CN219191920U - 一种新型中控台跳水台结构 - Google Patents
一种新型中控台跳水台结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219191920U CN219191920U CN202223025289.1U CN202223025289U CN219191920U CN 219191920 U CN219191920 U CN 219191920U CN 202223025289 U CN202223025289 U CN 202223025289U CN 219191920 U CN219191920 U CN 219191920U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- framework
- diving platform
- metal
- center console
- platform framework
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种新型中控台跳水台结构，包括中控台骨架；所述中控台骨架上设置有跳水台组件，所述跳水台组件包括设置于中控台骨架上的跳水台骨架，所述跳水台骨架内设置有焊接组件；所述焊接组件包括通过第一螺栓固定于跳水台骨架上的焊接板，所述焊接板的两侧都焊接有金属支架，所述金属支架上焊接有金属立板，所述金属支架和金属立板贴设于中控台骨架的内壁；所述跳水台骨架上分别具有两个凸起的矩形台和第一定位柱，所述焊接板上分别开设有两个矩形孔和第一圆孔，所述矩形台的延伸端位于矩形孔内，所述第一定位柱与第一圆孔相适应。本实用新型具有减少空间和重量的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种新型中控台跳水台结构。
背景技术
中控台是位于汽车驾驶室前部正副驾驶前面的工作台，它是安装仪表盘、空调和音响面板以及储物盒、气囊等装置的载体，是现代汽车不可缺少的零部件之一。
在专利CN201020565131.1中，公开了一种汽车中控台；它包括中控台本体、后盖和用于固定后盖的卡扣体，所述卡扣体设置于中控台本体，所述中控台本体和后盖通过卡扣体连接，所述卡扣体包括定位孔，所述定位孔的外侧边缘向上凸设有长条状的加强筋；加强筋的设置提高了卡扣体边缘位置的结构强度，有效避免卡扣体从定位孔外侧位置发生变形甚至断裂，为中控台本体和后盖的组装提供方便，提高了本实用新型的使用可靠性，结构简单，生产成本低。
目前，有些中控采用了与上述结构有区别的跳水台结构，其采用分层的跳水台造型设计，水杯槽和手机无线充电位置在一起，前面是倾斜度较大的空调控制触摸屏的结构，但目前该结构中的都是采用压铸金属骨架，其使得整个跳水台的空间变大，且重量还重，使得造成不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种新型中控台跳水台结构，从而解决上述缺陷。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
一种新型中控台跳水台结构，包括中控台骨架；
所述中控台骨架上设置有跳水台组件，所述跳水台组件包括设置于中控台骨架上的跳水台骨架，所述跳水台骨架内设置有焊接组件。
进一步的，所述焊接组件包括通过第一螺栓固定于跳水台骨架上的焊接板，所述焊接板的两侧都焊接有金属支架，所述金属支架上焊接有金属立板，所述金属支架和金属立板贴设于中控台骨架的内壁。
进一步的，所述跳水台骨架上分别具有两个凸起的矩形台和第一定位柱，所述焊接板上分别开设有两个矩形孔和第一圆孔，所述矩形台的延伸端位于矩形孔内，所述第一定位柱与第一圆孔相适应。
进一步的，所述金属支架通过第二螺栓固定于跳水台骨架的侧壁上，所述金属支架上开设有第二圆孔，所述跳水台骨架上具有凸起的第二定位柱，所述第二定位柱与第二圆孔相适应；所述跳水台骨架的侧壁上还具有卡块，所述卡块与跳水台骨架的内侧壁之间形成卡槽，所述金属支架的中部卡设于卡槽内。
进一步的，所述金属立板上开设有第三圆孔，所述跳水台骨架上还具有凸起的第三定位柱，所述第三定位柱与第三圆孔相适应。
更进一步的，所述跳水台骨架下侧具有两个向下凸起的安装侧板，所述金属立板贴设于安装侧板的内侧，所述安装侧板与金属立板的下侧卡设于中控台骨架内并通过第三螺栓进行固定。
更进一步的，所述金属立板的内侧还设置有簧片螺母，所述簧片螺母与第三螺栓相配合使用，所述中控台骨架上开设有固定口，所述簧片螺母的内侧端与固定口相配合适用。
本实用新型的有益效果：
本实用新型提出的一种新型中控台跳水台结构通过焊接金属骨架代替压铸金属骨架，使得既缩小整个跳水台空间，又降低跳水台重量，使得跳水台简洁大方，提升品质感和市场竞争力。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中的A处放大图；
图3是图1中的B处放大图；
图4是图1中的C处放大图；
图5是图1中的D处放大图；
图6是图1中的E处放大图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实施例中，如图1至图6所示，一种新型中控台跳水台结构包括中控台骨架1，所述中控台骨架1上设置有跳水台组件，所述跳水台组件包括设置于中控台骨架1上的跳水台骨架2，所述跳水台骨架2内设置有焊接组件。
本实施例进一步设置为：所述焊接组件包括通过第一螺栓固定于跳水台骨架2上的焊接板3，所述焊接板3的两侧都焊接有金属支架4，所述金属支架4上焊接有金属立板5，所述金属支架4和金属立板5贴设于中控台骨架1的内壁。
本实施例进一步设置为：所述跳水台骨架2上分别具有两个凸起的矩形台21和第一定位柱22，所述焊接板3上分别开设有两个矩形孔和第一圆孔，所述矩形台21的延伸端位于矩形孔内，所述第一定位柱22与第一圆孔相适应。
本实施例中，通过矩形台21与矩形孔的设置，第一定位柱22与第一圆孔的设置，使得便于焊接板3进行固定和限位。
本实施例进一步设置为：所述金属支架4通过第二螺栓固定于跳水台骨架2的侧壁上，所述金属支架4上开设有第二圆孔，所述跳水台骨架2上具有凸起的第二定位柱23，所述第二定位柱23与第二圆孔相适应；所述跳水台骨架2的侧壁上还具有卡块24，所述卡块24与跳水台骨架2的内侧壁之间形成卡槽，所述金属支架4的中部卡设于卡槽内。
本实施例中，通过第二定位柱23与第二圆孔的设置，卡槽与金属支架4的配合设置，使得便于金属支架4进行固定和限位。
本实施例进一步设置为：所述金属立板5上开设有第三圆孔，所述跳水台骨架2上还具有凸起的第三定位柱25，所述第三定位柱25与第三圆孔相适应。
本实施例中，所述金属立板5中部具有一个弯折部，所述第三圆孔开设于弯折部上，通过第三定位柱25与第三圆孔的设置，使得便于金属立板5的固定和限位。
本实施例进一步设置为：所述跳水台骨架2下侧具有两个向下凸起的安装侧板26，所述金属立板5贴设于安装侧板26的内侧，所述安装侧板26与金属立板5的下侧卡设于中控台骨架1内并通过第三螺栓进行固定。
本实施例进一步设置为：所述金属立板5的内侧还设置有簧片螺母6，所述簧片螺母6与第三螺栓相配合使用，所述中控台骨架1上开设有固定口，所述簧片螺母6的内侧端与固定口相配合适用。
本实施例中，所述簧片螺母6的内侧具有两个弹片，两个所述弹片的延伸端向内延伸，所述弹片外侧设置有卡合部，所述卡合部与固定口相适应，所述第三螺栓的延伸端延伸至两个弹片之间。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
Claims (6)
1.一种新型中控台跳水台结构，包括中控台骨架(1)，其特征在于：
所述中控台骨架(1)上设置有跳水台组件，所述跳水台组件包括设置于中控台骨架(1)上的跳水台骨架(2)，所述跳水台骨架(2)内设置有焊接组件；所述焊接组件包括通过第一螺栓固定于跳水台骨架(2)上的焊接板(3)，所述焊接板(3)的两侧都焊接有金属支架(4)，所述金属支架(4)上焊接有金属立板(5)，所述金属支架(4)和金属立板(5)贴设于中控台骨架(1)的内壁。
2.根据权利要求1所述的一种新型中控台跳水台结构，其特征在于：所述跳水台骨架(2)上分别具有两个凸起的矩形台(21)和第一定位柱(22)，所述焊接板(3)上分别开设有两个矩形孔和第一圆孔，所述矩形台(21)的延伸端位于矩形孔内，所述第一定位柱(22)与第一圆孔相适应。
3.根据权利要求1所述的一种新型中控台跳水台结构，其特征在于：所述金属支架(4)通过第二螺栓固定于跳水台骨架(2)的侧壁上，所述金属支架(4)上开设有第二圆孔，所述跳水台骨架(2)上具有凸起的第二定位柱(23)，所述第二定位柱(23)与第二圆孔相适应；所述跳水台骨架(2)的侧壁上还具有卡块(24)，所述卡块(24)与跳水台骨架(2)的内侧壁之间形成卡槽，所述金属支架(4)的中部卡设于卡槽内。
4.根据权利要求1所述的一种新型中控台跳水台结构，其特征在于：所述金属立板(5)上开设有第三圆孔，所述跳水台骨架(2)上还具有凸起的第三定位柱(25)，所述第三定位柱(25)与第三圆孔相适应。
5.根据权利要求1所述的一种新型中控台跳水台结构，其特征在于：所述跳水台骨架(2)下侧具有两个向下凸起的安装侧板(26)，所述金属立板(5)贴设于安装侧板(26)的内侧，所述安装侧板(26)与金属立板(5)的下侧卡设于中控台骨架(1)内并通过第三螺栓进行固定。
6.根据权利要求5所述的一种新型中控台跳水台结构，其特征在于：所述金属立板(5)的内侧还设置有簧片螺母(6)，所述簧片螺母(6)与第三螺栓相配合使用，所述中控台骨架(1)上开设有固定口，所述簧片螺母(6)的内侧端与固定口相配合适用。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223025289.1U CN219191920U (zh) | 2022-11-12 | 2022-11-12 | 一种新型中控台跳水台结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223025289.1U CN219191920U (zh) | 2022-11-12 | 2022-11-12 | 一种新型中控台跳水台结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219191920U true CN219191920U (zh) | 2023-06-16 |
Family
ID=86714345
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202223025289.1U Active CN219191920U (zh) | 2022-11-12 | 2022-11-12 | 一种新型中控台跳水台结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219191920U (zh) |
-
2022
- 2022-11-12 CN CN202223025289.1U patent/CN219191920U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205010322U (zh) | 一种汽车前纵梁上安装支架组件 | |
| CN219191920U (zh) | 一种新型中控台跳水台结构 | |
| CN215850760U (zh) | 一种汽车副仪表主体和模具 | |
| CN217048798U (zh) | 车辆及其前围上盖板总成 | |
| CN113525089A (zh) | 一种汽车副仪表主体和模具 | |
| CN212046849U (zh) | 用于车辆的电池安装框架和车辆 | |
| CN201038221Y (zh) | 车用电池和电池盖板固定支架 | |
| CN210258312U (zh) | 一种防止汽车前保险杠下沉的结构 | |
| CN219728332U (zh) | 车身侧部结构及车辆 | |
| CN216842835U (zh) | 一种后减震器座加强板 | |
| CN220076128U (zh) | 一种发动机右悬置支架 | |
| CN210502178U (zh) | 冷凝器安装架及汽车 | |
| CN219192050U (zh) | 汽车外后视镜安装结构及汽车 | |
| CN219056401U (zh) | 汽车后背门及汽车 | |
| CN220842716U (zh) | 一种长轴车货箱内侧板总成 | |
| CN211008109U (zh) | 发动机罩铰链安装结构 | |
| CN217554025U (zh) | 仪表板管梁安装板及汽车 | |
| CN211252783U (zh) | 一种汽车顶盖结构 | |
| CN220653705U (zh) | 车载电器柜和车辆 | |
| CN212890021U (zh) | 一种安全拉手支架及汽车 | |
| CN211252207U (zh) | 一种用于仪表板的连接支架装置 | |
| CN218257747U (zh) | 一种副仪表板安装支架、中央通道连接结构及车辆 | |
| CN115140187B (zh) | 一种电动撑杆的安装结构和车辆 | |
| CN217575381U (zh) | 仪表板管梁安装支架 | |
| CN220164005U (zh) | 车身后部结构及车辆 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |