CN219172108U - 一种矿用胶轮车液压扒轮器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种矿用胶轮车液压扒轮器，涉及液压扒轮器技术领域，其包括方形架，所述方形架的左侧固定设置有两个支撑架，两个所述支撑架的左侧中部均固定设置有定位板。该矿用胶轮车液压扒轮器，通过设置的方形框贴合在轮毂和轮胎的外侧，将上锁链和下锁链之间通过锁紧链和挂钩锁紧在轮胎的内侧，将液压油缸的液压油管与车辆升降油管连接后，液压油缸伸缩端推动顶板对轮毂施力，可将轮胎从轮毂上拉下，进而可利用液压油缸推力替代人工拆卸轮胎作业，能够有效的解决轮胎拆卸费时费力的难题，在矿用胶轮车拆卸轮胎作业过程中，节省了人工、提高了效率、确保了安全。

Description

一种矿用胶轮车液压扒轮器

技术领域

本实用新型涉及液压扒轮器技术领域，具体为一种矿用胶轮车液压扒轮器。

背景技术

煤矿防爆无轨胶轮车的轮胎经常需要拆卸下来检修或更换，而目前在拆除轮胎过程中存在以下问题：1、轮胎与轮毂间隙小，有杂物卡入缝隙中，轮胎在拆卸时非常困难，检修效率低；2、拆卸轮胎时至少需两名作业者同时使用钎杆及大锤作业，费时又费力，劳动强度大；3、作业者使用钎杆及大锤拆卸轮胎时，作业者不仅存在被工器具伤害的风险，而且存在被掉落轮胎砸伤挤伤的风险。

因此，需要一种矿用胶轮车液压扒轮器来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种矿用胶轮车液压扒轮器，解决了上述背景中提出的问题。

(二)技术方案

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种矿用胶轮车液压扒轮器，包括方形架，所述方形架的左侧固定设置有两个支撑架，两个所述支撑架的左侧中部均固定设置有定位板，两个所述定位板之间通过旋转组件安装有液压油缸，所述方形架的顶端前后侧分别连接有上锁链的两端，所述方形架的底端前后侧分别连接有下锁链的两端，所述上锁链上靠前一侧和下锁链上靠后一侧均连接有锁紧链，所述锁紧链上设置有挂钩。

优选的，所述旋转组件包括定位套，且定位套固定套设在液压油缸外侧，所述定位套的两侧均固定设置有旋转轴与两个定位板上开设的定位槽对接。

优选的，两个所述定位板的底侧固定设置有支杆，所述支杆的底端安装有辅助轮，所述方形架的底端安装有两个移动轮。

优选的，所述液压油缸的右侧伸缩端固定设置有顶板。

优选的，两个所述定位板上均固定设置有推动杆。

优选的，所述液压油缸的液压油管与车辆升降油管相连。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果在于：

该矿用胶轮车液压扒轮器，通过设置的方形框贴合在轮毂和轮胎的外侧，将上锁链和下锁链之间通过锁紧链和挂钩锁紧在轮胎的内侧，将液压油缸的液压油管与车辆升降油管连接后，液压油缸伸缩端推动顶板对轮毂施力，可将轮胎从轮毂上拉下，进而可利用液压油缸推力替代人工拆卸轮胎作业，能够有效的解决轮胎拆卸费时费力的难题，在矿用胶轮车拆卸轮胎作业过程中，节省了人工、提高了效率、确保了安全。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型侧视立体结构示意图；

图3为本实用新型局部立体结构示意图。

图中：1方形架、2支撑架、3定位板、4旋转组件、5液压油缸、6支杆、7辅助轮、8移动轮、9上锁链、10下锁链、11锁紧链、12挂钩、13顶板、14推动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种矿用胶轮车液压扒轮器，包括方形架1，方形架1的左侧固定设置有两个支撑架2，两个支撑架2的左侧中部均固定设置有定位板3，两个定位板3之间通过旋转组件4安装有液压油缸5，方形架1的顶端前后侧分别连接有上锁链9的两端，方形架1的底端前后侧分别连接有下锁链10的两端，上锁链9上靠前一侧和下锁链10上靠后一侧均连接有锁紧链11，锁紧链11上设置有挂钩12，液压油缸5的液压油管与车辆升降油管相连，通过推动杆14将该扒轮器推到轮胎侧对应，将顶板13与轮毂外侧贴合，方形框1贴合在轮毂和轮胎的外侧，将上锁链9和下锁链10套在轮胎的上下侧后，将上锁链9和下锁链10之间通过锁紧链11和挂钩12锁紧在轮胎的内侧，将液压油缸5的液压油管与车辆升降油管连接后，液压油缸5伸缩端推动顶板13对轮毂施力，此时方形架1等会远离贴合的轮毂，方形架1利用上锁链9和下锁链10可将轮胎从轮毂上拉下，进而可利用液压油缸推力替代人工拆卸轮胎作业，能够有效的解决轮胎拆卸费时费力的难题，在矿用胶轮车拆卸轮胎作业过程中，节省了人工、提高了效率、确保了安全。

旋转组件4包括定位套，且定位套固定套设在液压油缸5外侧，定位套的两侧均固定设置有旋转轴与两个定位板3上开设的定位槽对接，通过设置的旋转组件4，可使液压油缸5以旋转轴和定位槽的连接处为轴心旋转，保证液压油缸5作业时可旋转。

两个定位板3的底侧固定设置有支杆6，支杆6的底端安装有辅助轮7，方形架1的底端安装有两个移动轮8，通过设置的辅助轮7和移动轮8便于该扒轮器移动。

液压油缸5的右侧伸缩端固定设置有顶板13，顶板13用于与轮毂接触，增加与轮毂直接的接触面。

两个定位板3上均固定设置有推动杆14。

本实用新型的操作步骤为：

通过推动杆14将该扒轮器推到轮胎侧对应，将顶板13与轮毂外侧贴合，方形框1贴合在轮毂和轮胎的外侧，将上锁链9和下锁链10套在轮胎的上下侧后，将上锁链9和下锁链10之间通过锁紧链11和挂钩12锁紧在轮胎的内侧，将液压油缸5的液压油管与车辆升降油管连接后，开启升降阀门，液压油缸5伸缩端推动顶板13对轮毂施力，此时方形架1等会远离贴合的轮毂，方形架1利用上锁链9和下锁链10可将轮胎从轮毂上拉下。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种矿用胶轮车液压扒轮器，其特征在于：包括方形架(1)，所述方形架(1)的左侧固定设置有两个支撑架(2)，两个所述支撑架(2)的左侧中部均固定设置有定位板(3)，两个所述定位板(3)之间通过旋转组件(4)安装有液压油缸(5)，所述方形架(1)的顶端前后侧分别连接有上锁链(9)的两端，所述方形架(1)的底端前后侧分别连接有下锁链(10)的两端，所述上锁链(9)上靠前一侧和下锁链(10)上靠后一侧均连接有锁紧链(11)，所述锁紧链(11)上设置有挂钩(12)。

2.根据权利要求1所述的一种矿用胶轮车液压扒轮器，其特征在于：所述旋转组件(4)包括定位套，且定位套固定套设在液压油缸(5)外侧，所述定位套的两侧均固定设置有旋转轴与两个定位板(3)上开设的定位槽对接。

3.根据权利要求2所述的一种矿用胶轮车液压扒轮器，其特征在于：两个所述定位板(3)的底侧固定设置有支杆(6)，所述支杆(6)的底端安装有辅助轮(7)，所述方形架(1)的底端安装有两个移动轮(8)。

4.根据权利要求3所述的一种矿用胶轮车液压扒轮器，其特征在于：所述液压油缸(5)的右侧伸缩端固定设置有顶板(13)。

5.根据权利要求4所述的一种矿用胶轮车液压扒轮器，其特征在于：两个所述定位板(3)上均固定设置有推动杆(14)。

6.根据权利要求5所述的一种矿用胶轮车液压扒轮器，其特征在于：所述液压油缸(5)的液压油管与车辆升降油管相连。

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