CN219253863U - 一种汽车角板连续生产模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车角板连续生产模具，属于汽车零件生产模具技术领域。包括放料卷装置和模具底座，模具底座上方利用螺栓固定有支撑柱，模具底座上方设置有控制箱，支撑板外壁设置有驱动电机，多个驱动电机输出端设置有下辊轮和上辊轮，支撑板侧壁设置有油雾喷洒器，下放置板上方还设置有限位组件、固定块、冲压机和减震筒和模具板，下放置板侧壁设置有支撑座，支撑座上方设置有机械手臂，冲压活动杆末端设置有上放置板，驱动电机、机械手臂、油雾喷洒器和冲压机与控制箱电性连接，有效的对板材进行限位固定，更好地避免偏移而造成冲压错误而导致产品良率较低，还设置有擦油装置更好的保护汽车角板，避免产品造成腐蚀损坏。

Description

一种汽车角板连续生产模具

技术领域

本实用新型涉及汽车零件生产模具技术领域，更具体地说，涉及一种汽车角板连续生产模具。

背景技术

目前，在汽车用角板的生产加工过程中，大多情况下还都采用相互独立的切边冲孔工序、切边冲孔分离工序、翻边整形工序来进行生产。而随着汽车工业的不断发展，生产出来的汽车冲压件，如汽车用角板，都必须具有良好的工艺品性和经济性，这无疑会对冲压生产工艺提出越来越高的要求。然而，现阶段所采用的传统的冲压工艺过程，主要由多个相互独立的工序组成，但在生产过程中，每多一次冲压，在工序传送过程中，就会增加工件产品变形的概率，而且多个工序的维修以及保养成本较大。针对上述问题，大多数冲压制造商都是把冲压工序数设计作为降低汽车制造成本的重要途径，甚至不惜改进产品设计来满足制造工艺方面的需求。

针对以上问题，申请号201420596413.6，申请名称为一种用于生产汽车用角板的模具，所记载的，该模具包括控制器、模具底板、模具顶板、垫板、上模机构、下模机构、下模座及上模座，所述的控制器设置在模具底板上，所述的下模座顶部设有下模机构，底部固定在模具底板上，所述的上模座顶部通过垫板固定在模具顶板上，底部设有上模机构，所述的模具顶板的四个角上分别设有位置传感器，所述的模具底板的四个角上分别设有信号接收器，所述的位置传感器、信号接收器均通过电路与控制器相接通。与现有技术相比，本实用新型结构紧凑，操作方便，安全性高，将传统相互独立的单工序整合在一起，有效提高了汽车用角板工件的生产加工效率。

虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：无法对板材进行限位固定易产生偏移而导致产品不良率升高，且也无法对板材进行擦油，造成生产出的汽车角板出现腐蚀的情况。

鉴于此，我们提出一种汽车角板连续生产模具。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种汽车角板连续生产模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种汽车角板连续生产模具，包括放料卷装置和模具底座，所述模具底座上方利用螺栓固定有支撑柱，所述模具底座上方设置有控制箱，所述支撑柱上方利用螺栓固定安装有下放置板，所述下放置板上方设置有支撑板，所述支撑板外壁设置有驱动电机，多个所述驱动电机输出端设置有下辊轮和上辊轮，所述支撑板侧壁设置有油雾喷洒器，所述下放置板上方还设置有限位组件、固定块、冲压机、减震筒和模具板，所述下放置板侧壁设置有支撑座，所述支撑座上方设置有机械手臂，所述冲压机输出端设置有冲压活动杆，所述冲压活动杆末端设置有上放置板，所述驱动电机、机械手臂、油雾喷洒器和冲压机与控制箱电性连接。

优选地，所述限位组件包括固定板，所述固定板侧壁设置有进退电机，所述进退电机输出端连接有进退杆，所述进退杆末端连接有引导杆，所述引导杆内壁焊接有弹簧，所述弹簧末端连接有限位块，多个所述固定块上方均焊接有限位弹簧，所述限位弹簧末端均焊接有限位引导块，所述进退电机与控制箱电性连接。

优选地，所述模具底座上方利用滑块滑动连接有冲孔废料箱和废料收纳箱，所述下放置板侧壁设置有感应器支撑板，所述感应器支撑板上方设置有感应器，所述感应器与控制箱电性连接。

优选地，所述模具板上方开设有冲孔凹槽、角板冲压凹槽、刀槽和废料流出槽，所述冲孔凹槽和废料流出槽分别配合对应冲孔废料箱和废料收纳箱进行收纳废料，所述角板冲压凹槽四周设置有切割板刀。

优选地，所述上放置板下方利用螺栓设置有与冲孔凹槽和角板冲压凹槽相匹配的冲孔装置和角板冲压装置，所述上放置板下方还设置有与模具板上方刀槽相匹配的切割刀片，所述上放置板下方还焊接有与减震筒相匹配的减震杆，多个所述减震杆末端均设置有减震橡胶。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：有效的对板材进行限位固定，更好地避免偏移而造成冲压错误而导致产品良率较低，还设置有擦油装置更好的保护汽车角板，避免产品造成腐蚀损坏。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的限位组件结构示意图；

图3为本实用新型的辊轮组件结构示意图；

图中标号说明：100、放料卷装置；200、模具底座；210、支撑柱；220、冲孔废料箱；230、控制箱；240、废料收纳箱；300、下放置板；310、支撑板；311、驱动电机；312、下辊轮；313、油雾喷洒器；314、上辊轮；320、固定板；321、进退电机；322、进退杆；330、冲压机；333、引导杆；334、限位块；335、弹簧；340、固定块；350、减震筒；360、模具板；361、角板冲压凹槽；362、冲孔凹槽；363、废料流出槽；364、感应器支撑板；365、感应器；370、机械手臂；400、上放置板；410、冲压活动杆；420、减震杆；430、冲孔装置；440、角板冲压装置。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种汽车角板连续生产模具，包括放料卷装置100和模具底座200，模具底座200上方利用螺栓固定有支撑柱210，模具底座200上方设置有控制箱230，支撑柱210上方利用螺栓固定安装有下放置板300，下放置板300上方设置有支撑板310，支撑板310外壁设置有驱动电机311，多个驱动电机311输出端设置有下辊轮312和上辊轮314，所述下辊轮312和上辊轮314包裹有海绵，支撑板310侧壁设置有油雾喷洒器313，下放置板300上方还设置有限位组件、固定块340、冲压机330、减震筒350和模具板360，下放置板300侧壁设置有支撑座，支撑座上方设置有机械手臂370，机械手臂370手臂的下方设置有真空吸盘可对汽车角板进行吸附，冲压机330输出端设置有冲压活动杆410，冲压活动杆410末端设置有上放置板400，驱动电机311、机械手臂370、油雾喷洒器313和冲压机330与控制箱230电性连接，有效的对板材进行擦油，避免加工后的角板产生腐蚀损坏。

具体的，限位组件包括固定板320，固定板320侧壁设置有进退电机321，进退电机321输出端连接有进退杆322，进退杆322末端连接有引导杆333，引导杆333内壁焊接有弹簧335，弹簧335末端连接有限位块334，多个固定块340上方均焊接有限位弹簧，限位弹簧末端均焊接有限位引导块，进退电机321与控制箱230电性连接，有效的方便调节不同宽度和厚度的板材进行限位固定。

进一步的，模具底座200上方利用滑块滑动连接有冲孔废料箱220和废料收纳箱240，下放置板300侧壁设置有感应器支撑板364，感应器支撑板364上方设置有感应器365，感应器365与控制箱230电性连接，方便对废料进行有效收纳。

再进一步的，模具板360上方开设有冲孔凹槽362、角板冲压凹槽361、刀槽和废料流出槽363，冲孔凹槽362和废料流出槽363分别配合对应冲孔废料箱220和废料收纳箱240进行收纳废料，所述角板冲压凹槽361四周设置有切割板刀，更有效的配合冲孔装置430和角板冲压装置440进行冲压加工角板。

更进一步的，上放置板400下方利用螺栓设置有与冲孔凹槽362和角板冲压凹槽361相匹配的冲孔装置430和角板冲压装置440，上放置板400下方还设置有与模具板360上方刀槽相匹配的切割刀片，上放置板400下方还焊接有与减震筒350相匹配的减震杆420，多个减震杆420末端均设置有减震橡胶，更好的对其机器冲压时进行避震，避免过度冲压而造成机器的损坏。

其配套液压系统和电磁阀以及管路也可由厂家提供，除此之外，本实用新型中涉及到电路和电子元器件以及模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于内部结构和方法的改进。

工作原理：首先将利用控制箱230控制放卷装置100将板材引导至上辊轮314和下辊轮312中间对板材进行夹住固定，再利用控制箱230控制油雾喷洒器313对上辊轮314和下辊轮312上的海绵进行喷洒，再利用驱动电机311进行工作带动上辊轮314和下辊轮312进行转动，从而使其带动板材向前移动，然后利用控制箱230控制进退电机321带动引导杆333进行调节，从而调节到合适位置，再将板材引导至引导杆333内部进行限位再带动板材进行前进，当到达合适长度时利用控制箱230控制冲压机330工作，使其带动上放置板400进行下压利用上放置板400下方的冲孔装置对其板材进行冲孔，冲孔后的废料掉入冲孔废料箱220，此时板材再向前移动到达角板冲压凹槽361，再利用放置板400进行下压利用上放置板400下方的角板冲压装置440对其进行卷边整形修剪，此时当冲压完成后感应器365感应到上放置板400上升，将数据传输到控制箱230再利用控制箱230将数据传送到机械臂370从而控制机械臂370进行工作，利用机械臂370下方的吸盘对冲压完成后的角板进行吸附从而取出角板冲压凹槽361，此时废料板材继续前进，当到达废料流出槽363时，再利用上放置板400下方的切割刀片配合模具板上的刀槽进行切割使其废料板材流入废料收纳箱240进行统一收集。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种汽车角板连续生产模具，包括放料卷装置(100)和模具底座(200)，其特征在于：所述模具底座(200)上方利用螺栓固定有支撑柱(210)，所述模具底座(200)上方设置有控制箱(230)，所述支撑柱(210)上方利用螺栓固定安装有下放置板(300)，所述下放置板(300)上方设置有支撑板(310)，所述支撑板(310)外壁设置有驱动电机(311)，多个所述驱动电机(311)输出端设置有下辊轮(312)和上辊轮(314)，所述支撑板(310)侧壁设置有油雾喷洒器(313)，所述下放置板(300)上方还设置有限位组件、固定块(340)、冲压机(330)、减震筒(350)和模具板(360)，所述下放置板(300)侧壁设置有支撑座，所述支撑座上方设置有机械手臂(370)，所述冲压机(330)输出端设置有冲压活动杆(410)，所述冲压活动杆(410)末端设置有上放置板(400)，所述驱动电机(311)、机械手臂(370)、油雾喷洒器(313)和冲压机(330)与控制箱(230)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车角板连续生产模具，其特征在于：所述限位组件包括固定板(320)，所述固定板(320)侧壁设置有进退电机(321)，所述进退电机(321)输出端连接有进退杆(322)，所述进退杆(322)末端连接有引导杆(333)，所述引导杆(333)内壁焊接有弹簧(335)，所述弹簧(335)末端连接有限位块(334)，多个所述固定块(340)上方均焊接有限位弹簧，所述限位弹簧末端均焊接有限位引导块，所述进退电机(321)与控制箱(230)电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车角板连续生产模具，其特征在于：所述模具底座(200)上方利用滑块滑动连接有冲孔废料箱(220)和废料收纳箱(240)，所述下放置板(300)侧壁设置有感应器支撑板(364)，所述感应器支撑板(364)上方设置有感应器(365)，所述感应器(365)与控制箱(230)电性连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车角板连续生产模具，其特征在于：所述模具板(360)上方开设有冲孔凹槽(362)、角板冲压凹槽(361)、刀槽和废料流出槽(363)，所述冲孔凹槽(362)和废料流出槽(363)分别配合对应冲孔废料箱(220)和废料收纳箱(240)进行收纳废料，所述角板冲压凹槽(361)四周设置有切割板刀。

5.根据权利要求4所述的一种汽车角板连续生产模具，其特征在于：所述上放置板(400)下方利用螺栓设置有与冲孔凹槽(362)和角板冲压凹槽(361)相匹配的冲孔装置(430)和角板冲压装置(440)，所述上放置板(400)下方还设置有与模具板(360)上方刀槽相匹配的切割刀片，所述上放置板(400)下方还焊接有与减震筒(350)相匹配的减震杆(420)，多个所述减震杆(420)末端均设置有减震橡胶。

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