CN219270157U - 雾化组件及电子雾化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种雾化组件及电子雾化器，包括雾化管、设于所述雾化管内的雾化芯以及用于储存油液的储油棉，所述雾化管穿过所述储油棉设置，所述雾化管上开设有导油孔，所述导油孔内填充有引油部，所述引油部能够吸收液体，使所述储油棉内的油液通过所述引油部被所述雾化芯吸收。本实用新型提供的雾化组件及电子雾化器，雾化芯本体上开设有导油孔，引油部填充于导油孔内，引油部能够吸收液体，从而使得引油部能够填充储油棉和雾化芯之间的间隙，使储油棉中的液体由引油部吸收，然后流向雾化芯，从而使储油棉内的液体更容易流向至雾化芯，即使在储油棉内的液体含量较少的情况下，雾化芯也不会出现干烧现象。

Description

雾化组件及电子雾化器

技术领域

本实用新型属于电子雾化技术领域，更具体地说，是涉及一种雾化组件及电子雾化器。

背景技术

电子雾化器的储油装置多种多样，目前常用的储油装置包括可更换的烟弹、储油棉等形式。使用储油棉作为储油装置的电子雾化器，其雾化管上开设有导油孔，使储油棉内的油液通过导油孔进入至雾化管内的雾化芯中。由于储油棉包覆在雾化管的外侧，所以储油棉和雾化芯之间具有一个间隙，导致储油棉和雾化芯并不相互接触，储油棉中的烟油在流向雾化芯的时候是不容易通过这个间隙的，特别是当储油棉中的烟油含量减少的情况下，会导致储油棉供油不足，雾化芯干烧。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种雾化组件及电子雾化器，以解决现有技术中存在的雾化芯容易干烧的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种雾化组件，雾化管、设于所述雾化管内的雾化芯以及用于储存油液的储油棉，所述雾化管穿过所述储油棉设置，所述雾化管上开设有导油孔，所述导油孔内填充有引油部，所述引油部能够吸收液体，使所述储油棉内的油液通过所述引油部被所述雾化芯吸收。

可选地，所述引油部由浆料冷却后固定于所述导油孔内；或者，所述引油部过盈配合于所述导油孔内；或者，所述引油部粘贴固定于所述导油孔内。

可选地，所述引油部为棉制品填充结构、陶瓷填充结构或者多孔填充结构。

可选地，所述导油孔的数量为多个，周向设置在所述雾化管本体的外周，每个所述导油孔内均填充有所述引油部。

本实用新型还提供一种电子雾化器，包括上述的雾化组件，所述储油棉开设有供所述雾化芯插入的插入孔，所述插入孔的孔壁夹持于所述雾化管的外周。

可选地，所述电子雾化器还包括两端敞口的主壳体、分别设置于所述主壳体两端的第一密封座和第二密封座，所述储油棉和所述雾化管均设置于所述主壳体内，所述第一密封座开设有第一抽吸口，所述第二密封座开设有第一进气口，所述雾化管的两端分别与所述第一抽吸口和所述第一进气口连通。

可选地，所述第二密封座朝向所述主壳体的内部延伸形成有支撑座，所述雾化管和所述雾化芯均抵接于所述支撑座上，且所述支撑座上开设有所述第一进气口。

可选地，所述电子雾化器还包括底座支架，所述第二密封座夹紧固定于所述主壳体和所述底座支架之间，所述底座支架和所述第二密封座之间形成有缓冲腔，所述底座支架上开设有第二进气口，所述第一进气口和所述第二进气口均与所述缓冲腔连通，且所述第一进气口和所述第二进气口错开设置；所述底座支架朝向所述第二密封座延伸形成有第一环形凸起和第二环形凸起，所述第二环形凸起设置于所述第一环形凸起内，所述第二密封座的边缘处具有用于与所述第一环形凸起抵接的止挡部，所述第二密封座上还开设有供所述第二环形凸起伸入的环形凹槽。

可选地，所述电子雾化器还包括外壳结构和电池，所述主壳体、所述第一密封座和所述第二密封座均设置于所述外壳结构内，所述第一密封座夹紧固定于所述外壳结构和所述主壳体之间，所述第二密封座和所述外壳结构之间具有电池腔，所述电池设置于所述电池腔内。

可选地，所述外壳结构内设置有电池支架，所述电池支架包括第一支撑部、第二支撑部以及连接所述第一支撑部和所述第二支撑部的连接部，所述第一支撑部靠近所述第二密封座设置，且所述第一支撑部和所述第二支撑部之间形成所述电池腔，所述第一支撑部和所述外壳结构之间设置有密封圈，所述第二支撑部与所述外壳结构固定连接。

本实用新型提供的雾化组件及电子雾化器的有益效果在于：与现有技术相比，雾化组件的雾化管包括雾化管本体和引油部，雾化管本体上开设有导油孔，引油部填充于导油孔内，引油部能够吸收液体，从而使得引油部能够填充储油棉和雾化芯之间的间隙，使储油棉中的液体由引油部吸收，然后流向雾化芯，从而使储油棉内的液体更容易流向至雾化芯，即使在储油棉内的液体含量较少的情况下，雾化芯也不会出现干烧现象。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例提供的雾化管的爆炸结构图；

图2为本实用新型实施例提供的电子雾化器的剖视图一；

图3为本实用新型实施例提供的电子雾化器的剖视图二；

图4为本实用新型实施例提供的电子雾化器的爆炸结构图；

图5为本实用新型实施例提供的第二密封座和底座支架的立体结构图一；

图6为本实用新型实施例提供的第二密封座和底座支架的立体结构图二。

其中，图中各附图标记：

1-雾化管；101-第一进气口；102-第一抽吸口；11-雾化管本体；110-导油孔；12-引油部；2-雾化芯；21-导油棉；22-发热丝；3-外壳结构；31-吸嘴；310-第二抽吸口；41-主壳体；42-第一密封座；43-第二密封座；431-支撑座；432-止挡部；433-环形凹槽；44-底座支架；441-第二进气口；442-第一环形凸起；443-第二环形凸起；45-电池支架；451-第一支撑部；452-第二支撑部；453-连接部；46-缓冲腔；47-密封圈；5-电池；50-电池腔；6-储油棉；60-插入孔。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

现对本实用新型实施例提供的雾化组件进行说明。

请参阅图1及图2，雾化组件包括雾化管1、雾化芯2和储油棉6。雾化芯2设置于雾化管1的内部，储油棉6设置于雾化管1的外部。雾化管1可穿过储油棉6设置。

雾化管1包括雾化管本体11和引油部12。雾化管本体11的外周设置有储油棉6，雾化管本体11的内部设置有雾化芯2。储油棉6为吸收有液体的棉制品，储油棉6用于储存油液。具体而言，雾化管本体11的内部用于容纳雾化芯2，雾化管本体11的两端分别用于进气和出气，经过雾化芯2雾化的液体经由雾化管本体11的出气端排出。

雾化管本体11上开设有导油孔110，导油孔110内填充有引油部12，引油部12能够吸收液体，使雾化管本体11外的液体能够通过引油部12被发热体吸收。具体而言，引油部12的其中一侧面向储油棉6，用于与储油棉6接触，吸收储油棉6内的液体，引油部12的另一侧面向雾化芯2，用于与雾化芯2接触，雾化芯2直接吸收引油部12内的液体，如此实现液体从储油棉6至雾化芯2的传递。

引油部12可以消除储油棉6和雾化芯2之间的间隙，有利于储油棉6和雾化芯2之间的液体传递，避免雾化芯2干烧。

上述实施例中的雾化管1，包括雾化管本体11和引油部12，雾化管本体11上开设有导油孔110，引油部12填充于导油孔110内，引油部12能够吸收液体，从而使得引油部12能够填充储油棉6和雾化芯2之间的间隙，使储油棉6中的液体由引油部12吸收，然后流向雾化芯2，从而使储油棉6内的液体更容易流向至雾化芯2，即使在储油棉6内的液体含量较少的情况下，雾化芯2也不会出现干烧现象。

在本实用新型的其中一个实施例中，引油部12由浆料冷却后固定在导油孔110内。具体而言，引油部12由浆料制成，浆料在填充于导油孔110之前为液态，经过冷却后为固态，固定于导油孔110内。引油部12可通过喷涂等方式填充于导油孔110中。

可选地，引油部12为棉制品填充结构、陶瓷填充结构或者是多孔填充结构等。具体而言，在加工雾化管1时，可将棉浆料、陶瓷浆料、多孔材料等喷涂至导油孔110内，然后冷却固定在导油孔110内，增加了引油部12和雾化管1之间的致密性、紧密性、牢固性。

在本实用新型的另一个实施例中，引油部12过盈配合于导油孔110中，使引油部12和雾化管本体11相互固定。

在本实用新型的又一个实施例中，引油部12粘贴固定于导油孔110中，引油部12的外周或者导油孔110的外壁设置有胶水等粘贴件，使引油部12粘贴固定于导油孔110中。

可选地，雾化管本体11可为钢管、玻璃管等。

在本实用新型的其中一个实施例中，请参阅图1，导油孔110的数量为多个，多个导油孔110周向设置在雾化管本体11的外周，使得储油棉6能够分别从多个导油孔110向雾化芯2传输液体，使储油棉6内的液体更容易进入至雾化芯2中。其中，每个导油孔110内均设置有上述的引油部12，使储油棉6与多个引油部12均充分接触。

可选地，导油孔110的数量可为两个、三个、四个等，多个导油孔110可周向均匀设置在雾化管本体11的外周。

可选地，导油孔110可为圆形、腰圆形等结构。

可选地，引油部12的厚度与雾化管本体11的厚度相同，使得引油部12能够充分填充导油孔110，使引油部12与储油棉6以及雾化芯2均能够充分接触。

请参阅图2至图4，本实用新型还提供一种电子雾化器，电子雾化器包括上述任一实施例中的雾化组件，储油棉6上开设有插入孔60，雾化管1插入插入孔60中，插入孔60的孔壁夹持于雾化管1的外周。雾化芯2设置于雾化管1的内部。雾化芯2包括导油棉21和发热丝22，导油棉21包裹于发热丝22的外周，雾化芯2和引油部12相互接触，使得引油部12内的油液能够被导油棉21吸收，在发热丝22加热时，使导油棉21内的油液雾化，并从雾化管1的出口排出。

本实用新型提供的电子雾化器，采用了上述的雾化组件，雾化管1包括雾化管本体11和引油部12，雾化管本体11上开设有导油孔110，引油部12填充于导油孔110内，引油部12能够吸收液体，从而使得引油部12能够填充储油棉6和雾化芯2之间的间隙，使储油棉6中的液体由引油部12吸收，然后流向雾化芯2，从而使储油棉6内的液体更容易流向至雾化芯2，即使在储油棉6内的液体含量较少的情况下，雾化芯2也不会出现干烧现象。

在本实用新型的其中一个实施例中，请参阅图5及图6，电子雾化器还包括主壳体41、第一密封座42和第二密封座43，主壳体41内形成有油仓，储油棉6和雾化管1均设置在主壳体41的油仓内，雾化芯2设置在雾化管1内，因此，雾化芯2也位于油仓内。

第一密封座42和第二密封座43可均为软质座，第一密封座42和第二密封座43不仅能够遮挡主壳体41两端的开口，还能够与主壳体41之间形成密封，使油仓呈密封状态。第一密封座42和第二密封座43可为硅胶座、橡胶座等能够受力变形的密封座。

在本实用新型的其中一个实施例中，请参阅图2，第一密封座42开设有第一抽吸口102，第二密封座43开设有第一进气口101，雾化管1的两端分别插设于第一抽吸口102和第一进气口101，在用户使用该电子雾化器时，空气从第一进气口101进入，通过雾化管1，带动经过雾化芯2雾化的液滴，然后从第一抽吸口102排出。

可选地，第二密封座43朝向主壳体41的内部延伸形成有支撑座431，支撑座431的一端连接于第二密封座43，支撑座431的伸入至插入孔60中。雾化管1设置在插入孔60内，雾化管1的其中一端抵接于支撑座431上，雾化管1内部的雾化芯2也抵接在支撑座431上，支撑座431对雾化管1和雾化芯2均具有定位和固定效果。支撑座431上开设有第一进气口101，气流可以从支撑座431进入至雾化管1内。

在本实用新型的其中一个实施例中，请参阅图2至图4，图2中的箭头方向为电子雾化器使用时的气流方向。电子雾化器还包括底座支架44，第二密封座43夹紧固定于主壳体41和底座支架44之间，使第二密封座43与主壳体41密封连接。底座支架44和第二密封座43之间形成有缓冲腔46，底座支架44上开设有第二进气口441，第二密封座43上开设有第一进气口101，第一进气口101和第二进气口441均与缓冲腔46连通，且第一进气口101和第二进气口441错开设置。在用户使用该电子雾化器时，空气从第二进气口441进入至缓冲腔46内，通过第一进气口101和第二进气口441的错开设置，使气体通过第二进气口441进入缓冲腔46后，得到一定的缓冲，然后通过第一进气口101进入雾化管1，从而可以使进入雾化管1的气流更加平缓。

可选地，第二进气口441的数量为多个，如两个、三个、四个等，可以使气流更快地进入缓冲腔46。也就是说，底座支架44上开设有多个第二进气口441。例如，底座支架44上开设有两个第二进气口441时，两个第二进气口441分别设置在第一进气口101的相对两侧。

可选地，请参阅图2、图5及图6，底座支架44朝向第二密封座43延伸形成有第一环形凸起442和第二环形凸起443，第二环形凸起443设置于第一环形凸起442内。第二密封座43的边缘处具有用于与第一环形凸起442抵接的止挡部432，如此使得第二密封座43和底座支架44之间形成上述缓冲腔46。第二密封座43上还开设有供第二环形凸起443伸入的环形凹槽433，第二环形凸起443和环形凹槽433相互插接配合，对底座支架44和第二密封座43形成周向定位，使底座支架44和第二密封座43的周向位置相对固定。

在本实用新型的其中一个实施例中，请参阅图2及图3，电子雾化器还包括外壳结构3和电池5，主壳体41、第一密封座42和第二密封座43均设置在外壳结构3的内部。电池5也设置在外壳结构3的内部，但设置于主壳体41的外部。第一密封座42夹紧固定于外壳结构3和主壳体41之间，使第一密封座42与主壳体41密封连接，从而使油仓密封设置，第二密封座43和外壳结构3之间形成有电池腔50，电池5设置于电池腔50的内部。

可选地，外壳结构3上设置有吸嘴31，吸嘴31上设置有第二抽吸口310，第二抽吸口310可正对第一抽吸口102设置。

在本实用新型的其中一个实施例中，请参阅图2及图4，外壳结构3内设置有电池支架45，电池支架45设置于第二密封座43和外壳结构3之间。电池支架45的内部具有上述的电池腔50，电池5放置于电池支架45的电池腔50内。电池支架45与外壳结构3固定连接。结合图2，电池支架45位于外壳结构3内腔的底部。

可选地，电池支架45包括第一支撑部451、第二支撑部452和连接部453，连接部453连接第一支撑部451和第二支撑部452，第一支撑部451靠近第二密封座43设置，第二支撑部452靠近外壳结构3底部的内壁设置。连接部453可连接第一支撑部451和第二支撑部452的同一侧，如连接第一支撑部451的左侧和第二支撑部452的左侧，或者，连接第一支撑部451的右侧和第二支撑部452的右侧，使电池支架45呈C形支架。

其中，第一支撑部451和外壳结构3之间设置有密封圈47，使外壳结构3的上腔和下腔相互隔绝，防止该电子雾化器在外壳结构3的下腔漏气。需要说明的是，外壳结构3的上腔和下腔通过第一支撑部451进行分离。

其中，第二支撑部452和外壳结构3固定连接，第二支撑部452和外壳结构3可通过螺钉等固定件固定连接，使电池支架45和外壳结构3相互固定，从而使电池5稳定设置在外壳结构3的内部。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种雾化组件，其特征在于：包括雾化管、设于所述雾化管内的雾化芯以及用于储存油液的储油棉，所述雾化管穿过所述储油棉设置，所述雾化管上开设有导油孔，所述导油孔内填充有引油部，所述引油部能够吸收液体，使所述储油棉内的油液通过所述引油部被所述雾化芯吸收。

2.如权利要求1所述的雾化组件，其特征在于：所述引油部由浆料冷却后固定于所述导油孔内；或者，所述引油部过盈配合于所述导油孔内；或者，所述引油部粘贴固定于所述导油孔内。

3.如权利要求1所述的雾化组件，其特征在于：所述引油部为棉制品填充结构、陶瓷填充结构或者多孔填充结构。

4.如权利要求1所述的雾化组件，其特征在于：所述导油孔的数量为多个，周向设置在所述雾化管的外周，每个所述导油孔内均填充有所述引油部。

5.一种电子雾化器，其特征在于：包括权利要求1-4任一项所述的雾化组件，所述储油棉开设有供所述雾化管插入的插入孔，所述插入孔的孔壁夹持于所述雾化管的外周。

6.如权利要求5所述的电子雾化器，其特征在于：所述电子雾化器还包括两端敞口的主壳体、分别设置于所述主壳体两端的第一密封座和第二密封座，所述储油棉和所述雾化管均设置于所述主壳体内，所述第一密封座开设有第一抽吸口，所述第二密封座开设有第一进气口，所述雾化管的两端分别与所述第一抽吸口和所述第一进气口连通。

7.如权利要求6所述的电子雾化器，其特征在于：所述第二密封座朝向所述主壳体的内部延伸形成有支撑座，所述支撑座伸入所述插入孔内，所述雾化管和所述雾化芯均抵接于所述支撑座上，且所述支撑座上开设有所述第一进气口。

8.如权利要求6所述的电子雾化器，其特征在于：所述电子雾化器还包括底座支架，所述第二密封座夹紧固定于所述主壳体和所述底座支架之间，所述底座支架和所述第二密封座之间形成有缓冲腔，所述底座支架上开设有第二进气口，所述第一进气口和所述第二进气口均与所述缓冲腔连通，且所述第一进气口和所述第二进气口错开设置；所述底座支架朝向所述第二密封座延伸形成有第一环形凸起和第二环形凸起，所述第二环形凸起设置于所述第一环形凸起内，所述第二密封座的边缘处具有用于与所述第一环形凸起抵接的止挡部，所述第二密封座上还开设有供所述第二环形凸起伸入的环形凹槽。

9.如权利要求6所述的电子雾化器，其特征在于：所述电子雾化器还包括外壳结构和电池，所述主壳体、所述第一密封座和所述第二密封座均设置于所述外壳结构内，所述第一密封座夹紧固定于所述外壳结构和所述主壳体之间，所述第二密封座和所述外壳结构之间具有电池腔，所述电池设置于所述电池腔内。

10.如权利要求9所述的电子雾化器，其特征在于：所述外壳结构内设置有电池支架，所述电池支架包括第一支撑部、第二支撑部以及连接所述第一支撑部和所述第二支撑部的连接部，所述第一支撑部靠近所述第二密封座设置，且所述第一支撑部和所述第二支撑部之间形成所述电池腔，所述第一支撑部和所述外壳结构之间设置有密封圈，所述第二支撑部与所述外壳结构固定连接。

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