CN216428135U - 除雪车推雪板支撑装置 - Google Patents

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CN216428135U CN202122980554.0U CN202122980554U CN216428135U CN 216428135 U CN216428135 U CN 216428135U CN 202122980554 U CN202122980554 U CN 202122980554U CN 216428135 U CN216428135 U CN 216428135U
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唐明磊
隋中颖
史孝华
陈林
张华兢
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本实用新型公开了一种除雪车推雪板支撑装置,包括底盘连接架、导轨升降架、升降导轨、升降油缸、V型块、V型槽、铰接螺栓、螺母和推板连接架,其特征在于所述底盘连接架后部与汽车底盘前端连接,前部设有导向滚轮,所述底盘连接架前方设有升降导轨架,升降导轨架两侧设有升降导轨,所述升降油缸下端与底盘连接架相铰接,上端与升降导轨架相铰接,所述升降导轨架与底盘连接架滚动连接,所述推板连接架上设有V型块,所述推板连接架经V型块坐在V型槽中,推板连接架两端分别与升降导轨架连接,所述推板连接架前端经铰接轴与主框架相铰接,前端两侧分别经摆动油缸与主框架相铰接,本实用新型具有结构新颖、拆装快捷、省时省力、工作效率高等优点。

Description

除雪车推雪板支撑装置
技术领域
本实用新型涉及除雪设备技术领域,具体地说是一种除雪车推雪板支撑装置。
背景技术
现有公开的除雪车前部安装推雪板,所述推雪板通过推板支撑装置与汽车底盘前端固定连接,所述推板支撑装置包括升降液缸、底盘连接架、推板连接架、导轨升降架、V型块,铰接螺栓,所述底盘连接架后部通过螺栓固定在汽车底盘前端,前部设有导轨升降架,上端设有V型槽,所述导轨升降架后部上端固定有V型块,所述导轨升降架上端经V型块与V型槽插接固定在底盘连接架上,下端经铰接螺栓与底盘连接架固定连接,所述导轨升降架前部两侧分别设有导向滚轮,所述导轨升降架前方设有推板连接架,所述推板连接架两端分别设有升降导轨,所述导轨升降架和推板连接架间设有升降油缸,所述导向滚轮可沿升降导轨上下移动,所述升降油缸下端与导轨升降架下端相铰接,上端与推板连接架上端相铰接, 在更换推雪板时,按要求,推雪板通常要求在30分钟内快速拆卸,但这种结构在每次拆卸时,都需依次将升降液缸的管路拆除,并松开铰接螺栓,然后,操作驾驶室内的操作手柄,驱动升降油缸带动导轨升降架上升,使导轨升降架上的V型块与V型槽分离,导轨升降架与底盘连接架分离;在安装时,再手动将导轨升降架上的V型块与底盘连接架上的V型槽对接,并用铰接螺栓将导轨升降架和底盘连接架固定,然后再将升降液缸的管路安装上,导致每次安装都要在30分钟以上,不但费时费力,而且还影响工作效率。
发明内容
本实用新型为了解决上述现有技术的实质性不足,提供一种结构新颖、拆装快捷、省时省力、工作效率高的除雪车推雪板支撑装置。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术手段是:
一种除雪车推雪板支撑装置,包括底盘连接架48、导轨升降架49、升降导轨50、升降油缸51、V型块52、V型槽53、铰接螺栓54、螺母55和推板连接架56,其特征在于所述底盘连接架48后部与汽车底盘前端固定连接,前部两侧分别设有导向滚轮,所述底盘连接架48前方设有升降导轨50架,所述升降导轨50架两侧分别对应设有升降导轨50,所述升降导轨50架前部设有V型槽53,后部中间设有升降油缸51,所述升降油缸51下端与底盘连接架48相铰接,上端与升降导轨50架上端相铰接,所述升降导轨50架与底盘连接架48经导向滚轮57沿着升降导轨50滚动连接,所述推板连接架56上设有V型块52,所述推板连接架56经V型块52坐在V型槽53中,所述推板连接架56两端分别经铰接螺栓54、螺母55与升降导轨50架固定连接,所述推板连接架前端经铰接轴与主框架相铰接,前端两侧分别经摆动油缸与主框架相铰接。
本实用新型由于采用上述结构,具有结构新颖、拆装快捷、省时省力、工作效率高等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图标记:底盘连接架48、导轨升降架49、升降导轨50、升降油缸51、V型块52、V型槽53、铰接螺栓54、螺母55、推板连接架56。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行说明。
如附图所示,一种除雪车推雪板支撑装置,包括底盘连接架48、导轨升降架49、升降导轨50、升降油缸51、V型块52、V型槽53、铰接螺栓54、螺母55和推板连接架56,其特征在于所述底盘连接架48后部与汽车底盘前端固定连接,前部两侧分别设有导向滚轮,所述底盘连接架48前方设有升降导轨50架,所述升降导轨50架两侧分别对应设有升降导轨50,所述升降导轨50架前部设有V型槽53,后部中间设有升降油缸51,所述升降油缸51下端与底盘连接架48相铰接,上端与升降导轨50架上端相铰接,所述升降导轨50架与底盘连接架48经导向滚轮57沿着升降导轨50滚动连接,所述推板连接架56上设有V型块52,所述推板连接架56经V型块52坐在V型槽53中,所述推板连接架56两端分别经铰接螺栓54、螺母55与升降导轨50架固定连接,所述推板连接架前端经铰接轴与主框架相铰接,前端两侧分别经摆动油缸与主框架相铰接,所述摆动油缸和升降油缸51分别经控制系统控制。
当除雪车要更换推雪装置时,只需将铰接螺栓54和螺母松开,再操作驾驶室手柄,驱动升降液缸带动升降导轨50架下降,使得升降导轨50架前部的V型槽53与推板连接架56上的V型块52快速分离;安装时,操作驾驶室手柄,控制系统控制升降油缸51动作,带动升降导轨50架上升,使推板连接架56上的V型块52与升降导轨50架的V型槽53对接,然后,通过升降导轨50架两侧的铰接螺栓54和螺母将推板连接架56固定在升降导轨50架上,实现了快速安装。
本实用新型由于采用上述结构,具有结构新颖、拆装快捷、省时省力、工作效率高等优点。

Claims (1)

1.一种除雪车推雪板支撑装置,包括底盘连接架、导轨升降架、升降导轨、升降油缸、V型块、V型槽、铰接螺栓、螺母和推板连接架,其特征在于所述底盘连接架后部与汽车底盘前端固定连接,前部两侧分别设有导向滚轮,所述底盘连接架前方设有升降导轨架,所述升降导轨架两侧分别对应设有升降导轨,所述升降导轨架前部设有V型槽,后部中间设有升降油缸,所述升降油缸下端与底盘连接架相铰接,上端与升降导轨架上端相铰接,所述升降导轨架与底盘连接架经导向滚轮沿着升降导轨滚动连接,所述推板连接架上设有V型块,所述推板连接架经V型块坐在V型槽中,所述推板连接架两端分别经铰接螺栓、螺母与升降导轨架固定连接,所述推板连接架前端经铰接轴与主框架相铰接,前端两侧分别经摆动油缸与主框架相铰接。
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