CN219769933U - 折叠聚拢式手拉车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了折叠聚拢式手拉车,其通过X形的折叠结构实现收缩折叠,折叠收缩总成完全展开时上安装座向下滑动至其滑动行程底部;折叠收缩总成完全收缩折叠时下安装座上滑至其滑动行程顶部。本实用新型所提供的折叠聚拢式手拉车展开时,左右向折叠的第一折叠管架以及前后向折叠的第二折叠管架以及支承总成均位于车体底部,车体处更为稳固,可有效防止出现四个车轮在重物压迫下产生外八现象,增加使用寿命;另外,该手推车可进行完全折叠收缩,且其行走轮可进行拆卸,便于存放以及运输;最后,在支撑管上设有锁紧机构对上安装座进行锁紧,可避免在运输过程中因颠簸导致折叠结构出现自动收缩的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及手拉车,尤其涉及折叠聚拢式手拉车。
背景技术
手拉车,作为工业生产中现场材料运输以及人们的购物时的工具,给生产和生活带来很大的便利。常见的手拉车,一种是不可折叠,通过是在平板下安装轮子进行托运,这种拖车没办法折叠,不使用时占用较大空间;另一种是可以折叠的,为了便于携带而设计。
可折叠手拉车如申请号为CN2017104499741的专利公开的一种聚拢收折式手拉车,其包括车架总成、拉管总成和车轮,所述拉管总成设置在车架总成的前方,所述侧架均包括同平面X交叉管组件,所述同平面X交叉管组件包括长斜管、短斜管和中空座,所述中空座的中部沿着前后方向设有长条孔,所述中空座的前后两端分别沿着竖向设有朝向相反的管接口,所述长斜管穿过长条孔并通过铰接轴在其中心与长条孔的中部铰接,所述短斜管设置有两个,两个短斜管分别安装在所述中空座的前后两端的管接口内,两个短斜管相互平行设置并与长斜管形成交叉X型,所述长斜管、两个短斜管和中空座均在同一个平面上。本发明提供了一种空间利用率较高、美观的聚拢收折式手拉车。
上述专利中,如其附图6所示,X交叉管中一根管向上展开至两根管的夹角达到一定角度时整个手拉车处于完全展开状态,该种状态下,X交叉管端部的间距较大,承载时容易晃动,承载能力弱,另外,需要完全收折需要通过伸缩套管进行,伸缩套管结构会进一步降低整体的承载能力。
实用新型内容
基于现有技术中向上展开的折叠结构承载能力弱的不足,本实用新型提供了折叠聚拢式手拉车。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:
折叠聚拢式手拉车,包括支撑行走总成及设置于支撑行走总成上的折叠收缩总成,支撑行走总成包括四个矩形阵列分布的行走轮及设置于各行走轮上的支撑管,支撑管竖直向上设置,折叠收缩总成包括设置于包括套设于支撑管上的上安装座和下安装座,上安装座与支撑管滑动配合,折叠收缩总成还包括:
两个前后对称的左右向折叠收缩总成,每个包括两组转动连接并呈X形的第一折叠管架,第一折叠管架左端和右端的两个端部分别铰接于左侧和右侧的上安装座和下安装座上,第一折叠管架中部上下两个连接端分别通过上、下铰接座铰接,下铰接座上设有竖直的伸缩管,伸缩管贯穿上铰接座且与上铰接座滑动配合;
两个左右对称的前后向折叠收缩总成,每个包括至少一组转动连接并呈X形的第二折叠管架,第二折叠管架的端部分别铰接于前后相对的上安装座和下安装座上;
支承总成,包括支承座及四根支承管,支承管的顶端铰接于支承座上且支承管可水平向下翻转90度,支承管的底端铰接于两侧的下安装座上或支承管的底端铰接于一侧的下安装座及与该下安装座相邻的下铰接座上;
其中上安装座向下滑动至其滑动行程底部时折叠聚拢式手拉车处于完全展开状态;下安装座上滑至其滑动行程顶部时折叠聚拢式手拉车处于收缩折叠状态。
作为优选,还包括锁紧机构,锁紧机构包括铰接于上安装座上的锁钩及套设于支撑管上的限位座,展开后锁钩钩挂于限位座上对上安装座进行限位。锁紧机构用于将上安装座锁定,避免出现在运动过程中由于颠簸导致上安装座上移,从而导致折叠收缩总成收缩折叠的问题。
具体的,上安装座上设有若干开口向上的第一U形铰接槽,第一折叠管架及支承管铰接于第一U形铰接槽内且第一U形铰接槽内设有用于第一折叠管架及支承管抵靠限位的水平抵靠面和竖直抵靠面,第一折叠管架及支承管在水平抵靠面和竖直抵靠面间旋转。各个铰接于第一U形铰接槽的管件在转动时转动角度受到第一U形铰接槽的限制,其中水平抵靠面和竖直抵靠面为管件提供水平向下90度的旋转范围。
具体的,下安装座上设有若干开口向下的第二U形铰接槽,第一折叠管架及第二折叠管架铰接于第二U形铰接槽内且第二U形铰接槽内设有用于第一折叠管架及第二折叠管架抵靠限位的水平抵靠面和竖直抵靠面,第一折叠管架及第二折叠管架在水平抵靠面和竖直抵靠面间旋转;完全展开时第二折叠管架抵靠贴合于水平抵靠面。各个铰接于第二U形铰接槽的管件在转动时转动角度受到第二U形铰接槽的限制,其中水平抵靠面和竖直抵靠面为管件提供水平向下90度的旋转范围。
作为优选,前后相对的两个下安装座上铰接有拉手总成,拉手总成包括两根呈八字形的连接管、设置于连接管底端的连接座、设置于连接管顶端的锁紧座以及贯穿锁紧座并与锁紧座滑动配合的拉手,连接座与下安装座及连接管铰接,锁紧座底部设有U形槽且连接管顶端伸入到U形槽内并与锁紧座铰接。锁紧座上设有锁紧组件以用于锁紧拉手,拉手的底端设有可抵靠于锁紧座对拉手限位的限位销。拉手总成的两根连接管跟随前后向折叠收缩总成的收缩而收缩,其中拉手可在锁紧座中滑动以进行长度调节,调节后通过锁紧组件进行锁紧,锁紧组件可为锁紧螺栓等。
具体的,拉手的顶端设有环形的手柄,手柄的一侧套接于拉手的顶端端部。优选的,手柄可设置为跑道型,且手柄套接至拉手上时通过螺丝进行固定,避免脱落,在使用时可单手或双手握持手柄。
具体的,上铰接座底部左右两侧均设有U形槽,第二折叠管架伸入到上铰接座底部的U形槽内并铰接,完全展开时,第二折叠管架抵靠于上铰接座底部U形槽的槽底。第二折叠管架抵靠于上铰接座底部U形槽的槽底时,上铰接座不仅起到连接的作用,还对第二折叠管架的旋转角度起到限制作用。
具体的,下铰接座顶部设有开口向上的U形槽,第二折叠管架伸入到下铰接座顶部的U形槽内并铰接,完全展开时,第二折叠管架抵靠于上铰接座顶部U形槽的槽底。
具体的,第二折叠管架设置有两组,支承总成设置有两组,两组支承总成左右两侧的支承管铰接于两侧的下安装座上,两组支承总成中部的支承管铰接于下铰接座上。中部的四根支承管中,前侧的两根铰接于前侧的下铰接座上,后侧的两根铰接于后侧的下铰接座上。
使用时,在折叠收缩总成上设置储物袋,储物袋位于折叠收缩总成内侧并形成矩形的储物腔。将物品存放于储物腔内,从而对物品进行运输,运输时物品不会掉落;另外,也可在支撑管顶部设置顶棚对储物腔进行遮盖。
与现有技术相比,本实用新型的优点:本申请所提供的折叠聚拢式手拉车展开时,左右向折叠的第一折叠管架以及前后向折叠的第二折叠管架以及支承总成均位于车体底部,车体处更为稳固,可有效防止出现四个车轮在重物压迫下产生外八现象,增加使用寿命;另外,该手推车可进行完全折叠收缩,且其行走轮可进行拆卸,便于存放以及运输;最后,在支撑管上设有锁紧机构对上安装座进行锁紧,可避免在运输过程中因颠簸导致折叠结构出现自动收缩的情况。
附图说明
以下将结合附图和优选实施例来对本实用新型进行进一步详细描述,但是本领域技术人员将领会的是,这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的,并且因此不应当作为对本实用新型范围的限制。此外,除非特别指出,附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示,并且附图也并非一定按比例绘制。
图1为本申请中折叠聚拢式手拉车完全展开状态的立体图;
图2为本申请中折叠聚拢式手拉车半折状态的立体图;
图3为本申请中折叠聚拢式手拉车聚拢状态的立体图;
图4为本申请中折叠聚拢式手拉车完全展开状态的主视图;
图5为本申请中折叠聚拢式手拉车完全展开状态的立体图(拉手侧);
图6为图1中A处的放大图;
图中:101、行走轮;102、支撑管;201、左右向折叠收缩总成;2011、第一折叠管架;2012、上铰接座;2013、下铰接座;2014、伸缩管;301、前后向折叠收缩总成;3011、第二折叠管架;40、拉手总成;401、拉手;402、手柄;403、锁紧座;404、连接管;405、连接座;50、支承总成;501、支承座;502、支承管;001、下安装座;002、上安装座;003、限位座;0031、锁钩。
具体实施方式
以下将参考附图来详细描述本实用新型的优选实施例,本领域中的技术人员将领会的是,这些描述仅为描述性的、示例性的,并且不应被解释为限定了本实用新型的保护范围。
应注意到:相似的标号在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中可能不再对其进行进一步定义和解释。
本实施例主要对折叠聚拢式手拉车的标题进行阐述,具体如下:
折叠聚拢式手拉车,如图1-4所示,包括支撑行走总成及设置于支撑行走总成上的折叠收缩总成,支撑行走总成包括四个矩形阵列分布的行走轮101及设置于各行走轮101上的支撑管102,支撑管102竖直向上设置,折叠收缩总成包括设置于包括套设于支撑管102上的上安装座002和下安装座001,上安装座002与支撑管102滑动配合,折叠收缩总成还包括:
两个前后对称的左右向折叠收缩总成201,每个包括两组转动连接并呈X形的第一折叠管架2011,第一折叠管架2011左端和右端的两个端部分别铰接于左侧和右侧的上安装座002和下安装座001上,第一折叠管架2011中部上下两个连接端分别通过上、下铰接座2012、2013铰接,下铰接座2013上设有竖直的伸缩管2014,伸缩管2014贯穿上铰接座2012且与上铰接座2012滑动配合;
两个左右对称的前后向折叠收缩总成301,每个包括至少一组转动连接并呈X形的第二折叠管架3011,第二折叠管架3011的端部分别铰接于前后相对的上安装座002和下安装座001上;
支承总成50,包括支承座501及四根支承管502,支承管502的顶端铰接于支承座501上且支承管502可水平向下翻转90度,支承管502的底端铰接于两侧的下安装座001上或支承管502的底端铰接于一侧的下安装座001及与该下安装座001相邻的下铰接座2013上,支承座501底部设有四个U形槽且各支承管502伸入到一U形槽内并铰接,完全展开时支承管502抵靠U形槽的槽底从而对支承管502进行限位保证支承管502的支承作用;
其中上安装座002向下滑动至其滑动行程底部时折叠聚拢式手拉车处于完全展开状态;下安装座001上滑至其滑动行程顶部时折叠聚拢式手拉车处于收缩折叠状态。
具体的,上安装座002上设有若干开口向上的第一U形铰接槽,第一折叠管架2011及支承管502铰接于第一U形铰接槽内且第一U形铰接槽内设有用于第一折叠管架2011及支承管502抵靠限位的水平抵靠面和竖直抵靠面,第一折叠管架2011及支承管502在水平抵靠面和竖直抵靠面间旋转。各个铰接于第一U形铰接槽的管件在转动时转动角度受到第一U形铰接槽的限制,其中水平抵靠面和竖直抵靠面为管件提供水平向下90度的旋转范围。
具体的,下安装座001上设有若干开口向下的第二U形铰接槽,第一折叠管架2011及第二折叠管架3011铰接于第二U形铰接槽内且第二U形铰接槽内设有用于第一折叠管架2011及第二折叠管架3011抵靠限位的水平抵靠面和竖直抵靠面,第一折叠管架2011及第二折叠管架3011在水平抵靠面和竖直抵靠面间旋转;完全展开时第二折叠管架3011抵靠贴合于水平抵靠面。各个铰接于第二U形铰接槽的管件在转动时转动角度受到第二U形铰接槽的限制,其中水平抵靠面和竖直抵靠面为管件提供水平向下90度的旋转范围。
具体的,上铰接座2012底部左右两侧均设有U形槽,第二折叠管架3011伸入到上铰接座2012底部的U形槽内并铰接,完全展开时,第二折叠管架3011抵靠于上铰接座2012底部U形槽的槽底。第二折叠管架3011抵靠于上铰接座2012底部U形槽的槽底时,上铰接座2012不仅起到连接的作用,还对第二折叠管架3011的旋转角度起到限制作用。
具体的,下铰接座2013顶部设有开口向上的U形槽,第二折叠管架3011伸入到该U形槽内并铰接,完全展开时,第二折叠管架3011抵靠于该U形槽的槽底。下铰接座2013对第二折叠管架3011起到连接以及限位的作用。
具体的,第二折叠管架3011设置有两组,支承总成50设置有两组,两组支承总成50左右两侧的支承管502铰接于两侧的下安装座001上,两组支承总成50中部的支承管502铰接于下铰接座2013上。中部的四根支承管502中,前侧的两根铰接于前侧的下铰接座2013上,后侧的两根铰接于后侧的下铰接座2013上。
锁紧部分:
如图6所示,还包括锁紧机构,锁紧机构包括铰接于上安装座002上的锁钩0031及套设于支撑管102上的限位座003,展开后锁钩0031钩挂于限位座003上对上安装座002进行限位。锁紧机构用于将上安装座002锁定,避免出现在运动过程中由于颠簸导致上安装座002上移,从而导致折叠收缩总成收缩折叠的问题。
拉手部分
如图5所示,前后相对的两个下安装座001上铰接有拉手总成40,拉手总成40包括两根呈八字形的连接管404、设置于连接管404底端的连接座405、设置于连接管404顶端的锁紧座403以及贯穿锁紧座403并与锁紧座403滑动配合的拉手401,连接座405与下安装座001及连接管404铰接,锁紧座403底部设有U形槽且连接管404顶端伸入到U形槽内并与锁紧座403铰接。锁紧座403上设有锁紧组件以用于锁紧拉手401,拉手401的底端设有可抵靠于锁紧座403对拉手401限位的限位销。拉手总成40的两根连接管404跟随前后向折叠收缩总成301的收缩而收缩,其中拉手401可在锁紧座403中滑动以进行长度调节,调节后通过锁紧组件进行锁紧,锁紧组件可为锁紧螺栓等。
具体的,拉手401的顶端设有环形的手柄402,手柄402的一侧套接于拉手401的顶端端部。优选的,手柄402可设置为跑道型,且手柄402套接至拉手401上时通过螺丝进行固定,避免脱落,在使用时可单手或双手握持手柄402以便于拉动。
以上对本实用新型所提供的标题进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型及核心思想,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (10)
1.折叠聚拢式手拉车,包括支撑行走总成及设置于支撑行走总成上的折叠收缩总成,支撑行走总成包括四个矩形阵列分布的行走轮及设置于各行走轮上的支撑管,支撑管竖直向上设置,折叠收缩总成包括设置于包括套设于支撑管上的上安装座和下安装座,上安装座与支撑管滑动配合,其特征在于,折叠收缩总成还包括:
两个前后对称的左右向折叠收缩总成,每个包括至少一组转动连接并呈X形的第一折叠管架,第一折叠管架左端和右端的两个端部分别铰接于左侧和右侧的上安装座和下安装座上,相邻两组第一折叠管架的连接端通过上、下铰接座铰接,下铰接座上设有竖直的伸缩管,伸缩管贯穿上铰接座且与上铰接座滑动配合;
两个左右对称的前后向折叠收缩总成,每个包括至少一组转动连接并呈X形的第二折叠管架,第二折叠管架的端部分别铰接于前后相对的上安装座和下安装座上;
支承总成,包括支承座及四根支承管,支承管顶端铰接于支承座上且支承管可水平向下翻转90度,支承管的底端铰接于两侧的下安装座上或支承管的底端铰接于一侧的下安装座及与该下安装座相邻的下铰接座上;其中上安装座向下滑动至其滑动行程底部时折叠聚拢式手拉车处于完全展开状态;下安装座上滑至其滑动行程顶部时折叠聚拢式手拉车处于收缩折叠状态。
2.根据权利要求1所述的折叠聚拢式手拉车,其特征在于,还包括锁紧机构,锁紧机构包括铰接于上安装座上的锁钩及套设于支撑管上的限位座,展开后锁钩钩挂于限位座上对上安装座进行限位。
3.根据权利要求1所述的折叠聚拢式手拉车,其特征在于,上安装座上设有若干开口向上的第一U形铰接槽,第一折叠管架及支承管铰接于第一U形铰接槽内且第一U形铰接槽内设有用于第一折叠管架及支承管抵靠限位的水平抵靠面和竖直抵靠面,第一折叠管架及支承管在水平抵靠面和竖直抵靠面间旋转。
4.根据权利要求1所述的折叠聚拢式手拉车,其特征在于,下安装座上设有若干开口向下的第二U形铰接槽,第一折叠管架及第二折叠管架铰接于第二U形铰接槽内且第二U形铰接槽内设有用于第一折叠管架及第二折叠管架抵靠限位的水平抵靠面和竖直抵靠面,第一折叠管架及第二折叠管架在水平抵靠面和竖直抵靠面间旋转;完全展开时第二折叠管架抵靠贴合于水平抵靠面。
5.根据权利要求1所述的折叠聚拢式手拉车,其特征在于,前后相对的两个下安装座上铰接有拉手总成,拉手总成包括两根呈八字形的连接管、设置于连接管底端的连接座、设置于连接管顶端的锁紧座以及贯穿锁紧座并与锁紧座滑动配合的拉手,连接座与下安装座及连接管铰接,锁紧座底部设有U形槽且连接管顶端伸入到U形槽内并与锁紧座铰接。
6.根据权利要求5所述的折叠聚拢式手拉车,其特征在于,锁紧座上设有锁紧组件以用于锁紧拉手,拉手的底端设有可抵靠于锁紧座对拉手限位的限位销。
7.根据权利要求5所述的折叠聚拢式手拉车,其特征在于,拉手的顶端设有环形的手柄,手柄的一侧套接于拉手的顶端端部。
8.根据权利要求1所述的折叠聚拢式手拉车,其特征在于,上铰接座底部左右两侧均设有U形槽,第二折叠管架伸入到上铰接座底部的U形槽内并铰接,完全展开时,第二折叠管架抵靠于上铰接座底部U形槽的槽底。
9.根据权利要求1所述的折叠聚拢式手拉车,其特征在于,下铰接座顶部设有开口向上的U形槽,第二这折叠管伸入到下铰接座顶部的U形槽内并铰接,完全展开时,第二折叠管架抵靠于上铰接座顶部U形槽的槽底。
10.根据权利要求1所述的折叠聚拢式手拉车,其特征在于,第二折叠管架设置有两组,支承总成设置有两组,两组支承总成左右两侧的支承管铰接于两侧的下安装座上,两组支承总成中部的支承管铰接于下铰接座上。
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