CN219292745U - 一种地面冶金车辆防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于冶金炼钢转炉地面车辆技术领域，涉及一种地面冶金车辆防护装置，包括冶金电缆车，所述冶金电缆车一侧靠近转炉基础墙，冶金电缆车内部设置有钢包，冶金电缆车底部设置有固定底座，固定底座一侧设置有电缆转轴，电缆转轴上方设置有转轴防护钢板，转炉基础墙中部设置有一次挡渣板，一次挡渣板顶部设置有二次挡渣板，一次挡渣板下方设置有电缆托辊。本实用新型可以降低电缆更换频率，大大降低电缆消耗和维修费用，同时能够降低维修人员工作量以及降低钢包车故障率，提高企业效益。

Description

一种地面冶金车辆防护装置

技术领域

本实用新型属于冶金炼钢转炉地面车辆技术领域，具体涉及一种地面冶金车辆防护装置。

背景技术

在冶金炼钢生产中电缆车主要用在运送钢(铁)水、废钢、钢渣等，在电缆车在转炉附近启停时，电缆车上的钢包内盛放的铁水很容易在车辆移动时溅出而滴到电缆上烧坏电缆。经统计，电缆在靠近钢水包、铁水包车周围1.5米距离内都存在被破坏的危险，这个距离被叫做“危险距离”，因生产节奏紧张和操作人员技能水平不同，钢水、钢渣容易喷溅到电缆转轴及其电缆上造成电缆烧坏，为防止电缆烧坏会在电缆上覆盖耐高温材料及石棉布，但有时大量的钢水或钢渣覆盖到电缆上会将防护材料及电缆一同烧坏。

另外装有废钢的料篮车在向转炉内填加废钢时，废钢可能会从料篮中掉出而砸在电缆上将电缆砸坏，此类情况属于外界损伤，在实际生产中占电缆损毁总数的60％。维修人员几乎需要在每次停机时需投入两人花费至少一小时进行电缆检查及防护材料进行重新防护；同时需要每2个月更换一次电缆，浪费大量人力和维修费用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地面冶金车辆防护装置，对地面冶金电缆车起到防护作用，解决了现有技术的在冶金电缆车在转炉附近启停时，钢水、钢渣容易喷溅到电缆转轴及其电缆上造成电缆烧坏以及料篮车在向转炉内填加废钢时，废钢从料篮中掉出而砸在电缆上将电缆砸坏的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供一种地面冶金车辆防护装置，包括冶金电缆车，所述冶金电缆车一侧靠近转炉基础墙，冶金电缆车内部设置有钢包，冶金电缆车底部设置有固定底座，固定底座一侧设置有电缆转轴，电缆转轴上方设置有转轴防护钢板，转炉基础墙中部设置有一次挡渣板，一次挡渣板顶部设置有二次挡渣板，一次挡渣板下方设置有电缆托辊。

作为优选，所述一次挡渣板为横截面为三角形的钢板。

作为优选，所述二次挡渣板设置在一次挡渣板的上侧斜面上，二次挡渣板长度超出一次挡渣板。

作为优选，所述电缆转轴长度至二次挡渣板下方，二次挡渣板覆盖电缆转轴。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型可以降低电缆更换频率，大大降低电缆消耗和维修费用，同时能够降低维修人员工作量以及降低钢包车故障率，提高企业效益；

2、本实用新型对地面冶金电缆车起到防护作用，解决了现有技术的钢水、钢渣容易喷溅到电缆转轴及其电缆上造成电缆烧坏以及废钢从料篮中掉出而砸在电缆上将电缆砸坏的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例1提供的一种地面冶金车辆防护装置的结构图；

以上各图中，1、冶金电缆车，2、转炉基础墙，3、固定底座，4、电缆转轴，5、转轴防护钢板，6、一次挡渣板，7、二次挡渣板，8、电缆托辊，9、钢包。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1所示，一种地面冶金车辆防护装置，包括冶金电缆车1，冶金电缆车1用于运送钢水、废钢、钢渣等。其冶金电缆车1内部设置有钢包9，钢包9用于盛放钢水。冶金电缆车1一侧靠近转炉基础墙2，转炉基础墙2为外部转炉的墙壁。

冶金电缆车1底部设置有固定底座3，固定底座3负责支撑和承载冶金电缆车1，固定底座3一侧设置有电缆转轴4，电缆转轴4负责收纳冶金电缆车1上的电缆。电缆转轴4上方设置有转轴防护钢板5，通过转轴防护钢板5为电缆转轴4提供防护。转炉基础墙2中部设置有一次挡渣板6，一次挡渣板6提供支撑，一次挡渣板6顶部设置有二次挡渣板7，二次挡渣板7用于抵挡钢水或钢渣，防止钢水或钢渣喷溅到电缆转轴4的电缆上，一次挡渣板6下方设置有电缆托辊8，电缆托辊8能够防止钢包车电缆下垂到地面被地面的钢渣烫坏或磨坏。

下面具体说一下上述关键部件的具体设计：

其一次挡渣板6为横截面为三角形的钢板，一次挡渣板6焊接在转炉基础墙2上，非常牢固稳定，一次挡渣板6为二次挡渣板7提供强有力支撑，防止废钢掉落将挡渣板砸落，同时在二次挡渣板7长时间被炙热的钢水侵蚀后一次挡渣板6仍可继续提供防护，此时需要及时将二次挡渣板7更换避免钢水侵蚀一次挡渣板6。

其二次挡渣板7设置在一次挡渣板6的上侧斜面上，二次挡渣板7长度超出一次挡渣板6。其电缆转轴4长度至二次挡渣板7下方，二次挡渣板7覆盖电缆转轴4。

在冶金电缆车1在转炉附近启停时，冶金电缆车1内部钢包9盛放的钢水、钢渣因惯性容易溅出，钢水、钢渣会首先落在二次挡渣板7上，由二次挡渣板7提供一次防护，然后钢水、钢渣顺着二次挡渣板7流落到转轴防护钢板5，由转轴防护钢板5提供二次防护，从而实现对电缆转轴4上盘卷的电缆的有效防护；同理，料篮车在向转炉内填加废钢时，废钢可能会从料篮中掉出时，此时由二次挡渣板7提供防护，然后废钢沿二次挡渣板7滚落到转轴防护钢板5，防止电缆转轴4上电缆被砸坏，实现对电缆转轴4上盘卷的电缆的有效防护。

本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (4)

1.一种地面冶金车辆防护装置，其特征在于，包括冶金电缆车，所述冶金电缆车一侧靠近转炉基础墙，冶金电缆车内部设置有钢包，冶金电缆车底部设置有固定底座，固定底座一侧设置有电缆转轴，电缆转轴上方设置有转轴防护钢板，转炉基础墙中部设置有一次挡渣板，一次挡渣板顶部设置有二次挡渣板，一次挡渣板下方设置有电缆托辊。

2.根据权利要求1所述的一种地面冶金车辆防护装置，其特征在于，所述一次挡渣板为横截面为三角形的钢板。

3.根据权利要求1所述的一种地面冶金车辆防护装置，其特征在于，述二次挡渣板设置在一次挡渣板的上侧斜面上，二次挡渣板长度超出一次挡渣板。

4.根据权利要求1所述的一种地面冶金车辆防护装置，其特征在于，所述电缆转轴长度至二次挡渣板下方，二次挡渣板覆盖电缆转轴。

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