CN219312784U - 一种搬运设备的专用小推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种搬运设备的专用小推车，涉及搬运推车技术领域，本实用新型包括车架，车架的内侧底部连接处固定连接有支撑板，车架的一端顶部固定连接有L板，车架的一端内部开设有空腔，车架的内部设置有驱动组件，车架的内侧通过驱动组件连接有限位组件，驱动组件包括正反电机、转轴、第一竖向锥齿轮、传动杆、第一横向锥齿轮和第二横向锥齿轮，限位组件包括第二竖向锥齿轮、丝杆、螺纹块、活动套和限位卡板。本实用新型为一种搬运设备的专用小推车，该推车结构简单，方便设备的上料操作，降低了劳动力，避免造成安全隐患，且具备设备搬运过程中的限位抵压功能，避免设备出现位移情况，造成设备碰撞掉落损坏，提高了推车的实用性。

Description

一种搬运设备的专用小推车

技术领域

本实用新型涉及搬运推车技术领域，特别涉及一种搬运设备的专用小推车。

背景技术

我国的工厂比较多，工厂内部工作的各种设备比较繁杂多样化，为了时常的变更设备布局，需要对设备进行搬运重新布局，搬运各种设备属于经常性的行为。为了改变传统依靠人力搬运时带来的劳动力强大且伴随安全隐患，采用小推车成了主流的搬运设备的主要工具。

目前市场上，现有的搬运设备用小推车，大部分需要人工搬至推车上后再进行搬运，且在移动过程中，没有限位操作，容易使设备掉落或者碰撞，造成设备损坏，因此，有必要提供一种搬运设备的专用小推车。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种搬运设备的专用小推车，可以有效解决背景技术中现有的搬运设备用小推车，大部分需要人工搬至推车上后再进行搬运，且在移动过程中，没有限位操作，容易使设备掉落或者碰撞，造成设备损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种搬运设备的专用小推车，包括车架，所述车架的内侧底部连接处固定连接有支撑板，所述车架的一端顶部固定连接有L板，所述车架的一端内部开设有空腔，所述车架的内部设置有驱动组件，所述车架的内侧通过驱动组件连接有限位组件；

所述驱动组件包括正反电机、转轴、第一竖向锥齿轮、传动杆、第一横向锥齿轮和第二横向锥齿轮，所述车架的一侧中心处固定连接有正反电机，所述正反电机的驱动端与转轴的一端固定连接，所述转轴的一端外表面套设有第一竖向锥齿轮，所述空腔的内部两内壁对称活动设置有传动杆，所述传动杆的一端外表面套设有第一横向锥齿轮，所述传动杆的另一端外表面套设有第二横向锥齿轮；

所述限位组件包括第二竖向锥齿轮、丝杆、螺纹块、活动套和限位卡板，所述车架的两内壁的内部均活动设置有丝杆，所述丝杆的一端延伸至空腔的内部，且与第二竖向锥齿轮固定连接，所述丝杆的外周面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的外表面活动设置有活动套，所述活动套的外表面固定连接有限位卡板。

优选地，所述第一竖向锥齿轮的一侧上下端分别与两个第一横向锥齿轮的上下端一侧呈啮合连接，所述第二横向锥齿轮的一侧与第二竖向锥齿轮的一侧底端呈啮合连接。

优选地，所述车架的内部相对的两内侧壁对称开设有L型槽，所述丝杆活动设置于L型槽的横向腔内，所述L型槽的竖向腔的内部尺寸大于限位卡板的横截面尺寸。

优选地，所述车架的一侧顶部两角处均固定连接有推杆，所述推杆一端外周面套设有防滑套。

优选地，所述L板的顶部固定连接有气缸，所述气缸的驱动端贯穿L板的顶部固定连接有抵压垫板。

优选地，所述车架的底部固定连接有行驶轮，所述行驶轮的数量有四个，四个所述行驶轮呈矩形阵列分布于车架的底部四角处。

优选地，所述支撑板的一端固定连接有上料斜板，所述上料斜板的底部高于行驶轮的底部，所述上料斜板的倾斜角度呈三十度角。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过设置的驱动组件和限位组件，首先通过推杆推动车架通过行驶轮移动，然后通过上料斜板将端部插入设备的底部，然后通过推动设备，使设备通过上料斜板移动至支撑板上，再将限位卡板通过活动套从L型槽的内部扳下，然后通过启动正反电机，正反电机带动转轴转动，转轴的转动带动第一竖向锥齿轮转动，第一竖向锥齿轮的转动通过与第一横向锥齿轮的啮合带动两个传动杆旋转，传动杆的转动带动第二横向锥齿轮转动，第二横向锥齿轮的转动通过与第二竖向锥齿轮的啮合带动丝杆转动，丝杆的转动带动螺纹块在其之上移动，螺纹块的移动通过活动套带动限位卡板移动，使限位卡板的一侧与设备的前端面抵触，完成限位抵挡，并通过启动气缸，气缸带动抵压垫板下降，使抵压垫板与设备的顶部接触，完成设备整体的限位抵压，避免出现位移情况发生，该推车结构简单，方便设备的上料操作，降低了劳动力，避免造成安全隐患，且具备设备搬运过程中的限位抵压功能，避免设备出现位移情况，造成设备碰撞掉落损坏，提高了推车的实用性。

附图说明

图1为本实用新型一种搬运设备的专用小推车的立体结构示意图；

图2为本实用新型一种搬运设备的专用小推车的俯视内剖结构示意图；

图3为本实用新型一种搬运设备的专用小推车的局部连接结构示意图；

图4为本实用新型一种搬运设备的专用小推车图2中A处放大结构示意图。

图中：1、车架；2、支撑板；3、L板；4、空腔；5、正反电机；6、转轴；7、第一竖向锥齿轮；8、传动杆；9、第一横向锥齿轮；10、第二横向锥齿轮；11、第二竖向锥齿轮；12、丝杆；13、螺纹块；14、活动套；15、限位卡板；16、L型槽；17、推杆；18、防滑套；19、气缸；20、抵压垫板；21、行驶轮；22、上料斜板。

实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参照图1—4所示，本实用新型为一种搬运设备的专用小推车，包括车架1，车架1的内侧底部连接处固定连接有支撑板2，车架1的一端顶部固定连接有L板3，车架1的一端内部开设有空腔4，车架1的内部设置有驱动组件，车架1的内侧通过驱动组件连接有限位组件；

驱动组件包括正反电机5、转轴6、第一竖向锥齿轮7、传动杆8、第一横向锥齿轮9和第二横向锥齿轮10，车架1的一侧中心处固定连接有正反电机5，正反电机5的驱动端与转轴6的一端固定连接，转轴6的一端外表面套设有第一竖向锥齿轮7，空腔4的内部两内壁对称活动设置有传动杆8，传动杆8的一端外表面套设有第一横向锥齿轮9，传动杆8的另一端外表面套设有第二横向锥齿轮10；

限位组件包括第二竖向锥齿轮11、丝杆12、螺纹块13、活动套14和限位卡板15，车架1的两内壁的内部均活动设置有丝杆12，丝杆12的一端延伸至空腔4的内部，且与第二竖向锥齿轮11固定连接，丝杆12的外周面螺纹连接有螺纹块13，螺纹块13的外表面活动设置有活动套14，活动套14的外表面固定连接有限位卡板15。

第一竖向锥齿轮7的一侧上下端分别与两个第一横向锥齿轮9的上下端一侧呈啮合连接，第二横向锥齿轮10的一侧与第二竖向锥齿轮11的一侧底端呈啮合连接。

车架1的内部相对的两内侧壁对称开设有L型槽16，丝杆12活动设置于L型槽16的横向腔内，L型槽16的竖向腔的内部尺寸大于限位卡板15的横截面尺寸。

车架1的一侧顶部两角处均固定连接有推杆17，推杆17一端外周面套设有防滑套18。

L板3的顶部固定连接有气缸19，气缸19的驱动端贯穿L板3的顶部固定连接有抵压垫板20。

车架1的底部固定连接有行驶轮21，行驶轮21的数量有四个，四个行驶轮21呈矩形阵列分布于车架1的底部四角处。

支撑板2的一端固定连接有上料斜板22，上料斜板22的底部高于行驶轮21的底部，上料斜板22的倾斜角度呈三十度角。

本实用新型的工作原理为：使用时，首先通过推杆17推动车架1通过行驶轮21移动，然后通过上料斜板22将端部插入设备的底部，然后通过推动设备，使设备通过上料斜板22移动至支撑板2上，再将限位卡板15通过活动套14从L型槽16的内部扳下，然后通过启动正反电机5，正反电机5带动转轴6转动，转轴6的转动带动第一竖向锥齿轮7转动，第一竖向锥齿轮7的转动通过与第一横向锥齿轮9的啮合带动两个传动杆8旋转，传动杆8的转动带动第二横向锥齿轮10转动，第二横向锥齿轮10的转动通过与第二竖向锥齿轮11的啮合带动丝杆12转动，丝杆12的转动带动螺纹块13在其之上移动，螺纹块13的移动通过活动套14带动限位卡板15移动，使限位卡板15的一侧与设备的前端面抵触，完成限位抵挡，并通过启动气缸19，气缸19带动抵压垫板20下降，使抵压垫板20与设备的顶部接触，完成设备整体的限位抵压，避免出现位移情况发生。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种搬运设备的专用小推车，其特征在于：包括车架（1），所述车架（1）的内侧底部连接处固定连接有支撑板（2），所述车架（1）的一端顶部固定连接有L板（3），所述车架（1）的一端内部开设有空腔（4），所述车架（1）的内部设置有驱动组件，所述车架（1）的内侧通过驱动组件连接有限位组件；

所述驱动组件包括正反电机（5）、转轴（6）、第一竖向锥齿轮（7）、传动杆（8）、第一横向锥齿轮（9）和第二横向锥齿轮（10），所述车架（1）的一侧中心处固定连接有正反电机（5），所述正反电机（5）的驱动端与转轴（6）的一端固定连接，所述转轴（6）的一端外表面套设有第一竖向锥齿轮（7），所述空腔（4）的内部两内壁对称活动设置有传动杆（8），所述传动杆（8）的一端外表面套设有第一横向锥齿轮（9），所述传动杆（8）的另一端外表面套设有第二横向锥齿轮（10）；

所述限位组件包括第二竖向锥齿轮（11）、丝杆（12）、螺纹块（13）、活动套（14）和限位卡板（15），所述车架（1）的两内壁的内部均活动设置有丝杆（12），所述丝杆（12）的一端延伸至空腔（4）的内部，且与第二竖向锥齿轮（11）固定连接，所述丝杆（12）的外周面螺纹连接有螺纹块（13），所述螺纹块（13）的外表面活动设置有活动套（14），所述活动套（14）的外表面固定连接有限位卡板（15）。

2.根据权利要求1所述的一种搬运设备的专用小推车，其特征在于：所述第一竖向锥齿轮（7）的一侧上下端分别与两个第一横向锥齿轮（9）的上下端一侧呈啮合连接，所述第二横向锥齿轮（10）的一侧与第二竖向锥齿轮（11）的一侧底端呈啮合连接。

3.根据权利要求2所述的一种搬运设备的专用小推车，其特征在于：所述车架（1）的内部相对的两内侧壁对称开设有L型槽（16），所述丝杆（12）活动设置于L型槽（16）的横向腔内，所述L型槽（16）的竖向腔的内部尺寸大于限位卡板（15）的横截面尺寸。

4.根据权利要求3所述的一种搬运设备的专用小推车，其特征在于：所述车架（1）的一侧顶部两角处均固定连接有推杆（17），所述推杆（17）一端外周面套设有防滑套（18）。

5.根据权利要求4所述的一种搬运设备的专用小推车，其特征在于：所述L板（3）的顶部固定连接有气缸（19），所述气缸（19）的驱动端贯穿L板（3）的顶部固定连接有抵压垫板（20）。

6.根据权利要求5所述的一种搬运设备的专用小推车，其特征在于：所述车架（1）的底部固定连接有行驶轮（21），所述行驶轮（21）的数量有四个，四个所述行驶轮（21）呈矩形阵列分布于车架（1）的底部四角处。

7.根据权利要求6所述的一种搬运设备的专用小推车，其特征在于：所述支撑板（2）的一端固定连接有上料斜板（22），所述上料斜板（22）的底部高于行驶轮（21）的底部，所述上料斜板（22）的倾斜角度呈三十度角。

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