CN219134221U - 一种折叠推车框架 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种折叠推车框架，为实现推车的聚拢式折叠提供了一种新的解决方案。具体而言，该折叠推车框架包括两个对称间隔设置的宽向侧架，两个对称间隔设置的长向侧架，及底架，所述底架具有四个端部，各端部上设置有竖向支撑杆；所述宽向侧架包括其中的两根竖向支撑杆及第一折叠组件；所述长向侧架包括其中的两根竖向支撑杆及第二折叠组件；所述竖向支撑杆为可伸缩；所述第二折叠组件包括左上连杆，右上连杆，左下连杆，右下连杆，中间竖杆，左侧支撑杆，右侧支撑杆；折叠状态下，四根所述竖向支撑杆伸长并相互向底架的中心聚拢。

Description

一种折叠推车框架

技术领域

本申请涉及推车技术领域，尤其是涉及一种折叠推车框架。

背景技术

推车用来提供搬运功能，为了实现推车在非使用状态下的折叠收纳，以缩减储藏体积，便于携带及节省空间，现有技术中提供了多种形式的可折叠式手推车。

如公开号CN208036335U的专利，提供了一种户外推车，具有折叠功能，这边概括地称之为“平板式折叠”，这种结构实现了推车长度方向的折叠，但宽度方向无法折叠，导致体积依然会较大。又如公开号CN210478734U的专利，提供了一种折叠车，这边概括地称之为“聚拢式折叠”，这种结构实现了推车整体的聚拢式收合，折叠后的体积更为紧凑，这种结构的折叠组件的端部是通过滑套滑动配合在竖管上，使用时易夹手，且长期使用会导致滑套的滑动配合变得不顺畅，影响收合效率。

本申请的目的旨在于解决上述的现有技术弊端，同时，也为实现推车的聚拢式折叠提供了一种新的解决方案。

发明内容

本申请解决其技术问题所采用的技术方案是：一种折叠推车框架，包括：两个对称间隔设置的宽向侧架，两个对称间隔设置的长向侧架，及底架，

所述底架具有四个端部，各端部上设置有竖向支撑杆；

所述宽向侧架包括其中的两根竖向支撑杆及第一折叠组件；

所述长向侧架包括其中的两根竖向支撑杆及第二折叠组件；

所述竖向支撑杆为可伸缩；

所述第二折叠组件包括左上连杆，右上连杆，左下连杆，右下连杆，中间竖杆，左侧支撑杆，右侧支撑杆；

所述左上连杆和右上连杆的外端分别铰接或通过支撑件分别铰接在同一长向侧架的两根竖向支撑杆上，内端共同铰接或通过连接件共同铰接在中间竖杆的上端；

所述左侧支撑杆的上端铰接在左上连杆的中端区域，下端铰接或通过支撑件铰接在与左上连杆同侧的竖向支撑杆上；

所述右侧支撑杆的上端铰接在右上连杆的中端区域，下端铰接或通过支撑件铰接在与右上连杆同侧的竖向支撑杆上；

所述左下连杆和右下连杆的外端分别铰接在左侧支撑杆和右侧支撑杆的中端区域，内端共同铰接或通过连接件共同铰接在中间竖杆的下端；

折叠状态下，四根所述竖向支撑杆伸长并相互向底架的中心聚拢。

上述技术方案中，进一步的，所述第一折叠组件包括中部交互铰接的X支架，X支架的四个端部分别铰接或通过支撑件分别铰接在同一宽向侧架的两根竖向支撑杆的上下两端。

上述技术方案中，进一步的，所述底架包括中间连接座及同时铰接在中间连接座上的四根底杆，所述四根底杆向外延伸形成X形状，所述底杆的另一端部分别通过支撑件与间隔设置的四根竖向支撑杆连接。

上述技术方案中，进一步的，以所述宽向侧架为基准面而视，所述左侧支撑杆和右侧支撑杆具有向外的弯折部，所述弯折部形成在左侧支撑杆和右侧支撑杆的上半段；所述弯折部的上端铰接在左上连杆和右上连杆上；所述左下连杆和右下连杆铰接在左侧支撑杆和右侧支撑杆的非弯折部。

上述技术方案中，进一步的，所述左上连杆与右上连杆的内端、及中间竖杆的上端，共同连接在一个上连接件上。

上述技术方案中，进一步的，所述左下连杆和右下连杆的内端、及中间竖杆的下端，共同连接在一个下连接件上。

上述技术方案中，进一步的，所述竖向支撑杆的上端设置有上连接座，下端设置有下连接座，所述第一折叠组件和第二折叠组件的端部铰接在上连接座或下连接座上。

上述技术方案中，进一步的，所述下连接座的下方设置有车轮。

本申请专利的有益效果是：本申请为实现推车的聚拢式折叠提供了一种新的解决方案，采用伸缩式的竖向支撑杆收合时更为顺畅，且不会出现夹手问题；同时采用特定结构的第二折叠组件，可以使展开时的支撑更为稳定。

附图说明

下面结合附图和实施例对本申请进一步说明。

图1是本申请的展开状态的结构示意图。

图2是本申请的图1的正视的结构示意图。

图3是本申请的图1的左视的结构示意图。

图4是本申请的图1的俯视的结构示意图。

图5是本申请的折叠状态的结构示意图。

图6是本申请的图5的另一角度的结构示意图。

图中，1.宽向侧架，2.长向侧架，3.底架，31.中间连接座，32.底杆，4.竖向支撑杆，5.第一折叠组件，51.X支架，6.第二折叠组件，61.左上连杆，62.右上连杆，63.左下连杆，64.右下连杆，65.中间竖杆，66.左侧支撑杆，661.弯折部，67.右侧支撑杆。

实施方式

参照图1-6所示，本实施例提供一种折叠推车框架，包括：两个对称间隔设置的宽向侧架1，两个对称间隔设置的长向侧架2，及底架3，所述底架3具有四个端部，各端部上设置有竖向支撑杆4；所述宽向侧架1包括其中的两根竖向支撑杆4及第一折叠组件5；所述长向侧架2包括其中的两根竖向支撑杆4及第二折叠组件6；所述竖向支撑杆4为可伸缩；所述第二折叠组件6包括左上连杆61，右上连杆62，左下连杆63，右下连杆64，中间竖杆65，左侧支撑杆66，右侧支撑杆67；所述左上连杆61和右上连杆62的外端分别铰接或通过支撑件分别铰接在同一长向侧架2的两根竖向支撑杆4上，内端共同铰接或通过连接件共同铰接在中间竖杆65的上端；所述左侧支撑杆66的上端铰接在左上连杆61的中端区域，下端铰接或通过支撑件铰接在与左上连杆61同侧的竖向支撑杆4上；所述右侧支撑杆67的上端铰接在右上连杆62的中端区域，下端铰接或通过支撑件铰接在与右上连杆62同侧的竖向支撑杆4上；所述左下连杆63和右下连杆64的外端分别铰接在左侧支撑杆66和右侧支撑杆67的中端区域，内端共同铰接或通过连接件共同铰接在中间竖杆65的下端；折叠状态下，四根所述竖向支撑杆4伸长并相互向底架3的中心聚拢。

为了使得推车框架能在宽度方向向中间聚拢，所述第一折叠组件5包括中部交互铰接的X支架，X支架的四个端部分别铰接或通过支撑件分别铰接在同一宽向侧架1的两根竖向支撑杆4的上下两端。

为了使得底架3在展开状态能够形成支撑，在折叠状态能够向上收拢，所述底架3包括中间连接座31及同时铰接在中间连接座31上的四根底杆32，所述四根底杆32向外延伸形成X形状，所述底杆32的另一端部分别通过支撑件与间隔设置的四根竖向支撑杆4连接，所述底杆32能够以中间连接座31为中心向上翻折。

为了使得折叠后进步一节省空间，以所述宽向侧架1为基准面而视，所述左侧支撑杆66和右侧支撑杆67具有向外的弯折部661，所述弯折部661形成在左侧支撑杆66和右侧支撑杆67的上半段；所述弯折部661的上端铰接在左上连杆61和右上连杆62上；所述左下连杆63和右下连杆64铰接在左侧支撑杆66和右侧支撑杆67的非弯折部661。

所述左上连杆61与右上连杆62的内端、及中间竖杆65的上端，共同连接在一个上连接件上；所述左下连杆63和右下连杆64的内端、及中间竖杆65的下端，共同连接在一个下连接件上；所述竖向支撑杆4的上端设置有上连接座，下端设置有下连接座，所述第一折叠组件5和第二折叠组件6的端部铰接在上连接座或下连接座上。

为了使得推车框架活动更加方便，所述下连接座的下方设置有车轮。

根据以上的设计：本申请为实现推车的聚拢式折叠提供了一种新的解决方案，采用伸缩式的竖向支撑杆收合时更为顺畅，且不会出现夹手问题；同时采用特定结构的第二折叠组件，可以使展开时的支撑更为稳定。

以上所述，只是本申请的较佳实施例，并非对本申请作出任何形式上的限制，在不脱离本申请的技术方案基础上，所作出的简单修改、等同变化或修饰，均落入本申请的保护范围。

Claims (8)

1.一种折叠推车框架，包括：

两个对称间隔设置的宽向侧架，两个对称间隔设置的长向侧架，及底架，

所述底架具有四个端部，各端部上设置有竖向支撑杆；

所述宽向侧架包括其中的两根竖向支撑杆及第一折叠组件；

所述长向侧架包括其中的两根竖向支撑杆及第二折叠组件；

其特征在于，

所述竖向支撑杆为可伸缩；

所述第二折叠组件包括左上连杆，右上连杆，左下连杆，右下连杆，中间竖杆，左侧支撑杆，右侧支撑杆；

所述左上连杆和右上连杆的外端分别铰接或通过支撑件分别铰接在同一长向侧架的两根竖向支撑杆上，内端共同铰接或通过连接件共同铰接在中间竖杆的上端；

所述左侧支撑杆的上端铰接在左上连杆的中端区域，下端铰接或通过支撑件铰接在与左上连杆同侧的竖向支撑杆上；

所述右侧支撑杆的上端铰接在右上连杆的中端区域，下端铰接或通过支撑件铰接在与右上连杆同侧的竖向支撑杆上；

所述左下连杆和右下连杆的外端分别铰接在左侧支撑杆和右侧支撑杆的中端区域，内端共同铰接或通过连接件共同铰接在中间竖杆的下端；

折叠状态下，四根所述竖向支撑杆伸长并相互向底架的中心聚拢。

2.根据权利要求1所述的一种折叠推车框架，其特征在于，所述第一折叠组件包括中部交互铰接的X支架，X支架的四个端部分别铰接或通过支撑件分别铰接在同一宽向侧架的两根竖向支撑杆的上下两端。

3.根据权利要求1所述的一种折叠推车框架，其特征在于，所述底架包括中间连接座及同时铰接在中间连接座上的四根底杆，所述四根底杆向外延伸形成X形状，所述底杆的另一端部分别通过支撑件与间隔设置的四根竖向支撑杆连接。

4.根据权利要求1所述的一种折叠推车框架，其特征在于，以所述宽向侧架为基准面而视，所述左侧支撑杆和右侧支撑杆具有向外的弯折部，所述弯折部形成在左侧支撑杆和右侧支撑杆的上半段；所述弯折部的上端铰接在左上连杆和右上连杆上；所述左下连杆和右下连杆铰接在左侧支撑杆和右侧支撑杆的非弯折部。

5.根据权利要求1所述的一种折叠推车框架，其特征在于，所述左上连杆与右上连杆的内端、及中间竖杆的上端，共同连接在一个上连接件上。

6.根据权利要求1所述的一种折叠推车框架，其特征在于，所述左下连杆和右下连杆的内端、及中间竖杆的下端，共同连接在一个下连接件上。

7.根据权利要求1所述的一种折叠推车框架，其特征在于，所述竖向支撑杆的上端设置有上连接座，下端设置有下连接座，所述第一折叠组件和第二折叠组件的端部铰接在上连接座或下连接座上。

8.根据权利要求7所述的一种折叠推车框架，其特征在于，所述下连接座的下方设置有车轮。

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