CN219268384U - 一种可保护线束的支架 - Google Patents

一种可保护线束的支架 Download PDF

Info

Publication number
CN219268384U
CN219268384U CN202320165708.7U CN202320165708U CN219268384U CN 219268384 U CN219268384 U CN 219268384U CN 202320165708 U CN202320165708 U CN 202320165708U CN 219268384 U CN219268384 U CN 219268384U
Authority
CN
China
Prior art keywords
fixedly connected
wire harness
threaded rod
protecting
limiting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202320165708.7U
Other languages
English (en)
Inventor
陈里盛
王华芳
毛鑫道
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Qingdao Temas Electronics Co ltd
Original Assignee
Qingdao Temas Electronics Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Qingdao Temas Electronics Co ltd filed Critical Qingdao Temas Electronics Co ltd
Priority to CN202320165708.7U priority Critical patent/CN219268384U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN219268384U publication Critical patent/CN219268384U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Installation Of Indoor Wiring (AREA)

Abstract

本实用新型涉及汽车线束保护装置技术领域,具体为一种可保护线束的支架,包括保护装置,保护装置包括有固定板,固定板的外表面固定连接有防护垫,固定板的外表面贯穿连接有第一螺栓,固定板的外表面固定连接有固定座,固定座的外表面固定连接有转动杆,转动杆的外表面固定连接有螺纹杆,螺纹杆的外表面固定连接有限位环,螺纹杆的外表面设置有第一限位件。本实用新型通过转动杆和第一限位件的连接,将线束卡接在第二限位件与第一限位件之间,转动第一限位件调整与固定板之间的长度,从而适应线束与车内支架板之间的距离,避免线束与车架之间的磨损,保护线束的完整性,从而保护行车驾驶安全。

Description

一种可保护线束的支架
技术领域
本实用新型涉及汽车线束保护装置技术领域,具体为一种可保护线束的支架。
背景技术
汽车上固定连接件,有很多种类型:塑料件,尼龙件,塑胶件,铝材件,钢结构件等。目前汽车上使用最多的,为塑料件或尼龙件,它重量轻,价格合理,使用方便。
传统的汽车线束通过卡扣固定在车身上,从而避免线束与其他零部件接触而产生干涉,但是现有的线束卡扣装置体积较大,连接不便,也不能进行调节,而线束如果调整不合适的话,会使得线束容易损坏,影响到汽车的性能,严重时甚至影响行驶安全性,因此亟需设计一种可保护线束的支架来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可保护线束的支架,以解决上述背景技术中提出的传统的汽车线束通过卡扣固定在车身上,从而避免线束与其他零部件接触而产生干涉,但是现有的线束卡扣装置体积较大,连接不便,也不能进行调节,而线束如果调整不合适的话,会使得线束容易损坏,影响到汽车的性能,严重时甚至影响行驶安全性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,
一种可保护线束的支架,包括:
保护装置,所述保护装置包括有固定板,所述固定板的外表面固定连接有防护垫,所述固定板的外表面贯穿连接有第一螺栓,所述固定板的外表面固定连接有固定座,所述固定座的外表面固定连接有转动杆,所述转动杆的外表面固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外表面固定连接有限位环,所述螺纹杆的外表面设置有第一限位件,所述第一限位件的外表面固定连接有转动槽,所述转动槽的外表面固定连接有支撑座,所述第一限位件的外表面固定连接有连接轴,所述连接轴的外表面活动连接有第二限位件,所述第二限位件的外表面固定连接有扣板,所述扣板的外表面贯穿连接有第二螺栓,所述连接轴的内部设置有扭簧,所述扭簧内侧面设置有中心轴。
优选的,所述连接轴固定连接在所述第一限位件与所述第二限位件远离所述扣板的一侧,所述第一限位件固定连接在所述连接轴的上表面,所述第二限位件转动连接在所述连接轴的下表面。
优选的,所述第一限位件与所述第二限位件呈半圆形,所述扣板固定连接在所述第一限位件远离所述连接轴的一侧,所述扣板呈两组对称固定连接在所述第一限位件与所述第二限位件的外表面,所述第二螺栓贯穿连接在所述扣板的上下端。
优选的,所述转动槽开设在第一限位件的上表面的内部,所述转动槽呈两组设置在所述螺纹杆的作用两侧,所述螺纹杆活动连接在所述第一限位件的内侧。
优选的,所述限位环固定连接在所述螺纹杆远离所述转动杆的底部,所述转动槽固定连接在所述螺纹杆的外面,所述支撑座固定连接在所述转动槽的底部。
优选的,所述转动杆转动连接在所述第一限位件的上表面,所述螺纹杆固定连接在所述转动杆的内部,所述转动杆固定连接在所述螺纹杆与所述固定板之间。
优选的,所述转动杆远离所述螺纹杆的一端固定连接在所述固定座的内部,所述固定座固定连接在所述固定板远离所述防护垫的一侧外表面。
优选的,所述固定板呈长方形,所述第一螺栓呈四组贯穿连接所述固定板的上下端,所述防护垫固定连接在所述固定板远离所述固定座的一侧表面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过转动杆和第一限位件的连接,将线束卡接在第二限位件与第一限位件之间,转动第一限位件调整与固定板之间的长度,从而适应线束与车内支架板之间的距离,避免线束与车架之间的磨损,保护线束的完整性,从而保护行车驾驶安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视剖视示意图;
图2为本实用新型的结构图1中A处放大示意图;
图3为本实用新型的结构防护垫的正视剖视示意图;
图4为本实用新型固定板与转动杆的局部连接结构立体示意图。
图中:1、保护装置;11、固定板;12、防护垫;13、中心轴;14、第一螺栓;15、固定座;16、转动杆;17、螺纹杆;18、第一限位件;19、转动槽;110、限位环;111、支撑座;112、连接轴;113、第二限位件;114、扣板;115、第二螺栓;116、扭簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:
一种可保护线束的支架,包括:
保护装置1,保护装置1包括有固定板11,固定板11的外表面固定连接有防护垫12,固定板11的外表面贯穿连接有第一螺栓14,固定板11的外表面固定连接有固定座15,固定座15的外表面固定连接有转动杆16,转动杆16的外表面固定连接有螺纹杆17,螺纹杆17的外表面固定连接有限位环110,螺纹杆17的外表面设置有第一限位件18,第一限位件18的外表面固定连接有转动槽19,转动槽19的外表面固定连接有支撑座111,第一限位件18的外表面固定连接有连接轴112,连接轴112的外表面活动连接有第二限位件113,第二限位件113的外表面固定连接有扣板114,扣板114的外表面贯穿连接有第二螺栓115,连接轴112的内部设置有扭簧116,扭簧116内侧面设置有中心轴13。
进一步的,连接轴112固定连接在第一限位件18与第二限位件113远离扣板114的一侧,第一限位件18固定连接在连接轴112的上表面,第二限位件113转动连接在连接轴112的下表面,通过连接轴112的设置,第一限位件18与第二限位件113可以通过连接轴112进行开合,从而可以将线束放入到第一限位件18的内侧。
进一步的,第一限位件18与第二限位件113呈半圆形,扣板114固定连接在第一限位件18远离连接轴112的一侧,扣板114呈两组对称固定连接在第一限位件18与第二限位件113的外表面,第二螺栓115贯穿连接在扣板114的上下端,通过扣板114的设置,在第二限位件113进行闭合的时候,通过扣板114可以将第一限位件18与第二限位件113进行固定连接。
进一步的,转动槽19开设在第一限位件18的上表面的内部,转动槽19呈两组设置在螺纹杆17的作用两侧,螺纹杆17活动连接在第一限位件18的内侧,通过第一限位件18的设置,可以起到连接转动杆16的作用,从而提高了装置的灵活性。
进一步的,限位环110固定连接在螺纹杆17远离转动杆16的底部,转动槽19固定连接在螺纹杆17的外面,支撑座111固定连接在转动槽19的底部,通过限位环110的设置,可以在螺纹杆17产生旋转的时候,从而保护螺纹杆17,避免螺纹杆17与第一限位件18发生脱节。
进一步的,转动杆16转动连接在第一限位件18的上表面,螺纹杆17固定连接在转动杆16的内部,转动杆16固定连接在螺纹杆17与固定板11之间,通过转动杆16的设置,可以有效延长固定板11与第一限位件18之间的长度,从而使得固定板11可以根据实际需求进行高度调整。
进一步的,转动杆16远离螺纹杆17的一端固定连接在固定座15的内部,固定座15固定连接在固定板11远离防护垫12的一侧外表面,通过固定座15的设置,可以有效加固转动杆16与固定板11之间连接,从而提高装置的实用性。
进一步的,固定板11呈长方形,第一螺栓14呈四组贯穿连接固定板11的上下端,防护垫12固定连接在固定板11远离固定座15的一侧表面,通过防护垫12的设置,可以有效隔开固定板11与固定物之间的直接连接,避免固定板11生锈腐蚀车架。
工作原理:使用时,操作人员将固定板11朝向防护垫12的一侧面向车架,通过第一螺栓14将固定板11进行固定,旋转转动杆16与第一限位件18,调整固定板11与第一限位件18之间的距离,打开第二限位件113,将线束放入到第一限位件18与第二限位件113之间,闭合扣板114,通过第二螺栓115对扣板114进行连接,从而起到支撑线束的作用。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种可保护线束的支架,其特征在于,包括:
保护装置(1),所述保护装置(1)包括有固定板(11),所述固定板(11)的外表面固定连接有防护垫(12),所述固定板(11)的外表面贯穿连接有第一螺栓(14),所述固定板(11)的外表面固定连接有固定座(15),所述固定座(15)的外表面固定连接有转动杆(16),所述转动杆(16)的外表面固定连接有螺纹杆(17),所述螺纹杆(17)的外表面固定连接有限位环(110),所述螺纹杆(17)的外表面设置有第一限位件(18),所述第一限位件(18)的外表面固定连接有转动槽(19),所述转动槽(19)的外表面固定连接有支撑座(111),所述第一限位件(18)的外表面固定连接有连接轴(112),所述连接轴(112)的外表面活动连接有第二限位件(113),所述第二限位件(113)的外表面固定连接有扣板(114),所述扣板(114)的外表面贯穿连接有第二螺栓(115),所述连接轴(112)的内部设置有扭簧(116),所述扭簧(116)内侧面设置有中心轴(13)。
2.根据权利要求1所述的一种可保护线束的支架,其特征在于:所述连接轴(112)固定连接在所述第一限位件(18)与所述第二限位件(113)远离所述扣板(114)的一侧,所述第一限位件(18)固定连接在所述连接轴(112)的上表面,所述第二限位件(113)转动连接在所述连接轴(112)的下表面。
3.根据权利要求1所述的一种可保护线束的支架,其特征在于:所述第一限位件(18)与所述第二限位件(113)呈半圆形,所述扣板(114)固定连接在所述第一限位件(18)远离所述连接轴(112)的一侧,所述扣板(114)呈两组对称固定连接在所述第一限位件(18)与所述第二限位件(113)的外表面,所述第二螺栓(115)贯穿连接在所述扣板(114)的上下端。
4.根据权利要求1所述的一种可保护线束的支架,其特征在于:所述转动槽(19)开设在第一限位件(18)的上表面的内部,所述转动槽(19)呈两组设置在所述螺纹杆(17)的作用两侧,所述螺纹杆(17)活动连接在所述第一限位件(18)的内侧。
5.根据权利要求1所述的一种可保护线束的支架,其特征在于:所述限位环(110)固定连接在所述螺纹杆(17)远离所述转动杆(16)的底部,所述转动槽(19)固定连接在所述螺纹杆(17)的外面,所述支撑座(111)固定连接在所述转动槽(19)的底部。
6.根据权利要求1所述的一种可保护线束的支架,其特征在于:所述转动杆(16)转动连接在所述第一限位件(18)的上表面,所述螺纹杆(17)固定连接在所述转动杆(16)的内部,所述转动杆(16)固定连接在所述螺纹杆(17)与所述固定板(11)之间。
7.根据权利要求1所述的一种可保护线束的支架,其特征在于:所述转动杆(16)远离所述螺纹杆(17)的一端固定连接在所述固定座(15)的内部,所述固定座(15)固定连接在所述固定板(11)远离所述防护垫(12)的一侧外表面。
8.根据权利要求1所述的一种可保护线束的支架,其特征在于:所述固定板(11)呈长方形,所述第一螺栓(14)呈四组贯穿连接所述固定板(11)的上下端,所述防护垫(12)固定连接在所述固定板(11)远离所述固定座(15)的一侧表面。
CN202320165708.7U 2023-02-09 2023-02-09 一种可保护线束的支架 Active CN219268384U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202320165708.7U CN219268384U (zh) 2023-02-09 2023-02-09 一种可保护线束的支架

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202320165708.7U CN219268384U (zh) 2023-02-09 2023-02-09 一种可保护线束的支架

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN219268384U true CN219268384U (zh) 2023-06-27

Family

ID=86856891

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202320165708.7U Active CN219268384U (zh) 2023-02-09 2023-02-09 一种可保护线束的支架

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN219268384U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2214815C (en) Torsional bushing system
CN214084426U (zh) 一种全向驱动轮机构
CN219268384U (zh) 一种可保护线束的支架
JPH04201792A (ja) 自動二輪車
CN201264493Y (zh) 一种可转动的汽车前拖钩
US2699935A (en) Motion dampening device
US5403030A (en) Rear suspension for vehicle
CN218367496U (zh) 一种拖拉机车身用二折式安全架
CN219948134U (zh) 一种便于安装的汽车保险杠
CN217294414U (zh) 一种角度式载重传感器安装结构
JPH01212603A (ja) 車両用懸架装置
CN214450642U (zh) 一种上车踏板及车辆
CN211107676U (zh) 一种可调式载重车桥转向拉杆
CN220884565U (zh) 汽车挡泥板支架
CN201306451Y (zh) 一种车用转向减震器的防尘护套
CN216082041U (zh) 一种用于台架试验的两驱轻型汽车约束装置
CN221718712U (zh) 摩托车
CN211097385U (zh) 高尔夫球车前悬架结构
CN210707589U (zh) 一种新能源汽车转向装置
CN209839057U (zh) 一种具有防护功能的汽车减震器
CN208646608U (zh) 一种电动车安全启停装置
CN210338089U (zh) 一种车载轮胎夹紧机构
CN212313481U (zh) 一种汽车方向盘被动安全防护装置
CN221366462U (zh) 一种车辆用牵引绳
CN211995153U (zh) 一种卧式柴油机油箱支架安装装置

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant