挤出，并且缓慢滴入竖向管道31，竖向管道31内的润滑油缓慢滴入循环通道21内，从而均匀的滴落在钢珠22上，均匀的润滑钢珠22，提升直线导轨的运行稳定性。当润滑有从钢珠22上滑落后，落入循环管道的下端，并被海绵体32吸收，当海绵遇到润滑油时，润滑油会浸润海绵，海绵中的小孔里的液面呈下凹状，凹液面对下面的润滑油液面施以拉力，使下面的润滑油液体沿着管壁上升，当向上的拉力与管内润滑油的液柱所受重力相等时，管内润滑油的液体停止上升，形成毛细现象，润滑油充满海绵空隙。挤压组件4再次挤压海绵体32，将浸润上来的润滑油挤出海绵体32，以润滑钢珠22，形成循环。

在本实施例中，海绵体32的上端横向设置有上部海绵挤压部321，上部海绵挤压部321的下端连通于循环通道21。海绵体32的下端横向设置有下部海绵回收部322，下部海绵回收部322的上端连通于循环通道21。挤压组件4挤压上部海绵挤压部321，能够更好的让润滑油落入循环通道21。通过下部海绵回收部322，能够更好的吸收润滑油，提升循环效率。其中，上部海绵挤压部321内设置有上部回复弹簧5。下部海绵回收部322内设置有下部回复弹簧6，能够在海绵被挤压之后，将海绵及时恢复成原样，减少海绵被挤压后发生形变后无法再挤出润滑油的情况。

在本实施例中，挤压组件4包括设于海绵体32上端的推动气缸41，推动气缸41的活塞杆的末端设置有挤压块42，通过推动气缸41推动挤压块42，对海绵体32进行挤压。

综上所述：通过自动润滑系统3的挤压组件4挤压海绵体32的上端，从而将海绵体32内的润滑油挤出，润滑油缓慢滴入竖向管道31中，逐步滴于正在滚动的钢珠22上，均匀的滴落在钢珠22的上方，从而对钢珠22整体进行润滑，提升润滑效果。通过推动气缸41，能够自动的循环往复挤压海绵体32，提升自动化程度。通过上部海绵挤压部321，能够将更多的润滑油挤压至竖向管道31内，提升润滑油的循环速度。通过下部海绵回收部322，能够更好的将循环通道21内的润滑油吸收，提升循环速率。

实施例2：一种具有良好润滑系统的直线导轨，与实施例1不同之处在于，如图3所示，挤压组件4包括穿设于直线滚动滑块2的横向滑动杆43和设于直线滚动轨道1两端的碰撞块44，横向滑动杆43的一端抵接于海绵体32上端，横向滑动杆43的另一端抵接于碰撞块44。横向滑动杆43靠近海绵体32的一端设置有弹性缓冲块45。当直线滚动滑块2滑动在直线滚动轨道1上的一端时，直线滚动滑块2碰撞于碰撞块44，碰撞块44撞击横向滑动杆43，横向滑动杆43推动海绵体32，从而将海绵体32内的润滑油挤出。同理，当直线滚动滑块2滑动在直线滚动轨道1上的另一端时，也形成相同的原理再次挤出海绵体32内的润滑油，从而可以通过直线轨道自己的运转来实现润滑油的润滑，无需外部助力。

本申请中选用的各个器件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (8)

1.一种具有良好润滑系统的直线导轨，其特征在于，包括：

直线滚动轨道(1)和直线滚动滑块(2)，所述直线滚动滑块(2)滑动连接于所述直线滚动轨道(1)，所述直线滚动滑块(2)内开设有若干列循环通道(21)，若干所述循环通道(21)分列于所述直线滚动轨道(1)的两侧，所述循环通道(21)内设置有钢珠(22)，所述钢珠(22)抵接于所述直线滚动轨道(1)；

所述循环通道(21)内设置有自动润滑系统(3)；

所述自动润滑系统(3)包括设于所述直线滚动滑块(2)内的竖向管道(31)、设于竖向管道(31)内的海绵体(32)和设于海绵体(32)上端的挤压组件(4)，所述挤压组件(4)挤压于海绵体(32)的上端，所述竖向管道(31)的两端分别通向于所述循环通道(21)的上下两端，所述海绵体(32)内填充有润滑油。

2.如权利要求1所述的一种具有良好润滑系统的直线导轨，其特征在于，

所述挤压组件(4)包括设于海绵体(32)上端的推动气缸(41)，所述推动气缸(41)的活塞杆的末端设置有挤压块(42)。

3.如权利要求1所述的一种具有良好润滑系统的直线导轨，其特征在于，

所述海绵体(32)的上端横向设置有上部海绵挤压部(321)，所述上部海绵挤压部(321)的下端连通于所述循环通道(21)。

4.如权利要求3所述的一种具有良好润滑系统的直线导轨，其特征在于，

所述海绵体(32)的下端横向设置有下部海绵回收部(322)，所述下部海绵回收部(322)的上端连通于所述循环通道(21)。

5.如权利要求4所述的一种具有良好润滑系统的直线导轨，其特征在于，

所述上部海绵挤压部(321)内设置有上部回复弹簧(5)。

6.如权利要求5所述的一种具有良好润滑系统的直线导轨，其特征在于，

所述下部海绵回收部(322)内设置有下部回复弹簧(6)。

7.如权利要求6所述的一种具有良好润滑系统的直线导轨，其特征在于，

所述挤压组件(4)包括穿设于所述直线滚动滑块(2)的横向滑动杆(43)和设于所述直线滚动轨道(1)两端的碰撞块(44)，所述横向滑动杆(43)的一端抵接于所述海绵体(32)上端，所述横向滑动杆(43)的另一端抵接于所述碰撞块(44)。

8.如权利要求7所述的一种具有良好润滑系统的直线导轨，其特征在于，

所述横向滑动杆(43)靠近所述海绵体(32)的一端设置有弹性缓冲块(45)。