CN215475216U - 一种可折叠的手推车 - Google Patents

Abstract

一种可折叠的手推车，包括车架、手拉杆及车轮，车架包括可折叠的底架、前架、后架和侧架，前架与后架分别包括二根竖直的左右支撑杆，车轮安装在支撑杆的下端，左右支撑杆之间连接有二根X交叉并铰接的连接杆，侧架呈桥梁形状，每组侧架包括工字型支架，工字型支架上下两端分别对称铰接有第一斜杆和第二斜杆，第一斜杆上端与工字型支架上端一侧相铰接，第一斜杆下端与同侧的支撑杆中部相铰接，第二斜杆上端与工字型支架下端一侧相铰接，第二斜杆下端与同侧的支撑杆下端相铰接。本实用新型结构设计合理、外形美观，不但可方便折叠，而且承受重力更大，结构牢固稳定。

Description

一种可折叠的手推车

技术领域

本实用新型涉及一种手推车，具体涉及一种可折叠的手推车。

背景技术

手推车(wheel barrow；barrow；hand truck)是以人力推、拉的搬运车辆，在日常生活或工作中，一般都通过手推车搬运小件的物品，以减轻运输者的搬运负担。由于手推车造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，故得到广泛使用，手推车在短距离搬运较轻的物品时十分方便。然而，现有的手推车大都是不能折叠的，存在占用空间大，不便收纳、运输的缺陷。

经查，现有专利号为201210572499.4的中国专利《一种沙滩推车》包括车架、车把、和车轮，车架包括底架、前架、后架和两个侧架，两个侧架相对底架呈对称结构，包括并排设置的至少两组相互对称设置的X组件，和多个用于连接同一侧相邻两个X组件的铰接头，X组件包括通过设置在自身中间的铰接轴铰接的第一斜梁和第二斜梁；第一斜梁或第二斜梁的一端，通过铰接头与相邻X组件的第一斜梁或第二斜梁铰接，另一端通过底架的下支架与前架或后架铰接，或通过铰接头与另一相邻X组件的第一斜梁或第二斜梁铰接。

还有专利号为202022606354.4的中国专利《一种折叠手推车》包括折叠车架、安装于折叠车架前方的拉杆以及安装于折叠车架底部的多个行走轮，所述折叠车架的底架包括两底框架管、横连管和两纵连管；每一底框架管都包括前底框架管、后前底框架管和第一连接件，前底框架管和后前底框架管相向的端部均枢接于第一连接件上；所述横连管包括第一横连管、第二横连管和第二连接件，第一横连管、第二横连管相向的端部均枢接于第二连接件上，第一横连管、第二横连管的端部枢接于与其邻居的第一连接件上；纵连管的一端部枢接于第二连接件上，另一端部上还枢接有一第二联动管，该第二联动管的上端部枢接于同侧前架或者后架上。

上述二种手推车都可以折叠，但是结构还不够合理，在承受大的重力时容易变形，稳定性不够理想，还需要进一步改进。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构合理、整体强度高的可折叠的手推车，能承受较大的重力。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种可折叠的手推车，包括车架、设置在车架前方的手拉杆以及设置在车架底部的车轮，车架包括可折叠的底架、前架、后架和侧架，其中前架、后架对称设置在底架的前后两侧，侧架对称设置在底架的左右两侧，前架与后架分别包括二根竖直的左右支撑杆，车轮安装在支撑杆的下端，左右支撑杆之间连接有二根X交叉并铰接的连接杆，其特征在于：所述侧架呈桥梁形状，每组侧架包括位于中部的工字型支架，工字型支架的上下两端分别对称铰接有一对第一斜杆和一对第二斜杆。

作为改进，所述侧架的第一斜杆的上端与工字型支架的上端一侧相铰接，第一斜杆的下端与同侧的支撑杆的中部相铰接，第二斜杆的上端与工字型支架的下端一侧相铰接，第二斜杆的下端与同侧的支撑杆的下端相铰接。

进一步，所述侧架的在第一斜杆的上端中部铰接有第三斜杆，第三斜杆的上端与支撑杆的上端相铰接。

再进一步，所述支撑杆是由上杆和下杆组装而成的伸缩杆，上杆的下端可上下一定距离移动的限位插置在下杆的内孔中，上杆的上端安装有上连接块，下杆的下端安装有下连接块，第三斜杆的上端与上连接块相铰接，前架与后架的两个X交叉的连接杆的上端分别与对应的支撑杆上的上连接块相铰接，前架与后架的两个X交叉的连接杆的下端分别与对应的支撑杆上的下连接块相铰接，第二斜杆的下端与同侧的支撑杆的下连接块相铰接。

再进一步，所述工字型支架的前后两侧的上下两端分别开设有连接孔，第一斜杆和第二斜杆的上端开设有对应的销孔，第一斜杆和第二斜杆通过连接销与工字型支架的上下两端相铰接，第一斜杆的中部开设有连接销孔，第三斜杆的下端开设有对应的通孔，第三斜杆通过转动销与第一斜杆相铰接，支撑杆的下杆中部开设有连接通孔，第一斜杆的下端开设有对应的贯穿孔，支撑杆的上杆的中下部开设有条形孔，通过轴销穿过第一斜杆的下端贯穿孔、下杆的连接通孔、上杆的条形孔将第一斜杆与支撑杆相铰接、同时将上杆与下杆限位连接。

进一步，所述底架是由中间连接座和四根底杆组装而成的X形结构，四根底杆的一端分别与中间连接座相铰接，四根底杆的另一端分别与支撑杆的下连接块相铰接。

再进一步，所述手拉杆是由把手、伸缩杆和连接架组装而成，把手的下端设有连接接管与伸缩杆的上端固定连接，连接架包括可折叠的左右支架，伸缩杆的下端设有连接块，左右支架的里端分别与连接块的左右两侧相铰接，左右支架的外端与前侧的左右支撑杆的下连接块相铰接。

进一步，伸缩杆包括一长杆和一短杆，长杆的上端与把手的连接接管固定连接，长杆的下端可滑动的穿置在短杆中通过调节旋钮与短杆锁紧固定，长杆的侧面沿长度方向凹设有多个与调节旋钮配合锁定的档位槽。

再进一步，所述连接块设置在短杆的下方，连接块与短杆为一体件，连接块为下端及左右两侧开口的U形块，左右支架的里端分别插置在连接块的U形槽中与连接块相铰接；前侧的左右支撑杆的下部前端凸设有U形连接座，左右支架的外端分别铰接有U形连接耳，U形连接耳插置在U形连接座中通过连接轴销将左右支架与支撑杆相铰接。

最后，所述车架采用不锈钢骨架，车轮为万向轮，支撑杆的底部设有车轮安装座。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：将侧架设计成桥梁形状，不但外形更加美观，而且车架能承受更大的重力，使得结构更加稳定牢固；车架可折叠，完成运输后可以将手推车折叠起来，减少所占的空间，便于收纳和运输。本实用新型结构设计合理、外形美观，不但可方便折叠，而且承受重力更大，结构牢固稳定。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为车架的结构示意图；

图3为图1折叠后的结构示意图；

图4为图2折叠后的结构示意图；

图5为侧架的结构示意图；

图6为侧架折叠状态下的结构示意图；

图7为手拉杆的结构示意图；

图8为手拉杆在折叠状态下的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1～8所示，一种可折叠的手推车，包括车架、设置在车架前方的手拉杆5以及设置在车架底部的车轮6，车架采用不锈钢骨架，车架包括可折叠的底架1、前架2、后架3和左右侧架4，其中前架2、后架3对称设置在底架1的前后两侧，左右侧架4对称设置在底架1的左右两侧，前架2与后架3分别包括二根竖直的左右支撑杆20，车轮 6安装在支撑杆20的下端，左右支撑杆20之间连接有二根X交叉并铰接的连接杆21，左右侧架4呈桥梁形状，侧架4包括位于中部的工字型支架41，工字型支架31的上下两端分别对称铰接有二根第一斜杆42和二根第二斜杆43，第一斜杆42的上端与工字型支架41的上端一侧相铰接，第一斜杆42的下端与同侧的支撑杆20的中部相铰接，第二斜杆43的上端与工字型支架41的下端一侧相铰接，第二斜杆43的下端与同侧的支撑杆20的下端相铰接，在第一斜杆42的上端中部铰接有第三斜杆44，第三斜杆44的上端与支撑杆20的上端相铰接。

具体结构为：所述支撑杆20是由上杆201和下杆202组装而成的伸缩杆，上杆201的下端可上下一定距离移动的限位插置在下杆202的内孔中，上杆201的上端安装有上连接块22，下杆202的下端安装有下连接块23，第三斜杆44的上端与上连接块22相铰接，前架2与后架3的两个X交叉的连接杆21的上端分别与对应的支撑杆20上的上连接块22相铰接，前架2与后架3的两个X交叉的连接杆21的下端分别与对应的支撑杆20上的下连接块23相铰接，第二斜杆43的下端与同侧的支撑杆20的下连接块 23相铰接；所述工字型支架41的前后两侧的上下两端分别开设有连接孔，第一斜杆42 和第二斜杆43的上端开设有对应的销孔，第一斜杆42和第二斜杆43通过连接销与工字型支架41的上下两端相铰接，第一斜杆42的中部开设有连接销孔，第三斜杆44的下端开设有对应的通孔，第三斜杆44通过转动销与第一斜杆42相铰接，支撑杆20的下杆202中部开设有连接通孔，第一斜杆42的下端开设有对应的贯穿孔，支撑杆20的上杆201的中下部开设有条形孔20.1，通过轴销40穿过第一斜杆42的下端贯穿孔、下杆201的连接通孔、上杆201的条形孔20.1将第一斜杆42与支撑杆20相铰接、同时将上杆201与下杆202限位连接在一起。

所述底架1是由中间连接座11和四根底杆12组装而成的X形结构，四根底杆12 的一端分别与中间连接座11相铰接，四根底杆12的另一端分别与支撑杆20的下连接块23相铰接；手拉杆5是由把手51、伸缩杆52和连接架组装而成，把手51的下端设有连接接管511与伸缩杆52的上端固定连接，连接架包括可折叠的左右支架53，伸缩杆52的下端设有连接块523，左右支架53的里端分别与连接块523的左右两侧相铰接，左右支架53的外端与前侧的左右支撑杆20的下连接块23相铰接。

伸缩杆52包括一长杆521和一短杆522，长杆521的上端与把手51的连接接管511固定连接，长杆521的下端可滑动的穿置在短杆522中通过调节旋钮54与短杆522锁紧固定，长杆521的侧面沿长度方向凹设有多个与调节旋钮54配合锁定的档位槽52.1；调节旋钮54的结构及工作原理与现有技术类似，在这里不多说明；连接块523设置在短杆522的下方，连接块523与短杆522为一体件，连接块523为下端及左右两侧开口的U形块，左右支架53的里端分别插置在连接块523的U形槽中与连接块523相铰接；前侧的左右支撑杆20的下部前端凸设有U形连接座，左右支架53的外端分别铰接有U形连接耳，U形连接耳插置在U形连接座中通过连接轴销将左右支架53与支撑杆20相铰接；车轮6为万向轮，支撑杆20的底部设有车轮6安装座。

工作原理与车架的折叠过程如图3、4所示，手拉杆5的折叠如图8所示。

本实用新型将侧架设计成桥梁形状，不但外形更加美观，而且车架能承受更大的重力，使得结构更加稳定牢固；车架可折叠，完成运输后可以将手推车折叠起来，减少所占的空间，便于收纳和运输。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种可折叠的手推车，包括车架、设置在车架前方的手拉杆(5)以及设置在车架底部的车轮(6)，车架包括可折叠的底架(1)、前架(2)、后架(3)和侧架(4)，其中前架(2)、后架(3)对称设置在底架(1)的前后两侧，侧架(4)对称设置在底架(1)的左右两侧，前架(2)与后架(3)分别包括二根竖直的左右支撑杆(20)，车轮(6)安装在支撑杆(20)的下端，支撑杆(20)之间连接有二根X交叉并铰接的连接杆(21)，其特征在于：所述侧架(4)呈桥梁形状，每组侧架(4)包括位于中部的工字型支架(41)，工字型支架(41)的上下两端分别对称铰接有一对第一斜杆(42)和一对第二斜杆(43)。

2.根据权利要求1所述的可折叠的手推车，其特征在于：所述侧架(4)的第一斜杆(42)的上端与工字型支架(41)的上端一侧相铰接，第一斜杆(42)的下端与同侧的支撑杆(20)的中部相铰接，第二斜杆(43)的上端与工字型支架(41)的下端一侧相铰接，第二斜杆(43)的下端与同侧的支撑杆(20)的下端相铰接。

3.根据权利要求2所述的可折叠的手推车，其特征在于：所述侧架(4)的第一斜杆(42)的上端中部铰接有第三斜杆(44)，第三斜杆(44)的上端与支撑杆(20)的上端相铰接。

4.根据权利要求1所述的可折叠的手推车，其特征在于：所述支撑杆(20)是由上杆(201)和下杆(202)组装而成的伸缩杆，上杆(201)的下端可上下一定距离移动的限位插置在下杆(202)的内孔中，上杆(201)的上端安装有上连接块(22)，下杆(202)的下端安装有下连接块(22)，第三斜杆(44)的上端与上连接块(22)相铰接，前架(2)与后架(3)的两个X交叉的连接杆(21)的上端分别与对应的支撑杆(20)上的上连接块(22)相铰接，前架(2)与后架(3)的两个X交叉的连接杆(21)的下端分别与对应的支撑杆(20)上的下连接块(23)相铰接，第二斜杆(43)的下端与同侧的支撑杆(20)的下连接块(23)相铰接。

5.根据权利要求2所述的可折叠的手推车，其特征在于：所述工字型支架(41)的前后两侧的上下两端分别开设有连接孔，第一斜杆(42)和第二斜杆(43)的上端开设有对应的销孔，第一斜杆(42)和第二斜杆(43)通过连接销与工字型支架(41)的上下两端相铰接，第一斜杆(42)的中部开设有连接销孔，第三斜杆(44)的下端开设有对应的通孔，第三斜杆(44)通过转动销与第一斜杆(42)相铰接，支撑杆(20)的下杆(202)中部开设有连接通孔，第一斜杆(42)的下端开设有对应的贯穿孔，支撑杆(20)的上杆(201)的中下部开设有条形孔(20.1)，通过轴销(40)穿过第一斜杆(42)的下端贯穿孔、下杆(202)的连接通孔、上杆(201)的条形孔(20.1)将第一斜杆(42)与支撑杆(20)相铰接、同时将上杆(201)与下杆(202)限位连接。

6.根据权利要求1所述的可折叠的手推车，其特征在于：所述底架(1)是由中间连接座(11)和四根底杆(12)组装而成的X形结构，四根底杆(12)的一端分别与中间连接座(11)相铰接，四根底杆(12)的另一端分别与支撑杆(20)的下连接块(23)相铰接。

7.根据权利要求1所述的可折叠的手推车，其特征在于：所述手拉杆(5)是由把手(51)、伸缩杆(52)和连接架组装而成，把手(51)的下端设有连接接管(511)与伸缩杆(52)的上端固定连接，连接架包括可折叠的左右支架(53)，伸缩杆(52)的下端设有连接块(523)，左右支架(53)的里端分别与连接块(523)的左右两侧相铰接，左右支架(53)的外端与前侧的左右支撑杆(20)的下连接块(23)相铰接。

8.根据权利要求7所述的可折叠的手推车，其特征在于：所述伸缩杆(52)包括一长杆(521)和一短杆(522)，长杆(521)的上端与把手(51)的连接接管(511)固定连接，长杆(521)的下端可滑动的穿置在短杆(522)(53)中通过调节旋钮(54)与短杆(522)(53)锁紧固定，长杆(521)的侧面沿长度方向凹设有多个与调节旋钮(54)配合锁定的档位槽(52.1)。

9.根据权利要求7所述的可折叠的手推车，其特征在于：所述连接块(523)设置在短杆(522)(522)的下方，连接块(523)与短杆(522)为一体件，连接块(523)为下端及左右两侧开口的U形块，左右支架(53)的里端分别插置在连接块(523)的U形槽中与连接块(523)相铰接；前侧的左右支撑杆(20)的下部前端凸设有U形连接座，左右支架(53)的外端分别铰接有U形连接耳，U形连接耳插置在U形连接座中通过连接轴销将左右支架(53)与支撑杆(20)相铰接。

10.根据权利要求1所述的可折叠的手推车，其特征在于：所述车架采用不锈钢骨架，车轮(6)为万向轮，支撑杆(20)的底部设有车轮安装座。

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