CN219130429U - 一种座椅骨架加工用折弯机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于汽车座椅加工技术领域,尤其为一种座椅骨架加工用折弯机构,包括凹型状的操作台,所述操作台的内侧壁固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端固定连接有一号圆形齿轮。本实用新型通过伺服电机、一号圆形齿轮、二号圆形齿轮和双向螺纹杆的设计,是为了用于对操作台顶部上方对称设计的两个折弯轮之间相对的距离进行调节,使两个折弯轮在按压机构的配合下,能够根据不同汽车骨架折弯的角度,进行生产加工,同时折弯轮上设计的上凹型架、调节丝杆和夹板之间的配合,则是为了对折弯轮上置于的骨架进行限位,提高两个折弯轮上的骨架在折弯的稳定性,避免骨架折弯到一定角度时,发生脱落和影响骨架折弯加工效率的问题。

Description

一种座椅骨架加工用折弯机构
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅加工技术领域,具体为一种座椅骨架加工用折弯机构。
背景技术
汽车座椅主要包括座椅骨架和包裹在汽车座椅骨架外部的皮质坐垫,汽车座椅骨架主要对座椅起主要支撑作用,在汽车座椅骨架加工过程中,需通过折弯机对汽车座椅用骨架进行折弯。
经检索,中国专利授权号为CN213645449U的专利,公开了一种座椅骨架用折弯机,包括底座,所述底座上设有折弯结构;所述折弯结构包括:门型架、液压缸、安装块、折弯块、四个支撑杆、两个滚筒以及两个调节组件,解决了现有的座椅骨架弯折设备存在弯折效率低下,并且对于弯折的角度不易控制,经常发生骨架弯折后的角度不理想的情况,而骨架回弯不便,这就造成了骨架的浪费,增加了生产成本的技术问题。但该装置还存在不足之处在于,首先该装置中的两个折弯轮之间间距的调节,是通过下方两个对应螺纹杆采用手动方式分开转动,操作较为繁琐,同时手动分开转动螺纹杆,很难保证两个折弯轮之间间距的中心点,对应于折弯块的正下方,容易影响骨架折弯加工的精度;其次该装置中折弯轮上还缺少相应对骨架折弯用的限位组件,若两个折弯轮之间置于的骨架通过折弯块折弯到一定程度,且发生脱落时,还会影响骨架折弯加工的效率。
因此我们提出了一种座椅骨架加工用折弯机构来解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种座椅骨架加工用折弯机构,解决了上述背景技术中所提出的问题。
(二)技术方案
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
一种座椅骨架加工用折弯机构,包括凹型状的操作台,所述操作台的内侧壁固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端固定连接有一号圆形齿轮,所述一号圆形齿轮的表面连接有相适配二号圆形齿轮,所述二号圆形齿轮的表面固定连接有双向螺纹杆,所述双向螺纹杆的另一端通过轴承与操作台的内侧壁连接,所述双向螺纹杆的表面螺纹连接有两个对称的T型连接板,所述T型连接板的顶部固定连接有沿操作台内部移动的工字形滑块,所述工字形滑块的顶部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的另一端固定连接有下凹型架,所述下凹型架的内侧壁之间通过连接轴连接有折弯轮,所述折弯轮的表面固定连接有上凹型架,所述上凹型架的顶部与内顶壁之间设有螺纹连接的调节丝杆,所述调节丝杆位于上凹型架内顶壁下方的一端通过轴承连接有夹板,两个所述折弯轮之间的正上方设有按压机构。
进一步地,所述按压机构包括气缸,所述气缸的输出端固定连接有折弯块。
进一步地,所述操作台的顶部固定连接有L型固定架,所述L型固定架的内顶壁与气缸的顶部固定连接。
进一步地,所述操作台的顶部设有连通的移动槽,所述移动槽的内壁与工字形滑块的表面滑动连接。
进一步地,所述调节丝杆位于上凹型架顶部的一端固定连接有转动把杆,所述转动把杆的表面固定连接有两个对称的延长杆。
进一步地,所述上凹型架的内侧壁设有连通的限位槽,所述限位槽的内壁滑动连接有限位块,所述限位块的表面与夹板相对应的表面固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种座椅骨架加工用折弯机构,具备以下有益效果:
本实用新型,通过伺服电机、一号圆形齿轮、二号圆形齿轮和双向螺纹杆的设计,是为了用于对操作台顶部上方对称设计的两个折弯轮之间相对的距离进行调节,使两个折弯轮在按压机构的配合下,能够根据不同汽车骨架折弯的角度,进行生产加工,同时折弯轮上设计的上凹型架、调节丝杆和夹板之间的配合,则是为了对折弯轮上置于的骨架进行限位,提高两个折弯轮上的骨架在折弯的稳定性,避免骨架折弯到一定角度时,发生脱落和影响骨架折弯加工效率的问题。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型操作台与双向螺纹杆连接结构示意图;
图3为本实用新型折弯轮结构示意图。
图中:1、操作台;2、伺服电机;3、一号圆形齿轮;4、二号圆形齿轮;5、双向螺纹杆;6、T型连接板;7、工字形滑块;8、支撑杆;9、下凹型架;10、折弯轮;11、上凹型架;12、调节丝杆;13、夹板;14、按压机构;1401、气缸;1402、折弯块;15、L型固定架;16、移动槽;17、转动把杆;18、限位槽;19、限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1-图3所示,本实用新型一个实施例提出的一种座椅骨架加工用折弯机构,包括凹型状的操作台1,操作台1的内侧壁固定安装有伺服电机2,伺服电机2的输出端固定连接有一号圆形齿轮3,一号圆形齿轮3的表面连接有相适配二号圆形齿轮4,二号圆形齿轮4的表面固定连接有双向螺纹杆5,双向螺纹杆5的另一端通过轴承与操作台1的内侧壁连接,双向螺纹杆5的表面螺纹连接有两个对称的T型连接板6,T型连接板6的顶部固定连接有沿操作台1内部移动的工字形滑块7,工字形滑块7的顶部固定连接有支撑杆8,支撑杆8的另一端固定连接有下凹型架9,下凹型架9的内侧壁之间通过连接轴连接有折弯轮10,折弯轮10的表面固定连接有上凹型架11,上凹型架11的顶部与内顶壁之间设有螺纹连接的调节丝杆12,调节丝杆12位于上凹型架11内顶壁下方的一端通过轴承连接有夹板13,两个折弯轮10之间的正上方设有按压机构14,当伺服电机2带动一号圆形齿轮3和二号圆形齿轮4相互转动时,是为了使双向螺纹杆5表面螺纹设计的T型连接板6,能够沿双向螺纹杆5的表面做相向或相反的直线运动,便于对限位槽18中卡接的两个工字形滑块7带动上方对应设计的折弯轮10,能根据骨架折弯的角度进行调节,当两个折弯轮10之间的距离调节至骨架加工折弯的角度后,将骨架置于两个折弯轮10之间,然后通过转动调节丝杆12带动夹板13底部预设的弧形槽贴合在骨架的表面,最后通过气缸1401带动折弯块1402做竖直向下的直线运动,对两个折弯轮10之间限位的骨架进行折弯即可。
如图1所示,在一些实施例中,按压机构14包括气缸1401,气缸1401的输出端固定连接有折弯块1402,其中按压机构14主要为现有技术,当骨架限位在两个折弯轮10之间时,只需通过气缸1401带动折弯块1402做竖直向下的直线运动,即可对两个折弯轮10之间限位的骨架,进行折弯。
如图1所示,在一些实施例中,操作台1的顶部固定连接有L型固定架15,L型固定架15的内顶壁与气缸1401的顶部固定连接,通过L型固定架15的设计,是为了用于对气缸1401进行安装、固定,以保证气缸1401在工作时的稳定性,能更好配合折弯块1402对下方两个折弯轮10之间限位的骨架,进行折弯加工。
如图1和图2所示,在一些实施例中,操作台1的顶部设有连通的移动槽16,移动槽16的内壁与工字形滑块7的表面滑动连接,通过移动槽16的设计,主要是配合工字形滑块7能够沿操作台1的顶部移动,并使折弯轮10随着工字形滑块7的移动下,能根据骨架折弯的加工角度进行调节。
如图3所示,在一些实施例中,调节丝杆12位于上凹型架11顶部的一端固定连接有转动把杆17,转动把杆17的表面固定连接有两个对称的延长杆,通过转动把杆17和延长杆的设计,是为了增大手部与转动把杆17之间拿捏的摩擦力,使调节丝杆12在转动的过程中,更加省时省力。
如图3所示,在一些实施例中,上凹型架11的内侧壁设有连通的限位槽18,限位槽18的内壁滑动连接有限位块19,限位块19的表面与夹板13相对应的表面固定连接,通过限位槽18与限位块19之间的滑动设计,是为了对夹板13进行限位,保证夹板13通过调节丝杆12在推动的过程中,更为平稳,进一步提高夹板13与折弯轮10之间对骨架在折弯限位的稳定性。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种座椅骨架加工用折弯机构,包括凹型状的操作台(1),其特征在于:所述操作台(1)的内侧壁固定安装有伺服电机(2),所述伺服电机(2)的输出端固定连接有一号圆形齿轮(3),所述一号圆形齿轮(3)的表面连接有相适配二号圆形齿轮(4),所述二号圆形齿轮(4)的表面固定连接有双向螺纹杆(5),所述双向螺纹杆(5)的另一端通过轴承与操作台(1)的内侧壁连接,所述双向螺纹杆(5)的表面螺纹连接有两个对称的T型连接板(6),所述T型连接板(6)的顶部固定连接有沿操作台(1)内部移动的工字形滑块(7),所述工字形滑块(7)的顶部固定连接有支撑杆(8),所述支撑杆(8)的另一端固定连接有下凹型架(9),所述下凹型架(9)的内侧壁之间通过连接轴连接有折弯轮(10),所述折弯轮(10)的表面固定连接有上凹型架(11),所述上凹型架(11)的顶部与内顶壁之间设有螺纹连接的调节丝杆(12),所述调节丝杆(12)位于上凹型架(11)内顶壁下方的一端通过轴承连接有夹板(13),两个所述折弯轮(10)之间的正上方设有按压机构(14)。
2.根据权利要求1所述的一种座椅骨架加工用折弯机构,其特征在于:所述按压机构(14)包括气缸(1401),所述气缸(1401)的输出端固定连接有折弯块(1402)。
3.根据权利要求2所述的一种座椅骨架加工用折弯机构,其特征在于:所述操作台(1)的顶部固定连接有L型固定架(15),所述L型固定架(15)的内顶壁与气缸(1401)的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种座椅骨架加工用折弯机构,其特征在于:所述操作台(1)的顶部设有连通的移动槽(16),所述移动槽(16)的内壁与工字形滑块(7)的表面滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种座椅骨架加工用折弯机构,其特征在于:所述调节丝杆(12)位于上凹型架(11)顶部的一端固定连接有转动把杆(17),所述转动把杆(17)的表面固定连接有两个对称的延长杆。
6.根据权利要求1所述的一种座椅骨架加工用折弯机构,其特征在于:所述上凹型架(11)的内侧壁设有连通的限位槽(18),所述限位槽(18)的内壁滑动连接有限位块(19),所述限位块(19)的表面与夹板(13)相对应的表面固定连接。
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