CN219379680U - 一种汽轮机阀杆校正机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽轮机阀杆校正机构，属于阀杆校正技术领域。一种汽轮机阀杆校正机构，包括带有按压组件的工作台，工作台上固定连接有支撑板，工作台上转动连接有辊轮，还包括：固定连接在工作台上的电动伸缩杆，其中，电动伸缩杆的输出端固定连接有支撑座，支撑座与按压组件相配合；带有往复螺纹的转轴，转动连接在支撑板侧壁上，其中，转轴上螺纹连接有活动块，活动块的顶部滑动连接有抛光板；本实用新型一方面可以利用三爪卡盘对阀杆进行夹持固定，以保证后续阀杆转动时的稳定性，可以大大缩短阀杆校正的时间，并提高校准精度，另一方面还能够将阀杆表面的痕迹进行抛光清除，减少阀杆表面的微小磨料，使其加工面趋于平整和顺滑。

Description

一种汽轮机阀杆校正机构

技术领域

本实用新型涉及阀杆校正技术领域，尤其涉及一种汽轮机阀杆校正机构。

背景技术

汽轮机是将蒸汽的能量转换成机械功的旋转式动力机械。汽轮机高压调速气门是汽轮机调节系统重要的组成部分，属于汽轮机的配气机构，负责控制汽轮机高压缸的进气量，从而控制汽轮机转速和负荷，高压调速汽门阀杆装置在该汽轮机中起着非常重要的作用，阀杆是阀门重要部件，用于传动上接执行机构或者手柄，下面直接带动阀芯移动或转动，以实现阀门开关或者调节作用。

经检索，中国专利申请号：CN201610182782.4，申请日：2016-03-28，公开了一种阀杆阀芯同轴度校正机，涉及阀杆校正技术领域，具体为一种阀杆阀芯同轴度校正机，包括执行机构、支撑机构和顶压机构，支撑机构与顶压机构均滑动安装在执行机构上。本发明广泛用于直行程调节阀的阀芯阀杆同轴度校正，单座阀、套筒阀的常温型和高温型都适用在此设备上校正检测，本发明结构简单，操作方便，可以实现阀芯的旋转检测，阀杆的支撑与顶压，可以迫使阀杆弯曲变形，使阀芯阀杆的同轴度达到设计要求。

在实际使用过程中发现，在对阀杆进行校正的过程中，阀杆的稳定性较差，会容易出现晃动的现象，影响校正精度，且按压完成后阀杆的表面可能会出现微小磨料，可能会影响后续阀杆的使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中在对阀杆进行校正的过程中，阀杆的稳定性较差，会容易出现晃动的现象，影响校正精度，且按压完成后阀杆的表面可能会出现微小磨料，可能会影响后续阀杆的使用效果的问题，而提出的一种汽轮机阀杆校正机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽轮机阀杆校正机构，包括带有按压组件的工作台，所述工作台上固定连接有支撑板，所述工作台上转动连接有辊轮，还包括：固定连接在所述工作台上的电动伸缩杆，其中，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有支撑座，所述支撑座与按压组件相配合；带有往复螺纹的转轴，转动连接在支撑板侧壁上，其中，所述转轴上螺纹连接有活动块，所述活动块的顶部滑动连接有抛光板；转动连接在所述支撑板侧壁的三爪卡盘，所述三爪卡盘与辊轮相配合。

为了提高抛光板的抛光效果，优选地，还包括固定连接在所述活动块的顶部的活塞筒一，其中，所述活塞筒一内滑动连接有活塞杆一，所述活塞杆一固定连接在抛光板的底部；固定连接在所述电动伸缩杆上的活塞筒二，其中，所述活塞筒二内滑动连接有活塞杆二，所述活塞杆二固定连接在支撑座的底部，所述活塞筒一和活塞筒二通过伸缩管相连通。

为了保证压座的按压效果，优选地，所述按压组件包括液压机，所述支撑板顶部固定连接有延伸板，所述液压机固定连接在延伸板的底部，所述液压机的输出端固定连接有压座。

为了保证三爪卡盘稳定的进行夹持和同步与转轴进行旋转，优选地，所述支撑板内转动连接有电机，所述转轴固定连接在电机的输出端，所述支撑板内开设有腔体，所述转轴远离电机的另一端延伸至腔体内设置有带轮一，所述三爪卡盘上固定连接有延伸杆，所述延伸杆延伸至腔体内固定连接有带轮二，所述带轮一与带轮二转动相连。

为了配合三爪卡盘进行稳定旋转，进一步地，所述支撑板的侧壁上滑动连接有抵杆，所述抵杆上转动连接有抵辊。

为了提高辊轮的摩擦效果，优选地，所述辊轮的材质为塑胶或硅胶，且所述辊轮对称设置有两组。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽轮机阀杆校正机构，具备以下有益效果：

1、该汽轮机阀杆校正机构，通过利用三爪卡盘对阀杆进行夹持固定，以保证后续阀杆转动时的稳定性，一方面可以大大缩短阀杆校正的时间，并提高校准精度，另一方面还能够提高生产效率及减小装配人员劳动强度。

2、该汽轮机阀杆校正机构，通过活动块进行往复的移动，与此同时阀杆也进行自转，将其表面的痕迹进行抛光清除，减少阀杆表面的微小磨料，使其加工面趋于平整和顺滑，以提高后续阀杆使用的效果和精密度。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型一方面可以利用三爪卡盘对阀杆进行夹持固定，以保证后续阀杆转动时的稳定性，可以大大缩短阀杆校正的时间，并提高校准精度，另一方面还能够将阀杆表面的痕迹进行抛光清除，减少阀杆表面的微小磨料，使其加工面趋于平整和顺滑。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽轮机阀杆校正机构的主视图；

图2为本实用新型提出的一种汽轮机阀杆校正机构图1中A部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽轮机阀杆校正机构图1中B的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种汽轮机阀杆校正机构第一视角的结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种汽轮机阀杆校正机构第二视角的结构示意图。

图中：1、工作台；2、支撑板；201、腔体；3、延伸板；4、液压机；401、压座；5、抵辊；501、抵杆；6、电机；7、转轴；701、辊轮；702、活动块；8、电动伸缩杆；801、支撑座；802、活塞筒二；803、活塞杆二；804、伸缩管；9、活塞筒一；901、活塞杆一；902、抛光板；10、三爪卡盘；11、延伸杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例：

参照图1-图5，一种汽轮机阀杆校正机构，包括矩形形状设置的工作台1，在工作台1的表面安装有两组与其垂直对称的矩形支撑板2，在支撑板2的顶部还安装有延伸板3，在延伸板3的底部还安装有按压组件，其按压组件可以对阀杆的弯曲表面进行按压回位，在延伸板3的内部还安装有驱动按压组件平移滑动的驱动设备，用于调整按压组件的位置距离，以便于后续对阀杆进行针对性按压，按压组件包括液压机4，在液压机4的输出端安装有压座401，以用于对阀杆表面进行按压，在工作台1的表面还安装有支撑架，在支撑架上安装有两组可以转动的辊轮701，且支撑架设置安装在辊轮701的两侧，且其中一组辊轮701内贯穿安装有转轴7，且转轴7安装在电机6的输出端，在转轴7的中部位置设置有往复螺纹，再将活动块702螺纹连接在转轴7的往复螺纹上，电机6安装在支撑板2的左侧，当电机6启动转动时，则会带动转轴7进行转动，从而使辊轮701进行转动，且辊轮701的材质为塑胶或硅胶，用于增大与阀板表面的摩擦力度，以提高阀杆的转动时的稳定性能，在支撑板2的右侧还开设有腔体201，且转轴7的一端延伸至腔体201内安装有带轮一，在腔体201内还安装有带轮二，且带轮二通过延伸杆11与三爪卡盘10相连接，且三爪卡盘10的轴心刚好与阀杆的尾端轴心相对齐，再将带轮一与带轮二通过皮带转动相连，当电机6启动时，可以同步带动三爪卡盘10进行转动，从而利用三爪卡盘10对阀杆进行夹持固定，以保证后续阀杆转动时的稳定性，可以大大缩短阀杆校正的时间，并提高校准精度，提高生产效率及减小装配人员劳动强度。

另外，在工作台1上还安装有一组电动伸缩杆8，设置在转轴7的底部，在电动伸缩杆8的输出端还安装有支撑座801，以用于对阀杆进行支撑按压，与液压机4相配合，需要解释的是，在活动块702的顶部安装有活塞筒一9，在活塞筒一9内滑动连接有活塞杆一901，在活塞杆一901的顶部安装有抛光板902，当按压结束后，活塞筒一9带动抛光板902升起，与阀杆表面相贴合，将其表面的痕迹进行清除，减少阀杆表面的微小磨料，使其加工面趋于平整和顺滑，以提高后续阀杆使用的精密度，为了便于工作人员进行使用，在电动伸缩杆8上的安装有活塞筒二802，且活塞筒二802内滑动连接有活塞杆二803，而活塞杆二803固定连接在支撑座801的底部，活塞筒一9和活塞筒二802通过伸缩管804相连通，以便于后续使用。

在此处，当阀杆需要校正时，将其放置在两组辊轮701上，在支撑板2的左侧壁上还安装有可以上下滑动的抵杆501，在抵杆501上安装有可以转动的抵辊5，再将抵辊5进行下移抵住阀杆的上顶表面，从而实现稳定阀杆的效果，且阀杆的另一端延伸至三爪卡盘10内，利用三爪卡盘10进行固定夹持，打开电机6进行转动，根据实际情况对阀杆进行校正，此过程中，电动伸缩杆8自动上升，支撑座801与阀杆的底部相抵，以保证后续压座401的按压，由于活塞筒一9的位置高度大于活塞筒二802内的高度，且在活塞杆一901的顶部还安装有抛光板902，当支撑座801上升时，活塞筒一9内的气体受重力作用，将气体输送至活塞筒二802内，随后抛光板902下移，远离阀杆的表面，当需要抛光时，电动伸缩杆8下降，支撑座801对活塞杆二803进行下压，对活塞筒二802内的气体进行压缩，将其气体输送至活塞筒一9内，随后再抛光板902自动上升，与阀杆的表面相接触，再打开电机6的开关，使转轴7进行转动，从而使活动块702进行往复的移动，与此同时阀杆也进行自转，从而对阀杆的表面进行抛光打磨，使其表面更加平整和顺滑，减少阀杆表面的微小磨料，提高后续阀杆的使用效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽轮机阀杆校正机构，包括带有按压组件的工作台(1)，所述工作台(1)上固定连接有支撑板(2)，所述工作台(1)上转动连接有辊轮(701)，其特征在于，还包括：

固定连接在所述工作台(1)上的电动伸缩杆(8)，

其中，所述电动伸缩杆(8)的输出端固定连接有支撑座(801)，所述支撑座(801)与按压组件相配合；

带有往复螺纹的转轴(7)，转动连接在支撑板(2)侧壁上，

其中，所述转轴(7)上螺纹连接有活动块(702)，所述活动块(702)的顶部滑动连接有抛光板(902)；

转动连接在所述支撑板(2)侧壁的三爪卡盘(10)，所述三爪卡盘(10)与辊轮(701)相配合。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机阀杆校正机构，其特征在于，还包括：

固定连接在所述活动块(702)的顶部的活塞筒一(9)，

其中，所述活塞筒一(9)内滑动连接有活塞杆一(901)，所述活塞杆一(901)固定连接在抛光板(902)的底部；

固定连接在所述电动伸缩杆(8)上的活塞筒二(802)，

其中，所述活塞筒二(802)内滑动连接有活塞杆二(803)，所述活塞杆二(803)固定连接在支撑座(801)的底部，所述活塞筒一(9)和活塞筒二(802)通过伸缩管(804)相连通。

3.根据权利要求1所述的一种汽轮机阀杆校正机构，其特征在于，所述按压组件包括液压机(4)，所述支撑板(2)顶部固定连接有延伸板(3)，所述液压机(4)固定连接在延伸板(3)的底部，所述液压机(4)的输出端固定连接有压座(401)。

4.根据权利要求1所述的一种汽轮机阀杆校正机构，其特征在于，所述支撑板(2)内转动连接有电机(6)，所述转轴(7)固定连接在电机(6)的输出端，所述支撑板(2)内开设有腔体(201)，所述转轴(7)远离电机(6)的另一端延伸至腔体(201)内设置有带轮一，所述三爪卡盘(10)上固定连接有延伸杆(11)，所述延伸杆(11)延伸至腔体(201)内固定连接有带轮二，所述带轮一与带轮二转动相连。

5.根据权利要求4所述的一种汽轮机阀杆校正机构，其特征在于，所述支撑板(2)的侧壁上滑动连接有抵杆(501)，所述抵杆(501)上转动连接有抵辊(5)。

6.根据权利要求1所述的一种汽轮机阀杆校正机构，其特征在于，所述辊轮(701)的材质为塑胶或硅胶，且所述辊轮(701)对称设置有两组。