CN219360134U - 一种四面航位定位脱模结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种四面航位定位脱模结构，包括底盘和上合模块，所述底盘的上端设置有模具主体，且模具主体的上端设置有下合模块，所述上合模块设置在下合模块的上端，且上合模块的上端设置有安装板，所述下合模块的内部左右两端均设置有滑块二，且滑块二的上端连接有收缩杆一，所述下合模块的内部前后两端均设置有滑块一，且滑块一的上端连接有收缩杆二，所述安装板的上端设置有注塑口。该四面航位定位脱模结构，与现有的定位脱模结构相比，可利用四面航位定位脱模，直升脱模，解决了产品外观拉伤，产品装配上下配合度直升问题，并且可将模具顶出快速脱模，便于产品快速脱模，而且还可通过定位块对模具进行定模，便于模具进行注塑。

Description

一种四面航位定位脱模结构

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种四面航位定位脱模结构。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具， 简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号，在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具，广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中，模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离（冲裁），应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状，模具一般包括动模和定模（或凸模和凹模）两个部分，二者可分可合，分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形，模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。

现有打印机外壳外观结构有求提升，通常采用放大脱模角度方式及抛光模式，斜度脱模产生拉伤及短段差影响打印机外壳外观结构，需要后续后道人工打磨喷漆等后道处理，浪费人工成本及降低效率，不能较好的采用四面航位定位脱模，直升脱模，解决了产品外观拉伤，针对上述情况，在现有的定位脱模结构基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种四面航位定位脱模结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种四面航位定位脱模结构，包括底盘和上合模块，所述底盘的上端设置有模具主体，且模具主体的上端设置有下合模块，所述上合模块设置在下合模块的上端，且上合模块的上端设置有安装板，所述下合模块的内部左右两端均设置有滑块二，且滑块二的上端连接有收缩杆一，所述下合模块的内部前后两端均设置有滑块一，且滑块一的上端连接有收缩杆二，所述安装板的上端设置有注塑口，所述下合模块的内部四周均设置有顶出组件。

进一步的，所述下合模块的前后左右两端均设置有固定块，且固定块设置有八个。

进一步的，所述固定块的内部设置有滑杆，且滑杆的外部右侧设置有弹簧一。

进一步的，所述下合模块的内部前后两端均设置有定位块，且定位块的上端设置有顶出板，所述顶出板的内部中端穿设有推杆二。

进一步的，所述顶出组件包括连接板、弹簧二和推杆一，所述连接板的上端四周均设置有推杆一，且推杆一的外部设置有弹簧二。

进一步的，所述滑块二与滑杆为卡合连接，且滑块二与收缩杆一为滑动连接。

进一步的，所述连接板与推杆一为固定连接，且推杆一与下合模块为滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该四面航位定位脱模结构在使用过程中，可利用四面航位定位脱模，直升脱模，解决了产品外观拉伤，产品装配上下配合度直升问题，并且可将模具顶出快速脱模，便于产品快速脱模，而且还可通过定位块对模具进行定模，便于模具进行注塑。

1.本实用新型通过滑块一、滑块二、收缩杆一、收缩杆二、上合模块、滑杆和弹簧一的设置，通过拉动上合模块同时带动滑块一、滑块二、收缩杆一、收缩杆二在滑杆上向外进行滑动，使下合模块与上合模块进行分离，利用四面航位定位脱模，直升脱模，解决了产品外观拉伤，产品装配上下配合度直升问题，降低后续加工处理，提高效率。

2.本实用新型通过的滑块一、滑块二、收缩杆一、收缩杆二、上合模块、滑杆、弹簧一、连接板、弹簧二和推杆一设置，通过拉动上合模块同时带动滑块一、滑块二、收缩杆一、收缩杆二在滑杆上向外进行滑动，使下合模块与上合模块进行分离，使弹簧二进行伸缩，从而能够带动连接板、推杆一、推杆二和顶出板将模具顶出快速脱模，便于产品快速脱模，进一步提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型一种四面航位定位脱模结构的正视结构示意图；

图2为本实用新型一种四面航位定位脱模结构的侧视结构示意图；

图3为本实用新型一种四面航位定位脱模结构的立体结构示意图；

图4为本实用新型一种四面航位定位脱模结构的下合模块立体放大结构示意图；

图5为本实用新型一种四面航位定位脱模结构的滑块二立体放大结构示意图。

图中：1、底盘；2、模具主体；3、下合模块；4、上合模块；5、安装板；6、注塑口；7、固定块；8、滑杆；9、弹簧一；10、顶出组件；1001、连接板；1002、弹簧二；1003、推杆一；11、滑块一；12、滑块二；13、收缩杆一；14、顶出板；15、推杆二；16、收缩杆二；17、定位块。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种四面航位定位脱模结构，包括底盘1和上合模块4，底盘1的上端设置有模具主体2，且模具主体2的上端设置有下合模块3，上合模块4设置在下合模块3的上端，且上合模块4的上端设置有安装板5，下合模块3的内部左右两端均设置有滑块二12，且滑块二12的上端连接有收缩杆一13，下合模块3的内部前后两端均设置有滑块一11，且滑块一11的上端连接有收缩杆二16，安装板5的上端设置有注塑口6，下合模块3的内部四周均设置有顶出组件10，下合模块3的前后左右两端均设置有固定块7，且固定块7设置有八个，固定块7的内部设置有滑杆8，且滑杆8的外部右侧设置有弹簧一9，通过拉动上合模块4同时带动滑块一11、滑块二12、收缩杆一13、收缩杆二16在滑杆8上向外进行滑动，使下合模块3与上合模块4进行分离，利用四面航位定位脱模，直升脱模，解决了产品外观拉伤，产品装配上下配合度直升问题，降低后续加工处理，提高效率；

如图3、图4和图5所示，下合模块3的内部前后两端均设置有定位块17，且定位块17的上端设置有顶出板14，顶出板14的内部中端穿设有推杆二15，顶出组件10包括连接板1001、弹簧二1002和推杆一1003，连接板1001的上端四周均设置有推杆一1003，且推杆一1003的外部设置有弹簧二1002，滑块二12与滑杆8为卡合连接，且滑块二12与收缩杆一13为滑动连接，连接板1001与推杆一1003为固定连接，且推杆一1003与下合模块3为滑动连接，通过拉动上合模块4同时带动滑块一11、滑块二12、收缩杆一13、收缩杆二16在滑杆8上向外进行滑动，使下合模块3与上合模块4进行分离，使弹簧二1002进行伸缩，从而能够带动连接板1001、推杆一1003、推杆二15和顶出板14将模具顶出快速脱模，便于产品快速脱模，进一步提高生产效率，拉动上合模块4向下压，从而能够带动滑块一11、滑块二12、收缩杆一13、收缩杆二16在滑杆8上向内进行滑动，使下合模块3与上合模块4进行卡合，通过定位块17对模具进行定模，便于模具进行注塑，提高产品的生产效率。

工作原理：在使用该四面航位定位脱模结构时，首先操作人员拉动上合模块4向下压，从而能够带动滑块一11、滑块二12、收缩杆一13、收缩杆二16在滑杆8上向内进行滑动，使下合模块3与上合模块4进行卡合，然后操作人员通过注塑口6进行注塑，模具成型后，然后操作人员通过拉动上合模块4同时带动滑块一11、滑块二12、收缩杆一13、收缩杆二16在滑杆8上向外进行滑动，使下合模块3与上合模块4进行分离，利用四面航位定位脱模，直升脱模，在脱模过程中不会出现产品外观拉伤的现象，然后再通过拉动上合模块4同时带动滑块一11、滑块二12、收缩杆一13、收缩杆二16在滑杆8上向外进行滑动，使下合模块3与上合模块4进行分离，使弹簧二1002进行伸缩，从而能够带动连接板1001、推杆一1003、推杆二15和顶出板14将模具顶出快速脱模。

Claims (7)

1.一种四面航位定位脱模结构，包括底盘（1）和上合模块（4），其特征在于，所述底盘（1）的上端设置有模具主体（2），且模具主体（2）的上端设置有下合模块（3），所述上合模块（4）设置在下合模块（3）的上端，且上合模块（4）的上端设置有安装板（5），所述下合模块（3）的内部左右两端均设置有滑块二（12），且滑块二（12）的上端连接有收缩杆一（13），所述下合模块（3）的内部前后两端均设置有滑块一（11），且滑块一（11）的上端连接有收缩杆二（16），所述安装板（5）的上端设置有注塑口（6），所述下合模块（3）的内部四周均设置有顶出组件（10）。

2.根据权利要求1所述的一种四面航位定位脱模结构，其特征在于，所述下合模块（3）的前后左右两端均设置有固定块（7），且固定块（7）设置有八个。

3.根据权利要求2所述的一种四面航位定位脱模结构，其特征在于，所述固定块（7）的内部设置有滑杆（8），且滑杆（8）的外部右侧设置有弹簧一（9）。

4.根据权利要求1所述的一种四面航位定位脱模结构，其特征在于，所述下合模块（3）的内部前后两端均设置有定位块（17），且定位块（17）的上端设置有顶出板（14），所述顶出板（14）的内部中端穿设有推杆二（15）。

5.根据权利要求1所述的一种四面航位定位脱模结构，其特征在于，所述顶出组件（10）包括连接板（1001）、弹簧二（1002）和推杆一（1003），所述连接板（1001）的上端四周均设置有推杆一（1003），且推杆一（1003）的外部设置有弹簧二（1002）。

6.根据权利要求3所述的一种四面航位定位脱模结构，其特征在于，所述滑块二（12）与滑杆（8）为卡合连接，且滑块二（12）与收缩杆一（13）为滑动连接。

7.根据权利要求5所述的一种四面航位定位脱模结构，其特征在于，所述连接板（1001）与推杆一（1003）为固定连接，且推杆一（1003）与下合模块（3）为滑动连接。