CN217121380U - 一种电动车管材成型设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车管材成型设备，包括底板，所述底板的顶面上安装有固定架和限位轮，所述底板的顶面上固定连接有固定块，所述固定块的顶面上转动连接有螺纹筒，所述螺纹筒内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端延伸出螺纹筒并固定连接有安装座，所述安装座与底板滑动连接，所述安装座上转动连接有推动轮，所述底板的顶面上安装有电机，所述电机的动力输出轴上固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮上啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮固定套设在螺纹筒上；本实用新型通过设置固定架，将管材放置在固定架内，使固定架对管材进行限位，使管材无法前后移动，从而避免在对管材弯折时，因管材移动而降低弯折效率。

Description

一种电动车管材成型设备

技术领域

本实用新型涉及电动车生产加工领域，尤其涉及一种电动车管材成型设备。

背景技术

电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲。电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关,可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用,无论行驶停车均非常方便。广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。

在电动车辆尤其是两轮电动车辆结构中，使用了大量的管材构件，为满足需求需要把管材折弯，一般弯管方法基本都是采用弯管机进行冷弯加工，但现有的折弯机在在使用中存在以下不足之处：

第一、在对工件折弯时，工件的位置容易发生偏差和移位，影响正常加工，导致产品折弯不良，降低了工作效率；

第二、缺少移动机构，每次移动都需要多人搬运，不利于使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车管材成型设备，以解决上述至少一个技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：

一种电动车管材成型设备，包括底板，所述底板的顶面上安装有固定架和限位轮，所述底板的顶面上固定连接有固定块，所述固定块的顶面上转动连接有螺纹筒，所述螺纹筒内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端延伸出螺纹筒并固定连接有安装座，所述安装座与底板滑动连接，所述安装座上转动连接有推动轮，所述底板的顶面上安装有电机，所述电机的动力输出轴上固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮上啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮固定套设在螺纹筒上，所述螺纹筒上固定连接有第一转动杆；所述底板的底面上设置有移动机构。

优选的，所述第一转动杆为不锈钢材质，所述第一转动杆上设置有防滑纹。

优选的，所述固定架的顶面上安装有两个转轴，两个所述转轴上皆转动连接有挡板。

优选的，所述移动机构包括四个固定柱，四个所述固定柱皆安装在底板的底面上，四个所述固定柱的底面上皆安装有移动轮。

优选的，所述固定柱上套设有支撑筒，所述支撑筒与固定柱螺纹连接。

优选的，所述支撑筒上固定套设有底座，所述支撑筒上安装有第二转动杆。

优选的，所述底板的顶面上设置有刻度。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置固定架，将管材放置在固定架内，使固定架对管材进行限位，使管材无法前后移动，从而避免在对管材弯折时，因管材移动而降低弯折效率。

2、本实用新型通过设置转轴和挡板，便于将管材限制在固定架内，使管材无法向上移动，从而避免因管材较长而导致管材在固定架内部分翘起。

3、本实用新型通过设置电机、经主动齿轮、从动齿轮、螺纹筒、螺纹杆、安装座、推动轮、限位轮、固定架，通过启动电机，经主动齿轮、从动齿轮带动螺纹筒旋转，进而使螺纹杆、安装座、推动轮向前移动，进而使推动轮推动管材移动，并在限位轮的配合下，将管材弯折；在停电时或电机损坏时，可通过手动转动第一转动杆，带动螺纹筒旋转，进而对进行管材的弯折作业。

4、本实用新型通过设置固定柱和移动轮，使底板便于移动，增加了本装置的灵活性；通过设置支撑筒，通过转动支撑筒，使支撑筒向下移动，进而使支撑筒与地面接触，使移动轮与地面分离，从而将本装置固定在地面上。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型固定架的侧视图；

附图标记：1、底板；2、固定架；3、转轴；4、挡板；5、限位轮；6、固定块；7、螺纹筒；8、螺纹杆；9、安装座；10、推动轮；11、电机；12、主动齿轮；13、从动齿轮；14、第一转动杆；15、固定柱；16、移动轮；17、支撑筒；18、第二转动杆；19、底座；20、刻度。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。

下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。

实施例

如图1-3所示，一种电动车管材成型设备，包括底板1，底板1的顶面上安装有固定架2和限位轮5，底板1的顶面上固定连接有固定块6，固定块6的顶面上转动连接有螺纹筒7，螺纹筒7内螺纹连接有螺纹杆8，螺纹杆8的一端延伸出螺纹筒7并固定连接有安装座9，安装座9与底板1滑动连接，安装座9上转动连接有推动轮10，底板1的顶面上安装有电机11，电机11的动力输出轴上固定连接有主动齿轮12，主动齿轮12上啮合连接有从动齿轮13，从动齿轮13固定套设在螺纹筒7 上，螺纹筒7上固定连接有第一转动杆14；底板1的底面上设置有移动机构。

本实施例中，具体的，第一转动杆14为不锈钢材质，第一转动杆14上设置有防滑纹；通过设置防滑纹，增加了手掌与第一转动杆14的摩擦力。

本实施例中，具体的，固定架2的顶面上安装有两个转轴3，两个转轴3上皆转动连接有挡板4；通过设置转轴3和挡板4，便于将管材限制在固定架2内，从而避免因管材较长而导致管材的右端翘起。

本实施例中，具体的，移动机构包括四个固定柱15，四个固定柱15皆安装在底板1的底面上，四个固定柱15的底面上皆安装有移动轮16；通过设置固定柱 15和移动轮16，使底板1便于移动，增加了本装置的灵活性。

本实施例中，具体的，固定柱15上套设有支撑筒17，支撑筒17与固定柱15 螺纹连接；通过设置支撑筒17，通过转动支撑筒17，使支撑筒17向下移动，进而使支撑筒17与地面接触，使移动轮16与地面分离，从而将本装置固定在地面上。

本实施例中，具体的，支撑筒17上固定套设有底座19，支撑筒17上安装有第二转动杆18；通过设置底座19，增加了支撑筒17与地面的接触面积，从而增加了本装置的稳定性；通过设置第二转动杆18，便于省力的转动支撑筒17。

本实施例中，具体的，底板1的顶面上设置有刻度20；通过设置刻度20，便于判断需要弯折段的长度。

工作原理：在具体使用时，通过将本装置推到指定地点，然后通过依次转动四个第二转动杆18，带支撑筒17、底座19旋转并向下移动，进而使底座19、支撑筒17与地面接触，使移动轮16与地面分离，从而将本装置固定在地面上；当遇到地面高低不平时，通过转动对应的第二转动杆18，带动对应支撑筒17、底座19向下移动，进而调节底板1的倾斜角度，从而将本装置平稳的放置在高低不平的地面上。

然后，转动两个挡板4，使挡板4与固定架2平行，再将需要弯折的管材放置在固定架2上，然后通过观察刻度20并移动管材，调整管材需要弯折段的长度，完成后，通过转动两个挡板4，使挡板4与固定架2呈垂直，将管材限制在固定架 2内，此时管材只能左右移动，而不能前后移动，也不能向上移动；通过设置固定架2，可避免对管材弯折时，因管材移动而降低弯折效率。

然后，在通过启动电机11，使电机11的动力输出轴带动主动齿轮12旋转，进而啮合带动从动齿轮13旋转，进而带动螺纹筒7旋转，由于安装座9与底板1是滑动连接，所以当螺纹筒7旋转时，螺纹杆8会向前移动，进而带动安装座9、推动轮10向前移动，进而使推动轮10推动管材移动，并在限位轮5的配合下，将管材弯折。

弯折完成后，通过将管材向右拉动，将管材从固定架2内抽出；也可以转动两个挡板4，使挡板4与固定架2平行，然后向上移动管材，将管材与固定架2分离。

在停电时或电机11损坏时，可通过手动转动第一转动杆14，带动螺纹筒7旋转，进而对进行管材的弯折作业。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书。

Claims (7)

1.一种电动车管材成型设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶面上安装有固定架(2)和限位轮(5)，所述底板(1)的顶面上固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)的顶面上转动连接有螺纹筒(7)，所述螺纹筒(7)内螺纹连接有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)的一端延伸出螺纹筒(7)并固定连接有安装座(9)，所述安装座(9)与底板(1)滑动连接，所述安装座(9)上转动连接有推动轮(10)，所述底板(1)的顶面上安装有电机(11)，所述电机(11)的动力输出轴上固定连接有主动齿轮(12)，所述主动齿轮(12)上啮合连接有从动齿轮(13)，所述从动齿轮(13)固定套设在螺纹筒(7)上，所述螺纹筒(7)上固定连接有第一转动杆(14)；所述底板(1)的底面上设置有移动机构。

2.根据权利要求1所述的电动车管材成型设备，其特征在于：所述第一转动杆(14)为不锈钢材质，所述第一转动杆(14)上设置有防滑纹。

3.根据权利要求1所述的电动车管材成型设备，其特征在于：所述固定架(2)的顶面上安装有两个转轴(3)，两个所述转轴(3)上皆转动连接有挡板(4)。

4.根据权利要求1所述的电动车管材成型设备，其特征在于：所述移动机构包括四个固定柱(15)，四个所述固定柱(15)皆安装在底板(1)的底面上，四个所述固定柱(15)的底面上皆安装有移动轮(16)。

5.根据权利要求4所述的电动车管材成型设备，其特征在于：所述固定柱(15)上套设有支撑筒(17)，所述支撑筒(17)与固定柱(15)螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的电动车管材成型设备，其特征在于：所述支撑筒(17)上固定套设有底座(19)，所述支撑筒(17)上安装有第二转动杆(18)。

7.根据权利要求1所述的电动车管材成型设备，其特征在于：所述底板(1) 的顶面上设置有刻度(20)。

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